- 刘双双;练贤荣;项兵;邹嘉桐;
深圳某超限高层公寓属体型复杂且不规则的超限高层结构，经过多方案的对比分析，最终采用带两道加强层的型钢混凝土框架-钢筋混凝土结构体系。为了保证结构形式及加强层设置的合理与有效，对多种结构布置可能性进行计算分析，确定相对高效合理的结构形式。通过项目实际案例的分析，对类似的项目提供参考。
2022年S2期 v.52 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 1338K] [引用频次：1 ] |[下载次数：152 ] - 马晨光;王晶秋;白树杨;周袁凯;郁银泉;
济南国惠中心为双塔连体超高层，两主楼结构高度均为198.9m，地上45层，地下4层。主楼基础类型和地库基础类型均采用筏板基础。根据持力层土层性状特点，和塔楼主体平面布置特点，对基础进行了详细的计算和优化设计，并对施工阶段大体积混凝土浇筑进行了要点分析。对类似超高层结构基础设计具有借鉴意义。
2022年S2期 v.52 7-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1567K] [引用频次：2 ] |[下载次数：130 ] - 张剑涛;孙海林;刘会军;杨永睿;张世雄;杜鹏;
海南某大学科研楼主体结构为不规则超限的框架-抗震墙结构。主要介绍了工程概况、结构选型、是否设缝方案比选、超限判断以及针对不规则超限项的处理措施，偏拉问题及梁板构件拉应力问题的处理，通过性能化设计、关键节点三维有限元分析、罕遇地震动力弹塑性分析、施工阶段模拟等设计手段，对不规则超限的高层建筑工程进行结构优化设计，并关键部位特别是大量斜柱结构进行有针对性的分析设计和加强，同时也对本工程层层出挑设置大量斜柱的施工安全问题提出了施工要求，保证结构安全。
2022年S2期 v.52 11-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 1117K] [引用频次：0 ] |[下载次数：102 ] - 毛俊杰;
主要介绍上海地区某X形超限高层结构选型及抗震分析。重点介绍桩基选型及结构体系选型，并从结构体系安全性、施工便利性、造价合理性等多方面进行综合对比，选取合理结构体系及基础桩型。同时为满足建筑功能和体型需求，导致该楼存在扭转不规则、楼板不连续、平面凹凸规则、侧向刚度不规则和局部穿层柱等结构不规则存在。针对结构不规则严重程度，选用针对构件的抗震性能设计，采取合适的加强措施保证了结构关键部位抗震性能满足设定需求，结构各项总体计算指标均满足相关规范要求。
2022年S2期 v.52 16-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 1905K] [引用频次：0 ] |[下载次数：139 ] - 陈瑛;
介绍了上海某97m高装配式混凝土剪力墙住宅塔楼结构设计，因其存在二层楼板开洞、入户大堂局部剪力墙不落地、高区平面变换导致较多剪力墙收分等特点，结构存在楼板不连续、竖向构件不连续、局部不规则等多项不规则内容，属于超限高层结构。根据其结构特点进行合理的结构布置与抗震设计，采用两种软件进行了小震弹性分析，补充弹性时程分析，对于转换结构关键构件设定中震弹性、大震不屈服的抗震性能目标并采用ABAQUS实体模型进行节点有限元分析验证，整体结构采用SAUSAGE计算软件进行罕遇地震作用下的动力弹塑性分析，验证其抗震性能。为满足其40%的预制率要求，合理的进行预制构件的布置，对于受力较大与抗震关键构件采用现浇混凝土结构，控制预制剪力墙中震不出现拉应力并加强其连接节点要求。最后为确保复杂部位及关键构件的延性性能，采取有针对性构造加强措施。
2022年S2期 v.52 23-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 1433K] [引用频次：3 ] |[下载次数：150 ] - 常士奇;戴云景;
太原远大购物中心B区1#商业综合楼建筑高度34.50m，主体结构采用钢筋混凝土框架结构体系。主要介绍了工程特点和超限情况，并针对超限情况提出抗震性能化目标及加强措施，从而保证结构安全可靠，经济合理。采用盈建科和PMSAP软件对结构进行了多遇地震下的计算对比，并有效解决了凹凸尺寸较大和局部存在穿层柱不满足规范要求的问题；采用盈建科软件进行了设防地震及罕遇地震下的抗震性能设计，并通过推覆分析（即静力弹塑性分析方法）进行罕遇地震作用下主体结构的弹塑性变形及结构构件损伤机制分析，通过计算结果，采取一定的加强措施。结果表明，结构计算和加强措施是安全有效的，能够实现“三水准”抗震性能设计目标。
2022年S2期 v.52 29-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 1371K] [引用频次：0 ] |[下载次数：122 ] - 杜鹏;张福启;蒋世林;王欲秋;
大高宽比的超限高层剪力墙结构，在高烈度区较大的地震作用下，中上部楼层的剪力放大、整体倾覆、墙肢受拉、桩基性能等成为结构设计需要解决的突出问题。剪力墙布置也应遵循高效的原则。通过一个8度区144.6m高度、高宽比8.75的超B级高层剪力墙结构工程实例，详细介绍了设计流程、超限处理措施及设计要点，总结了该类结构设计中需要注意的问题，可为类似结构设计提供参考。
2022年S2期 v.52 35-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 1006K] [引用频次：1 ] |[下载次数：156 ] - 魏建峰;吴国勤;张敏;张鑫;
普联技术有限公司全球研发中心项目是一栋123mm高的超限高层建筑，存在高度超限、扭转不规则、楼板不连续、凹凸不规则、承载力突变等多项超限项。采用框架-剪力墙结构体系，结构平面布置为两个基本对称的双塔布置，中间区域通过中庭结构布置将双塔联系成一个整体。基于建筑与结构的相结合考虑，项目采用了剪力墙偏置手段实现了单侧20.4m×27m无柱空间布置；同时结合避难层及其荷载大的特点，于避难层采用了空腹桁架布置。结合以上结构特点，通过采用SATWE、STABS及Perform-3D程序进行了详细的小、中、大震计算分析，并采取了相应的抗震加强措施，确保了结构可满足相应抗震性能目标要求。
2022年S2期 v.52 41-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1234K] [引用频次：0 ] |[下载次数：97 ] - 刘振文;胡雪瀛;刘涛;李汝伟;陈婷婷;唐小云;万卓明;
某工程为顶部带有大跨度连体的超限高层建筑，采用框架-剪力墙结构。介绍了结构体系和性能目标的选取，对结构进行了小、中、大震分析，对连体桁架采用反应谱法和时程分析法进行了对比分析，对大跨度连体部位进行了楼板应力分析及楼板舒适度分析。结果表明，本工程结构体系合理，措施适当，可以实现预定的性能目标，具有较好的抗震性能。
2022年S2期 v.52 46-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 1506K] [引用频次：2 ] |[下载次数：122 ] - 沈伟宇;华怀宇;虞终军;
西安某超高层综合体中T5塔楼为超高层办公楼，结构高度149.35m，主体结构采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系。主要介绍了T5塔楼的结构特点和超限情况，针对超限情况提出加强措施，并根据结构构件重要程度进行抗震性能化设计。采用多种软件对结构进行了风荷载、多遇地震和设防地震作用下的等效弹性分析，建立弹塑性模型进行动力弹塑性时程分析。分析结果表明，塔楼能够很好的满足“小震不坏，中震可修，大震不倒”的抗震设防目标。
2022年S2期 v.52 51-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 1407K] [引用频次：1 ] |[下载次数：410 ] - 忻贤佐;周才贵;贺伟莲;周毅明;
330m的建筑高度，不仅仅是对设计单位的挑战，也是对建设单位的设计管理及施工管理团队的挑战。类似高度建筑物的结构体系，常规设置结构加强层，选用混凝土剪力墙、型钢混凝土柱或钢管混凝土柱，采用钢梁与组合楼板。本文从建设单位设计及工程管理的角度，论述了济南中央商务区330m超高层塔楼结构方案的决策过程。通过多维度的分析，详细解释了取消结构加强层的可行性，同时对选用混凝土梁板体系产生的造价、工期、使用面积有效率、施工场地管理、项目运营管理等进行全面分析，并得出该结构体系与项目具有较好的适配性。结构的方案既没有唯一解，也没有最优解，只能在多维度的比较分析中，在结构安全的前提下，综合考虑经济性和可行性。
2022年S2期 v.52 58-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 841K] [引用频次：1 ] |[下载次数：93 ] - 郭达文;陈星;黄佳林;陈蛟龙;
湛江地标商务中心办公楼建筑高度388m，采用框架-钢筋混凝土（内置钢板）核心筒结构体系，属于结构不规则的高度超限结构。采用YJK、ETABS两种软件对塔楼进行弹性分析，并采用YJK、PKPM进行动力弹塑性时程分析，针对加强层、核心筒竖向收进、斜柱等重点部位采用了伸臂桁架、腰桁架、加强楼板构造等加强措施。结果标明，塔楼各项指标均满足规范要求和预期抗震性能目标，结构安全可靠。
2022年S2期 v.52 62-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 1520K] [引用频次：2 ] |[下载次数：193 ] - 黄凯;江韩;朱旭荣;郭震;
盐城港航大厦超高层塔楼采用钢筋混凝土框架-核心筒结构，框架柱为变角度倾斜构件，同时存在夹层、穿层柱、偏心布置不规则情况。采用了基于性能化的抗震设计方法，对结构在多遇、设防、罕遇地震作用下的抗震性能进行了分析和论证，重点研究了各楼层斜柱在竖向和水平荷载作用下对结构的受力影响。计算和研究结果表明，结构整体和构件均能达到预定的抗震性能目标，满足相关规范要求。
2022年S2期 v.52 67-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 1900K] [引用频次：1 ] |[下载次数：90 ] - 侯学凡;张建军;张晓波;
深圳京基南约商务中心1栋一单元为框架-核心筒结构，结构高度199.5m，为超B级高度的超限高层建筑。与1栋二单元及二层裙房相连共同组成一个多塔结构，对多塔结构的整体模型进行振型分解反应谱分析，并与各单塔模型进行对比分析，对多塔效应进行评估；塔楼底部因建筑功能需求设置空旷大堂，形成3层通高跃层柱和跃层剪力墙，对跃层柱和跃层墙进行屈曲分析，并验算跃层剪力墙的平面外受力；塔楼在出屋面布置有楼、电梯间，设备机房，水箱间等，形成局部突出结构，在“鞭梢效应”影响下，刚度变化和地震反应较为明显；出于建筑立面造型需要，屋面以上（标高164.4～172.4m）构架外包4.5m（局部8m）高铝板幕墙装饰，风荷载作用下效应明显，对屋顶构架层进行抗风和抗震性能验算。计算结果表明：各专项构件分析均能满足设计要求，并按规范采取相应的构造加强措施。
2022年S2期 v.52 75-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 996K] [引用频次：2 ] |[下载次数：86 ] - 戴云景;刘金凤;常士奇;
帝华商务办公楼A座建筑高度142.60m，主体结构采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构体系。本文主要介绍了工程特点和超限情况，并针对超限情况提出抗震性能化目标及加强措施，从而保证结构安全可靠，经济合理。采用盈建科和PMSAP软件对结构进行了多遇地震下的计算对比，并有效解决了楼层剪重比和刚重比不满足规范要求的问题；采用盈建科软件进行了设防地震及罕遇地震下的抗震性能设计，补充验算了中震下剪力墙墙肢拉应力，结构防震缝设置宽度同时考虑规范计算及中震不碰撞要求。结果表明，结构计算和加强措施是安全有效的，能够实现“三水准”抗震性能设计目标。
2022年S2期 v.52 80-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 980K] [引用频次：1 ] |[下载次数：132 ] - 戴云景;
核心筒是超高层建筑的主要抗侧力构件，核心筒的抗侧刚度和剪力墙设计方案是框架-核心筒结构设计的关键点。合理的核心筒设计方案既能保证结构良好的抗震性能，还能增加建筑的有效使用面积。以一栋8度区140m高框架-核心筒结构的超高层建筑为例，计算分析了四种核心筒设计方案在多遇地震及设防地震下的受力性能，对比了不同方案的安全性及经济性，得出核心筒内外墙纵横贯通的方案整体性强，抗侧刚度大，受力性能好，结构造价优；同时核心筒外墙的厚度由设防地震的中震抗拉性能验算控制，墙体厚度及长度变化的楼层墙肢中震拉应力应满足超限审查要点要求。
2022年S2期 v.52 85-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 916K] [引用频次：1 ] |[下载次数：95 ] - 张玉磊;刘桂然;程熙;金华建;李可军;常明媛;
以某超高层住宅项目为背景，对钢结构住宅方案进行了初步设计。超高层钢结构住宅对风荷载较为敏感，筒状外形下横向风振效应明显，方案初期通过试算，避免了建筑体型带来的不利影响。钢结构方案整体指标能满足现行规范要求，从结构整体性能方面论证了钢结构方案实施的可行性。钢结构方案相比常规剪力墙方案可有效降低结构自重，并提高室内的使用面积。为进一步优化结构布置，通过局部楼层设置黏滞阻尼墙，提高了结构整体的抗震及抗风性能。为研究黏滞阻尼墙在不同楼层高度的减震情况，采用小震弹性时程计算，通过分析阻尼墙的耗能情况以及减震效率，确定了设置黏滞阻尼墙的楼层。最终通过在少量楼层设置黏滞阻尼墙，对该钢结构体系进行了优化，并可获得一定的经济性优势。
2022年S2期 v.52 90-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1148K] [引用频次：1 ] |[下载次数：303 ] - 罗闻捷;
上海前滩某超高层剪力墙住宅结构高度142.65m，存在大高宽比、结构不规则、墙肢偏拉等问题。结构抗震性能目标设定为D级。根据小震两种不同软件对比，验证了力学分析结构的可靠性。优化结构剪力墙、连梁等构件布置方式，设置防震缝以减轻两方向动力特性差异，避免角部薄弱并提升整体刚度。复核大高宽比下的墙肢偏拉和剪压比，合理设置型钢增加剪力墙延性。补充小震时程和大震弹塑性分析验证小震CQC结果，研究整体变形和损伤发展。对楼板深凹口进行楼板应力专项分析。结合初版方案中的首层剪力墙框支转换结构，对框架梁柱计算中大震结构承载力，并用ABAQUS有限元软件验证框支结构的性能。分析表明，通过以上计算分析，对大高宽比超高层剪力墙住宅可实现预定的抗震性能目标。
2022年S2期 v.52 96-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 1314K] [引用频次：0 ] |[下载次数：137 ] - 华怀宇;
斜柱转换结构是退台式超高层建筑的一种优选结构方案，结合实际工程对超高层结构斜柱转换的设计要点进行研究，首先分析单侧斜柱转换结构的楼层变形特征并指出需要控制重力荷载下结构变形。接着重点研究了斜柱拉压梁的受力特性，包括楼板折减刚度和径向次梁轴向刚度对斜柱折点拉压梁的轴力影响，结果表明斜柱折点拉压梁的最不利轴力不一定出现在板厚为零时。最后研究斜柱折点拉压梁的设计方法，采用纤维有限元软件进行验证，并提出了实用的斜柱折点拉压梁设计流程。
2022年S2期 v.52 103-110页 [查看摘要][在线阅读][下载 1331K] [引用频次：7 ] |[下载次数：154 ] - 张红光;徐子霆;
以某建筑高度约137m超高层办公楼作为研究对象，从设计、结构及施工等角度出发，对钢框架-核心筒混合体系与混凝土框架-核心筒两种结构的体系进行分析。综合考虑工程量成本、施工影响因素、时间空间收益等主要因素，分析比较两者间经济性情况，钢框架-核心筒混合体系具有综合性优势。为后续同类型超高层办公楼结构设计体系综合选择提供建议。
2022年S2期 v.52 111-114页 [查看摘要][在线阅读][下载 873K] [引用频次：3 ] |[下载次数：205 ] - 丁子文;凌佳燕;朱浩川;肖志斌;
项目为一幢山地复杂高层建筑，塔楼地上共7层，裙房4层，房屋高度30.1m；塔楼顶层设置一座宽度15m、跨度35m的连廊，连廊钢桁架一端与塔楼刚性连接，另一端采用隔震支座与高侧山体弱连接；存在扭转不规则、尺寸突变、承载力突变、斜柱等多项不规则，属于规则性超限的高层建筑工程。基于该建筑结构特点，通过系列计算分析，采用抗震性能化设计方法，实现了整体抗震性能目标。对连廊隔震支座进行了多工况分析，罕遇地震作用下的弹塑性时程分析表明，在不影响主塔楼动力特性的前提下很好地控制了大震下的支座位移，选用的铅芯橡胶隔震支座合理有效，可为类似工程提供参考。
2022年S2期 v.52 115-120页 [查看摘要][在线阅读][下载 1031K] [引用频次：2 ] |[下载次数：126 ] - 刘磊;黄祝林;
在复杂高层建筑及超限工程设计审查中经常提到结构的性能化设计问题。性能化设计是解决复杂工程抗震设计问题的有效方法，是抗震概念设计的集中体现，也是结构抗震设计的精髓。提高结构或构件的抗震承载力和变形能力，都是提高结构抗震性能的有效途径，而仅提高抗震承载力需要对地震作用的准确预测。限于地震研究的现状，提高局部结构或构件的变形能力并同时提高抗震承载力成为抗震性能化设计的首选。本项目在外立面设有拉索幕墙。拉索幕墙的巨大拉力，对锚定结构的承载能力提出了较高要求。根据专家意见，该项目需要进行性能化设计。首先对比了不同规范对性能化设计的规定，并以该高层写字楼拉索幕墙设计为案例，通过实际结构性能化设计和弹塑性分析提出此种不规则、大跨度、长悬臂建筑物抗震设计中的部分解决措施。
