建筑结构

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柬埔寨国家体育场专题

  • 柬埔寨国家体育场结构选型及优化

    张同亿;祖义祯;张速;孟永杰;王文渊;刘翀;

    柬埔寨国家体育场东西对称设置月牙形罩棚,最大悬挑跨度约65m,南北设人字形索塔,塔高99m,建筑形式新颖。罩棚体系选用了新型的斜拉-张力结构体系,针对该新型结构体系进行了形状优化和构件方案比选,并研究了施工方案的可行性以及结构抗连续倒塌能力;对索塔结构进行了塔型优化、材料及截面形式比选,对其基础以及背索方案进行了优化;根据环梁、斜柱受力特点,进行了环梁、斜柱结构选型;最后讨论了看台结构选型和优化。优化后的结构方案满足建筑使用及效果要求,结构性能优良。

    2020年01期 v.50;No.517 1-7+51页 [查看摘要][在线阅读][下载 630K]
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  • 柬埔寨国家体育场风荷载设计研究

    张速;唐意;张同亿;刘翀;钱基宏;王文渊;

    柬埔寨国家体育场项目属于索膜结构,对风荷载影响敏感。但柬埔寨目前没有健全的国家工程设计规范体系,风荷载取值也没有明确的标准依据。首先对金边国际机场(VDPP)近20年风速风向等气象资料进行整理,分析其概率分布特征,总结其风速风向特点。结果表明,VDPP数据在各个风向上大风出现的概率基本在1%以下,大概率区间处在0°和180°风向角附近,年最大风速主要集中在南北向。其次对不同重现期的风速,以年最大极值风速为样本,采用独立风暴法对本项目基本风压进行研究,结合周边国家的规范,给出建议基本风压:10年重现期取0. 4kPa; 50年重现期取0. 45kPa; 100年重现期取0. 5kPa。然后利用风洞试验对结构进行分析,得到风压系数,并给出典型风向角下结构表面和墙面的风压分布云图和不同风向角下的极值风压,得出体育场屋面极值风压的变化范围为-1. 5~0. 9kPa、墙面的极值风压的变化范围为-0. 8~1. 4kPa。最后对结构进行风振响应分析,得到结构的等效静力风荷载。同时还利用数值风洞对外墙开洞率及罩棚仰角进行优化,确定了外墙最优开洞率60%和罩棚仰角14°。

    2020年01期 v.50;No.517 8-14+37页 [查看摘要][在线阅读][下载 889K]
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  • 柬埔寨国家体育场罩棚结构设计

    祖义祯;张同亿;张速;王继涛;孟永杰;王文渊;

    柬埔寨国家体育场罩棚悬挑跨度达65m,采用了新型的斜拉-张力结构体系。对罩棚结构体系进行了初始态、恒载、活载、风荷载、温度作用的计算,对罩棚结构的施工成形进行了模拟,对主要索夹节点进行了有限元分析,介绍了罩棚缩尺模型试验的主要结果。同时对罩棚结构开展了抗风专项设计研究,评估了设置TMD减振器对环索风致振动的减振效果;针对斜拉索和背索的风振问题,提出了设置黏滞阻尼器减振方案,并介绍了黏滞阻尼器参数的简化设计方法。计算分析结果表明,罩棚结构采用的新型结构体系承载力、刚度均满足设计要求; TMD减振器对于环索风振加速度有较好的减振效果;在斜拉索和背索上端设置黏滞阻尼器能有效提高索的附加阻尼比。

    2020年01期 v.50;No.517 15-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 702K]
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  • 柬埔寨国家体育场混凝土结构设计

    孟永杰;耿帅;刘翀;张同亿;张速;张勇;

    柬埔寨国家体育场混凝土结构主要由索塔、环梁、斜柱及看台组成,其中索塔及环梁、斜柱为罩棚支撑体系,受力复杂,看台为超长混凝土结构。对索塔采用有限元ABAQUS软件分析优化塔身形体、截面及配筋设计,并采用构件设计方法对其配筋进行校核,通过提出一种应用于具有狭小上部截面的索塔锚固结构,创新了拉索与索塔连接节点;根据环梁、斜柱的受力特点进行针对性的构件设计;介绍了混凝土徐变对罩棚支撑体系的影响;通过设置合理的温度缝、温度应力分析及构造措施等,经济有效地解决了看台超长结构温度应力问题;另外,考虑索塔、环梁、斜柱、看台同时工作,应对看台结构进行包络设计。

