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南昌文体中心项目由两侧混凝土塔楼和中部大跨钢结构连体桁架组成，最大跨度为99m，存在连体结构、楼板不连续等超限项，是一个大跨钢结构超限建筑。对大跨钢结构超限内容以及超限性能化目标进行阐述，同时针对超限内容，分别进行多遇地震作用下振型分解反应谱法计算、多遇地震作用下弹性时程补充验算，设防地震和罕遇地震作用下等效弹性振型分解反应谱法计算以及罕遇地震作用下弹塑性计算分析。此外，还进行了钢结构的温度作用分析以及混凝土楼盖的舒适度分析。分析结果表明：对大跨钢结构连体桁架体系的超限项设计可针对性加强，整体结构和各部分构件在各种工况下均能满足规范要求，结构设计安全、可靠。
东方琉璃宝塔为山地仿古高层建筑，塔身共七层，高86m，采用钢框架-中心支撑结构体系，存在平面凹凸不规则、局部拱形大跨转换、斜柱等多项不规则，属于A级高度的超限高层建筑。介绍了宝塔所处山体稳定情况、佛像与宝塔的空间关系以及宝塔的结构布置，并针对山地基础布置及加强措施、佛像与宝塔结构之间相互影响以及拱形转换桁架拱脚节点进行了分析。基于宝塔嵌固端设计、性能化设计及其他项目，包括弹性计算、弹性时程分析和动力弹塑性计算等内容，对宝塔结构薄弱部位提出针对性的加强措施。分析结果表明，宝塔为处于不利地段的超限高层建筑，但通过合理的结构布置和完善的加强措施，能使结构满足设计预定的抗震设防目标的要求。
结合带穿层柱框架结构的特点，分析了目前计算带穿层柱框架结构的楼层侧向刚度、楼层受剪承载力比、扭转位移比时存在的问题，并给出了计算分析建议与方法。提出一种穿层柱高度范围内等效侧向刚度计算方法，解决了因夹层难以量化定义而带来的层侧向刚度比计算问题。以一中间楼层带穿层柱的12层框架结构为例，对水平荷载作用下的带穿层柱框架结构传力路径进行分析。结果表明，穿层柱和非穿层柱在穿层柱顶、底楼盖位置均存在剪力突变，该位置楼板起到传递水平力作用。分析了不同梁板缺失范围对带穿层柱框架结构的楼层侧向刚度比、扭转位移比、楼层受剪承载力比值的影响。结果表明，随着梁板缺失范围增加，层概念软件默认算法的误差越大，会误判结构的扭转规则性、竖向规则性，建议按照本文建议方法复核。
装配式复合模壳剪力墙体系是装配式建筑的一种新体系，其对现有现浇施工流程进行了优化，既能充分发挥工厂化生产和现场浇筑的优点，又能规避两者的不足，市场应用前景广阔。通过装配式复合模壳剪力墙体系工程案例分享，对该新体系的实际应用进行了梳理。通过对装配式复合模壳剪力墙结构和常规现浇剪力墙结构的整体建模计算分析，可以认为装配式复合模壳剪力墙结构等同于常规现浇剪力墙结构；从细微角度分析，装配式复合模壳剪力墙结构刚度稍大于常规现浇剪力墙结构。此外，对典型装配式复合模壳剪力墙构件大样做法和典型连接节点做法进行了详述，有助于初步了解装配式复合模壳剪力墙体系设计。
铝合金蜂窝板作为典型的轻质高强材料已被广泛应用于航空航天领域。由于大跨空间结构对自重特别敏感，为此将蜂窝板与单层铝合金网壳可靠连接，形成一种新型组合网壳，前期研究结果表明，该结构显著提高了单层铝合金网壳的整体刚度及稳定性。为探究蜂窝板与铝合金杆之间共同工作的性能，以及该类组合结构的简化计算方法，设计制作了3组铝合金蜂窝板-杆组合网格结构试件开展承载力试验，并建立精细化有限元模型，进行了弹塑性分析，最后在理论分析的基础上提出了等效抗弯刚度及等效薄膜刚度的计算公式。