2022年S2期 v.52 121-125页 [查看摘要][在线阅读][下载 1325K] [引用频次：1 ] |[下载次数：132 ] - 邓小云;杨威;辛志坚;安宁;张建国;张精依;
北京市房山区拱辰街道旭辉集团-北京房山旭辉里项目为一个商业综合体，地下3层，地上7层，建筑高度37.200m。建筑平面为矩形，长度116.2m，进深35.2m，地上结构不设缝，结构形式为框架结构，为了满足建筑商业平面布置需求，结构采取了减震措施来控制结构位移、变形和扭转等，避免结构成为超限高层。楼盖体系采用单向双次梁布置，基础采用带下返柱墩的筏板基础。围绕项目设计过程中的要点及难点进行了阐述，对结构体系进行了方案比选和优化，详细论述了针对避免结构成为超限高层建筑所采取的结构处理措施，并对外扩地下室下抗浮措施方案进行了比较与分析。
2022年S2期 v.52 126-130页 [查看摘要][在线阅读][下载 830K] [引用频次：1 ] |[下载次数：167 ] - 陆日超;高术森;王松帆;
某超高层建筑结构结构采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系。塔楼高139.4m，裙楼高23.95m，塔楼与裙楼不分缝，分别进行小震下常规静、动力分析、中震下构件截面承载力验算以及大震下动力弹塑性时程分析，达到所设定的C级结构抗震性能目标；由于核心筒剪力墙较多开孔，分析罕遇地震作用下较短墙肢、连梁对结构影响分析及相应加强措施。
2022年S2期 v.52 131-138页 [查看摘要][在线阅读][下载 1954K] [引用频次：4 ] |[下载次数：265 ] - 祖青;王宇;
采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构体系，其中转换柱为钢骨混凝土柱，转换梁为钢骨混凝土梁，结构存在扭转不规则、偏心布置、凹凸不规则、尺寸突变、转换柱、穿层柱等，属于体型不规则超限高层。对结构的不规则特性采用一系列的抗震性能化设计措施，并对结构进行罕遇地震作用下动力弹塑性时程分析。计算结果表明，结构设计满足抗震性能目标。
2022年S2期 v.52 139-143页 [查看摘要][在线阅读][下载 1170K] [引用频次：0 ] |[下载次数：84 ] - 金良;李冰;冯凡;井泉;
青岛某音乐厅为不规则多层建筑，主体结构采用混凝土框架-剪力墙体系。本单体二层～四层部分楼板缺失，四层及屋面设有几榀大跨度框架，且该楼四层设有一榀大跨转换桁架。演播厅周边由于建筑功能要求设有大量跃层柱。音乐厅屋面结合建筑声学要求，设置双层板结构，利用该双层板结构的空间效应有效减少大跨梁底拉应力。针对上述特点，对主体结构设定了相应的抗震性能目标，通过MIDAS Building及YJK两种程序进行整体结构多遇地震下的弹性分析，采用YJK对结构进行了弹性时程分析及罕遇地震下的静力弹塑性分析，各项指标均满足规范要求。并且对关键部位及关键构件进行了补充分析，确保主体结构、大跨及转换结构在小震、中震、大震作用下具有良好的抗震性能。
2022年S2期 v.52 144-150页 [查看摘要][在线阅读][下载 1468K] [引用频次：1 ] |[下载次数：147 ] - 潘映兵;桂鹤阳;王波;郑春艳;王世斌;
西安高新青少年活动中心项目由A座塔楼、B座塔楼及裙房组成。A座建筑高度140m，构架高度152.8m;B座建筑高度99.75m，与裙楼一体形成非对称不等高的大底盘双塔结构。两座塔楼均采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系。本文针对分塔模型、双塔模型的计算结果进行综合对比，对高烈度区地震作用下的大底盘各层楼板应力进行有限元分析，并进行了大震静力推覆计算，且采取相对应的抗震加强措施，以保证本工程满足“三阶段，两水准”的抗震设计要求。本工程竖向构件底部轴力差异较大，桩基设计时采用变刚度调平的原则，以期控制差异沉降在合理范围，长期观测所得沉降数据较为理想。
2022年S2期 v.52 151-159页 [查看摘要][在线阅读][下载 1845K] [引用频次：1 ] |[下载次数：99 ] - 陈金波;
基于上海某科研实验室的结构设计，对其超限情况进行分析判别，发现结构存在扭转不规则、楼板局部不连续、侧向刚度不规则、竖向抗侧力构件不连续和有效楼板宽度偏窄的不规则项。针对结构的不规则项，采取合理的加强措施，并用YJK 4.0和MIDAS Gen 2021对其进行计算分析，保证结构的主要指标满足规范的要求。同时，对因建筑功能要求形成的多处穿层柱以及西北角连桥薄弱部位进行针对性分析，发现均能满足规范要求，保证了结构的安全性和可靠性。
2022年S2期 v.52 160-163页 [查看摘要][在线阅读][下载 1018K] [引用频次：1 ] |[下载次数：95 ] - 朱博浩;王杰;陈金科;
濮阳工学院图书馆是一个平面尺寸为144m×144m的钢-混凝土组合结构，首层架空，竖向支撑结构为四个组合筒体；二层无柱，采用纵、横两个方向间距36m的矩形管桁架作为竖向承重结构，桁架整层通高，最大跨度36m，最长悬挑13.5m；屋面为自由起伏的曲面。介绍了主体结构的方案布置、二层楼面结构设计和曲面屋顶大跨结构的方案比选。论述了结构的不规则程度，设定了抗震性能目标，并针对结构薄弱部位采取了加强措施。采用YJK和MIDASGen软件对结构整体进行了小震、中震分析设计，采用Paco-SAP进行了大震弹塑性分析，得到了构件损伤情况，验证了本结构体系的合理性。进行了结构竖向变形验算和舒适度分析，并通过采取TMD减振措施，减小了长悬挑区的峰值加速度，改善了舒适性指标。
2022年S2期 v.52 164-171页 [查看摘要][在线阅读][下载 1426K] [引用频次：1 ] |[下载次数：183 ] - 上官瑾瑜;
烟台某商业裙房为大体量超长结构，存在扭转不规则、楼板不连续、尺寸突变、局部不规则等多项不规则项，属于A级高度超限建筑。工程采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构体系，通过YJK、ETABS和SAUSAGE等多种计算软件对结构整体进行了弹性分析、结构抗震性能化设计、各专项分析和动力弹塑性分析。计算结果表明，结构整体能满足预定的抗震性能目标，具有良好的抗震性能，结构安全合理。
2022年S2期 v.52 172-177页 [查看摘要][在线阅读][下载 1232K] [引用频次：1 ] |[下载次数：105 ] - 于发杨;陈凯;季跃;
中国第二历史档案馆新馆项目，主楼平面尺寸约94m×94m，建筑高度41.1m，主体结构采用型钢混凝土柱、钢筋混凝土梁框架结构体系。分别采用YJK和MIDAS Building两种软件进行结构多遇地震下反应的分析计算，并对计算结果进行对比；采用YJK软件对主楼结构进行小震弹性时程分析，选取5条天然波及2条人工波，通过时程分析得到的基底反力、层间位移角与反应谱分析结果接近，且满足规范限值要求，主楼结构没有明显薄弱层；采用YJK软件进行主楼结构中震作用下计算复核，框架柱满足中震不屈服承载力要求；采用YJK软件进行了静力弹塑性时程分析，根据分析结果，通过在框架柱中设置型钢，结构具有足够塑性变形能力，能够较好地发挥耗能能力，满足“大震不倒”的设防目标。
2022年S2期 v.52 178-180页 [查看摘要][在线阅读][下载 880K] [引用频次：0 ] |[下载次数：97 ] - 康晓菊;顾炜;毛华;
常州市某展览馆为A级高度超限高层建筑，总高度49.75m，平面尺寸为85m×54m，一层至四层使用功能为海洋馆，四层至屋面为月亮船造型。采用框架结构，关键框架柱采用钢管混凝土柱，一般框架柱采用钢筋混凝土柱，楼盖体系分别为现浇钢筋混凝土楼盖和钢梁钢筋桁架楼承板组合楼盖。结构存在如下不规则类型：扭转不规则、楼板不连续、尺寸突变、承载力突变以及跃层柱。针对以上关键问题，提出了应对措施，并采用多种计算程序对小震、中震、大震作用下的结构受力性能及关键构件进行了详细分析，同时对跃层柱进行了屈曲分析，针对楼板不连续进行了楼板应力分析。分析结果表明，采取合理的加强措施后，结构具有良好的抗震性能，能满足“小震不坏、中震可修、大震不倒”的抗震性能目标。
2022年S2期 v.52 181-187页 [查看摘要][在线阅读][下载 1926K] [引用频次：0 ] |[下载次数：89 ] - 孟燕燕;黄怡;李剑峰;
上海企华医院建筑总高度不超过50m，采用钢框架-钢筋混凝土剪力墙结构体系。针对该建筑多项不规则指标，进行了小震下的弹性振型分解反应谱分析、弹性时程分析和楼板应力分析，中震下关键构件的性能化设计，大震下的静力弹塑性分析。分析结果表明，该建筑能够达到抗震设防目标。
2022年S2期 v.52 188-192页 [查看摘要][在线阅读][下载 943K] [引用频次：0 ] |[下载次数：108 ] - 柴继锋;季泓;朱鹏;沈也腾;
塔楼结构总高度90.8m，结构核心筒偏置一侧，通过加大核心筒北侧墙体的厚度，合理调节核心筒连梁的高度，经分析表明，能够控制结构扭转在规范规定的范围，通过大震动力弹塑性分析结果，结构能够满足大震不倒的要求，且能够实现结构多道防线的设计。屋顶钢结构塔冠采用带支撑抗风桁架形成双向抗侧体系，并承受幕墙荷载。裙房结构下部斜柱，采用多软件对比分析，并进行性能化设计，以实现中震弹性，大震下截面剪压比满足要求。
2022年S2期 v.52 193-197页 [查看摘要][在线阅读][下载 1387K] [引用频次：2 ] |[下载次数：161 ] - 马斐;
针对某22m大悬挑拉索结构的受力特点，考虑轴向拉力作用对型钢混凝土悬挑梁进行截面性能设计；对结构进行拉索失效分析，结果表明单根拉索失效不会引起结构的连续性破坏；人群步行荷载激励下的振动响应分析表明，悬挑区域在日常使用过程中不存在人体舒适度问题；罕遇地震下的动力弹塑性分析表明，结构能够实现设定的抗震性能目标；通过对关键型钢节点、混凝土楼板进行应力分析，提出了针对性的加强措施，并根据楼板拉应力水平适当加强楼板钢筋。
2022年S2期 v.52 198-203页 [查看摘要][在线阅读][下载 1335K] [引用频次：0 ] |[下载次数：105 ] - 黄俊凯;陈露;周蔚;
上饶思瑞达商业综合体为四层连体建筑，主体结构采用框架结构，存在结构平面不规则、楼板不连续，且四层至屋面设置四榀最大跨度达到33m的大跨钢桁架。本文采用YJK和MIDAS Building两款不同力学模型软件进行多遇地震的比较分析，并补充弹性时程分析和罕遇地震下的静力弹塑性分析，确保结构各项指标参数均满足规范要求。另外提高关键构件的抗震性能目标,对关键构件进行抗震性能分析和构造措施加强，解决了复杂连接的问题，保证整体结构在抗震设计中安全可靠。
2022年S2期 v.52 204-209页 [查看摘要][在线阅读][下载 1723K] [引用频次：0 ] |[下载次数：93 ] - 彭宁;任峰;费久猴;刘栋;陈瑜;杜小虎;程球;
武汉某多功能会议厅属于工期要求紧、质量要求高的工程。项目无地下室，结构主体高度45.2m～50.7m，上部结构采用全钢框架结构体系，主楼平面呈圆形，结构存在两项一般不规则，不属于超限高层。介绍了项目桩基设计、钢管柱基础埋深及柱脚设计、结构整体分析及性能化设计、变截面钢管柱设计、钢梁优化设计、焊接H型钢梁腹板与翼缘连接要求分析、温度应力分析、考虑刚（弹）性楼盖的区别及建议设计方法、楼盖舒适性分析、钢结构防火与防腐设计、屋顶环向幕墙支承钢结构构架的设计与施工等。
2022年S2期 v.52 210-217页 [查看摘要][在线阅读][下载 1830K] [引用频次：0 ] |[下载次数：99 ] - 何婧;邱剑;谭波;俞健;左欢;
主要介绍某文物展览大楼中钢螺旋楼梯的结构设计及软件分析，包括方案的确定、计算模型、截面尺寸确定、挠度分析、节点设计及舒适度分析，可为类似工程提供参考。
2022年S2期 v.52 218-223页 [查看摘要][在线阅读][下载 1286K] [引用频次：2 ] |[下载次数：198 ] - 张涛;王洪臣;韦孙印;
西安火车站DK3项目，结构超长，主体采用混凝土框架结构，五层右侧及屋盖采用钢结构。结构复杂，局部体块凸出，存在大面积大跨、长悬挑楼层，具有扭转不规则、承载力突变、楼板不连续、尺寸突变等，属于特别不规则的建筑。通过对主体结构的温度应力分析、悬挑桁架及整体结构抗震性能化设计、局部大跨度大悬挑楼层采用钢梁+钢骨柱混合结构、严格控制楼盖舒适度等一系列加强措施，成功解决了结构特别不规则、体型超长、体块凸出、大跨和长悬挑等关键技术问题。各项分析结果及实际使用效果表明，本工程满足正常使用的各项要求，并具有良好的抗震性能，有效解决了工程实际问题，有很好的工程设计参考价值。
2022年S2期 v.52 224-230页 [查看摘要][在线阅读][下载 1535K] [引用频次：0 ] |[下载次数：121 ] - 席春华;
根据化工产品料仓的工艺布置、操作要求，为改进以仓内储料为主控荷载的支承框架的设计，采用有限元软件对多种布置方案、两种不同简化程度的模型进行了系列分析，通过对比这些支承结构的动力特性、受力性能结果，确认两种模型的动力特性结果相差约5%～8%，采用杆系模型的分析结果可满足工程实践对计算精度的要求，可为今后设计工作所借鉴。
2022年S2期 v.52 231-234页 [查看摘要][在线阅读][下载 1036K] [引用频次：1 ] |[下载次数：142 ] - 王伟良;
某项目北塔楼地下2层，地上31层，主屋面高度为142.8m，幕墙顶标高为150.8m，其存在多项不规则项，属于超限混合结构，结构抗震性能目标为C级。北塔楼带4层裙楼，在8～9层通过跨度27.5m的空中连廊与南塔楼连通，连廊与北塔楼刚接，与南塔楼采用盆式支座连接；为提高Y向刚度，在Y向设置3道两层高的伸臂桁架，分别位于第9～10层、20～21层、31～屋面层之间；13层局部外挑，最大外挑8.95m，该处采用钢桁架悬挑；根据建筑功能要求，南北两侧外框柱在15～16层采用斜柱过渡，柱向外侧倾斜，对应倾角为4.76°和8.13°两种；裙楼报告厅位置设置跨度为23.97m的钢桁架托柱转换；对上述关键部位设计进行了分析，经分析均满足相应要求；同时对施工前试桩出现的问题进行了介绍，并提出了相应的解决方法。
2022年S2期 v.52 235-240页 [查看摘要][在线阅读][下载 1192K] [引用频次：0 ] |[下载次数：64 ] - 汤根春;朱恺楠;
使用盈建科、ETABS和SAP2000三款结构设计软件对龙游高级中学带有大斜坡的中心连廊进行结构计算，三款软件计算结果一致性较高，计算结果可靠，并对斜坡框架短柱进行了受力分析，短柱承担水平力较大，需采取合理的加强措施。同时也进行了穿层柱稳定性分析，本项目穿层柱屈曲临界承载力远大于柱轴力设计值，不存在失稳的风险。整体结构静力推覆分析（Pushover）表明构件出现塑性铰的顺序符合抗震设防概念设计的要求。因斜坡兼具水平构件和竖向构件属性，补充对楼板进行应力分析且按拉弯构件进行斜坡楼板的设计，以满足小震弹性和大震不屈服性能要求。最后，斜坡的存在弱化了结构层的概念，也使得刚度比，位移比，位移角等指标不再适用，需要设计师进行灵活把握，本文为类似包含大斜坡的项目的设计提供参考。
2022年S2期 v.52 241-246页 [查看摘要][在线阅读][下载 1105K] [引用频次：0 ] |[下载次数：69 ] - 彭超;钱晨;
某项目下沉庭院壳体结构跨度约35m，跨度方向形态为悬链线，垂直跨度方向为起伏的波浪形态。依靠两侧四对斜柱支撑。结构形态设计受“高斯拱”启发，通过结构概念方案阶段的壳体找形与力流分析，确定了天窗形态的力学逻辑与开设位置。简要介绍了方案阶段与建筑师的关于结构形态的推导演绎，以及该工程的主要计算结果，对结构关键部位进行了实体有限元分析以及整体稳定分析，依据分析结果在壳体波谷设置预应力钢筋以减小跨度方向的壳体拉应力。后处理通过读取内力结果，利用自编程序批量计算配筋信息，保证结果准确性的同时也为后续分区配筋设计提供了基础数据。
2022年S2期 v.52 247-251页 [查看摘要][在线阅读][下载 1440K] [引用频次：0 ] |[下载次数：104 ] - 石胜亚;刘伟;陈彬;
本工程为99.450m高层框架-剪力墙结构，具有高位收进、高位大悬挑、局部楼层中庭开洞等特点。设计中采用BRB支撑，调整高位收进、高位出挑带来的刚心偏离的问题，改善结构扭转位移比，同时增加结构抗侧力二道防线。采用型钢混凝土柱和钢悬挑梁解决高位出挑问题，并对大出挑部位进行竖向楼板舒适度分析。采用弹性时程对结构进行小震补充分析，采用动力弹塑性时程对结构在大震下的抗震性能分析，对减震子结构进行大震下极限承载力设计。为类似项目，提供技术方案参考。
2022年S2期 v.52 252-256页 [查看摘要][在线阅读][下载 1274K] [引用频次：0 ] |[下载次数：63 ] - 孟繁飞;费建伟;张可;
框架单波形钢板剪力墙结构体系具有平面外刚度好、抗剪承载力高、耗能能力强等优势，同时，相较于框架支撑结构和框架双波形钢板剪力墙结构体系，其具有节省用钢量、施工更为简便、与围护系统更容易相配合等优势。为了对该结构体系有更深入地理解，以便更好地指导工程设计，针对一个具体项目——江二村1#高层办公楼，进行了计算和分析，同时对该工程分别采用框架支撑结构体系、框架双钢板剪力墙结构体系进行了计算，对比这三种不同的结构体系，在计算结果指标都满足规范要求的前提下，框架单波形钢板剪力墙体系相较于纯框架体系和框架双钢板组合剪力墙体系，用钢量有较大节省，同时，用不同的软件进行计算，对比发现采用支撑等代的方法可以比较准确地模拟单钢板的受力情况。
2022年S2期 v.52 257-261页 [查看摘要][在线阅读][下载 988K] [引用频次：2 ] |[下载次数：107 ] - 刘长东;赵振旺;郭峰;秦凯;卢清刚;