    2020年01期 v.50;No.517 23-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 709K]
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  • 柬埔寨国家体育场地基基础设计

    张速;王继涛;张勇;耿帅;张同亿;孟永杰;

    柬埔寨国家体育场地基基础设计包括运动场和场外地基处理及看台、索塔和背索基础设计。根据场地回填土现状和场地使用的重要性不同,对运动场地地基采用2 000kN·m较小夯击能强夯处理,运动场外地基采用重型机械碾压,处理效果很好,满足使用要求。基础全部采用后注浆钻孔灌注桩,有效解决了桩基承载力和变形问题。索塔基础受力复杂,通过对不同阶段(施工阶段、张拉阶段、使用阶段)包络设计和在索塔承台间设置500mm厚、配非对称预应力筋的平衡筏板及在索塔承台下布置不等间距群桩,使得索塔基础单桩受力合理、均匀,单桩最大水平力大大降低,经济效益良好。背索索力较大,对背索基础,采用大直径1 000mm桩,桩顶嵌固于硬壳层粉质黏土层中,这有效提高了单桩水平承载力。背索承台周围采用级配碎石注浆体加固,发挥注浆体对承台的环箍作用。经分析,背索基础可靠度较高。

    2020年01期 v.50;No.517 31-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 737K]
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结构设计与工程抗震

  • 超高层结构中不同斜交网格体系的抗侧性能影响研究

    王震;杨学林;冯永伟;陈志青;

    斜交网格体系通过斜柱轴力来承受整体结构的水平作用力,具有较大的抗侧刚度。首先简单介绍了斜交网格体系的基本形式;接着通过系统的参数化分析,研究不同斜交角度、高宽比、平面形状和立面变化等主要因素对斜交网格体系的整体抗侧刚度、倾覆力矩以及构件内力的影响。结果表明:斜交角度对斜交体系的抗侧性能影响较大,存在最优的斜交角度以使得整体结构抗侧刚度最大;高宽比的影响也较大,随高宽比的增大,结构顶部水平位移逐渐增大,且增大趋势逐渐加快,风载作用下尤为明显;不同平面形状和立面变化对结构抗侧性能的影响相对较小。

    2020年01期 v.50;No.517 38-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 932K]
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  • 混凝土收缩徐变对超高层巨型混合结构竖向变形和关键构件内力的影响与控制

    赵建;周定松;周佳;肖克艰;冯中伟;张恒飞;

    采用CEB-FIP(1990)规范中的混凝土收缩徐变模型,考虑含钢率、套箍效应对混凝土收缩徐变的影响,计算了某超高层巨型混合结构竖向构件的竖向变形,分析弹性模量发展对竖向构件变形的影响,并研究竖向变形差对关键构件的内力影响。为实现在设定阶段竖向构件达到设计标高,对楼层标高预留高度和竖向构件下料预留长度的控制方法进行了研究。进一步提出减小竖向构件竖向变形差的措施,并通过算例验证了其有效性。研究表明,混凝土弹性模量发展对竖向构件变形影响不大;而混凝土的收缩徐变对超高层混合结构的变形及内力影响较大,应以考虑了混凝土收缩徐变的结构模型作为地震分析的初始态对关键构件进行校核;在带钢管混凝土柱的超高层巨型混合结构中,控制钢管混凝土柱压应力水平适当大于钢筋混凝土核心筒的压应力水平,可有效降低混凝土收缩徐变引起的竖向变形差及附加内力。

    2020年01期 v.50;No.517 44-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 499K]
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  • 大跨度高位转换复杂结构选型及优化设计管控

    王伟;孙东;