通过数值模拟的方法，采用粘性区模型(cohesive zone model, CZM)研究了胶合木梁柱内嵌钢板-螺栓连接节点在单调荷载作用下的力学行为和开裂位移。在CZM中，通过横纹拉伸破坏(模式Ⅰ)、顺纹剪切破坏(模式Ⅱ)和两者的混合破坏模式(模式m)三种不同的模式，模拟了胶合木梁柱节点的横纹拉伸强度和顺纹剪切强度。结果表明，当加载位移达到1.2Δ～1.6Δ(Δ=90mm)时，胶合木梁柱节点上部，在木材顺纹方向沿两排螺栓连线位置发生横纹劈裂破坏。将数值模拟结果和已有试验结果进行了对比分析，发现二者具有很好的一致性，证明CZM在模拟胶合木梁柱节点的力学行为和开裂位移方面具有很好的适用性。
冰雪建筑材料具有易于就地取材，材料环保可持续又兼具美观效果的独特优势，在寒地有着巨大的应用潜力，然而其材料强度低、结构建造方式较为传统极大地限制了冰雪建筑结构的高度、跨度和形态。为研究纸浆纤维对冰梁力学性能的影响，制作大小为40mm×40mm×160mm的纯冰冰梁和木质纸浆纤维复合冰冰梁试件，研究复合冰构件在受弯作用下的基本力学性能、破坏形式和失效机理，开展了5组70次纯冰(包括江冰13次)和16组223次复合冰冰梁试件的电液伺服跨间对称点弯曲加载试验，共计293次。试验结果表明：掺入增强纤维能够有效改善冰材料在受弯作用下的破坏形式，使试件趋于延性破坏；同时，随着增强纤维配合比的增加，复合冰冰梁失效过程中增强纤维对冰材料的持续“拉结”作用不断增强，表现为开裂强度突变减小；开裂后强度突变次数增多；冰梁失效发展过程更加缓慢。
为适应老龄化社会需要，我国目前有大量多层既有住宅正在进行增设电梯的升级改造。就既有住宅增设电梯设计中遇到的前期技术资料收集、现场勘察、设计中结构形式选择原则、电梯与主体结构连接方式、新增电梯设计使用年限、结构计算总信息参数、结构计算结果分析、地基基础设计、上部主体结构设计、节点做法、增设电梯设计等常见问题进行了归纳总结及深入探讨，供工程技术人员参考。
通过进行4个配置高强度、高延性、低弹性模量的不锈钢钢筋和2个配置普通钢筋的框架节点拟静力试验，研究了配置不锈钢钢筋对中间层中节点和顶层端节点的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、位移延性等抗震性能的影响，分别分析了轴压比和节点构造对两种节点抗震性能的影响。结果表明：不锈钢钢筋混凝土试件均发生梁端弯曲破坏，但塑性铰集中在梁端较小范围内；不锈钢钢筋混凝土试件的滞回曲线形状与普通钢筋混凝土试件相近，不锈钢钢筋混凝土试件的位移延性系数、最大层间位移角、极限承载力计算值与试验值之比均和普通钢筋混凝土试件相近；中间层中节点试件的轴压比越大，抗震性能越低，但能有效约束节点核心区混凝土，避免剥落；采用梁面纵筋弯折至柱底与柱内纵筋搭接并用锚固板进行锚固连接的顶层端节点区，能有效保证节点的抗震性能。
设计制作了一种新型H型钢削弱装配式框架节点(简称SPC节点)和对应相同尺寸的现浇节点，采用低周往复加载试验，研究对比了两种节点的抗震性能。重点分析了节点的破坏模式、裂缝分布、滞回曲线、骨架曲线、峰值延性、能量耗散系数、循环刚度和强度退化、截面弯矩转角、钢筋应变和型钢应变。结果表明：SPC节点的裂缝分布与现浇节点相近，但最大裂缝宽度得到有效控制。SPC节点滞回曲线更饱满，且随加载位移增加，无明显刚度退化。与现浇节点相比，SPC节点的承载力和延性得到显著改善。通过两种节点能量耗散系数的对比，结果表明SPC节点具有更好的强震耗能能力。强度和刚度受循环加载影响更小，故SPC节点的抗震性能更稳定。SPC节点梁端部截面具有更强的弯矩承载力和转动能力。同时，给出的SPC节点设计方法，能有效达成设计目标和实现“强柱弱梁”的要求。