《高规》[1]中规定框架-核心筒结构的周边柱间必须设置框架梁，条文说明解释为由于框架-核心筒结构的柱距较大，为了保证其整体性，外周框架柱间必须要设置框架梁，形成周边框架。建筑师在设计时总有为了追求外观使得周框架柱间有时设置不了框架梁的情况，如果出现此种情况，此结构体系是否只能定义为框架-剪力墙结构，缺少了框架梁后结构整体性缺失多少，为此针对一个具体项目对其外周框架柱不能完全封闭进行研究其体系定义问题，并给出外周不封闭的解决措施。
2022年S2期 v.52 262-267页 [查看摘要][在线阅读][下载 1400K] [引用频次：0 ] |[下载次数：63 ] - 付展鹏;丁穗坤;
结构扭转为主的第一自振周期与平动为主的第一自振周期之比(第一周期比)及结构层间位移比是限制结构扭转效应的重要设计参数。为研究剪力墙分布对结构扭转效应的影响，通过YJK软件建立以框架结构为载体，布置不同工况下剪力墙的三维结构模型，基于有限元原理模拟分析了，同一水平地震等级作用下，同一轴向剪力墙长度一定的情况下，两端剪力墙长度变化对结构扭转效应的影响。研究表明：结构周期比随剪力墙长度变化呈阶段性上升状态，且结构周期比最大值出现在两端剪力墙对称分布附近；在同一剪力墙布置不变的情况下，结构层间位移比值随结构高度的增加呈现出先增大后减少的现象，在结构中间层数附近处，结构层间位移比基本不受剪力墙长度变化的影响。
2022年S2期 v.52 268-271页 [查看摘要][在线阅读][下载 847K] [引用频次：1 ] |[下载次数：97 ] - 王爱兵;李红梅;叶倩岚;
在石油化工构筑物结构设计中，常因高耸塔器、大型反应器等设备吊装、安装问题，需在现浇的钢筋混凝土框架中设置个别后安装的预制梁，从而保证设备顺利安装、框架结构安全可靠。对实际工程案例中化工装置框架结构中预制混凝土梁与框架柱牛腿的受力及连接设计进行分析，表明采用预制混凝土梁后安装于框架柱牛腿上的设计方法可以经济、高效、安全地解决高耸塔器、大型反应器等设备在吊装、安装过程中与装置结构构件冲突、碰撞的问题。
2022年S2期 v.52 272-276页 [查看摘要][在线阅读][下载 1121K] [引用频次：1 ] |[下载次数：85 ] - 冯莉梅;汤芃;王大伟;刘雨;
本文以实际公建项目为研究对象，优化建筑方案以减少结构不规则项，应用两类结构分析软件进行结构整体弹性分析，针对设定的性能目标，进行整体结构中震计算及搭接转换柱节点大震下的有限元分析，证明1～5层框架柱及核心筒剪力墙可以达到性能水准3要求，搭接柱转换构件可以达到性能水准1要求。为了满足受剪承载力比要求，对搭接转换柱优化为楔形柱，进行有限元分析，证明其同样满足大震弹性要求。
2022年S2期 v.52 277-282页 [查看摘要][在线阅读][下载 1418K] [引用频次：0 ] |[下载次数：57 ] - 李响;
为实现建筑内收双曲外立面的效果及室内装饰需求，结构采用局部楼层无平面外框架梁直接拉结的混凝土异形分叉斜柱。主塔楼异形分叉斜柱分布于平面四角，底部四层为逐渐扩大的一根异形混凝土柱，其上为两根分开斜柱通至屋顶。设计首先采用YJK软件对平面外无框架梁直接拉结的斜柱周边的楼板进行应力分析，由于分叉柱斜率较缓，楼板应力水平在各工况下较小，满足设计要求；进而，结合Xtract截面设计器，对构件进行小震、等效中震及大震弹塑性下的性能化设计校核；最后，采用MIDAS FEA NX软件对异形柱分叉节点进行有限元分析，以揭示节点区复杂应力分布的真实状态。结果显示，混凝土异形分叉斜柱的设计可以满足既定性能目标的要求，节点及构件均安全可靠，分析过程可供同类工程参考。
2022年S2期 v.52 283-286页 [查看摘要][在线阅读][下载 1178K] [引用频次：1 ] |[下载次数：102 ] - 施鹏毅;
数据中心建筑，荷载大、层高高、面积大，具有不同于普通民用建筑的结构设计特点。通过实际设计案例，重点介绍了数据中心建筑不同于普通民用建筑的结构设计要点，为数据中心建筑结构设计人员提供参考。
2022年S2期 v.52 287-289页 [查看摘要][在线阅读][下载 1011K] [引用频次：1 ] |[下载次数：211 ] - 李茜茜;杨正;
永康南溪大桥主桥跨径布置为（108+80）m的独塔斜拉桥，采用半漂浮约束体系。结合斜拉桥受力特征，设计出了形似白鹭直冲云霄的桥塔造型，开阔了城市斜拉桥桥塔造型设计思路。创造性地采用快慢分层设计理念，主梁钢箱梁作为快速机动车交通通道，主梁两侧悬臂下垂形成慢行道结构与两岸地面慢行系统平顺衔接，分层设计理念既保证了机动车交通通行能力，又大大提高了城市慢行系统服务水平。斜拉索采用标准抗拉强度1670MPa的环氧喷涂平行钢丝，双索面，扇形布置。有限元结构计算表明桥塔、主梁、斜拉索应力均满足规范要求。
2022年S2期 v.52 290-293页 [查看摘要][在线阅读][下载 844K] [引用频次：0 ] |[下载次数：66 ] - 向红;李清宇;李杰;李清瑜;季泓;
某小品建筑为苏州一高端度假酒店入口大堂前端回车场，平面形状为四周矩形、内侧圆形开洞的全开敞式单层建筑。结构柱只能布置于四周矩形墙体内，结构柱所在位置至内环跨度较大，传统悬挑结构无法实现。结合内环标高高于结构柱顶的特点，构造了一种利用内环在竖向荷载下形成自适应竖向几何刚度的新型结构受力体系，使屋面构件由弯曲为主的受力模式转化为受压和压弯为主的受力模式，较大程度的提高了结构效率。同时对结构进行了屈曲分析、非线性极限承载力分析，确保结构体系的可靠性。可以为类似小品建筑的结构设计提供一些思路借鉴。
2022年S2期 v.52 294-298页 [查看摘要][在线阅读][下载 1360K] [引用频次：0 ] |[下载次数：56 ] - 黄毫春;卓林园;侯颖鑫;郑愚;邸博;刘良坤;潘兆东;唐粤;
高能同步辐射光源对结构振动敏感，试验平台防微振性能要求高，动力设备与机电管道等内源激励的影响不可忽略。在综合考虑结构选型、地基基础刚度、结构减隔振措施的基础上，通过典型动力设备的现场监测获取内源特征振动，建立了一套适用于高精度中试车间内源激励下微振响应分析的精细化有限元仿真方法。基于所述方法，开展了南方光源研究测试平台高精度中试车间内源激励下的微振响应分析，明确了内源激励下试验平台的加速度、速度与位移响应，揭示了试验平台微振响应的较不利区域，有利于试验平台防微振性能评价标准与设备减隔振方案的制定，相关成果可为未来南方先进光源的工程建设与防微振控制提供参考。
2022年S2期 v.52 299-308页 [查看摘要][在线阅读][下载 4127K] [引用频次：0 ] |[下载次数：136 ] - 郭琦;刘洪波;刘烨钢;
少数民族建筑是人民对其独特地域社会生活的能动反映与艺术创造的产物，凝聚着不同地区人民对其地域生活的评价与判断。论文以广西壮族自治区柳州市三江侗族自治县程阳景区内的传统民居建筑为研究对象，从其建筑结构出发，逐步解析侗族木构民居的适用意义和文化意义。其次随着非物质文化遗产保护进程的不断推进，中国传统技艺的传承取得了长足进步，也面临诸多困难及挑战。木构建筑设计及保护十分值得考量，本文在梳理其建筑营造技艺的基础上从形态结构分析广西侗族地区传统民居的建筑特征，揭示广西侗族民居的主要建筑特点，并从建造安全标准角度出发深入探究广西侗族传统木构民居木构件的安全标准，以期能为传承侗族民居木构建筑工艺及木构建筑文化提供理论参考。
2022年S2期 v.52 309-312页 [查看摘要][在线阅读][下载 802K] [引用频次：5 ] |[下载次数：428 ] - 苏运升;陈戊荣;陈兆荣;李雯琪;尹烨;陈均响;李若羽;
新冠疫情自2019年在全球爆发至今，已经导致了五亿多人的感染，对世界公共卫生产生了巨大的挑战。早发现，早隔离是防控疫情的重要环节，为践行常态化核酸检测采样机制，咽拭子和鼻拭子取样设备需求量暴增，气膜核酸采样亭不但能保证医护人员安全，还能提升操作的灵活性和舒适度。针对性的对可移动气膜核酸采样亭不同结构进行了分别对比；总结并建立了气膜核酸采样亭的体积压缩比高、质量轻、移动灵活方便、快速建造的特性；对采样亭的内置新风系统中将洁净安全的空气送入内部空间，并使内部保持相对正压状态，从而避免交叉污染进行了总结；结果表明空调系统可为工作人员提供舒适环境，气膜核酸采样亭可以在全球范围内布局实施，对疫情发展进行控制。
2022年S2期 v.52 313-318页 [查看摘要][在线阅读][下载 906K] [引用频次：0 ] |[下载次数：109 ] - 陈戊荣;苏运升;陈兆荣;李雯琪;尹烨;陈均响;李若羽;
新型冠状病毒自2019年底爆发，已在全世界范围迅速发展成一起特别重大传染病疫情。新冠病毒不断出现变异，传播速度强，波及的范围广，核酸检测实验室作为关键性医疗资源，直接影响各国应对疫情的管控能力；针对病毒高传染性和高隐蔽性的特性，实验室建筑必须快速、灵活、低成本。本文探讨了“火眼”实验室的诞生背景；介绍了车载实验室特点和实验室的建设意义，车载形式使实验室进一步突破了场地的限制，更具备机动灵活、响应迅速，还能资源再利用，效益好。车载实验室的时效性高，占用场地小，安装简易，污染消除快，减少样本流转，密封性好，安全性高等优点，能显著提升当地的核酸检测能力，有助于全球疫情防控。在2022年3月13日至15日，务川自治县，疫情防控形势严峻复杂，3座“火眼”车载实验室共完成检测17.4万余人次。“火眼”车载实验室出征抗疫，在寒冷的地区，抵挡了寒冬的考验，战胜了-30℃的极寒挑战。
2022年S2期 v.52 319-324页 [查看摘要][在线阅读][下载 1045K] [引用频次：0 ] |[下载次数：54 ] - 王启人;
拱形结构因特有的受力模式，有着悠久的应用历史。从拱的应用场景、建筑材料、受力特性等维度，简要介绍拱的发展变革。随着审美要求的变化、科技水平的进步，拱的应用技术愈发成熟。然而，在重视高效、经济的当下，并非所有看到的“拱形”都适合继续用“拱结构”来进行结构设计。当同一结构单体中，拱的数量较多、跨度较小、分布又不规则时，拱的存在往往无法为结构承载力提供必要且稳定地加强，而只会增加计算量及计算难度。为配合建筑专业的效果要求，有时“取其形而舍其意”的“拱造型”设计往往更加可靠、高效。针对古建筑中常见的小跨、多拱建筑（如券柱式建筑）在现代多、高层建筑中的应用，基于实际设计项目，提出了“拱造型”的设计建议与方法。
2022年S2期 v.52 325-331页 [查看摘要][在线阅读][下载 1738K] [引用频次：1 ] |[下载次数：181 ] - 田卜元;张倩;闫茂磊;赵一超;高瑞琪;叶必润;
大型离心机由于要承受墙面、屋顶及通道门之间产生的气动力的作用，在机房混凝土施工中，其对平整度的要求非常高。众所周知，龙骨支撑体系对曲面模板整体刚度具有非常明显的影响，而模板系统的整体刚度又决定了混凝土施工表面平整度的大小。龙骨间距的减小一方面能够有效提高模板的刚度，另一方面又必然会导致材料用量的增多，施工成本的增加。因此，性能与成本的平衡成为模板设计过程中急需解决的问题。将从工程质量要求及经济性两个角度进行综合分析，通过改变龙骨纵、横向间距，以满足强度和刚度为前提，综合考虑材料用量，得出一个最优方案。采用这种方法既能保证超大型异形混凝土结构施工的精度要求，又能够大幅降低材料用量，节约施工成本。该方法在三亚崖州湾科技城大学城深海科技创新公共平台项目中成功应用，并取得了显著的经济与社会效益，具备进一步推广价值。
2022年S2期 v.52 332-335页 [查看摘要][在线阅读][下载 1263K] [引用频次：1 ] |[下载次数：64 ] - 徐梓轩;王楠子;苗云森;
胶合木是现代木结构中常用材料，因其绿色环保、工业化程度高、设计灵活等特点在土木工程中得到广泛应用。胶合木结构连接节点既是设计中的重点，也是施工中的难点，胶合木连接节点可分为齿连接、钉连接、螺栓连接、齿板连接和植筋连接。主要介绍了胶合木结构各连接节点的形式及构造要求，并对胶合木结构各连接节点的理论研究成果和试验研究成果以及在实际工程中应用现状进行分析。最后，指出了胶合木结构连接节点应用所面临的问题及解决措施。
2022年S2期 v.52 336-342页 [查看摘要][在线阅读][下载 1131K] [引用频次：7 ] |[下载次数：437 ] - 汪梅;吴炯;
近期“俄乌危机”爆发，国际关系紧张，这使意识到战争的根源未消除，核威胁依旧存在。在和平时期修建人防地下室，是人民防空的需要。根据国家防办的要求，我国的人防工程大都是结合新建建筑配套设计人防地下室。人防工程贯彻“长期准备、重点建设、平战结合”的方针。“平战结合”是指，地下室平时使用功能一般是汽车库、超市、仓库，战前进行平战转换，转换成人员掩蔽部、物资库、医疗救护站等，以保证防空地下室的建设能在战备、社会、经济等方面最大效益。人防地下室顶板结构受荷载大，受力复杂，在人防工程土建成本中占比约30%～50%，因此合理的顶板结构设计对人防工程的成本控制具有重要意义，是设计质量一个重要指标。本文以一工程实例为例，就负一层和负二层及以下层的四种人防地下室顶板结构形式及其经济性进行探讨，以期为人防地下室设计提供有益参考。
2022年S2期 v.52 343-348页 [查看摘要][在线阅读][下载 1063K] [引用频次：4 ] |[下载次数：126 ] - 杨风松;张伟东;
某常规岛主厂房采用下沉式布置，地下室2层，汽机运转层平台为±0.000m。由于汽轮机基础处地下室楼板需开大洞，从而对地下室顶板的嵌固能力造成一定削弱。通过对该厂房进行计算分析，先从其结构振动特性、结构变形等总体指标方面进行定量分析评价，详细讨论了地下室顶板开洞对嵌固位置的影响；再对开洞后地下室顶板的变形、应力、配筋和地下室顶板范围的梁内力等进行详细计算分析，根据分析结果，地下室顶板洞口附近的梁出现了较大的内力突变，承受较大的轴向压力或轴向拉力，其对梁配筋产生很大的不利影响，尤其是轴向拉力，对于类似工程，建议对地下室顶板洞口处的梁按压弯或拉弯构件进行计算配筋，对较大轴压力的梁采用箍筋全长加密措施以保证其延性。
2022年S2期 v.52 349-352页 [查看摘要][在线阅读][下载 958K] [引用频次：3 ] |[下载次数：70 ] - 张浩;张鑫鑫;
地下室顶板设计在地下室设计中占据着非常重要的地位，其最重要的两个设计要点分别是安全性和经济性。以深圳坪地某中学项目的地下室顶板为研究对象，对不同结构形式的顶板进行经济性对比分析。项目柱跨间距为8.8m×9.6m，比较常用的结构形式分别有主框梁加腋大板结构、主次梁结构和无梁楼盖三种。通过运用YJK计算软件对三种不同结构形式的顶板分别建模计算，其中荷载、材料、模型基本参数等计算假定保持一致。根据计算结果所得的混凝土、钢筋用量并结合当前市场材料价格，给出每种结构形式的综合单位面积造价表。通过建模计算分析，重点强调了计算参数的取值和不同模块计算结果选用的重要性。此外实际应用时顶板结构形式选型还受人防、覆土荷载、施工工期和使用需求的影响，相关的利弊点也做了详细的讨论分析。所得结论对其他项目具有一定的借鉴意义。
2022年S2期 v.52 353-356页 [查看摘要][在线阅读][下载 810K] [引用频次：1 ] |[下载次数：131 ] - 汪梅;吴炯;
因所处环境特殊，地下工程结构受力复杂。若设计或施工不当，极易出现碰撞、渗漏、承载力不足、无梁楼盖板柱节点脆性冲切破坏及连续倒塌等问题，给国家和人民生命财产带来损失。科学合理的设计、施工地下室，对实现地下工程建筑使用功能，结构安全耐久性都具有重要意义。笔者根据十五年地下工程设计从业经验，对地下工程极易出现的碰撞问题、渗漏问题、顶板荷载取值问题、无梁楼盖连续坍塌问题进行了深入分析，探讨相应的解决方案，以期为地下工程结构设计、施工提供有益参考。
2022年S2期 v.52 357-360页 [查看摘要][在线阅读][下载 700K] [引用频次：1 ] |[下载次数：189 ] - 谈凤婕;崔家春;
钢筋混凝土框架结构在工业及民用建筑物中占有较大比例。结构在长期环境和荷载的作用下，会出现不同程度的损伤，使结构的性能下降，使得结构的耐久性和安全性受到影响。引入锈蚀钢筋的材料本构，对某复杂钢筋混凝土框架结构进行竖向承载力可靠度分析。根据稳定性分析和抗倒塌分析确定该结构的危险位置为底层框架柱，从而确定结构的状态方程，利用基于Kriging近似模型，对结构可靠度进行分析，随着钢筋锈蚀程度的加深，结构的失效概率增加。选取30条随机地震波，对该钢筋混凝土框架结构进行地震作用下的性能进行分析，该结构在地震作用下均处于基本完好到中度损伤之间，未到达倒塌的程度。随着钢筋锈蚀程度的加深，结果分布向中度损伤趋近。
2022年S2期 v.52 361-368页 [查看摘要][在线阅读][下载 2128K] [引用频次：2 ] |[下载次数：448 ] - 夏昊;陈家丰;陈才华;马龙;
以三亚某在建型钢混凝土稀柱框架-核心筒超高层为例，进行考虑混凝土徐变收缩的施工模拟，研究徐变收缩对结构施工阶段及使用阶段竖向变形和构件内力的影响，并着重对比研究了采用钢管混凝土外框柱、型钢混凝土外框柱和钢筋混凝土外框柱时徐变收缩的影响和差异。结果表明，徐变收缩不仅会导致构件之间的内力重分布，还会导致构件自身的内力重分布。该超高层考虑徐变收缩后，中低区楼层的墙轴力增幅可达5%，柱轴力至少降低约1.5%，全楼靠近核心筒一侧的梁端弯矩增幅可达30%。对比三种外框柱形式，钢管混凝土柱对控制徐变收缩下的变形差发展、缓解墙轴力和靠近核心筒一侧梁端弯矩的效果最好，但对降低柱轴力最不利；采用混凝土柱对降低柱轴力最有效，但墙轴力和靠近核心筒一侧梁端弯矩增加最多。采用型钢混凝土柱的效果介于两者之间。
2022年S2期 v.52 369-375页 [查看摘要][在线阅读][下载 1319K] [引用频次：3 ] |[下载次数：100 ] - 林绍明;陈晓强;