    南京南站G84-E地块E2#楼是一大跨度高位转换复杂高层建筑,该项目具有转换跨度大、结构荷载重、两翼刚度小及平面不规则等特点,给结构设计带来了众多亟待解决的重难点问题。根据结构体系特点,分别从结构抗震性能指标、建筑功能、施工难度和经济合理性等方面,重点分析了转换构件方案和抗侧力体系选型,并结合大震弹塑性分析结果,提出采用屈曲约束支撑解决部分柱达到屈服状态的问题。最后,对此类大跨度高位转换复杂结构体系在选型中应注意的问题和解决方案进行了总结。

    2020年01期 v.50;No.517 52-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 847K]
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  • 41t登高消防车等效荷载取值研究

    杨震;陈德良;王明;张舵;温燕妮;

    国内关于高吨位(41t)登高消防车在板面行驶以及展开扑救状态时的等效荷载缺乏权威的数据资料。在南宁市有关消防部门提供资料及现场测量数据的基础上,利用有限元模拟软件ABAQUS对该车作用于南宁市某项目地下室顶板行车路线所在板块的等效均布荷载进行计算,并且将该消防车在若干情况下(不同车型组合、不同覆土厚度、扑救面等)的均布荷载进行对比研究,得出了等效荷载的相关规律和取值建议,以期为考虑该类型消防车荷载项目的结构设计及规范编制提供参考。

    2020年01期 v.50;No.517 59-62+82页 [查看摘要][在线阅读][下载 249K]
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  • 水泥窑尾预热器塔架延性抗震设计方法与延性评估

    尹越;李金龙;冯星;李顺;

    水泥窑尾预热器塔架是新型干法水泥生产线的标志性建筑,由于荷载条件的不同以及工艺和设备安装的限制,窑尾塔架所采用的中心支撑钢框架结构具有不同于普通民用高层钢结构的特点。依据欧洲抗震设计规范,给出了中心支撑钢框架结构延性抗震设计流程,按规范建议选取结构性能系数,对某水泥窑尾预热器塔架进行了延性抗震设计。结果表明,考虑结构延性显著地降低了设计地震作用,水泥窑尾预热器塔架结构设计更为经济。基于推覆分析方法对所设计的水泥窑尾预热器塔架的延性性能进行了评估,计算得到的结构性能系数均略大于欧洲抗震设计规范给出的结构性能系数的建议值,验证了欧洲抗震设计规范相关条款对水泥窑尾预热器塔架及类似工业建筑延性抗震设计的适用性和合理性。

    2020年01期 v.50;No.517 63-68+90页 [查看摘要][在线阅读][下载 396K]
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  • 火灾后十字形型钢混凝土柱抗震性能试验研究

    李晓东;郑志远;魏晓;高立堂;刘蒙;

    为研究分析火灾后十字形型钢混凝土柱的力学性能,以是否受火以及轴压比两个变化因素,设计3根受火和1根未受火的型钢混凝土十字形柱并进行低周反复荷载试验。受火试验后,对十字形柱的滞回曲线、位移延性系数、骨架曲线等力学性能进行分析。试验结果表明:十字形型钢混凝土柱在轴压比不同时表现的破坏形态不同,构件的破坏形态随轴压比的增加发生了由剪弯破坏到弯曲破坏再到剪切破坏的过程;较未受火试件,火灾对十字形型钢混凝土柱的材料力学性能造成损伤,试件耗能能力降低,水平极限承载力明显下降,同时试件的刚度退化也比较严重;在一定范围内提高轴压比,十字形型钢混凝土柱耗能能力增大,其延性系数减小,同时增大轴压比能够有效地提高试件的极限承载力、增大试件的刚度。

    2020年01期 v.50;No.517 69-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 478K]
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工程减震与隔震

  • 可更换剪切型耗能梁段-高强钢框筒结构抗震性能分析

    连鸣;韩文凯;莫文茹;苏明周;