掉层结构为山地建筑常用的结构形式，基于实际工程遇到的问题，对不同掉层层数的框支转换结构进行弹塑性计算，得到框支柱、转换层、框支框架的内力及性能水准结果，分析了掉层层数对不同种类框支框架的抗震性能的影响。得到带掉层框支转换结构中框支框架设计中应注意的部分问题及经验：一端框支柱位于上接地端，另一端框支柱位于下接地端的框支框架应避免出现；框支柱均位于上接地端的框支框架宜避免设置，如若设置，应重点加强框支柱抗剪；框支柱均位于下接地端的框支框架随着掉层层数增加，抗震性能提高。
高阻尼橡胶支座因其独有的阻尼特性和环保优势受到日益广泛的关注和研究，国外研究机构关于高阻尼橡胶支座已有较为完善的研究成果。为推动高阻尼橡胶支座在我国的研究和应用，亟需系统梳理和思考现有研究成果。首先梳理了国内外高阻尼橡胶支座基本力学性能的研究脉络和情况，而后重点对高阻尼橡胶支座力学模型的相关研究进行了总结，讨论了现有速度无关性模型和速度相关型模型的优势与不足；总结了竖向压力相关性、剪切应变相关性和温度相关性对高阻尼橡胶支座力学性能的影响。最后简述了高阻尼橡胶支座稳定性的研究现状。给出了高阻尼橡胶支座在复杂受力性能、极限荷载作用稳定、反复荷载作用疲劳等方向的相关研究建议。
宛平剧院属于空间复杂的大型观演类公共建筑，存在楼板大开洞、楼屋盖大跨度等技术难点，同时需要满足装配式建筑的要求。通过钢结构与混凝土结构的分析论证，最终结构主体采用钢结构，并针对楼板大开洞、大跨度钢结构、大空间围护结构侧向稳定等难题提出了解决措施。对结构进行设置黏滞阻尼墙的阻尼方案与刚性方案进行对比分析，最终选择钢框架-中心支撑-黏滞阻尼墙体系。通过设计优化减小结构刚度、增加结构周期、提高阻尼比，有效地降低了地震作用，提高了结构抗震性能，同时节省了用钢量，降低了结构造价。采用PERFORM-3D软件进行了结构罕遇地震弹塑性时程分析，结果表明，黏滞阻尼墙在罕遇地震下能够正常工作，耗能曲线饱满，结构满足性能目标要求。
上音歌剧院结构采用独特的阶梯状隔振层布置方式，通过位于三个不同标高处的124个钢弹簧隔振支座将核心功能区(包括观众厅、乐池和舞台)与地下室结构弹性连接，大幅降低结构的竖向频率，远离地铁振动的主要频率区段。地铁振动控制中采用频域分析和时域分析两种方法，对工程隔振效果进行了评价与比较。结果表明，隔振系统在地铁振动的主要频率区段具有20dB以上的减振效果，地铁过车时引起的铅垂向加速度峰值将减小90%以上。上音歌剧院投入使用前，现场振动实测结果表明，在地铁通过时，北侧舞台最不利部位经隔振后的最大铅垂向振级仅为48.8dB,实际振级减小约20dB,验证了隔振系统的有效性，核心建筑功能得到了充分的保障。
收集了国内外31个机构所采用的3D打印设备及工艺，分析了3D打印设备及工艺特点。基于统计分析结果，给出了3D打印在建筑工程中的分阶段应用技术路线，包括打印异形非承重结构、复杂模板及节点、轻质承重结构、异形房屋和异形建(构)筑物。以高层、超高层建筑为研究对象，介绍了爬升式和落地式造楼装备的结构原理，提出了3D打印设备发展的技术方案，即3D打印设备与现有造楼装备集成和开发新型3D打印设备；分析了3D打印技术在超高层建筑工程应用的可行性和挑战。
对大型集成组成式造楼平台装备的连接节点构造和计算分析进行了详细介绍，对集成造楼平台的竖向支撑装置、侧向支撑装置及顶部伸缩式连接结构在塔机工作和爬升状态下的承载性能进行计算，采用MIDAS和ABAQUS有限元软件建模进行结构受力分析，提出针对性的设计和加固措施。同时，对相互协同工作的施工工艺进行阐述。这些节点构造为垂直运输塔机与整体钢平台模架装备的一体化提供参考和借鉴，通过整体钢平台模架装备与垂直运输塔机等超高层大型施工机械设备的集成，从而为超高层建造提供了一种同时具备材料垂直运输及混凝土结构施工操作功能的集成造楼平台装备，实现混凝土结构与钢结构协同施工。