通过钢支撑（或防屈曲支撑）和黏滞阻尼器的混合减震技术可有效提高超高层结构的抗震性能，为了有效发挥黏滞阻尼器的耗能效果，有必要研究其沿结构高度的布置规律。采用ETABS有限元软件对272.5m高框架-核心筒结构进行地震作用下的非线性动力时程反应分析，综合考虑支撑截面、支撑层位置及数量等因素的变化，研究其对各层层间速度和位移角的控制规律。分析结果表明：未设置支撑时3Ht/11结构高度以上楼层的层间速度及位移角相对较大，宜将黏滞阻尼器布置在该高度以上楼层中；由于支撑的刚度约束效应，较大程度减小了支撑层及其相邻几层楼层的层间速度及位移角，不宜将黏滞阻尼器布置在这些楼层中；越远离底部固定约束，支撑布置层的层间速度及位移角的减小程度约明显，支撑数量越多，受支撑刚度约束效应影响的楼层越多，宜将支撑布置在中部楼层以下而黏滞阻尼器宜布置在中部楼层以上。
2022年S2期 v.52 376-380页 [查看摘要][在线阅读][下载 879K] [引用频次：1 ] |[下载次数：98 ] - 杨明;
通过对比中日规范中对于31m高度以下钢结构建筑关于抗震方面的不同要求进行对比与分析，总结出一套方法，通过修改国产常规计算软件中的部分参数，便可进行日本31m高度以下钢结构项目的计算与设计，使其计算出的地震剪力完全符合日本规范的相关要求。以YJK为例，详细讲解如何修改相关参数，并通过使用该方法计算一个钢框架结构，计算出的楼层地震剪力与按日本相关规范的要求的结果完全一致，满足日本规范的相关要求。通过该方法对结构进行计算，并结合日本规范中的一些构造要求，便可进行完整的钢结构项目的设计工作。
2022年S2期 v.52 381-385页 [查看摘要][在线阅读][下载 929K] [引用频次：0 ] |[下载次数：73 ] - 刘成清;周俊辉;方登甲;
尽管近年来斜交网格结构体系因其良好的抗侧性能在高层建筑中广泛应用，然而目前该类结构的抗连续倒塌研究尚处于探索阶段。因其外筒斜柱是结构抵御竖向荷载和水平荷载的关键构件，为此，采用静力非线性分析和竖向增量动力分析方法，对斜交网格结构开展了基于拆除斜柱构件的抗连续倒塌分析。研究结果表明：高层建筑斜交网格结构在失效点处的位移反应较小，结构发生连续倒塌的可能性较低。在拆除底层斜柱后，竖向荷载由同层其他斜柱承担，离失效斜柱越近的斜柱承担的荷载比例越大，相应的轴力变化程度越大，同层的内筒柱轴力变化程度较小。在斜柱失效后，结构抗倒塌的承载能力和竖向刚度较大，变形能力较差。
2022年S2期 v.52 386-392页 [查看摘要][在线阅读][下载 1122K] [引用频次：4 ] |[下载次数：254 ] - 王辉;王开强;杨辉;赵金明;王磊;佘大涛;曾佳明;
“空中造楼机”作为中建三局自主研发的超高层建筑施工装备，可集成各类功能丰富的施工设备设施，显著提高了施工现场工业化水平，得到社会各界广泛关注及认可。经过多次迭代升级，最新一代“空中造楼机”—轻量化支点顶模集成平台在深圳城脉金融中心大厦首次应用。施工过程中，平台自重、设备设施、人员、材料等荷载通过平台支点传递至核心筒墙体。随着结构高度逐渐攀升，核心筒墙体厚度逐渐变薄，承载力明显降低，然而风载增大，必须对支点处的墙体承载力进行复核，以保障顶模集成平台在整个施工过程中的安全。对比多种计算分析方法，为较好地反应结构局部力学响应，必须对支点附近预埋件、混凝土结构、内部钢筋进行精细化有限元分析。本文采用某大型有限元软件对顶模集成平台支点处的墙体受力进行了精细化有限元分析，为顶模集成平台在施工过程中的安全提供了有力保障。
2022年S2期 v.52 393-398页 [查看摘要][在线阅读][下载 1788K] [引用频次：3 ] |[下载次数：345 ] - 董明望;郭笑海;丁粤德;曲泓;
随着对于结构的性能要求越来越多样化，结构多目标优化在各领域的应用也越来越普遍。针对ANSYS自带的APDL中Opt模块以及现在Workbench中直接优化模块的不足，考虑到MATLAB软件对于智能优化算法编程以及数学模型目标函数的编写的简便性，建立基于改进的NSGA Ⅱ算法的ANSYS与MATLAB联合多目标结构优化方法，对NSGA Ⅱ算法进行改进，针对算例对其遗传算子进行设计，并将其内嵌入ANSYS结构计算中以实现结构的优化设计。为验证该方法的有效性，以悬臂梁结构为例进行优化设计并以Workbench与Opt模块仿真结果为依据加以对比验证。结果表明：建立的方法与Workbench中的直接优化结果相比可以获得结构精度较高的不同的解，故证明该方法的可行性，而相对于传统APDL中的Opt模块一阶算法则优化精度更高且可以提供更多工程方案的选择。
2022年S2期 v.52 399-404页 [查看摘要][在线阅读][下载 933K] [引用频次：4 ] |[下载次数：532 ] - 蒋瓅;刘凤虎;倪建公;瞿革;张亮;李玮;
以某离心式压缩机框架式基础为研究对象，采用SAP2000软件建立集中质量模型，进行了基础结构的模态和稳态分析。作为对比，采用了ABAQUS软件建立实体模型，进行了模态分析和最不利转速下的显式动力分析，用于研究集中质量模型的准确性和适用性。在此基础上，研究了设计参数对基顶振动速度峰值的影响。研究结果表明：（1）形成的集中质量模型在模态频率和振型上与实体模型较一致，由于横纵梁连接位置的刚度偏弱，部分振型频率偏低；（2）集中质量模型在低频扰力下的稳态分析结果与实体模型显式动力分析结果较一致，在高频扰力下则显著偏小；（3）采用两类模型得到的基顶水平振动速度不超过2mm/s，竖向振动速度不超过5mm/s，能够满足项目振动限值要求；（4）低频扰力下，基顶竖向振动速度随柱截面尺寸、混凝土弹性模量的增加而增加，随柱净高、顶板厚度、设备质量的增加而减小，水平向振动受设计参数的影响相对较小。所得结论可以供同类工程参考。
2022年S2期 v.52 405-410页 [查看摘要][在线阅读][下载 1275K] [引用频次：1 ] |[下载次数：95 ] - 郎金权;王晓冬;庄善相;朱斌;
通梁式排架刚性支撑结构体系，其方钢管柱端部采用十字过渡件与端板法兰的组合结构形式，通过高强度螺栓连接于H型钢梁的上下翼缘上。梁与梁在拼接连接处及转角处采用十字转接件连接，该十字转接件与梁各腹板通过高强度螺栓连接。基于此结构的各构件间连接方式特点，需要设置合理必要的柱间支撑来形成必要的水平刚度，满足结构的整体稳定性。在布置结构时，要根据建筑特点，合理布置柱及柱间支撑，满足建筑使用需求的同时，柱间支撑应分散、周边、均匀及对称布置原则，尽可能使结构刚度在两个主轴方向接近。为了剖析数值模型中各构件节点间的连接关系符合结构受力特性，对单片排架刚性支撑结构在竖向力和水平力作用下分别进行了静力分析，其内力结果符合结构受力特性，在数值模型中，梁顶对齐，梁顶节点与柱节点采用刚性臂连接，梁构件在拼接等处均采用铰接，柱端无释放任何约束，支座采用铰接支座，上述构件间连接的方法可以应用于此结构的后期设计中。
2022年S2期 v.52 411-414页 [查看摘要][在线阅读][下载 891K] [引用频次：1 ] |[下载次数：65 ] - 霍喆赟;张帅;张卫兵;
以某科技创业园项目为例分析了EPC工程在施工图阶段针对原扩初设计方案进行结构设计优化的要点。通过对桩基础、地下室底板、人防范围、地下室外墙、地下室梁板布置、上部主体结构选型等方面的综合分析比较，确定了合理的结构形式和布置。通过施工图阶段对方案的合理优化调整，达到了节省工程总体土建造价，合理控制项目实施成本的效果。结构优化设计以保证工程质量为前提，突出设计方案合理化、精细化。分析过程对其他项目的实施具有一定参考作用。
2022年S2期 v.52 415-419页 [查看摘要][在线阅读][下载 1237K] [引用频次：9 ] |[下载次数：215 ] - 梁胜利;何立梅;王新宁;杨扬;
刚重比和二阶效应系数均为判定结构是否需要考虑重力P-Δ效应和结构体系是否能够保持整体稳定性的重要指标。规范中考虑重力P-Δ效应的方法有增大系数法和有限元法。结构处于弹性设计阶段时，结构设计软件通常有两种有限元方法来计算重力P-Δ效应对结构的影响，分别为几何非线性分析法和利用几何刚度修正结构刚度矩阵法。几何非线性分析法在概念上非常清晰，计算结果精确；利用几何刚度修正结构刚度矩阵法由于可以与其他工况计算结果进行线性叠加，更便于应用在结构的弹性设计中。对设计过程中出现的常见问题进行探讨并给出建议。利用钢结构和混凝土结构两个算例来比较不同有限元方法的计算精度，通过结果分析说明重力P-Δ效应对不同结构体系的影响，为以后的工程设计提供参考。
2022年S2期 v.52 420-423页 [查看摘要][在线阅读][下载 843K] [引用频次：2 ] |[下载次数：154 ] - 张辉明;李晓亮;张岩;哈维旺;杨兴业;
既有单管通信塔垂直度超限是普遍存在的安装质量缺陷，通常需对倾斜塔体进行纠偏后再考虑该铁塔是否可以增加通信设备。为了分析研究单管通信塔垂直度对塔体结构性能的影响，结合某地区某一年铁塔检测数据，利用3D3S计算软件，分别采用施加附加节点荷载和偏移节点坐标两种建模方式进行了计算分析。通过分析比较铁塔结构在考虑垂直度和不考虑垂直度影响因素的两种工况下结构的承载性能计算结果，结果显示，单管通信塔垂直度对结构自振周期、顶点位移和承载力的影响较小。在一定的垂直度限值范围内，对单管塔进行结构承载性能验算，可以不考虑垂直度的影响。
2022年S2期 v.52 424-427页 [查看摘要][在线阅读][下载 897K] [引用频次：0 ] |[下载次数：98 ] - 杨政伟;刘文静;
物流仓库常见类型有单层库和双层库，货物储层方式主要以多层货架为主，每层货架中单个托盘上的货物重量约1t左右，货架层数较多时会导致单个货架立柱下的集中力很大，且该荷载直接作用于楼面板上，而在设计阶段货架的排布往往是未知的，这样就使得在结构计算时，按实际荷载输入不太现实，按楼面等效均布荷载输入的方式应运而生。目前等效荷载的推导多以ANSYS、ABAQUS等有限元分析软件为主，而大多数工程师都不会使用上述有限元软件，导致等效均布荷载推导的困难性，也不便于结构设计的顺利推进。主要利用理正、PKPM等容易上手的有限元模块进行等效荷载的简化计算，并与《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)附录C中的方法进行对比，选择较为合适的等效均布荷载取值进行结构计算。
2022年S2期 v.52 428-434页 [查看摘要][在线阅读][下载 1667K] [引用频次：3 ] |[下载次数：248 ] - 刘娟;
根据实际项目的需要，对78t重型消防车的均布荷载进行了等效。项目消防车道大部分为非正方形板跨，沿长跨行车和沿短跨行车的等效荷载取值有差异。文中也对正方形标准板跨的均布荷载进行了等效，得出了相应的结论，可为考虑该消防车项目的结构设计提供参考。
2022年S2期 v.52 435-439页 [查看摘要][在线阅读][下载 826K] [引用频次：0 ] |[下载次数：80 ] - 李浩;
边界条件中如何载荷施加是有限元分析前处理中的一个关键步骤，如何施加有效的边界条件，既保证计算的准确度，又能减少计算量从而提高计算效率，是一个重要的研究课题。对此，对有限元简化模型时载荷施加方式进行研究，发现以均布荷载施加是错误的，提出了一种以点载荷简化载荷的新方式。通过有限元软件ANSYS对该施加方式展开分析，使用实际算例对其进行数值模拟并验证，结果表明其明该方式具有较高的准确度和计算效率。
2022年S2期 v.52 440-442页 [查看摘要][在线阅读][下载 801K] [引用频次：2 ] |[下载次数：145 ] - 马伟;肖光清;
为解决预制梁锚下有效预应力标准值单一化，难以匹配不同长度预制梁规范张拉作业下的锚下有效预应力评定等问题，基于梁长和张拉顺序影响，通过理论计算、有限元分析和现场实测数据统计分析了20、25、30m标准小箱梁和40m标准T梁锚下有效预应力。结果表明：1）梁长与张拉顺序对锚下有效预应力影响较大，只考虑单一梁长和锚固回缩单项损失得到的标准值178kN不具备适用性且存在一定的缺陷性；2）提出了20、25、30m标准小箱梁和40m标准T梁锚下有效预应力新标准值，分别为172、173、174、174kN;3）梁长及张拉顺序对预应力大小影响有限，但对评定结果影响较大，采用新标准值评定的合格率提高4.0%～10.9%，能有效避免现场施工为满足合格率指标而恶意补张拉或蓄意超张拉的行为。
2022年S2期 v.52 443-449页 [查看摘要][在线阅读][下载 1103K] [引用频次：2 ] |[下载次数：102 ] - 刘景琛;于跃;
介绍了核电厂房目前设备荷载的两种通用施加方法，对多点约束加载（MPC）施加竖向设备荷载进行了误差分析。针对某核电厂房内某楼板两个实际设备荷载的布置情况，通过设备荷载水平力、弯矩对楼板配筋的增大影响和配筋裕量的比较，验证配筋可靠性和MPC方法施加设备荷载的必要性、合理性、经济性。
2022年S2期 v.52 450-453页 [查看摘要][在线阅读][下载 997K] [引用频次：1 ] |[下载次数：53 ] - 张杰乐;唐剑波;李建业;李欣;
市政地下工程顶板车辆荷载的详细计算过程在现行规范里做了明确规定，在结构专业设计过程中，如果采用手算方式求得车辆荷载，计算过程往往费时费力，且计算结果容易出错。根据相关规范要求，对城-A和城-B级车辆荷载作用进行了详细分析，通过绘制不同埋深下的轮压分布示意图得到压力最大区域，从而确定竖向压力求解式，并通过相关公式得到侧向压力标准值。此外，基于该计算方法设计了功能操作界面，为相关软件开发提供了技术参考。
2022年S2期 v.52 454-458页 [查看摘要][在线阅读][下载 1052K] [引用频次：1 ] |[下载次数：98 ]
- 徐竞雄;周定松;周劲炜;刘宜丰;
采用时程分析方法对成都天府国际机场T2航站楼结构进行了多点多维地震激励响应分析，根据航站楼所在场地地质资料，分析采用的地震波波速为600m/s。根据分析结果，除个别杆件外行波系数较大达到2.0外，地震行波效应对钢屋盖网架杆件的影响较小，多数杆件行波系数小于1.2；下部混凝土结构底层框架柱行波系数较显著，构件行波系数最大接近2.6，随着楼层数升高行波系数逐渐减小；从整体来看，T2D大厅行波系数呈周边大、中间小的分布规律，T2C指廊行波系数呈两端大、中间小的分布规律；由于多点输入时各构件振动步调不一致，求和各支座基底剪力时部分内力相互抵消，基底剪力多点输入计算值比一致输入小。
2022年S2期 v.52 459-465页 [查看摘要][在线阅读][下载 1762K] [引用频次：1 ] |[下载次数：179 ] - 陈岑;
以上海市崇明区第十届花卉博览会场馆—百花馆（花艺馆）为例，介绍了超大长宽比“梭形”平面结构特性、设计要点及加强措施，并对钢支撑、大悬挑雨棚、跃层柱、轻质屋面等关键构件进行重点分析与设计。为准确计算穿层柱受力情况，采用了线弹性屈曲分析的方法确定跃层柱无约束侧的计算长度系数。此外进行了罕遇地震作用下的动力弹塑性分析，分析结果表明各关键构件具有良好的抗震性能，整体结构能够满足根据“三水准”的抗震设防性能化分析的原则确定的抗震设防各阶段的性能化目标。
2022年S2期 v.52 466-470页 [查看摘要][在线阅读][下载 1282K] [引用频次：0 ] |[下载次数：74 ] - 吴树勋;陈凯;李炜;季跃;
温州机场交通枢纽综合体设有一层地下室，局部设两层，地上建筑断缝分为9个结构单体，包括7个超限高层建筑，存在凹凸、开洞、转换、多塔、错层、扭转等多种特别不规则情况。采用SATWE、PMSAP、YJK三种软件对各单体结构进行了小震反应谱分析、弹性动力时程分析以及Pushover分析。分析表明，基于合理的结构布置和相应的加强措施，本工程各单体具有良好的抗震性能，能达到预定的抗震设防目标。同时，对存在平面凹凸不规则和楼板局部不连续的单体进行了地震工况下的弹性楼板应力分析，结果显示，仅结构转角处及楼梯间周围局部角点处楼板最大主拉应力大于混凝土抗拉强度。最后，详细阐述了为解决本工程所面临的诸多难点而提出的相关技术方案，旨在为类似的工程设计及应用提供参考。
2022年S2期 v.52 471-477页 [查看摘要][在线阅读][下载 3486K] [引用频次：0 ] |[下载次数：111 ] - 陈露;熊高良;虞终军;
体育场在东、西看台及南、北大平台之间设缝，将主体结构分为四个单体，其中东、西看台上部设置钢结构屋盖。东、西看台下部主体结构采用钢筋混凝土框架体系，上部屋盖采用带单排连续V形支撑的钢结构双层抽空网壳落地拱结构，拱脚采用箱式基础。本文介绍了大跨度钢屋盖、下部混凝土框架及基础结构设计中的关键内容。
2022年S2期 v.52 478-483页 [查看摘要][在线阅读][下载 1860K] [引用频次：0 ] |[下载次数：87 ] - 马丽盟;朱勇军;刘慧欣;王涛;吉立洁;
鲁能胜地室内自行车馆下部为混凝土框架结构上部屋盖为设有加强肋的单层网壳，上部钢结构罩棚平面呈椭圆形剖面呈半球形，钢结构屋盖设十二道径向加强肋桁架和两道环向加强肋桁架，桁架中间为单层网壳，屋顶部分为双层网格，屋盖通过径向加强肋及底部单层网壳与下部混凝土框架柱及环梁连接。基础部分因场地局部基岩面标高较低且有边坡坡角，随地势局部设零层板及吊脚结构。考虑大跨空间结构的单体设计存在的安全隐患，基于工程结构体系对结构整体进行总装计算分析，对于超长不设永久缝的混凝土结构的温度应力处理方法、局部吊脚结构的处理方法、考虑支撑钢结构的框架柱及环梁的刚度退化对钢结构屋盖的影响、单层网壳的线性及非线性稳定分析、单层网壳刚接节点的有限元分析等问题的专项分析和处理，可为类似工程结构设计提供参考。
2022年S2期 v.52 484-491页 [查看摘要][在线阅读][下载 1858K] [引用频次：0 ] |[下载次数：98 ] - 贾勇;
某体育馆是中超足球场馆，屋面采用双层空间网格钢结构，最大悬挑跨度44m。据项目特点进行了单层网壳和双层桁架结构、焊接节点与铸钢节点、支撑结构布置、非线性屈曲分析与双重非线性分析等选型及分析，采用双层网格结构有效的减少了该种类型的用钢量，关键位置采用铸钢节点有效减小了焊接的残余应力，采用模态分析及双重非线性分析能有效地找到大悬挑结构的薄弱点。
2022年S2期 v.52 492-496页 [查看摘要][在线阅读][下载 1401K] [引用频次：3 ] |[下载次数：158 ] - 彭琨;刘晨;
