尹雨阳,胡程亮,刘浩天,靳少博

• 1:湖南省勘测设计院有限公司
• 2:中南大学资源与安全工程学院

摘要(Abstract)：

深埋隧道、大型水利工程等混凝土结构处于三维应力状态，并且通常受到水的影响。动力扰动下混凝土结构会产生损伤，使得混凝土结构渗透率发生变化，从而对混凝土结构耐久性产生影响。因此，研究冲击荷载损伤后混凝土渗透率变化对混凝土结构稳定性具有重要意义。本研究首先利用霍普金森压杆（SHPB）试验系统对混凝土试件进行了不同次数冲击荷载试验，然后利用MTS815三轴渗流测试系统对受损伤的混凝土试样进行渗流率测试，研究经受不同冲击次数后混凝土试件渗透率的变化规律。结果表明，混凝土最大动态应力随冲击次数的增加呈线性减小的趋势，最大应变随着冲击次数的增加而增大。混凝土试件两端压力差下降速率随着冲击次数的增加而增大。相比于未经受冲击荷载的混凝土试件，受损伤的混凝土试件的渗透率增大了5.37～43.83倍，且随着冲击次数的增加呈线性增大的趋势。

关键词(KeyWords)： 混凝土;三维动-静组合加载;冲击次数;压力差;渗透率

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 尹雨阳,胡程亮,刘浩天,靳少博

DOI: 10.19701/j.jzjg.22S2613

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