针对整体钢平台模架与大型垂直运输塔机等施工机械一体化集成要求，基于模块化设计的理念，通过局部强化、整体轻量化的思路建立了临时钢结构支撑体系，同时运用结构分析软件对结构进行整体优化。通过控制作业阶段和爬升阶段时的受力构件应力比、最大变形、竖向及侧向支撑装置反力，从而满足承载力要求。结果表明：临时钢结构支撑体系通过在集成部位局部采用高承载力筒架支撑结构与高承载力钢梁爬升结构的方式，从而解决大型机械设备的荷载传递问题，并在大吨位液压油缸驱动下通过二者的交替支撑实现自动爬升。
整体提升钢平台模架体系以其封闭性好、安全性高、承载能力强、施工速度快等优点，越来越多地应用于超高层结构核心筒的建造中。以吴江绿地中心超高层分叉核心筒钢平台结构设计为例，针对钢平台结构的设计要点进行分析，系统阐述了钢平台分体及组合设计理念。在完成钢平台设计的同时，利用有限元软件分别在正常工作状态下和爬升状态下对钢平台结构进行验算，包括对整体结构及薄弱点进行有限元计算分析。计算结果表明：正常工作状态下，钢平台结构的最大水平位移能够满足设计要求。爬升工作状态下，钢平台结构的最大水平位移、牛腿结构的承载力均满足设计要求，说明钢平台结构设计合理安全，可以满足连体分叉核心筒结构的施工需要。
为了研究大跨钢-混凝土组合梁斜拉桥在施工过程中主梁与主塔的内力及位移变化规律，以江西药都大桥为例，采用ANSYS软件建立三维精细化有限元模型，对此钢-混凝土组合梁斜拉桥进行了施工过程数值分析。计算结果表明：在主桥最大单悬臂状态、合龙和桥面铺装后，主梁与主塔的应力、变形均满足相关规范要求。考虑斜拉索自重影响，通过Ernst公式对斜拉索的弹性模量进行修正，分析了几何非线性对结构内力和变形的影响。分析结果表明：随着斜拉索长度的不断变长，垂度效应越来越明显，尤其跨中斜拉索之间的主梁弯矩受到的影响较大，施工到桥合龙阶段，相对考虑垂度效应，不考虑垂度效应时，塔根部主梁弯矩减小1.6%;结构大位移及P-δ效应对主梁跨中挠度影响不超过4%。
以邻近运营地铁隧道的福州正祥广场深大基坑为实例，结合基坑开挖过程中围护结构侧向位移、周围土体沉降和地铁隧道水平及竖直位移的现场实测数据，系统分析了不同施工阶段基坑围护结构、周边土体以及地铁隧道的变形特性，讨论了采用围护结构刚度优化、支撑体系优化以及开挖工序优化等变形控制措施的合理性。结果表明：基坑淤泥层开挖所引发的侧向位移约占总侧向位移的50%～60%;受开挖方式和支护方式的影响，基坑东侧(邻近地铁隧道)与西侧围护结构的最大侧移位移平均值分别为0.128%H和0.228%H(H为基坑开挖深度),最大侧向位移所在深度约为0.25H～H;地铁隧道的位移曲线与基坑周围土层、围护结构的位移曲线的发展趋势具有良好的一致性，均表现出显著的空间效应。
承力盘参数对新型混凝土扩盘桩(NT-CEP桩)的承载性能具有一定影响，其中承力盘位置在NT-CEP桩抵抗水平荷载时较为重要。采用半截面桩小模型原状土试验方法对4个承力盘顶部到桩顶的距离分别为50、90、130、170mm的NT-CEP桩进行了试验，采用ANSYS有限元软件对7个承力盘顶部到桩顶距离分别为1 500、2 100、2 700、3 300、3 900、4 500、5 100mm的NT-CEP桩进行了模拟。对比分析了水平荷载作用下NT-CEP桩不同承力盘位置对桩周土体破坏状态以及NT-CEP桩抗倾覆能力的影响，确定水平荷载作用下承力盘位置对NT-CEP桩承载力的影响规律：承力盘距离桩顶越近，NT-CEP桩抵抗水平荷载能力越强。最后，根据试验和模拟结果，完善了NT-CEP桩在水平荷载作用下的计算公式，为NT-CEP桩在实际工程中的应用及设计提供了可靠的理论基础。