以具体工程为实例，介绍了滑雪馆结构设计中可能会遇到的问题：结构选型、结构规则性判别、性能化设计、构件损伤判定、超长结构抗裂设计、基础选型、地基变形计算等，给出了设计建议。对于层概念不清晰的结构，结构的规则性判别往往也不明确，宜采用多种软件、多种计算方法去补充验算结构的安全性，提出性能化设计目标，确定主体结构关键构件，通过计算分析找出结构的薄弱部位并予以加强。屋面网架与框架柱柱顶铰接连接时，通过应变标准评定构件损伤情况比通过位移角评定应该更加合适。滑雪馆主体结构超长时，进行温度应力分析找出薄弱部位并加强是必要的。滑雪馆基础设计时还应注意控制基础沉降差，可通过采用不同类型的基础，使沉降差满足规范要求。
2022年S2期 v.52 497-502页 [查看摘要][在线阅读][下载 967K] [引用频次：0 ] |[下载次数：85 ] - 吴传侠;
鹰潭会展中心为江西省鹰潭市的大型会展项目，屋盖结构采用大跨度倒三角形钢管桁架结构体系[1]。屋盖桁架单榀长度157.4m，跨度为7.2+58m+6m+15m+6m+58m+7.2m七跨连续，每榀桁架间距9m。为了降低温度作用，简化结构布置，降低分析难度，将屋盖结构划分为三个单元，两端为对称的展厅带两个耳房，跨度71.2m；中间15m为过厅，通过一端铰接，一端滑动支座与两侧展厅分开；此外桁架结构两端支座均采用抗震球铰支座。着重介绍了项目桩基基础设计方案、会展中心钢结构体系的设计思路和结构的整体分析结果以及节点有限元分析等多方面分析与研究工作。分析结果表明大跨度会展中心的屋盖通过结构选型[2]和参数化建模软件的找形，可以找出受力相对合理且能满足方案造型要求的结构形式，同时保证方案的经济合理。可为类似项目设计提供一定参考意义。
2022年S2期 v.52 503-507页 [查看摘要][在线阅读][下载 1032K] [引用频次：0 ] |[下载次数：98 ] - 吴传侠;
以某会展中心54m跨度的室内钢结构连廊为背景，对大跨度钢结构连廊的舒适度进行了分析研究。在钢连廊中采用了多点TMD（调频质量阻尼器）改变连廊振动的加速度，使之满足规范要求。对连廊减振前后在各种工况下的动力响应采用了MIDASGen进行计算分析，分析结果表明，TMD可以有效的减小大跨钢结构连廊的竖向振动的加速度，对改善连廊的竖向振动的舒适度有一定的效果。由于理论计算与实际结构之间存在一定误差，而TMD对结构的自振频率比较敏感，最终TMD安装前后均需要对结构进行现场实测[1]，以保证减振效果能达到要求。
2022年S2期 v.52 508-512页 [查看摘要][在线阅读][下载 791K] [引用频次：5 ] |[下载次数：203 ] - 张月楼;刘祥;张良兰;彭成波;
结合某美术学院教学综合楼工程，详细阐述了“莫比乌斯环”环状综合教学楼落地大跨度拱形桁架多层钢结构设计主要特点，给出了配合特殊建筑造型及美术教学的结构难点分析和设计对策；运用两种计算分析软件对比进行主体结构计算分析，确保主体结构设计可靠与安全；介绍了结构动力弹性时程分析过程，针对结构抗震性能薄弱部位采取相应的加强措施；运用ABAQUS软件对典型节点进行有限元计算与分析，保证节点受力安全；介绍了舒适度性能分析与防连续倒塌分析；最后，相比于传统钢结构，阐述了巨型拱桁架钢结构的施工控制。
2022年S2期 v.52 513-518页 [查看摘要][在线阅读][下载 1312K] [引用频次：6 ] |[下载次数：181 ] - 吴逸枫;李智芳;陈强;纪晗;李宏胜;景文俊;代向阳;
赣州某科创城工程属于体型复杂的多连体大跨混合结构，建筑由三栋单体通过5、6层楼盖及屋盖连为一体，楼面最大跨度45.8m。对大跨楼盖及屋盖进行了“上抬”、“悬挂”及混合方案的比选，结合建筑美观性及结构经济性最终选择了“上抬”方案。对多连体各单元之间进行了多种连接方案的比选，最终选择塔1与塔2之间采用强连接，AB区之间采用弱连接，在保证结构刚度及安全性的前提下提高了结构的经济性。针对大跨楼盖及多连体结构进行了一系列的分析设计，表明结构满足极限及正常使用状态承载力需求，并进行了特殊的加强措施，进一步保证了结构的安全性。
2022年S2期 v.52 519-525页 [查看摘要][在线阅读][下载 1286K] [引用频次：0 ] |[下载次数：170 ] - 孙学华;老浩寅;武云鹏;郭峰;
本工程平面呈中空的不规则四边形，建筑主要特点为主楼的立面竖向不贯通，形成立面中空的连体建筑。该项目整体结构由四个塔楼+五个连体交错组成，采用钢框架-中心支撑+连体钢桁架体系，为具有不规则性质的复杂错层大跨多连体结构。采用基于性能的抗震设计方法，根据构件的重要程度采用不同的性能目标。通过小震反应谱法弹性分析和弹性时程分析、中大震等效弹性分析以及大震弹塑性分析可知，结构整体和构件的抗震性能达到设计的预期目标，并根据结构的具体受力状况对关键构件进行了局部加强。此外，对连体桁架和塔楼连接节点、连体部分楼板的舒适度以及整体结构的抗连续倒塌进行了补充分析。
2022年S2期 v.52 526-532页 [查看摘要][在线阅读][下载 1086K] [引用频次：4 ] |[下载次数：177 ] - 芦静夫;郑星;黎钟文;
以深圳市试验学校运动场为背景，采用有限元模拟研究了40m跨度组合梁楼盖在人群跳跃、人群跑步激励下的振动舒适度情况，得到了楼盖的基本频率、模态和加速度时程响应。将结果与规范的限值进行了对比，并对影响组合梁楼盖振动舒适度的参数进行了分析，结果表明：40m组合梁楼盖的基本频率为4.43Hz，二阶频率为5.31Hz，楼盖在有节奏人群激励工况1、工况2下的加速度峰值分别为245.1mm/s~2、439.6mm/s~2，均满足AISC#11和JGJ/T-441的限值要求。通过参数分析发现：随着人致荷载频率■逐渐靠近楼盖自振频率，加速度峰值总体呈增大趋势，且在f_1和f_1/2处明显增大。相较于铰接，楼盖与钢梁边界为刚接时，楼盖的自振频率增加8.9%，加速度峰值减小14.2%。对组合梁的钢梁高度和楼盖厚度进行分析，发现通过改变梁截面尺寸以达到控制楼盖体系基本频率更为合理，改变梁截面尺寸和楼盖厚度均能达到控制加速度响应的效果。
2022年S2期 v.52 533-538页 [查看摘要][在线阅读][下载 1488K] [引用频次：2 ] |[下载次数：151 ] - 李一康;刘晓敏;张倩;边瑾靓;张洋;武争艳;
依托某大型科创平台建筑群项目试验楼工程案例，对大跨度重荷载转换结构进行方案设计、比选与受力分析。设计钢骨混凝土梁、钢桁架两种转换结构，利用MIDASGen对采用不同转换结构的一榀整体结构进行计算分析及承载力验算，两种转换结构均满足大跨度重荷载转换结构承载要求。对两种转换结构进行经济性及可行性对比分析，钢桁架方案具有较显著的经济性优势，但难以满足底层净空要求。采用ABAQUS建立钢骨混凝土梁精细有限元模型并进行受力分析，有限元分析结果准确反映钢骨混凝土梁在实际工况下的力学行为，结构表现出良好的受力性能。
2022年S2期 v.52 539-543页 [查看摘要][在线阅读][下载 1300K] [引用频次：0 ] |[下载次数：119 ] - 薛素铎;宋京良;李雄彦;盛继嵩;
从俯视平面探究了几种无环索弦支穹顶结构的拉索形式，就这些形式与上部网壳的几何匹配度进行对比分析。以94m跨径的弦支穹顶结构为例，对上述布索形式进行匹配。在确定好结构的几何模型之后，应用ANSYS软件对结构施加相应荷载，将得出的结果与相同荷载作用下的环索体系进行对比。将拉索下垂与水平面的夹角作为参数进行分析，探究其对结构竖向位移、内力的影响。研究结果表明：无环索体系的最大位移比环索体系的最大位移略大，结构整体的应力水平相当，但是最大应力无环索体系偏大，但仍在材料的正常使用范围内，满足要求。随着拉索下垂角度的增大，结构的竖向位移、压应力越来越小，拉应力呈现出先变小再变大的趋势。通过对无环索弦支穹顶索系的研究，为无环索弦支穹顶的布索形式提供一定思路，可供同类型结构参考。
2022年S2期 v.52 544-549页 [查看摘要][在线阅读][下载 1146K] [引用频次：4 ] |[下载次数：178 ] - 帅逸群;闫冰;王伟明;
珠海某酒店旱喷广场屋盖为直径80m的球面网壳。对此屋面结构进行了结构设计。经过对比受力性能、建筑效果、工期等因素等进行比选后，确定该球面网壳的矢跨比为1/8，跨度为80m，结构形式为单层网壳。分析了作用于结构的恒荷载、活荷载、风荷载、温度作用等工况，以及结构在半跨荷载和全跨荷载作用下，单层网壳结构的结构受力机制，对不同结构方案的挠度控制效果和经济指标进行了优化比选。利用大型有限元分析软件ANSYS以及SAP2000，对优化完成后的网壳体系进行模态分析。考虑初始几何缺陷的非线性整体稳定分析，并分析了整体稳定性对几何缺陷的敏感度，以及关键节点的有限元计算。
2022年S2期 v.52 550-555页 [查看摘要][在线阅读][下载 1487K] [引用频次：4 ] |[下载次数：292 ] - 龚恺;
运用多种结构分析软件对某异型单层网壳进行全过程分析。首先运用3D3S和MIDASGen进行弹性计算：包括模态屈曲分析、计算杆件应力分析、网壳变形分析等。然后运用MIDAS Gen考虑结构初始几何缺陷、几何非线性对该网壳结构静力整体稳定性分析。
2022年S2期 v.52 556-560页 [查看摘要][在线阅读][下载 891K] [引用频次：4 ] |[下载次数：141 ] - 刘中伟;马瑞珍;张春俊;
钢结构罩棚纵向共两跨，跨度为98m,104.4m；横向跨度为12.8～40.5m。屋盖采用单层双曲面网壳。网壳下设置空间桁架梁，支承在树形柱上。采用MIDASGen软件对结构在重力、风、地震、温度等各类荷载下作用下的受力性能、变形等进行了分析，总结了关于大跨设计的一些经验，供同类工程参考。
2022年S2期 v.52 561-565页 [查看摘要][在线阅读][下载 959K] [引用频次：2 ] |[下载次数：159 ] - 袁良健;郑腾腾;赵才其;杨朔;徐云;
为了提高铝合金单层网壳结构的整体刚度和稳定承载力，将具有高比强度和比刚度的新型甲虫板与铝合金单层网壳可靠连接，形成一种新型铝合金甲虫板-杆组合网壳结构，并且对比分析了甲虫板-杆组合网壳、蜂窝板-杆组合网壳和无板单层网壳的静力性能以及稳定性能。结果表明：在竖向荷载下，甲虫板-杆组合网壳的竖向位移最小，为蜂窝板-杆组合网壳的85%，无板单层网壳的6.13%。甲虫板-杆组合网壳杆件的最大轴力在三种网壳中最小，仅为无板单层网壳的25%，蜂窝板-杆组合网壳的94%。三种网壳的特征值屈曲分析结果表明，组合网壳的临界荷载约为无板单层网壳的30倍。初始几何缺陷对甲虫板-杆组合网壳的稳定性非常敏感，在1/400的初始缺陷下，其稳定承载力下降约28%。
2022年S2期 v.52 566-570页 [查看摘要][在线阅读][下载 986K] [引用频次：2 ] |[下载次数：84 ] - 张相勇;杨雨青;马彬;牟在根;
将六杆四面体单元运用于大跨度干煤棚工程，提出增加2道上弦纵向弦杆的新型铰接六杆四面体圆柱面网壳。对比了1个正放四角锥圆柱面网壳和3个由六杆四面体为主要单元的波浪形圆柱面网壳等四种圆柱面网壳结构形式的用钢量、静力性能和弹性稳定性；并对新型结构进行了参数分析，研究矢跨比、网壳厚度、稳定弦杆布置对结构用钢量、受力性能的影响。最后将上述结构形式采用三心圆柱面网壳的形状进行对比分析，结果表明该新型结构既表现出类似正放四角锥结构的均匀传力特点，又具有良好的经济效益，同时有独特的波浪线外观，可供工程应用参考。
2022年S2期 v.52 571-577页 [查看摘要][在线阅读][下载 1406K] [引用频次：0 ] |[下载次数：164 ] - 周浩;卜丹;邵喜诚;冯金仁;
对椭球面网壳结构进行合理选型及节点构造设计，整体计算表明结构构件满足强度、刚度和整体稳定性的要求。对完善模型和缺陷模型进行了线弹性屈曲分析，获得了安全系数的上限解。线弹性几何非线性全过程分析表明，缺陷模型的安全系数与完善模型相差较大，故结构在进行线弹性几何非线性分析时必须引入整体初始几何缺陷。对结构进行了弹塑性大位移全过程分析，给出了缺陷模型的破坏全过程及极限承载力；在同时考虑材料非线性和几何非线性时，缺陷对极限承载力影响较小。分别对短轴一侧半跨荷载模型、长轴一侧半跨荷载模型、柱脚铰接模型、无斜杆模型进行弹塑性大位移全过程分析，可知工程设计中应考虑半跨荷载的影响、边界条件对极限承载力影响较大、合理的支撑布置可以提高结构的安全系数。
2022年S2期 v.52 578-582页 [查看摘要][在线阅读][下载 1406K] [引用频次：0 ] |[下载次数：88 ] - 张如月;安然;
大跨度钢结构网架的杆件容易受温度的影响而伸长或缩短从而产生温度应力，在多次温度应力交替作用下钢结构连接处的焊缝成为应力集中点，有可能产生破坏使结构失效[1]；网架结构的支座节点应能保证平安牢靠的传递支承反力，由于钢网架结构是高次超静定的杆件体系，不同的约束条件有可能导致杆件内力和支座反力的转变，这将直接影响杆件的内力和位移，且若支座节点的构造不符合计算假定，甚至还会造成杆件内力变号的情况。所以杆件的温度应力和支座形式应受到足够的重视。通过调整不同的温度应力和支座约束形式，对比分析了不同工况下钢结构网架的计算结果，分析了温度应力和支座约束对钢结构网架各项指标的影响，旨在最大程度上提高钢网架结构的安全性、经济性及合理性。
2022年S2期 v.52 583-586页 [查看摘要][在线阅读][下载 759K] [引用频次：7 ] |[下载次数：233 ] - 吴强;
人行悬索桥由于其造型优美，施工便捷，性价比高等特点，在国内景区建造数量日渐增多，但人行悬索桥通常刚度和质量都较小，存在多阶结构自振频率与行人步频明显影响范围从而引发共振，影响行人舒适度。以热带地区海南省保亭县呀诺达雨林谷人行悬索桥为例，在设计中结合现状地形、植被条件与景区总体布置要求，桥梁平面布置为直线，设置桥跨为三跨，两侧边跨跨度为15m主缆不受桥面荷载作用，主跨跨度为175m采用索承式桥梁结构悬索桥，主缆几何形态符合景观风格。由于现有规范未对景观人行悬索桥的挠跨比、舒适度提出可执行的指标要求，挠跨比指标执行公路悬索桥设计规范，而舒适度指标执行德国标准。桥梁结构通过MIDAS Civil空间有限元分析，计算结果表明结构满足现行规范要求，使用舒适度适中，可供类似项目参考。
2022年S2期 v.52 587-592页 [查看摘要][在线阅读][下载 1101K] [引用频次：2 ] |[下载次数：149 ] - 甘培峰;何志力;肖泰;
以深圳市宝安区跨宝源南路钢结构人行天桥为研究对象，在有限元软件中，建立全桥整体模型。介绍了桥梁主要结构体系，构件尺寸、材料等结构设计基本情况，对结构静力、动力和节点设计等内容做了阐述，并结合反应谱法对该桥进行E1和E2地震作用下的抗震补充验算。针对大跨度人行天桥的振动舒适性问题，结合德国规范EN03和国内关于舒适度分析的规范参数取值，选取正常使用时可能出现的各种不利情况进行时域和频域内的加速度响应分析。对不满足舒适度标准的人行桥进行减振控制分析，调谐质量阻尼器TMD可有效降低结构的人致振动响应。研究结果表明，A段人行天桥设计能够较好地满足结构安全性和结构合理性要求，安装TMD后测点舒适度满足相关规范要求。
2022年S2期 v.52 593-598页 [查看摘要][在线阅读][下载 1225K] [引用频次：2 ] |[下载次数：228 ] - 邑强;周俊龙;刘晓敏;郭耀华;荣晓巍;
为研究非对称斜吊杆异形人行拱桥力学特性及设计关键点，以该类型人行拱桥实际工程为背景，详述了该桥的设计流程及设计参数，采用有限元分析方法对结构进行了静、动力分析。通过引入变化程度指标，采用准静态分析方法分析了单根吊杆失效对桥梁静、动力响应的影响，并进行了桥梁强健性分析。研究结果表明：非对称斜吊杆异形拱桥吊杆拉力及结构内力呈非对称分布；单根吊杆失效对桥梁结构内力变化影响较为复杂，特殊位置吊杆失效会引起桥梁局部内力大幅增大，进而影响桥梁运营安全；单根吊杆失效对桥梁的部分敏感阶次自振频率影响较明显；该桥可以在不设置临时支撑的情况下，对吊杆进行逐根维修更换。
2022年S2期 v.52 599-605页 [查看摘要][在线阅读][下载 1013K] [引用频次：0 ] |[下载次数：103 ] - 封竺汐;陈剑峰;赵雪冰;游源源;刘博伟;刘向刚;刘翔;
以某跨度29.4m的人行景观天桥为例，提出了一种护栏桥面一体化的钢桁架结构体系。采用有限元分析软件MIDASGen建立人行天桥的分析模型，并对结构构件的强度、刚度、稳定性及舒适度等进行了验算。结果表明此种结构体系可为中长式人行天桥创造出超薄桥面结构的视觉效果，一体式的护栏也使得桥结构整体性更强刚度更大，可为此类型人行桥设计提供借鉴。
2022年S2期 v.52 606-609页 [查看摘要][在线阅读][下载 1575K] [引用频次：1 ] |[下载次数：137 ] - 田颖;董玉将;张浩;
利用有限元软件MIDASgen对某两层大跨度、大悬挑的钢结构人行桥进行人致振动舒适度分析，依据竖向振动模态找出人行荷载施加部位（悬挑段或柱跨间），研究了不同行人密度（0.5、1、1.5和2人/m~2）的影响，并根据振动加速度对舒适度等级进行评价，对加速度响应最敏感的部位设置调谐质量阻尼器（TMD）进行减振控制。研究表明：同时在两层的悬挑段施加人行荷载所产生的加速度响应可视为单独在某层施加人行荷载时的累加，而在柱跨间施加人行荷载时不具有累加效应；在柱跨间施加不同工况的人行荷载时，加速度响应最大值均不超过0.5m/s~2，满足CL1舒适度等级；同时在两层的悬挑段施加人行荷载，且行人密度为1～2人/m~2时，悬挑段端部的加速度响应最大值大于0.5m/s~2；设置TMD可有效降低人致振动时程响应，减振效率可达55%，减振后舒适度等级达CL1。
2022年S2期 v.52 610-615页 [查看摘要][在线阅读][下载 1025K] [引用频次：5 ] |[下载次数：386 ] - 龙莹莹;张天平;白悦笙;郑柯;