    传统钢框筒结构(FTS)耗能能力较差,震后难以快速恢复。为了提高传统钢框筒结构的耗能能力、经济性以及实现震后快速恢复,结合剪切型耗能梁段良好的塑性变形能力、高强钢强度高节省钢材的优势以及钢框筒结构较大的抗侧刚度,提出可更换剪切型耗能梁段-高强钢框筒结构(HSS-FTS)。为了研究和对比HSS-FTS与传统FTS的抗震性能,设计了2个不同耗能梁段布置方式的HSS-FTS算例结构以及1个FTS结构算例,采用SAP2000软件建立其有限元模型,通过推覆分析和非线性动力时程分析对有限元模型的抗震性能进行分析和对比。结果表明:结构的设计指标均能满足规范要求;在推覆过程中,HSS-FTS的耗能梁段均先屈服形成塑性铰,然后裙梁梁端逐渐屈服形成塑性铰,最后底层柱端形成塑性铰,结构达到极限状态,具有理想的屈服模式; FTS的塑性铰集中在中下部楼层的裙梁端部和个别柱端,增加了结构倒塌的风险;在大震作用下,所有算例结构的层间侧移角满足规范限值要求,且HSS-FTS比FTS具有更好的延性和耗能能力; HSS-FTS的塑性铰集中在耗能梁段,其余构件保持弹性,震后仅需更换损伤严重的耗能梁段即可实现结构功能的快速恢复。

    2020年01期 v.50;No.517 74-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 896K]
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  • 可更换剪切型耗能梁段-高强钢框筒结构滞回性能数值分析

    连鸣;李浩翔;莫文茹;苏明周;

    针对传统钢框筒结构耗能能力不足及强震作用后结构修复难度大等问题,提出一种震后可快速恢复功能的可更换剪切型耗能梁段-高强钢框筒结构(HSS-FTS)。为研究该结构的滞回性能,采用ABAQUS建立了单层单跨HSS-FTS足尺结构有限元模型并对其进行非线性滞回分析,以耗能梁段的长度、加劲肋间距、翼缘宽厚比和腹板高厚比为参数,通过分析模型的承载力、刚度、延性和耗能等,研究以上参数对结构滞回性能的影响规律。结果表明:改变耗能梁段长度对结构承载力、刚度、延性和耗能能力影响较为显著;耗能梁段加劲肋间距满足现行抗规要求时,改变耗能梁段加劲肋间对结构滞回性能影响不大;当耗能梁段翼缘宽厚比减小时,结构的承载力、刚度和耗能能力略有增强,但对结构的延性影响较小;当腹板高厚比减小时,结构的承载力、刚度和耗能能力显著提高。在满足结构设计要求的前提下,为保证结构具有良好的滞回性能,基于本文的分析结果,建议耗能梁段长度取(0. 60~0. 87) Mp/Vp;耗能梁段加劲肋间距需满足抗规要求;耗能梁段翼缘宽厚比取4. 7~6. 7;耗能梁段腹板高厚比取21. 6~30. 2。

    2020年01期 v.50;No.517 83-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 664K]
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  • 钢框架-防屈曲钢板剪力墙在装配式钢住宅中的应用

    袁霓绯;张磊;李洪光;

    首钢钢结构住宅是一个高层钢结构建筑,高64. 4m,地上22层、地下2层。从抗震性能、建筑使用功能和经济性角度出发,对钢框架结构、钢框架-偏心支撑结构、钢框架-钢板组合剪力墙结构和钢框架-防屈曲钢板剪力墙结构方案进行对比分析,最终选择钢框架-防屈曲钢板剪力墙结构作为结构设计方案。针对建筑使用功能和建筑外立面要求并结合钢框架-防屈曲钢板剪力墙结构特点进行结构布置,对钢框架-防屈曲钢板剪力墙节点进行设计。最后通过钢框架施工阶段计算、钢框架-防屈曲钢板剪力墙结构小震弹性计算和钢框架-防屈曲钢板剪力墙结构大震弹塑性计算可知,该结构体系有足够安全度,可以满足抗震设计的要求。本工程钢框架-防屈曲钢板剪力墙结构住宅的设计理念可为类似结构设计提供参考。

    2020年01期 v.50;No.517 91-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 253K]
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  • 高层结构工程中液体黏滞阻尼器的合理设计与应用

    彭程;薛恒丽;陈永祁;