孟加拉某基坑局部探挖后发现开挖范围内的地连墙普遍存在大面积露筋、混凝土夹渣、少筋等严重缺陷。为全面调查地连墙缺陷范围及程度，在基坑大面积开挖前，对地连墙进行了一系列质量检测和安全评估工作。通过检测发现存在混凝土质量缺陷的地连墙主要集中在基坑西南侧，此处回填土深度7～10m,地连墙施工未采取槽壁加固措施，混凝土灌注期间发生塌孔；此外，所施工地连墙均未按设计图纸配筋，受力钢筋缺少39%;导致地连墙承载力大幅度降低。根据以上安全评估结果，结合工程实际情况，对地连墙的加固处理方法进行了创新，采用以地连墙为板、H型钢为次梁、支撑腰梁为主梁的空间结构加固体系，使工程得以顺利推进。最后通过计算和实测变形结果的对比进一步验证了加固方案的可行性。
为有效减小软土基坑的变形，工程中将液压千斤顶融入混凝土支撑结构中，形成了混凝土支撑伺服系统(CAC)。为研究CAC的实践效果，对CAC的结构组成和工作机理进行了阐述和分析，并以前滩21号地块基坑工程为例，通过对围护墙水平变形和支撑轴力实测数据的研究分析，总结了有无CAC两种情况下围护墙的变形规律和支撑轴力的特征。该项目采用CAC的围护墙实测水平变形仅为基坑开挖深度的1.4‰,满足了软土特级基坑的微变形控制要求。实践分析表明，CAC大大提高了混凝土支撑的实际刚度，有效解决了混凝土收缩、徐变等造成的刚度损失问题，显著减小了开挖面以上围护墙的变形发展。CAC适用于周边环境保护要求高、基坑平面尺寸宽大或形状不规则的软土基坑，应用前景广阔。
<正>智能建筑作为建筑行业重要发展趋势，体现场所功能要素完善和彼此关联，带来便捷舒适的办公条件，安全和谐的居住环境以及高效融合的运行系统。通信技术的不断发展，为智能建筑中安保监控、设备控制、信息传输，多媒体网络和语言视频通讯等功能顺利运行，保驾护航。从当初建筑内电话交换机，发展到局域网系统，再到内外网互联互通，通信技术与网络技术结合更加紧密。张辉著《智能建筑通信网络》，从智能建筑概念入手，紧扣构成智能条件的各大要素，阐述通信技术在其中的重要作用，分别从五大方面详细阐述通信技术的具体应用，延伸到数字城市建设内容。本书结构新颖，内容全面，注重基础夯实与实践应用。
<正>课程思政理念对于发挥思政育人效能、践行立德树人根本任务具有重要作用。将课程思政融入建筑美学教学活动的各环节，可以充分调动学生主观能动性，激发学生学习兴趣，引导其在互动参与过程中了解建筑美学，树立正确的美学价值观和人生观。由王耘编著出版的《中国建筑美学史》一书，结合历史文物与文献典籍，按照朝代更替顺序，深入分析我国古代建筑美学的历史演变机理与轮廓特征，充分体现古代建筑美学的多元性和特有的意境，为课程思政理念下建筑美学教学改革提供了有效参考，具备研究价值与借鉴意义。
<正>~~
<正>在实际的工程项目管理中，施工管理进度关系着项目的经济效益，也是项目管控的核心部分。由于工程项目管控中的不确定，结构复杂性等，使得很难把控相应的施工进度。现在施工管理中基本上科学的采用BIM建筑管控模式，由于BIM是一种技术化平台，让各个专业之间得到有效的沟通与对接，减少实际施工中的不确定因素，同时也是联结的组织结构和信息集成系统，能够对建筑进行整体的模拟分析，并且采取正确的施工策略。
<正>低碳和绿色化是现代市政工程设计与施工的核心理念。低碳化要求在市政工程项目中减少建筑本身的能耗，而要充分利用并且结合外部的资源减少建筑二氧化碳的排放。同时在低碳的设计过程中融入一些绿化生态的理念，将一些绿化植被结合在建筑的立面或者构件之中，并且在施工过程中也要注重低碳化的实现方式，从而能够把控整体的落地过程，达到减少二氧化碳排放的目的。