悬挑景观长廊钢结构由三个带有中心支撑的类框筒结构和空间钢桁架结构组成，最大悬挑距离为12.6m，最大跨度为15m，同时具有悬挑距离长、水平跨度大的特点，是一个复杂的空间钢结构建筑。为了验证结构的抗震承载力，需对该结构进行地震作用分析，且由于结构体系的特殊性，部分杆件需要更高要求的承载能力。因此，采用了抗震性能化设计的方法，针对结构中不同类型杆件的重要程度，制定了抗震性能化目标，并进行了小震弹性时程补充分析、中震及大震等效弹性计算和大震Pushover分析。同时，考虑到结构本身的重要性及使用过程中的舒适性，还对结构进行了防连续倒塌设计、屈曲分析和楼板舒适度分析。结果表明，该结构具有足够的抗震承载力和冗余度，能够满足正常使用上的舒适度要求。
2022年S2期 v.52 616-623页 [查看摘要][在线阅读][下载 1437K] [引用频次：1 ] |[下载次数：160 ] - 陆久飞;朱云波;许鹏;李春生;矣涛;
在桥梁施工中，为了保证施工安全，把握梁体受力情况，可以对施工过程进行结构验算分析。以某大跨径桥梁为依托工程进行结构验算，采用MIDAS/Civil软件进行模拟，有限元模型建立时，通过计算钢箱梁的截面特性、模拟边界条件以及根据材料计算结构自重等效荷载来模拟出符合实际的梁体受力情况。计算结果表明，弯矩正应力、剪切应力以及折算应力均满足规范要求。
2022年S2期 v.52 624-628页 [查看摘要][在线阅读][下载 859K] [引用频次：2 ] |[下载次数：161 ] - 夏晶;
河南省鹤壁市云梦山景区悬挑玻璃走廊，悬挑长度80m，悬挑总面积562㎡。创造了世界最长的悬挑空中玻璃平台和世界上悬挑面积最大的空中玻璃平台，两项福布斯世界纪录。介绍了玻璃平台的设计概况及设计过程中的重难点问题，采用的设计软件为国际通用有限元软件SAP2000，并运用MIDAS Gen软件对玻璃平台舒适度进行分析。结构投入使用三年来运营良好
2022年S2期 v.52 629-632页 [查看摘要][在线阅读][下载 1047K] [引用频次：0 ] |[下载次数：55 ] - 陈进于;区彤;张增球;林松伟;
介绍了一种适用于强台风地区的自平衡索网幕墙结构体系。珠海横琴科技创新基地1#楼大索网幕墙索网跨度大、极端强台风频发，经过结构方案对比分析，创新性提出一种自平衡索网幕墙结构体系，有效平衡钢结构内力，降低索网幕墙变形。通过特征值分析、静力分析、屈曲分析以及大震弹性分析等方面验证自平衡索网幕墙结构体系的安全性和可靠性，确保关键自平衡撑杆的极限稳定承载力满足设计需求。采用小尺寸索网防破断装置增强索网幕墙在极端超强台风下的二道安全防线。对索网幕墙进行风振时程分析，研究其动力性能。索网幕墙和支撑钢结构在满足结构规范要求的情况下有效和谐体现建筑形态。
2022年S2期 v.52 633-638页 [查看摘要][在线阅读][下载 1314K] [引用频次：0 ] |[下载次数：136 ] - 黄晓康;程泽豪;魏大江;李帅;张鹏飞;李志永;刘伟;崔旭爽;
面对大跨度空间复杂双曲网架的安装方法分析问题，主要需要解决的是网架的分块尺寸问题及吊装设备选择问题，这两个问题均需要大量的人工重复计算。为此，利用CAD二次开发技术，拾取网架组成单元杆件信息表数据，自动对单元杆件重量逐一进行原位标示，结合用户对网架分块的要求分析计算各分块的重量，从而根据分块的重量分布，选择合适的吊装方法，输入起吊设备的吊装性能参数，通过程序自动分析计算网架分块是否满足吊装能力来实现吊装方法的可行性判断。采用CAD二次开发技术将大量机械繁琐的人工核算工作交给计算机处理，从而使得CAD二次开发效能得到进一步发挥，大大减轻了工程技术人员计算分析的繁琐工作，大幅提高了安装分析的准确性与效率，满足对所有网架结构的吊装方法分析。
2022年S2期 v.52 639-642页 [查看摘要][在线阅读][下载 1270K] [引用频次：3 ] |[下载次数：123 ]
- 程柯;郑心珏;
对混凝土凹角楼板进行了分析，考虑周边楼层梁对楼板的不同嵌固刚度，研究了不同边界条件下楼板变形和内力的分布规律，同时研究了凹角楼板的应力集中现象。非线性分析结果表明由于薄膜效应的影响，楼板的挠度和应力均比线性分析结果略小，因而设计中采用线性分析偏于安全。给出一个工程实例，并得出一些有价值的结论。
2022年S2期 v.52 905-909页 [查看摘要][在线阅读][下载 980K] [引用频次：0 ] |[下载次数：97 ] - 钟子扬;林峰;
局部超载导致地下车库混凝土板柱结构某一中节点破坏，进而引发更大范围的连续性破坏。这一现象在某事故报告中被描述。与整体超载致结构破坏相比，局部超载致结构破坏还未引起业界重视。关注局部超载下地下车库混凝土板柱结构连续性破坏的起因和扩散过程。采用冲切和直剪极限承载力计算方法，考虑局部超载为超设计厚度的覆土和施工车辆，设计5种覆土厚度（1、1.5、2、2.5和3m）下三种节点形式（设柱帽和托板、仅设托板、以及无柱帽和托板）的混凝土板柱结构，计算引发中节点破坏的临界超载并分析周边范围后续破坏行为。研究发现，如果局部超载引发中节点破坏，则破坏必蔓延至周边更大范围，即连续性破坏不可避免。相比仅设托板节点、以及无柱帽和托板节点的板柱结构，设柱帽和托板节点的板柱结构抵抗连续性破坏具有相对较高的安全裕度。
2022年S2期 v.52 910-914页 [查看摘要][在线阅读][下载 931K] [引用频次：1 ] |[下载次数：115 ] - 杜思杰;沈凯凯;张波;
为了研究T63钢筋在重庆市某项目上在施工、设计、造价等方面的优势，同时为了全面的评价结构在罕遇地震作用下的弹塑性行为，对某项目主楼进行了T63高强钢筋和HRB400钢筋分别应用下典型梁、墙、柱等构件的计算对比以及使用高强钢筋后结构的静力弹塑性时程分析。通过对配筋面积、配筋率、工程造价、结构尺寸的计算，可以得出T63高强钢筋具有着节省钢筋用量，减小构件截面尺寸，增加建筑室内净高，提高实际使用舒适度的优势。在使用高强钢筋减少造价，增加空间利用率的同时，弹塑性分析得出结构的主要计算指标即层间位移角、底部剪力也均满足规范要求，可以实现多遇地震和罕遇地震下的设防目标。故合理的在项目中使用T63高强钢筋可以达到安全、经济、绿色环保、施工便利的效果。
2022年S2期 v.52 915-919页 [查看摘要][在线阅读][下载 866K] [引用频次：0 ] |[下载次数：135 ] - 万宗稳;陈吉光;葛序尧;和西良;刘洋;张波;
中建八局产业基地办公楼项目为五层框架结构，局部有二层裙房，结构总高19.4m。整个项目采用再生骨料混凝土。对此办公楼在相同配筋情况下分别采用普通混凝土与再生骨料混凝土在大震工况下进行对比分析；对再生骨料混凝土分析时所采用的弹性模量、强度设计值、材料的本构关系等参照再生骨料混凝土相关规范。罕遇地震下的动力弹塑性对比分析采用sap2000软件，通过对比分析再生骨料混凝土与普通混凝土在罕遇地震下的结果表明再生骨料混凝土在罕遇地震下的结构性能与普通混凝土有一定差别，当结构满足小震设计相关指标时通过适当的构造措施可满足罕遇地震情况下的相关安全指标。
2022年S2期 v.52 920-922页 [查看摘要][在线阅读][下载 1035K] [引用频次：2 ] |[下载次数：105 ] - 王剑;袁辉;芮挺;赵启林;尹初;
裂缝是混凝土结构危险性鉴定的主要内容，严重影响结构的使用性能并会降低结构的使用寿命，准确分割裂缝并监测所处状态具有十分重要的意义。传统的裂缝检测技术效率低、成本高、主观性强。将计算机视觉的新方法应用于裂缝检测成为一项有挑战性的技术问题，通过对裂缝图像特点与现有语义分割方法的分析，针对混凝土裂缝语义分割存在的裂缝多尺度、主干网络的特征提取等问题，选择使用了适当的模型以及主干网络，并在CRACK500测试集中得到67%的IoU，证实了本文方法语义分割在混凝土结构表面裂缝检测中应用的科学性。
2022年S2期 v.52 923-929页 [查看摘要][在线阅读][下载 1397K] [引用频次：7 ] |[下载次数：255 ] - 金泉;张金;郭昱辰;陈云;王选仓;
采用粉煤灰替代部分水泥、调整粉煤灰与外加剂SP406掺量制备自密实混凝土（SCC）。通过塌落扩展度试验，研究了粉煤灰掺量、外加剂掺量分别对SCC流动性能的影响。通过立方体抗压试验、静力弹性模量试验以及轴心抗压试验研究了粉煤灰、外加剂掺量对自密实混凝土力学性能的影响并优选出了最佳掺量组。通过SEM分析了优选掺量SCC在不同龄期下的作用机理。结果表明：SCC的流动性随粉煤灰掺量的增加而减小，随外加剂掺量增加而增加。而混凝土的力学性能则随着粉煤灰掺量的增加而出现先增大后减小的现象。外加剂掺量提高则会提高混凝土的早期强度，随着龄期的延长影响会逐渐变小。最后将试验确定的16%粉煤灰、3.2%外加剂SCC应用于实体工程，通过质量检验及经济分析发现制备的SCC外观、强度、经济效益均满足施工技术要求。
2022年S2期 v.52 930-935页 [查看摘要][在线阅读][下载 1104K] [引用频次：0 ] |[下载次数：47 ] - 董尘;肖慧娟;
对套筒型地脚螺栓的结构形式与工作机理进行了介绍，由于该螺栓受力形式复杂，一般的设计方法不适用于其混凝土锚固区的承载能力进行验算，采用拉压杆模型对套筒型地脚螺栓混凝土锚固区域承载力进行分析；介绍了ACI 318-19[1]与EN1992-1-1:2004[2]中关于拉压杆模型计算的相关内容；建立有限元模型并施加相应的荷载效应进行数值模拟，通过分析锚固区混凝土的应力分布结果及力流传递路径构建对应的拉压杆模型，提出了套筒螺栓锚固区拉压杆模型的几何构型与内力计算公式；按照ACI318-19与EN1992-1-1:2004中拉压杆模型设计内容对套筒型地脚螺栓的混凝土承载力进行验算，并就两规范的验算结果进行了对比分析，对于拉杆区验算，ACI318-19的结果较为保守，对于压杆区与节点区，EN1992-1-1:2004的结果较为保守，分析结果可供工程设计参考。
2022年S2期 v.52 936-940页 [查看摘要][在线阅读][下载 892K] [引用频次：2 ] |[下载次数：127 ] - 黄建羽;
对于常规配筋并受剪弯作用的钢筋混凝土梁，考察其相邻箍筋间距内的梁段（无箍筋梁段）受拉区出现一定长度的竖直断缝，该断缝处，所有剪力均由纵向钢筋和未断开混凝土组成的组合截面抵抗（该梁段外的箍筋使纵向钢筋和混凝土箍成整体，并给纵筋传递剪力），此时纵向钢筋必然受剪，但现行规范对钢筋剪力并无考察及规定。在断缝处，钢筋屈服将可能受到钢筋剪力的较大影响。从理论上给出了考虑钢筋受剪拉、剪压影响时，断缝处钢筋混凝土梁剪弯承载力的计算、箍筋的拉力和剪力计算、横向或纵向直剪破坏的判别，以期提供更为严密的逻辑基础。该方法，不仅限于梁，对其余类型的钢筋混凝土构件可依此类推，并给装配式或改造建筑的后植构件断缝处的承载力分析提供参考。
2022年S2期 v.52 941-949页 [查看摘要][在线阅读][下载 893K] [引用频次：2 ] |[下载次数：44 ] - 黄建羽;
针对上下柱或上下拉杆错位的转换梁，或存在错层的框架柱、墙，可能存在全截面受拉而产生的贯穿整个截面的直断缝，此时直断缝处的混凝土基本已经退出工作，直断缝处的钢筋直接受拉剪弯共同作用，直断缝剪力对纵向钢筋的影响（抗直剪破坏）均不可忽视，而现有规范不考虑钢筋受剪，无法分析直断缝处直剪破坏的形态。针对受拉剪弯共同作用的梁的直断缝处的钢筋采用静力分析和第四强度理论进行屈服判别，给出了考虑钢筋受剪拉作用时，该拉剪弯钢筋混凝土梁的拉剪弯承载力计算、箍筋的拉力和剪力计算、直剪破坏的判别，并提供相应的逻辑基础。该方法，不仅限于梁，对其余类型的钢筋混凝土构件可依此类推，并给装配式或改造建筑的后植构件断缝处的承载力分析提供参考。
2022年S2期 v.52 950-954页 [查看摘要][在线阅读][下载 771K] [引用频次：0 ] |[下载次数：40 ] - 占辉;
超高性能混凝土（Ultra-High Performance Concretre，简称UHPC）因超高的耐久和耐磨、抗暴性能而被广泛运用于各类结构中。为了明确UHPC结构的力学性能及受力机理，对UHPC剪力墙的发展历史和研究现状进行综合整理，重点整理了现今超高性能混凝土剪力墙国内外研究的分析过程和结论成果。通过对不同试验荷载下的超高性能混凝土剪力墙的荷载位移曲线、滞回曲线、骨架线进行整理对比，整合相应抗剪承载力及整体试件荷载位移曲线公式。最后，通过二次开发定义了UHPC的受拉单轴本构，模拟UHPC剪力墙在单向水平荷载下的受力过程，提出了UHPC的骨架曲线，并拟合了卸载（再加载）的计算公式，可用于有限元计算中UHPC的基本本构方程。在此基础上，分析各参数对承载力的影响，并比较规范预测值与有限元计算值的差异，提出修正后的拉压杆模型对UHPC剪力墙的承载力进行预测。
2022年S2期 v.52 955-960页 [查看摘要][在线阅读][下载 1088K] [引用频次：1 ] |[下载次数：244 ] - 吴绍炜;孙瑞聪;董占发;易桂香;
为研究现存核电工程中由温度应力等因素引起的竖向贯穿型裂缝对混凝土水平构件抗剪性能的影响，通过物理试验和ABAQUS数值模拟，采用施工缝模拟竖向通缝，并通过调整试件的截面面积、穿缝钢筋直径模拟不同情况的竖向通缝对构件性能的影响。将规范ACI318-14中剪摩擦公式计算结果与试验结果进行比对，探讨带竖向裂缝的钢筋混凝土水平构件沿裂缝断面发生剪切破坏时结果的适用性和合理性。结果发现：裂缝“自愈”时，混凝土的粘结力对试件破坏模式有较大影响。ABAQUS模拟结果和规范ACI318-14中公式的计算结果表明，对带竖向贯穿型裂缝的水平构件抗剪性能的预测是偏于安全的，规范ACI318-14的计算值拥有35%以上的安全储备，可应用于实际工程上。
2022年S2期 v.52 961-967页 [查看摘要][在线阅读][下载 1386K] [引用频次：3 ] |[下载次数：107 ] - 胡利烽;曹新明;汤维多;
区域约束混凝土剪力墙是利用纵筋与箍筋所形成的钢筋笼对局部区域混凝土进行约束而形成的一种剪力墙，本文首先分析区域约束混凝土剪力墙的截面弯矩-曲率变化规进行分析，研究轴压比、混凝土强度等级、纵筋配筋率、配箍特征值对截面的屈服曲率和极限曲率的影响，探讨截面曲率与各因素间的变化关系。然后利用软件对一定数量工况下的模型进行非线性分析，同时在引入约束系数的条件下，对所有工况下产生的结果进行二次回归分析，提出了区域约束混凝土剪力墙截面曲率（屈服曲率和极限曲率）的简要计算公式。并以此为基础通过对剪力墙塑性铰长度的假定，把相关的截面曲率延性计算公式转化为位移延性计算公式，在和试验条件相对应的工况下，通过理论公式计算结果和试验数据的比较分析，探讨了理论公式的准确性。考虑相关因素对截面曲率的影响，为区域约束混凝土剪力墙的抗震延性设计提供依据。
2022年S2期 v.52 968-974页 [查看摘要][在线阅读][下载 987K] [引用频次：0 ] |[下载次数：158 ] - 戚菁菁;吴记东;曹华;谢祖巍;吕伟荣;黄志;
为解决栓钉剪力连接件“剪撬”局压劈裂的问题，提出一类带约束构造的栓钉剪力连接件，通过推出试验研究了该新型栓钉连接件在钢-混凝土板之间的界面抗剪受力性能。试验研究表明：对传统栓钉进行约束构造改良后，可将混凝土劈裂裂缝控制在约束范围，有效地抑制混凝土局部劈裂扩展贯通，减小界面抗剪刚度随时间不断降低的不利影响；约束构造提高了栓钉在混凝土板内传力效率，优化了栓钉剪切传力机理，改变了依赖横向钢筋来抵抗栓钉纵向抗剪作用的方式；较大直径栓钉（22mm、25mm）借助约束构造可使混凝土翼缘板发生整体压溃破坏，从而能充分发挥大直径栓钉的承载优势及混凝土翼缘板的承载能力。基于对带约束构造的栓钉剪力连接件的界面剪切传力机理及破坏模式分析研究，提出了适用于该新型剪力连接件承载力计算公式及分别对应混凝土板整体压溃破坏、栓钉剪断破坏两种破坏方式的初步判别方法，且文中建议的带约束构造的新型栓钉剪力连接件破坏准则能较好地吻合试验结果及破坏现象。
2022年S2期 v.52 975-980页 [查看摘要][在线阅读][下载 1354K] [引用频次：3 ] |[下载次数：255 ] - 徐伟;吕伟荣;龙万里;赵思钛;戚菁菁;吴记东;
钢-混凝土组合梁中栓钉剪力连接件的受力状态不同，风力机基础中栓钉剪力连接件需承受较大的上拔荷载，若顶层栓钉上覆混凝土厚度不足，极有可能发生混凝土的冲切破坏，而非预想的栓钉剪断破坏。为此，基于冲切破坏理论，建立了抗拔栓钉剪力连接件上覆混凝土厚度分析模型，提出了不同混凝土强度等级的顶层栓钉最小上覆混凝土厚度计算公式。建立了栓钉剪力连接件拔出有限元分析模型，通过与试验结果进行比对，验证了有限元分析方法的有效性。通过不断增加栓钉上覆混凝土厚度，有限元模型可依次模拟出混凝土冲切破坏到栓钉根部塑性破坏，结合理论计算结果和实际工程情况，提出了栓钉上覆混凝土最小厚度值，可供实际工程选用。
2022年S2期 v.52 981-986页 [查看摘要][在线阅读][下载 1409K] [引用频次：1 ] |[下载次数：191 ] - 于跃;刘景琛;高爱平;
钢板重混凝土结构中的栓钉，根据研究对象的不同，可采用不同模拟方法。目的是在保证计算收敛的同时，兼顾计算成本与计算精度的平衡。采用试验与拟合相结合的方式，介绍栓钉在重混凝土中的试验标定和较为合理高效的精细化模拟方法。
2022年S2期 v.52 987-990页 [查看摘要][在线阅读][下载 901K] [引用频次：2 ] |[下载次数：114 ] - 徐秀凤;孔子昂;
箍筋约束混凝土对基于延性的抗震设计具有重要意义，箍筋约束混凝土的单轴受压应力-应变本构关系模型是分析钢筋混凝土结构及其构件力学行为的关键。然而，由于约束混凝土受力机理复杂，以及测量手段、试验设备和试验方法等因素的制约，箍筋约束混凝土的单轴应力-应变关系至今未有统一的定论。在前人研究的基础上，详细论述了箍筋约束混凝土轴心受压的破坏机理，以及影响箍筋约束混凝土应力-应变关系的参数，最后对已有应力-应变模型如何选取提出了建议。
2022年S2期 v.52 991-998页 [查看摘要][在线阅读][下载 905K] [引用频次：2 ] |[下载次数：483 ] - 吴清凤;吴颜驹;陈强;万聪聪;曹文勇;吴志喜;