    对高层结构工程中消能减振设计者关心的设计核心内容——液体黏滞阻尼器的设计与应用分五个部分进行了详细阐述。其中阻尼器的支撑设计内容包括套索支撑、剪刀形支撑、跨层支撑、伸臂支撑的介绍及不同支撑形式的对比;布置设计内容方面分析了对剪切位移与层间位移的区别及阻尼器布置的设计方案;参数设计方面阐述了阻尼器的C与α值的选择策略;阻尼器种类选择方面介绍了用于抗风普通抗震阻尼器、无摩擦金属密封阻尼器及带特殊泄压阀的新型阻尼器;减振设备的配合设计方面介绍了阻尼器与BRB联合使用、阻尼器与TMD联合使用、阻尼器与摩擦摆联合使用及三种配合情况的案例。通过总结可以看出,消能减振可设计的内容多且杂,阻尼器支撑形式、布置位置等均可使最终的减振设计变得更合理、高效而低价。

    2020年01期 v.50;No.517 96-104+95页 [查看摘要][在线阅读][下载 765K]
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  • 支墩型消能子结构设计方法研究

    周云;高冉;陈清祥;王贤鹏;

    支墩型连接是消能减震结构常用的连接方式。针对消能子结构设计方法不统一、不可靠及设计结果不合理的问题,对支墩型消能子结构提出弹性设计方法。建立子结构弹性设计验算关系式,给出弹性设计验算关系式中各参数的取值方法,推导阻尼器对支墩型子结构产生的附加内力。以某框架结构为例,对弹性设计方法及新疆、云南设计方法设计的子结构进行构件极限承载力验算。结果表明:满足弹性设计验算关系式的消能子结构可以满足《建筑消能减震技术规程》(JGJ 297—2013)第6. 4. 2条关于子结构设计的有关要求;仅提高设计准则的中震设计方法和提取大震下构件内力进行承载力复核的方法没有全面考虑《建筑消能减震技术规程》(JGJ 297—2013)第6. 4. 2条有关规定,设计结果不满足要求。

    2020年01期 v.50;No.517 105-111页 [查看摘要][在线阅读][下载 680K]
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  • 考虑土-结构相互作用的黏弹性减震结构失效概率的参数化分析

    赵学斐;江韩;王曙光;

    基于基础阻抗与黏弹性阻尼器频率相关的动力特性,在频域中建立了考虑土-结构动力相互作用的黏弹性框架减震结构的动力模型,采用随机振动理论对结构体系进行抗震研究。考虑地基-土体运动相互作用对输入地震动的影响,对自由场地功率谱进行修正得到了基础底部水平有效输入功率谱和回转有效输入功率谱。以结构层间位移角作为控制参数,基于首次穿越原则,定义了结构的失效概率。根据工程实例选取了10层及20层典型框架结构体系,数值分析了结构在不同初始附加阻尼比、基础埋深比及土体剪切波速下的随机地震反应及其失效概率。研究表明,随着土体的变软,阻尼器对结构层间位移角的控制效果将有所减弱,对于高宽比较大的20层结构,其控制效果的下降幅度更为明显。对于软土地基上高层建筑的消能减震设计,SSI效应的影响不容忽视。

    2020年01期 v.50;No.517 112-117+111页 [查看摘要][在线阅读][下载 361K]
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  • 一种新型钢管橡胶摩擦耗能器试验研究

    左恒;张龙飞;陶忠;叶阳;

    基于滑动摩擦耗能理论,提出了一种新型钢管橡胶摩擦耗能器。为了研究耗能器滞回性能,设计了试验试件进行了不同螺栓扭矩、加载制度、加载速率和加载幅值工况下的低周反复试验。试验结果表明,在低周反复加载下,耗能器在所有工况中摩擦力均较为稳定,连续疲劳加载工况下依然能够稳定耗散能量,表现出了良好的耗能能力,且试验后摩擦橡胶块磨损较少,有利于长期使用。耗能器在加载过程中造成的摩擦橡胶块的磨损及外摩擦管内温度的上升,将导致摩擦橡胶块与外摩擦管内壁之间的法向接触应力和摩擦系数的减小,从而降低耗能器的摩擦力。其中,摩擦橡胶块的磨损对耗能器的摩擦力影响较大。