<正>伴随着中国城市化进程与消费水平的提升,我国大中城市的商业综合体建筑如雨后春笋般的大量涌现。不同形式不同类型的视觉广告自然而然的出现在了商业综合体建筑的外部及内部空间,以比较直接的方式冲击着消费者的视野。同时商业视觉化广告也与建筑的综合体形成一体，形成综合体中的视觉化空间图像，也不断地成为城市建筑中的商业形象展示面。
<正>交互体验式空间是现在建筑空间中的新方向，也是未来发展的方向。它将人的感知人觉从物的维度方面延伸到人与机器以及虚拟空间的互动之上。沉浸式交互空间依托虚拟现实、增强现实、全息投影、智能交互等技术，结合相应的故事情节营造出虚实结合的空间，让置身其中的人与文化作品发生互动、甚至参与作品的创作，体验到感官震撼和思维认同，也可以通过相应的技术手段不断的获得虚拟空间的中的娱乐快感。
<正>虚拟现实技术是上世纪末发展起来的一门集计算机、图形艺术等多学科的综合性高新技术。随着计算机技术的发展，虚拟现实技术在航空、建筑、军事、教育、医疗、娱乐、艺术等领域广泛应用。在这些领域都得到了很好的发展，当前以数字化呈现和保存的古遗址和复原制作优势也越来越明显，既能宣传文化，又能保护文物。尤其在古建筑文化遗产的虚拟复原，它是科学与艺术相结合的产物。其利用虚拟现实技术可以把古建筑文化遗产数字化，虚拟古建筑系统打破了时间和空间的限制，提高了古建筑文化遗产的展出效果和展出效率，对保护文化遗产应用具有一定的支持作用，相关研究对社会的很多领域也有重要作用。
<正>传统文化装饰美学是蕴含着传统美学的逻辑，也是一种将传统的符号美学融入到现代化的建筑构件或者装饰设计中。传统文化装饰性美学在现代环境中注重与景观空间之中的互动交融设计中，让装饰不仅成为现代环境中重要的一部分，同时又能成为符号化的代表。并且具有文化韵味的装饰可以起到提升环境空间品质的重要作用，也是积极空间的表达。
<正>周虎臣、曹素功——“笔墨宫坊”为国家级非遗生产性保护示范基地项目，本博物馆的定位在于非遗制作与旅游、文博、文创和科研的结合，满足多元化市场需求。此次“笔墨宫坊”视觉形象识别系统设计从建筑空间、功能布局考虑出发，结合如临展空间、文创商店、大师工作室、学研教室、办公空间、手工工坊等环境要求，充分考虑到社会实践活动基地、科普基地等多种活动基地的属性特点。
<正>黎族乡村建筑空间彰显黎族文化，运用空间艺术改善乡村环境面貌，对乡村振兴快速发展起到了推动作用。将少数民族美丽乡村建设和乡村振兴事业紧密结合，实现两者的有机连接，促进融合创新。将黎族建筑的自然性、地域性、人文性相结合，使物理层面的设计提升至融合人文因素的设计，构建多层次、多元化的复合型建筑空间，在挖掘黎族地域文化进行文化传承的同时增强艺术性。
<正>近些年物流园的规划与设计中比较强调“绿色物流”,，而绿色物流注重的是传送的过程是低碳化绿色化，同时储存的物流园规划也讲究绿色生态化。在物流园的规划过程中要讲究效率，减少多余的运输过程，同时物流园本身的建筑设计中也是一种低碳的可复制模块，它类似于预制式的构成，能够快速的建成，同时又能节约建筑的用材，实现整体水平上的“绿色物流”。
<正>在建筑设计的跨界探索中，可以从建筑设计的本身延伸到建筑产品的设计与打造过程中，也从日常的建筑外立面到建筑的室内产品中。建筑的产品设计中也通常与人在室内中的关系更加密切，用不同的形式赋予建筑产品新的空间以及立面定义，同时加入一些视觉化符号元素，让室内的建筑产品设计突显出具有文化艺术以及视觉化图像的美学，这也是视觉传达化融入到建筑产品的设计之中。