通过不同配比的纤维增强混凝土试验，分析了粉煤灰掺量、钢纤维掺量和聚丙烯纤维掺量对钢-聚丙烯混杂纤维混凝土立方体抗压强度、劈裂抗拉强度和抗折强度的影响。研究表明：在试验粉煤灰掺量范围内，粉煤灰掺量对抗压强度和抗折强度的影响一致，均随粉煤灰掺量增加先增大后减小，而劈裂抗拉强度随粉煤灰掺量增加不断增大；在试验钢纤维掺量范围内，钢纤维掺量对抗压强度、劈裂抗拉强度及抗折强度的影响一致，均随钢纤维掺量增加不断增大；在试验聚丙烯纤维掺量范围内，聚丙烯纤维掺量对抗压强度和抗折强度的影响一致，均随聚丙烯纤维掺量增加先增大后减小，而劈裂抗拉强度随聚丙烯纤维掺量增加先减小后增大。基于各试验变量的方差分析数据，可得最优配合比为：粉煤灰质量掺量为30%，钢纤维体积掺量为1.5%，聚丙烯纤维体积掺量为0.1%。
2022年S2期 v.52 999-1003页 [查看摘要][在线阅读][下载 826K] [引用频次：31 ] |[下载次数：740 ] - 李杨;彭子凌;李家正;石妍;
聚甲醛(POM)纤维在混凝土中的应用逐渐受到关注。研究了POM纤维长度和掺量对混凝土工作性、抗压强度及劈拉强度的影响，发现POM纤维具有较好的韧性和分散性能，有利于改善拌合物的粘聚性，减少泌浆和泌水，但对流动性、坍落度和含气量不利。掺入POM纤维能够提高混凝土的抗压强度和劈拉强度，且抗压强度和劈拉强度对POM纤维掺量变化的敏感程度高于纤维长度。但相同纤维掺量情况下，使用长POM纤维试验组的力学强度值均高于短纤维。因此，工程选用POM纤维时可优选长度为12mm的纤维。
2022年S2期 v.52 1004-1009页 [查看摘要][在线阅读][下载 1031K] [引用频次：6 ] |[下载次数：432 ] - 谢东;向双林;朱衍光;刘恩博;胡忠君;
高延性纤维增强水泥基复合材料（Engineered Cementitious Composites,ECC）因具备抗裂和增韧的优势成为新型建筑材料行业关注的热点。高温作用（火灾）后ECC性能衰减程度对于其在民用建筑中的进一步应用至关重要。本文基于已有的相关试验结果，对不同种类纤维增强ECC力学性能和微观分析的研究进展进行了综述。分析结果表明：当作用温度超过纤维的熔点，纤维会发生熔融进而使ECC的力学性能出现劣化；纤维熔融留下的孔洞减小了ECC高温爆裂发生的机率，提升了ECC的耐高温性能；内部的孔隙率变大以及C-S-H凝胶脱水是ECC强度损失的主要原因。
2022年S2期 v.52 1010-1014页 [查看摘要][在线阅读][下载 987K] [引用频次：6 ] |[下载次数：419 ] - 王鹏辉;许琼鸽;
大体积混凝土是指混凝土结构物实体最小尺寸不小于1m的大体量混凝土，或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土。大体积混凝土结构中，由于结构截面大，水泥水化产生的热量聚集于结构内部不易散失，越积越高，使内外温差增大，由此形成的温度收缩应力是大体积混凝土裂缝产生的主要原因；其次混凝土收缩、地基不均匀沉降、水泥安定性等均会引起大体积混凝土的裂缝，这将严重影响结构的安全和正常使用功能。首先对大体积混凝土产生裂缝的原因进行了系统全面的分析，并通过工程实例介绍了大体积混凝土裂缝控制技术在建筑工程中的应用，从而为有施工需求的项目提供有效参考。
2022年S2期 v.52 1015-1018页 [查看摘要][在线阅读][下载 1003K] [引用频次：26 ] |[下载次数：423 ] - 袁望;熊逸丰;吕雄伟;钟登科;周志鹏;
在某地铁车站项目前期建设过程中，底板、侧壁等大体积混凝土出现较多裂缝，出现渗、漏水现象，影响了结构的耐久性，造成了负面的社会影响。为了减少后续建设过程中大体积混凝土开裂，施工单位综合性采取优化设计、优化配合比、优化保温施工工艺、物理温升控制技术等措施以提高混凝土的抗裂性能。研究结果表明：设置横向梁、柱能加强对侧墙、低板纵向应力约束；优化配合比可以减少混凝土自身收缩、降低混凝土温升，能提高混凝土抗裂性能；采取保温措施后侧墙温升、里表温差、降温速率基本能满足规范要求；炎热夏季大体积混凝土浇筑时，控制出槽温度不超出环境温度4℃，现场主体结构混凝土贯穿性裂缝得到有效控制，表明采取的一些列技术措施合理有效。
2022年S2期 v.52 1019-1023页 [查看摘要][在线阅读][下载 992K] [引用频次：12 ] |[下载次数：256 ] - 丁平祥;李伟伟;朱海威;赵家琦;谢小明;
为探究振动搅拌对混凝土硬化性能及微观孔结构影响，选用了不同搅拌时间分别制备成型了C30和C50混凝土试件，测试了其3、7及28d抗压强度，并采用RCM法测试了混凝土28d抗氯离子渗透性能，采用压汞法测试了混凝土中砂浆的孔结构。结果表明：与普通强制搅拌相比，搅拌时间120s时，振动搅拌对C50混凝土总孔隙含量无明显影响，但减小了其平均孔径并增加了其凝胶孔含量，显著提升了其3d和7d抗压强度，及28d抗氯离子渗透性能；搅拌时间90～180s范围内，振动搅拌减小了C30混凝土总孔隙含量，但增大了其平均孔径，对其抗压强度无明显影响，同时振动搅拌减少了C30混凝土总孔隙含量和毛细孔含量，显著降低了其28d氯离子扩散系数。
2022年S2期 v.52 1024-1030页 [查看摘要][在线阅读][下载 986K] [引用频次：7 ] |[下载次数：266 ] - 尹雨阳;胡程亮;刘浩天;靳少博;
深埋隧道、大型水利工程等混凝土结构处于三维应力状态，并且通常受到水的影响。动力扰动下混凝土结构会产生损伤，使得混凝土结构渗透率发生变化，从而对混凝土结构耐久性产生影响。因此，研究冲击荷载损伤后混凝土渗透率变化对混凝土结构稳定性具有重要意义。本研究首先利用霍普金森压杆（SHPB）试验系统对混凝土试件进行了不同次数冲击荷载试验，然后利用MTS815三轴渗流测试系统对受损伤的混凝土试样进行渗流率测试，研究经受不同冲击次数后混凝土试件渗透率的变化规律。结果表明，混凝土最大动态应力随冲击次数的增加呈线性减小的趋势，最大应变随着冲击次数的增加而增大。混凝土试件两端压力差下降速率随着冲击次数的增加而增大。相比于未经受冲击荷载的混凝土试件，受损伤的混凝土试件的渗透率增大了5.37～43.83倍，且随着冲击次数的增加呈线性增大的趋势。
2022年S2期 v.52 1031-1036页 [查看摘要][在线阅读][下载 1235K] [引用频次：4 ] |[下载次数：173 ] - 王成;李曦彤;葛广华;戎泽斌;李桢怡;薛山;
将不同体积掺量（0%,0.1%,0.2%,0.3%,0.4%,0.5%）的18mm短切玄武岩纤维掺入混凝土中，分别在养护龄期为3d、7d、28d时进行立方体抗压强度、劈裂抗拉强度和抗折强度试验。同时，利用SEM扫描电镜对玄武岩纤维在混凝土中的分布特征进行分析，探究玄武岩纤维掺量对塔里木灌区水工混凝土早期基本力学性能的影响规律。结果表明：1）玄武岩纤维的掺入可明显提高早龄期混凝土的立方体抗压强度、劈裂抗拉强度和抗折强度，且上述强度都随养护龄期的延长而增长，但纤维掺量过大反而对早龄期混凝土的强度增长不利；2）玄武岩纤维对提高早龄期混凝土立方体抗压强度和劈裂抗拉强度的最佳掺量均为0.2%，且相较于0%掺量试件的强度提高幅度分别为23.31%和34.78%；对提高早龄期混凝土抗折强度的最佳掺量为0.4%，相较于0%掺量试件的强度提高幅度为12.62%;3）玄武岩纤维在混凝土裂缝间的桥接作用延缓了裂缝的增长和扩展，纤维表面包裹的水化产物与混凝土基体之间的粘聚性不断增强，是提高早龄期混凝土基本力学性能的主要原因之一。研究成果可为玄武岩纤维混凝土在塔里木灌区实际工程中的应用提供借鉴和参考。
2022年S2期 v.52 1037-1042页 [查看摘要][在线阅读][下载 1275K] [引用频次：9 ] |[下载次数：225 ] - 周润民;陈灏;叶哲帆;阿比尔的;
自愈性混凝土在裂缝产生后能够自行修补，不同类型的自愈剂具有不同的自愈能力。通过制备不同类型的自愈混凝土（巴氏芽孢杆菌混凝土、液芯纤维混凝土）并以素混凝土为对照组依次开展冻融循环试验、自愈试验，测试不同自愈时间下混凝土的抗压强度，探究巴氏芽孢杆菌、环氧树脂为芯材的液芯纤维这两种自愈剂对混凝土抗压强度恢复的影响。试验结果表明，自愈剂在混凝土的28d养护阶段能提高混凝土的抗压强度，在自愈过程前期（0～7d）两种自愈型混凝土存在力学性能的衰减，而在自愈过程中期（7～14d）抗压强度开始呈现出持续的增长变化，且液芯纤维混凝土抗压强度增长程度更大，表明此阶段液芯纤维的恢复性更优；自愈过程后期（14～28d）巴氏芽孢杆菌混凝土抗压强度增长程度最大，且所有混凝土抗压强度均高于初始抗压强度，表明巴氏芽孢杆菌混凝土抗压强度恢复全过程中后期强度恢复较快。
2022年S2期 v.52 1043-1047页 [查看摘要][在线阅读][下载 953K] [引用频次：2 ] |[下载次数：207 ] - 钟灿;赵家琦;方翔;
龙门大桥位于钦州湾龙门海峡，连接广西钦州和防城港，是广西规划建设的最长跨海大桥。大桥处在海洋环境中，面临突出的混凝土结构耐久性问题。开展科学的耐久性设计，明确不同环境下的混凝土各项耐久性参数指标，是保障结构满足设计使用寿命，降低全寿命成本的重要工作。首先，针对龙门大桥所处环境明确不同构件部位的环境作用等级划分，而后在耐久性实际上采用了基于可靠度的定量设计方法，并利用类似环境暴露试验结果与类似工程建设数据确定、修正设计模型中的参数，从而计算得到龙门大桥耐久性指标。其中28天龄期氯离子扩散系数设计值在6.0×10~(-12)～7.5×10~(-12)m~2/s之间，保护层厚度在50～75mm之间。
2022年S2期 v.52 1048-1052页 [查看摘要][在线阅读][下载 998K] [引用频次：1 ] |[下载次数：156 ] - 徐向峰;马禄爱;王鹏;张峰;
为研究无铺装层混凝土单箱三室箱梁温度梯度分布及取值，首次建立了大比例尺混凝土单箱三室温度测试模型，在测试截面上布置了148个温度传感器，梗腋处埋设20个应变传感器，并安装了大气温度，风速以及太阳辐射采集器。运用预测经验公式拟合与超越概率极值分析方法揭示了未铺装混凝土单箱三室太阳辐射温度分布规律，给出了竖向分段、横向向阳侧与背阳侧组合温度梯度模式。研究表明：最大竖向温差出现在9月份，最大横向温差出现在2月；边腹板竖向温度梯度呈双折线分布，中腹板竖向温度梯度呈三折线分布，顶板（底板）横向温度梯度呈U型分布；提出了基于环境因素的温差代表值计算公式，并给出了98%超越概率下温差代表值，其中边腹板为6℃，中腹板为11.2℃，顶板为9.3℃和底板为9.2℃；提出了温度梯度设计方法，该方法与实测数据相比误差较小；最大竖向温度梯度引起的最大压应变为-118με，最大横向温度梯度引起的最大拉应变为135με，若与其他荷载工况发生组合作用，则存在混凝土开裂风险。
2022年S2期 v.52 1053-1060页 [查看摘要][在线阅读][下载 1508K] [引用频次：5 ] |[下载次数：136 ] - 高华睿;赵国浩;杨耀辉;孙志平;
为探究预应力混凝土空心板梁的抗剪性能，对三片不同跨径的旧桥板梁进行6次抗剪承载力试验，分析梁体在加载全过程的荷载-位移曲线。采用DIANA有限元软件建立预应力混凝土空心板梁实体模型，与试验结果对比吻合后分别分析剪跨比、预应力对实梁抗剪性能的影响。结果表明：根据有限元与试验对比结果，试算得到实梁永存预应力损失约28%；有限元模型剪跨比由2增大到4，梁体极限抗剪承载力分别下降49.72%、49.73%；预应力由0.2倍初始应力（1395MPa）增大到1倍，斜裂缝角度减小25.6%、17.9%，而极限荷载增大64.9%、94.6%。
2022年S2期 v.52 1066-1074页 [查看摘要][在线阅读][下载 2137K] [引用频次：6 ] |[下载次数：262 ] - 尹聪;杨壮;张裕锦;郑志远;李明凯;
通过试验研究了粉煤灰、钢纤维、页岩陶粒的掺入对混凝土早期力学性能与抗裂性能的影响，发现粉煤灰的掺入可以延缓混凝土的初裂时间；钢纤维的掺入可以很好抑制混凝土开裂后裂缝的扩展，但却不能有效延缓混凝土的初裂时间，掺量过多甚至会使混凝土的初裂时间提前。页岩陶粒替换碎石骨料后既能极大的延缓初裂时间，且对开裂后裂缝的扩展有很好的抑制作用。在混凝土抗拉试验中通过改进的八字模进行试验，测得混凝土24h内的抗拉强度，并使用非接触式三维全场应变测量系统测出混凝土早期极限拉应变；通过平板法早期抗裂试验收集了各组混凝土的初裂时间、裂缝尺寸数据；最后应用灰色关联度理论分析了混凝土早期的力学性能指标与抗裂性能指标之间的相关性大小，并对收缩开裂的机理进行了分析。
2022年S2期 v.52 1075-1080页 [查看摘要][在线阅读][下载 999K] [引用频次：6 ] |[下载次数：352 ] - 毛明杰;朱海峰;马也;吴志敏;
为探究透水混凝土各种制备工艺的优缺点，通过适配手段确定出最适合的搅拌方式、成形方式和养护方式，并以此方式进行透水混凝土的性能关于骨料的影响因素研究。研究发现：二次投料法比一次投料法适应性更强，水中养护相比于标准养护对透水混凝土的强度发展有促进作用。插捣振动成形（12s）能够兼顾插捣成形和振动成形的优点，但在一定条件下（成形压力1.5MPa，保压时间35s），静压成形能够制备出性能最佳的透水混凝土。粒径5～10mm和2.5～5mm骨料比例为3∶1时，其7d、28d强度达到27.8MPa和33.5MPa，但其透水系数仅为2.1mm/s。煤矸石掺量由0%增加到100%时，试块的抗压强度持续降低；透水系数在煤矸石掺量为0%至50%之间有一定幅度降低，当掺量超过50%时，透水系数几乎维持不变。
2022年S2期 v.52 1081-1086页 [查看摘要][在线阅读][下载 773K] [引用频次：12 ] |[下载次数：399 ] - 王健仵;胡忠君;孙照钧;吴琼;
CO_2捕集-矿化混凝土建材技术在全球“降碳”背景下逐渐走入大众视野，该技术可以有效地将CO_2利用并封存在混凝土建材中。CO_2矿化养护由于可以改善再生混凝土骨料强度低和耐久性差的问题成为行业关注的热点。主要针对CO_2矿化养护技术在再生混凝土骨料的力学性能和耐久性强化方面的相关研究成果进行了统计。分析结果表明：CO_2矿化养护提高了再生骨料的物理力学性能，降低了再生骨料的吸水率;矿化养护过程主要受CO_2浓度、预处理和压力的影响；使用矿化再生骨料制备的再生混凝土的抗压强度、弹性模量和抗渗透性均有一定的提升。
2022年S2期 v.52 1087-1091页 [查看摘要][在线阅读][下载 1051K] [引用频次：3 ] |[下载次数：790 ] - 郑皓云;王伟光;汲广超;
为了提升3D打印混凝土的工程应用，实现建造智能化与数字化平行，契合国家建筑绿色发展目标，本文探究了再生细骨料掺入下的混凝土油墨性能及标准养护和空气养护条件对3D打印混凝土力学性能影响，打印了试件并基于微观表征解释宏观性能特性。研究结果表明，再生细骨料混凝土油墨工作性能随时间变化损失显著，有利于打印条的体积稳定性，空气养护条件主要通过温度及湿度因素削弱3D打印混凝土力学性能，28天时较标准养护条件最多降低27.64%，电镜扫描显示再生细骨料界面形貌存在较多孔隙。
2022年S2期 v.52 1092-1096页 [查看摘要][在线阅读][下载 998K] [引用频次：3 ] |[下载次数：407 ] - 葛序尧;刘佳伟;梁汝鸣;郑垒;张海霞;
建筑节能减排已成为与社会发展的重大需求，建筑废弃物资源化技术是建筑节能减排技术的关键，再生骨料混凝土作为建筑垃圾资源化的重要组成部分，因此加强废弃混凝土的回收再利用是一项重要的研究课题。以实际项目为例，对不同养护条件下再生混凝土的抗压强度进行研究，结果表明：再生混凝土的抗压强度与养护龄期呈正相关关系；龄期相同时，不同养护方式的再生混凝土抗压强度由高到低依次为：覆膜养护、洒水养护、自然养护；养护条件对再生混凝土抗压强度峰值影响较小，龄期达到一定时间，再生混凝土的抗压强度可达到与普通混凝土相同的抗压强度；龄期相同时，基础位置的再生混凝土抗压强度高于架空层，龄期在14d后，其抗压强度变化趋势较为平缓。
2022年S2期 v.52 1097-1101页 [查看摘要][在线阅读][下载 1010K] [引用频次：11 ] |[下载次数：487 ] - 曾鸣;汪伟;范志宏;杨海成;朱海威;
在海水侵蚀条件下，水泥基材料力学性能与耐久性劣化。为明确海洋环境下养护龄期与构件处置方式对水泥基材料力学性能的影响机制，本研究依据实际工程配比设计配置了一系列砂浆试件，并置于10倍浓度模拟海水中进行浸泡，对比研究了在不同养护龄期经硅烷、聚氨酯涂层表面处理，内掺疏水功能组分的水泥砂浆试块经模拟海水浸泡后的力学性能发展规律。研究结果表明，在模拟海水中浸泡的条件下，基准砂浆的抗压强度低于同龄期水中养护的基准砂浆；涂刷聚氨酯、浸渍硅烷、内掺疏水组分都会抑制水分向砂浆内部迁移，当浸泡前养护时间过短时，胶凝材料水化不充分，砂浆的抗压强度不增反降，合理延长模拟海水浸泡前的养护龄期，可以提升不同砂浆处置方式的有效性。
2022年S2期 v.52 1102-1107页 [查看摘要][在线阅读][下载 1175K] [引用频次：0 ] |[下载次数：199 ] - 丁平祥;许艳平;林伟斌;
为探究养护温度对混凝土水化进程影响，首先借助水化放热仪测试了10、15及20℃水化温度下胶凝材料水化放热情况，并基于Krstulovic-Dabic水化动力学模型，探究了其水化过程参数变化规律；其次开展了出机温度及养护温度为10、15和20℃的混凝土硬化性能研究，测试了其1、2、3、5、7、28d抗压强度及28d氯离子扩散系数；最后采用压汞法（MIP）测试了不同养护温度下混凝土中砂浆的孔结构。结果表明：随着水化温度升高，胶凝材料水化放热量随之增加，且水化动力学过程参数随水化温度升高而增大，其中20℃时NG过程是10℃及15℃的1.4倍和1.3倍，I过程是10℃及15℃的1.6倍和1.2倍，D过程是10℃及15℃的1.1倍和1.3倍；随着养护温度升高，混凝土抗压强度随之增加，养护温度20℃其抗压强度相对于15℃及10℃分别提升了13.5%和39.7%；养护温度10℃混凝土氯离子扩散系数相对于15℃和20℃分别增加了20.1%和111.9%;MIP测试表明随着养护温度升高，混凝土孔结构中多害孔、有害孔，无害孔占比明显增加。