    2020年01期 v.50;No.517 118-121页 [查看摘要][在线阅读][下载 273K]
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风工程

  • 低矮建筑双坡屋盖易损区极值风压特性试验研究

    高阳;戴益民;宋思吉;陶林;

    采用缩尺比为1∶20风洞试验刚性模型,以风向角及坡角为变量,针对双坡低矮建筑屋面易损区极值风压特性展开风洞试验研究。基于风压时程概率密度、偏度及峰度,对低矮建筑屋面风压高斯区与非高斯区划分进行了研究。采用Wang法、Quan法及峰值因子法对比分析了屋面风压极值估计误差,并研究了低矮建筑屋面迎风屋檐、屋脊及角部局部区域的分区阵风系数变化规律。结果表明:屋面坡角影响屋面风压高斯与非高斯分布明显。Wang法较适用于低矮建筑屋面风压极值估计。风向角对45°坡角屋面局部风压阵风系数影响较明显。9. 6°,30°坡角房屋局部区域阵风系数规范取值明显小于试验值。

    2020年01期 v.50;No.517 122-129页 [查看摘要][在线阅读][下载 771K]
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  • 窄基角钢输电塔塔线体系风振响应分析

    谭谨林;黄文锋;张延;

    窄基角钢输电塔具有小根开、高柔度的特点,其与输电线组成耦联体系兼具了大跨度的特征,风振效应十分明显。为更好地了解其风振响应特性并简化其计算模型,利用ANSYS有限元软件建立了直线型一塔两线、三塔两线两种塔线体系模型,对其动力特性和风振响应情况进行了比较,并以此为基础对不同布置形式下小转角塔线体系的风振响应进行了对比分析。研究结果表明,一塔两线模型具有足够的计算精度,可以作为简化的计算模型应用于实际工程。对具有小转角的塔线体系而言,布置形式对其风荷载作用下结构的稳定性影响不大。

    2020年01期 v.50;No.517 130-134+144页 [查看摘要][在线阅读][下载 300K]
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  • 串列双方柱绕流的时均压力分布特性研究

    刘小兵;陈帅;赵会涛;

    既有串列双方柱的绕流研究着重分析双方柱的流态、整体阻力和升力等参数,对双方柱表面的局部压力分布关注较少。通过刚性模型测压风洞试验研究了串列双方柱绕流的时均压力分布特性。结果表明,下游方柱对上游方柱时均压力的影响主要表现在小于临界间距时的侧面和背风面。上游方柱对下游方柱时均压力的影响非常显著,这种影响尤其体现在下游方柱的迎风面。定义干扰因子为上游(或下游)方柱不同分区的时均压力系数与单方柱对应分区时均压力系数的比值,讨论了串列双方柱各分区的时均压力系数干扰因子随间距的变化规律。

    2020年01期 v.50;No.517 135-139页 [查看摘要][在线阅读][下载 378K]
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  • 串列双方柱绕流的脉动压力分布与气动力研究

    杨群;赵会涛;刘小兵;刘庆宽;

    通过刚性模型测压风洞试验对串列双方柱在16个不同间距时的绕流进行了详细研究。双方柱的中心距L与单个方柱横断面的边长D之比L/D的变化范围为1. 2~12. 0。试验结果发现,串列双方柱的临界间距范围为3. 5≤(L/D)cr≤4. 0。在临界间距范围内,串列双方柱的绕流具有双稳态特征,同一间距下,上下游方柱均会出现两组明显不同的压力分布与气动力。通过引入干扰因子,定量地讨论了串列双方柱的脉动压力分布、脉动阻力和脉动升力随L/D的变化规律。

    2020年01期 v.50;No.517 140-144页 [查看摘要][在线阅读][下载 356K]
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简讯

  • 沉痛悼念五洲设计集团总结构师丁大益先生

    <正>原中国兵器工业集团公司科技带头人、公司总结构师、中国共产党党员丁大益同志,因病医治无效于2019年12月31日凌晨1点10分在北京逝世,享年56岁。丁大益同志系安徽省六安市人,1984年7月合肥工业大学本科毕业后分配到院工作,先后任中国兵器工业集团公司科技带头人、公司总结构师、建筑钢结构工程技术中心主任、中

