北京地区建筑抗浮设防水位的合理确定与单建地下车库基础形式选择

北京地区地下水位的影响因素包括大气降水、地质、水文条件和人为因素。科学地预测构筑物使用寿命期间可能出现的最高地下水位,并以之为边界条件进行渗流计算,是确定地下结构抗浮设防水位的科学方法。对于单建地下车库,地下水位较高时,宜选用抗力平衡型抗浮措施,并采用片筏基础或箱形基础;反之宜选用浮力消除型抗浮措施,并最好采用独立柱基础。工程实践证明了方法的有效性和经济性。

中心岛法在某大型基坑设计中的应用

中心岛法应用在大型基坑支护工程中具有突出的优越性,但目前其设计方法尚不完善。介绍中心岛法加地下连续墙方案在广州某高层办公楼地下室基坑设计中的应用情况,该方案具有隔水围闭性强、支护刚度大、节省工期等优点。着重介绍方案的设计思路、成立条件,并对作用在平衡土体上的土压力大小进行讨论,并提出了按折减m值进行支护结构计算、按朗肯被动土压力进行平衡土体验算的实用设计方法。工程实践表明,采用中心岛法具有突出的综合效益,所提设计方法安全可行。

软土地基上轻钢结构厂房的基础设计

位于天津市经济技术开发区的巴特勒公司的厂房,属于在欠固结软粘土地基上修建的轻钢结构大跨度单层厂房,其设计与施工均具有代表性。从地基基础方案的比选、不均匀沉降的处理措施、地下水的腐蚀性分析、防腐措施及预防混凝土碱集料反应等几方面,详细阐述了在软土地基上修建轻钢结构厂房时,基础设计中应注意的问题及相应的处理方法。

某钢厂75t钢包回转台基础的设计分析

对某钢包回转台基础进行结构分析和稳态导热理论的结构高温分析。结果表明,对基础的上部结构进行隔热保护可满足使用要求。结合试验资料和工程实践,提出选用大直径的受力钢筋、加大混凝土保护层厚度及增设钢筋网片等措施有利于防止混凝土的高温崩裂。根据场地土湿陷性的特点进行桩基分析,提出采用人工挖孔桩较为合理。

挤扩支盘桩与直孔桩的对比试验研究

针对挤扩支盘桩相对于普通等截面直孔灌注桩具有较高承载力和较低沉降量的特性,采用自平衡静载荷试验方法,对浙江嘉兴某工程同场地中的挤扩支盘桩与普通等截面直孔灌注桩进行承载力和沉降的对比试验研究。工程试验结果表明,在同等工程地质条件下,采用挤扩支盘桩能提高承载力,减少沉降和缩短桩长,具有良好的经济效益。

简讯

上海某超深桩基工程泥浆试验

泥浆质量控制是钻孔灌注桩施工成败的关键技术之一。泥浆制备、循环、净化等因素的好坏直接影响到钻进速度和成孔质量、桩侧摩阻力及桩端阻力的发挥。结合上海某超深钻孔桩基工程,从地层物理力学性能的角度进行分析和试验测试,确定了泥浆的各项性能指标,并在实际施工中得到了成功应用。

真空动力固结加固大面积吹填土路基试验研究

结合上海某工程大面积吹填土地基处理,对真空动力固结在加固含饱和软粘土夹层的吹填土中的适宜性和相应的工艺参数进行了现场试验研究。通过对加固过程中地下水位、超孔隙水压力、工艺参数等的分析研究,探讨了真空动力固结应用于含饱和软粘土夹层地基处理时的加固机理。研究结果表明,真空动力固结方法用于加固含饱和软粘土夹层的吹填土地基有较好的适用性。

大面积堆载造成的地基变形问题分析及治理

某重工业厂房中由于堆载造成不均匀沉降的原因为地质状况复杂、基础设计不合理以及堆载过大且不均匀。对最终变形量进行了测算,提出了采用地基整体加固法的事故治理方案。给出了采用深层搅拌桩对地基进行加固处理的原理、方法及实施方案。实践与监测表明加固效果良好。

植筋增大框架梁端受弯承载力的新方法

在结构加固改造工程中,常需要在不改变梁端截面的条件下增大该部位的受弯承载力,而采用现有粘贴钢板、粘贴碳纤维片材的方法无法取得理想效果。提出了一种适用于一般情况的植筋增大梁端受弯承载力的新方法,并在多项加固工程中得到了实际应用。

波形齿夹具锚锚固碳纤维布加固混凝土梁试验研究

在碳纤维布加固钢筋混凝土梁的抗弯试验中,首次采用波形齿夹具锚对碳纤维布进行锚固。研究证实这种端部锚固方法能够阻止片材由于弯剪斜裂缝引起的剥离向端部发展,将片材的剥离限制在局部区域内;在加载的中后期,锚具承担了碳纤维布中大部分拉力,防止了片材与混凝土之间粘结树脂过大的剪切变形,有效地防止了片材的剥离破坏;采用波形齿夹具锚对碳纤维布进行锚固,对提高片材的利用率具有非常显著的作用,特别是当碳纤维布层数较多、厚度较大时。

框架结构预应力等效荷载实用分析

荷载平衡法已广泛地应用于预应力混凝土结构的设计。在超静定预应力混凝土结构中由于施工要求,预应力筋实际线形在中间支座处不可避免地存在一过渡的曲线,使得预应力等效荷载不能全部与梁上均布荷载相抵消。根据结构力学原理对荷载平衡法进行改进,能针对预应力筋线形的实际布置情况方便地估算出等效荷载的大小。

设置构造柱混凝土砌块墙体局压承载力研究

完成了一片设置构造柱的混凝土砌块墙体的局压承载力试验。利用ANSYS有限元分析软件,对构造柱解决局压问题进行了扩大参数的非线性有限元分析,并同不设构造柱的情况进行了对比,验证了混凝土构造柱对改善砌块墙体局压的贡献。试验与有限元分析结果表明局部荷载处设置构造柱后,大部分荷载由构造柱承担,较大程度提高了墙体的局压承载力。最后给出了用构造柱承担局部压力的局压承载力计算方法。