    2020年01期 v.50;No.517 5页 [查看摘要][在线阅读][下载 168K]
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  • 《减震技术》征稿启事

    <正>2014年2月,住房和城乡建设部在全国范围内发布了《关于房屋建筑工程推广应用减隔震技术的若干意见(暂行)》,旨在有序推进房屋建筑工程应用减隔震技术,并确保工程质量。在这一政策背景下,2014年5月,广州大学周云教授联合《建筑结构》杂志社共同创立了《减震技术》,并邀请周福霖院士担任编辑委员

    2020年01期 v.50;No.517 22页 [查看摘要][在线阅读][下载 85K]
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  • 《建筑结构》征稿启事

    <正>《建筑结构》创刊于1971年,是由住房和城乡建设部主管,亚太建设科技信息研究院(原建设部科技情报所)、中国建筑设计研究院和中国土木工程学会主办的中文核心期刊,是建设部优秀科技期刊,同时也是中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)、中国科学引文数据库、《中国学术期刊文摘》等著名数据库检索系统收录的中文科技期刊,是许

    2020年01期 v.50;No.517 30页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K]
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  • 《建筑结构》2020年上半年增刊征稿启事

    <正>《建筑结构》2020年上半年增刊论文征集现已开始,论文征集主要栏目包括:工业与民用建筑中的混凝土结构、钢结构、组合结构、装配式结构、预应力结构、索膜结构、砌体结构、木结构、地基与基础、工程抗震、工程检测、房屋加固与改造、建筑新技术新材料开发等方面的结构设计、施工技术以及软件应用、规范和规程的修编、国内外重点工程报道、结构设计过程中的问题和讨论、工程实录等。

    2020年01期 v.50;No.517 43页 [查看摘要][在线阅读][下载 61K]
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  • 结构·云学堂会员招募令

    <正>2019年9月9日,结构·云学堂震撼上线!结构·云学堂是《建筑结构》杂志社推出的拳头产品。结构·云学堂作为《建筑结构》融媒体平台,内容包含《建筑结构》期刊电子版、《建筑结构》主/承办会议视频及课件、结构设计专项培训、专业知识培训、《建筑结构》媒体和理事联盟等。一、结构·云学堂涵盖内容

    2020年01期 v.50;No.517 58页 [查看摘要][在线阅读][下载 149K]
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  • 2020年《建筑结构》(半月刊)征订启事

    <正>中文核心期刊中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)中国科学引文数据库来源期刊《中国学术期刊文摘》收录期刊RCCSE中国核心学术期刊(A)建设部优秀科技期刊《建筑结构》杂志创刊于1971年,历次中文核心期刊评比中均名列前茅。中国建设科技集团董事长、中国建筑学会理事长修龙担任编委会主任,14位中国工程院院士和17位全国工程勘察设计大师担任顾问和

    2020年01期 v.50;No.517 129页 [查看摘要][在线阅读][下载 69K]
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  • 声明

    <正>2019年第23期(12月上)第40-45页《天津滨海国际机场T2航站楼钢屋盖设计》一文中,天津滨海国际机场T2航站楼钢屋盖结构的设计单位为中国民航机场建设集团公司与中国京冶工程技术有限公司,作者所在单位为方案咨询与优化单位。文章中的设计参数引自设计单位编写的工程设计资料,

    2020年01期 v.50;No.517 139页 [查看摘要][在线阅读][下载 97K]
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  • 2019年建筑结构杂志社大事记

    <正>一、传统纸媒(1)正刊(《建筑结构》杂志):2019年,我们精心、准时、高质量地完成了全年24期杂志的出版,共计刊登文章数量约600篇,内容涉及结构设计、工程抗震、减隔震技术、超高层结构、钢与组合结构、混凝土结构、大跨空间结构、检测鉴定与加固改造、地基与基础、弹塑性分析、抗倒塌分析等主要方向。全年共有7期是为设计院量身打造的专辑或专栏,此外我们还不定期地策划专题,包括装配式建筑、2019北京世园

    2020年01期 v.50;No.517 145页 [查看摘要][在线阅读][下载 52K]
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