2022年S2期 v.52 1108-1113页 [查看摘要][在线阅读][下载 1080K] [引用频次：5 ] |[下载次数：320 ] - 李妍;应到亨;史兰青;
为了研究回收胎圈钢丝网加固水泥基复合材料抗剪性能，试验共设计了5根混凝土梁（其中2根为对比梁，3根为不同条件下的加固梁），进行了一次受力条件下的两点加载试验。通过观察试验梁的破坏过程，研究了回收胎圈钢丝网的钢丝网骨架以及不同的剪跨比对钢筋混凝土梁的极限承载力及斜裂缝分布等多方面的影响。试验表明，回收胎圈钢丝网能与混凝土梁和外包砂浆之间有效结合，共同受力。该加固方法能限制斜裂缝的产生与发展，有效提高混凝土梁的开裂荷载，抗裂性能，刚度以及极限承载力，有效提高了加固梁的抗剪性能。依据实验结果，提出了回收胎圈钢丝网加固混凝土梁的抗剪承载力计算公式，计算结果与试验结果吻合得较好，可为实际加固工程设计提供理论参考。
2022年S2期 v.52 1114-1118页 [查看摘要][在线阅读][下载 971K] [引用频次：3 ] |[下载次数：80 ] - 安邦;赵家琦;丁平祥;方翔;
基于通用旋转组合设计，研究了水胶比、矿粉掺量、CPA掺量、粉煤灰掺量等因素对海工混凝土性能的影响，得到配合比参数对28d龄期混凝土氯离子扩散系数和混凝土抗压强度影响的响应模型。在试验水平为-1.682≤x≤1.682时，28d混凝土氯离子扩散系数随着水胶比、矿粉掺量、CPA掺量、粉煤灰、的增大，分别呈现出缓慢增大和逐渐降低、先降后升、先降后升的趋势。而在混凝土28d抗压强度方面，随着水胶比、矿粉掺量、CPA掺量、粉煤灰掺量的增大，分别呈现出逐渐降低的趋势、先增后减、先减后增，先增后减的趋势。针对工程对混凝土性能的要求，并引入经济性指标，提出不同部位的混凝土配合比方案。
2022年S2期 v.52 1119-1124页 [查看摘要][在线阅读][下载 829K] [引用频次：3 ] |[下载次数：75 ] - 谢新颖;赵宜诚;金玉杰;赵诣;
新型环氧树脂混凝土由于环氧树脂在常温下流动性差、固化快而不易制备。为降低其制备难度，提出了水浴加热搅拌法。与传统制备方法相比，该方法能够在不降低材料强度的情况下提高制备效率。同时，用此方法制作了城市地下排污管，根据ABAQUS有限元模拟软件研究环筋间距与纵筋数量对排污管力学性能的影响，确定排污管内部最优配筋方案，并通过外压荷载试验研究了排污管破坏形态与极限承载力。结果表明：排污管内部最优配筋方案为：配置6根纵筋，环筋间距设为80mm；排污管最大应力区域分布于管两端及侧壁，侧壁最先出现通长裂缝并且最后在该位置发生破坏，其破坏形态与ABAQUS模拟中的应力分布状态吻合，证明了有限元分析建模及边界条件设置的准确性。排污管的裂缝荷载为31.75kN/m，破坏荷载为49.2kN/m，均可达到Ⅱ级管标准，满足实际工程要求。同时也为排污管结构的研究提供一定的参考。
2022年S2期 v.52 1125-1131页 [查看摘要][在线阅读][下载 1116K] [引用频次：2 ] |[下载次数：150 ] - 项宏敏;何财胜;
采用基准水泥掺入不同掺量的粉煤灰配制水泥浆液。研究不同水泥浆液的密度、黏度、析水率、流动性、收缩性、等性能。通过比较分析，不同的水灰比下，不同的粉煤灰掺量对水泥浆液的性能有不同的影响。
2022年S2期 v.52 1132-1136页 [查看摘要][在线阅读][下载 1012K] [引用频次：3 ] |[下载次数：300 ] - 杨扬;李正;周媛杰;
针对华北地区某机场工程水泥混凝土道面易发生碱集料反应的现状，提出相应的预防措施。通过实地调查工程所在地区土地盐碱化严重的水文地质条件及其对混凝土结构的影响情况等，分析混凝土碱集料反应发生的条件与内在成因，即与水泥含碱量、活性集料数量、潮湿环境存在一定关联，进一步分析了碱含量、外加剂、集料活性、湿度、温度及施工质量等影响碱集料反应的因素，针对性的提出加强宣传、控制水泥含碱量、选择无活性骨料、限制使用含碱外加剂、进行水质化验检测、隔绝水与湿空气的侵入、创新抹面工艺、加强施工过程管理、加强养护管理及避免积水等防控措施，有效降低了机场道面混凝土碱集料反应的发生概率，保证了施工质量，为类似工程提供借鉴。
2022年S2期 v.52 1137-1140页 [查看摘要][在线阅读][下载 722K] [引用频次：2 ] |[下载次数：79 ] - 张启航;李敏方;邓春林;
白佛隧道为国内第一个双向十车道超宽截面隧道，对工程抗冻抗渗等耐久性提出较高要求，开展大体积混凝土控裂成为必要措施。在给定物理特性、热学参数和边界条件下，通过有限元软件计算白佛隧道主体结构暗埋段在采用不同分层浇筑工艺下水化热进程中的温度场，再结合相关理论计算其约束应力场，将抗裂安全系数作为评价指标对不同工况下隧道分层结构进行开裂风险分析，由抗裂安全系数临界值推算出不同工况下的最大浇筑长度和最长浇筑间隔时间。结果表明：三层浇筑工艺的最大浇筑长度为17.1m，单节段浇筑周期应控制在18d内，其中顶板应控制在6d内；双层浇筑工艺的最大浇筑长度为13.7m，单节段浇筑周期应控制在13d内。为降低结构整体开裂风险，提出在施工条件允许的情况下优先采用双层浇筑工艺建议。
2022年S2期 v.52 1141-1146页 [查看摘要][在线阅读][下载 1084K] [引用频次：2 ] |[下载次数：126 ] - 林敏;吴海英;张湘伟;赵红;邱燕红;张伟;方辉;
研究了纳米纤维（nanofiber）对海水海砂混凝土（SSC）劈拉强度和粘结性能的影响。研究发现，加入单一的纳米纤维（nanofiber）——膨胀剂（EAS）或玻璃纤维（GFS）可以提高SSC的劈裂强度、弯曲强度、粘结能以及初始和失稳粘结韧性。联合使用EAS和GFS，上述指标最大分别提高了65%、75%、155%、101%和82%。最佳EA含量为3%～6%，且随GF含量的增加而增加。据此，提出的EAS和GFS加筋SSC的深度学习拉伸本构模型与试验结果吻合较好。首先采用CPMs对粘结界面进行粘结裂缝点搜索，然后，根据SqueezeNet深度学习网路架构对粘结界面模型的参数进行压缩，最后得到与试验结果吻合的粘结界面模型，试验结果表明单张图片准确率达91.4%，同时缩短了粘结裂纹界面模型搜索时间达45.28%，所提算法能够提高海水海砂混凝土粘结界面模型分析的精度和降低训练成本。
2022年S2期 v.52 1147-1151页 [查看摘要][在线阅读][下载 1414K] [引用频次：1 ] |[下载次数：169 ] - 李妍;杨东东;王芮;
实现“双碳”的目标是我国向世界做出的庄严承诺。在不影响混凝土性能的前提下，众多专家以及学者提出在配合比设计过程中可通过掺加纤维的方式进行改善。特别是混掺不同类型、不同尺寸的纤维，对改善混凝土性能发挥着重要作用，为此通过对三维纤维与随机分布模型的建立并与Abaqus的MDB的接口进行对接，相比于线性二维纤维，三维纤维能更加直观的表示其受力特征。采用穷举法进行确认纤维之间最短距离用来作为干涉条件，并将其进行扩展到圆环纤维之间的干涉，得到了三维纤维在Abaqus中的随机分布。用来模拟在现实生活中由于搅拌使得纤维处于三向状态下的情况，为之后的在现实生活中进行的纤维数据的采集提供了一定的基础研究分析。
2022年S2期 v.52 1152-1155页 [查看摘要][在线阅读][下载 1097K] [引用频次：4 ] |[下载次数：215 ] - 阳令明;张维祥;何玉荣;周绍青;
糯米灰浆的早期强度以及收缩、冻融等性能制约了其在古建筑修复中的应用。利用灰浆性能表征和扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)等技术手段探讨了熟桐油对糯米灰浆的影响及其作用机理。结果表明：熟桐油的包裹作用，加速了糯米灰浆中熟石灰的碳化，增强了方解石晶体的峰值强度，提高了糯米灰浆的早期强度和冻融性能，但其7d收缩率提高了295%；硅灰与熟石灰生成了水硬性的硅酸钙，使桐油-糯米灰浆的力学性能、收缩性能得到了较大改善，早期抗压强度、抗折强度分别提高了23%、15%,7d收缩率下降了71%。
2022年S2期 v.52 1156-1160页 [查看摘要][在线阅读][下载 1094K] [引用频次：6 ] |[下载次数：327 ] - 夏钰;李晓东;
主要介绍了三种基于通用有限元软件ABAQUS的砌体结构建模方法：整体式建模、离散式建模和分离式建模，并通过搜寻相关文献分别对各类有限元建模方法的适用条件及其优缺点、建模异同点、结果特征等进行了探讨。在此基础上，针对其中两种较为成熟的分离式建模方法：利用cohesive黏聚力单元进行建模和利用cohesive接触行为进行建模，根据实际工况参考已有试验的相关参数，应用此二种分离式建模方法对同一尺寸的砖砌体墙构件进行ABAQUS有限元建模分析，分别将两种不同建模方法下模拟出的裂纹发展形态与砌体结构试件试验进行对比，对砌体结构构件在荷载作用下开裂过程中SDEG、力及位移等参数的变化情况进行对比分析，验证了分离式建模的可行性与准确性，为下一步研究提供了基础方法。
2022年S2期 v.52 1161-1164页 [查看摘要][在线阅读][下载 985K] [引用频次：8 ] |[下载次数：496 ] - 徐志武;吴乐实;
以重庆某区县自建房中掺杂使用欠火砖导致房屋重大安全隐患为例，旨在阐述2000年左右内陆区县涌现了大量自建房且以砖混结构居多，少量房屋所使用的烧结砖中掺杂欠火砖，现如今这些房屋已服役二十多年，欠火砖导致房屋安全隐患问题日益凸显，甚至严重危及住户的生命财产安全，应引起产权人（使用人）及主管部门的高度重视。文中提及的工程案例，供大家警醒与思考，提前处置消除类似房屋的安全隐患，杜绝安全事故发生；也可供同类房屋安全隐患排查时参考。
2022年S2期 v.52 1172-1174页 [查看摘要][在线阅读][下载 956K] [引用频次：1 ] |[下载次数：99 ] - 王军芳;张洪宁;
依据《既有建筑鉴定与加固通用规范》（GB55021-2022）第6.7.3条、《建筑抗震加固技术规程》（JGJ116-2009）第5.3.2条、《砌体结构加固设计规范》（GB50702-2011）第6.1.2、6.1.3条三种不同规范规程关于“采用钢筋网水泥砂浆面层加固法时原砌体砌筑砂浆是否不应低于M2.5”的相关条文分别进行了分析和总结。通过对三种规范对应条文分别进行实例验证，验算不同砌体结构采用钢筋网水泥砂浆面层加固法时受压承载力、第二级鉴定结果加固前后的计算结果，得出三种规范对应条文不同情形的初步结论。结果表明，三本规范规程的适用背景、建筑年代、既有建筑材料强度适用范围不完全一致，相应的对不同受力状态下的构件适用范围也做了不同的规定，三本规范规程之间其实并不矛盾，同时也对GB55021-2022及JGJ116-2009中的相关条文提出了建议。
2022年S2期 v.52 1175-1181页 [查看摘要][在线阅读][下载 978K] [引用频次：4 ] |[下载次数：319 ]
- 唐亮;谢永兰;孙建运;杨格;田振;梁艳芳;
混合试验是一种将数值计算和试验相结合的试验方法，其中数值子结构与试验子结构的合理划分是混合试验顺利开展的前提。为更准确地模拟实际地震作用下结构的响应，同时适应建筑规模化和复杂化的发展趋势，开展大规模足尺双向混合试验势在必行。设计了六层足尺钢框架双向混合试验，通过HyTest双数值子结构联机模拟代替数值子结构和试验子结构联机试验，并与原型结构的时程分析结果进行了对比，验证了数值子结构和试验子结构划分的合理性，同时也验证了HyTest开展大规模足尺双向多自由度混合试验能力。
2022年S2期 v.52 1182-1186页 [查看摘要][在线阅读][下载 1122K] [引用频次：1 ] |[下载次数：120 ] - 秦雨生;黄泰杰;黄炳生;倪波;
为研究蜂窝梁钢框架结构的抗震性能，采用有限元分析软件ABAQUS软件，对由经1.5倍扩高的西德六边形孔蜂窝梁、圆形孔蜂窝梁、正八边形孔蜂窝梁和原实腹柱组成的两层两跨钢框架结构进行了Push-Over分析，分析了蜂窝梁钢框架结构的侧向荷载-顶点位移曲线、破坏模式、承载力、塑性铰出现的位置与先后顺序，并与扩高前实腹梁钢框架结构进行了比较。结果表明，蜂窝梁钢框架结构的弹塑性性能更强，普通钢框架结构与蜂窝梁钢框架结构的破坏模式有差异，各孔形蜂窝梁钢框架结构的破坏模式基本相同。相较于扩高前实腹梁钢框架结构，各孔形蜂窝梁钢框架结构的屈服荷载与极限荷载增加了约23%。在孔高比、距高比、孔边距等因素相同时，不同孔形对蜂窝梁钢框架结构的抗侧移性能影响很小。
2022年S2期 v.52 1187-1191页 [查看摘要][在线阅读][下载 1108K] [引用频次：2 ] |[下载次数：163 ] - 苑昕;
单层框排架钢结构厂房，传统的计算方法是采用一阶弹性分析，采用计算长度系数考虑结构的稳定性问题。计算长度系数是按照柱上下端的横梁线刚度之和与柱线刚度之和的比值计算得到，通过计算长度的折减系数来考虑空间作用的影响，计算长度系数是是在若干理想假定下得到的，在梁柱连接方式不是常规形式时设计者往往不好把握计算参数。随着计算机技术在结构设计中的的发展，可以采用空间结构模型进行结构的计算分析，单层的结构，在给定的荷载组合下进行屈曲分析，获取结构的整体屈曲模态，取得整体屈曲模态特征值，再通过欧拉公式反算得到构件的计算长度系数。以单层钢结构厂房工程为例，比较了不同的计算方法取得柱计算长度系数的不同，对类似厂房设计提供参考。
2022年S2期 v.52 1192-1195页 [查看摘要][在线阅读][下载 1009K] [引用频次：2 ] |[下载次数：178 ] - 马海云;刘翔云;何松洋;辜良雨;鄢秀庆;向越;
基于结构力学基本原理研究了悬垂塔不同横担布置形式的受力机制，结合数值模拟分析系统地研究了悬垂塔横担不同布置形式下的受力性能，并通过数值模拟验证了理论推导的可靠性和有效性；研究表明：横担正面轮廓形式采用三角收尖布置较梯形收口布置更优，能减轻横担20%以上的重量，刚度不会明显降低，降幅在4%以内；横担底面采用三角收尖布置时，其重量较梯形收口布置减少10%左右，刚度降幅在2%以内；横担下平面端部开口时，下平面采用根部倒K布置较交叉布置重量减少2%左右，且变形最小。因此工程中推荐悬垂塔横担采用三角收尖布置，优化挂点构造，研究结论对工程实践具有指导性意义。
2022年S2期 v.52 1196-1200页 [查看摘要][在线阅读][下载 903K] [引用频次：1 ] |[下载次数：61 ] - 魏业文;戴北城;闫鹏;张川;刘阳;贺晓倩;
输电线路通道数字化转型已成为“数字新基建”背景下电力系统发展趋势，然而，铁塔多参量感知设备加装极大地增加了塔体结构冗余度，由于缺乏铁塔传感器布局的相关规程规范，监测装置无序布置已构成巨大的塔身安全威胁。为解决此问题，对国网通用设计铁塔的塔头结构进行改进，设计一种便于在线监测设备安装的新型塔头。同时，考虑到减小线路运维成本，最大限度提高设备利用率和采集数据的精确度，提出对监测设备的布局方式进行优化。最后在Ansys中搭建塔头的有限元模型，对塔头在正常工况、最大设计风速以及覆冰有风这3种情况下的力学性能进行分析和强度校验。结果表明，该塔头塔材的受力，杆塔倾斜率与铁塔横担歪斜度均满足架空输电线路运行规程，结果可作为该型号直线杆塔结构优化设计的参考依据。
2022年S2期 v.52 1201-1205页 [查看摘要][在线阅读][下载 1516K] [引用频次：4 ] |[下载次数：136 ] - 邱晖;董晓辉;马思明;唐贞云;
振动台试验能够真实的测试结构在地震作用下地真实响应。但由于实验室条件以及振动台性能的限制，在进行大型模型试验时无法对原尺寸结构进行加载，通常需要对原结构进行一定比例的缩尺。对原型结构缩尺之后，由于弹性模量等参数的改变，会导致缩尺模型的动力特性发生改变。另外，缩尺模型材料的选用也会造成试验结果的误差。主要依托某钢结构电视塔为研究对象，研究了缩尺试验中的缩尺比例、材料选择、截面选定等问题。经过试验与有限元仿真对比验证，试验结构模型的动力特性与原型结构的动力特性误差在7%以内，实现了缩尺振动台试验对钢结构电视塔进行动力性能测试。
2022年S2期 v.52 1206-1211页 [查看摘要][在线阅读][下载 1121K] [引用频次：0 ] |[下载次数：225 ] - 金蕾;李晓森;
针对钢结构螺旋楼梯的复杂力学特性问题，以某商业建筑螺旋楼梯为例，基于MIDAS Gen有限元分析软件，首先设计了三种螺旋楼梯结构方案，而后以结构强度、刚度为基本优化目标，同时考虑建筑结构件舒适度及整体美学效果，确定了最优结构设计方案。结果表明，钢结构螺旋楼梯最优设计方案具有良好的实际应用效果，对类似工程问题的处理具有较好的借鉴意义。
2022年S2期 v.52 1212-1218页 [查看摘要][在线阅读][下载 1514K] [引用频次：1 ] |[下载次数：167 ] - 梁俊;张永胜;王法武;刘杰;严克非;张海耀;
南京江心洲AI总部基地由27层120m高的A塔和18层80m高的B塔连体组成，其中A塔和B塔通过36m跨度钢结构空中连廊在低位4～6层和高位16～18层弱连接为一体，弱连接方式主要是通过型钢混凝土柱外伸牛腿并设置铅芯橡胶支座来实现，设计考虑上层支座安装就位后主要承担全部竖向荷载和水平荷载，中间层支座通过调平后开始逐步分担部分竖向荷载和水平荷载，下层不设支座，仅通过竖杆悬挂桁架受力。主要采用ABAQUS通用有限元软件对该型钢混凝土柱—钢牛腿关键节点进行了有限元分析，分别考虑了连廊荷载全部由上层支座承担、由上、中两层支座共同承担以及大震弹塑性三种工况下节点的受力情况。分析结果表明：该节点传力可靠，承载力满足设计要求，达到了大震不屈服的性能目标，实现了考虑施工调平情况下高、低位连廊的包络设计。
2022年S2期 v.52 1219-1223页 [查看摘要][在线阅读][下载 1538K] [引用频次：4 ] |[下载次数：152 ] - 梁爱婷;练贤荣;
对超高层悬挑桁架钢结构连接节点进行了非线性有限元分析。首先采用空间有限元软件对此超高层结构进行整体分析，选取代表性节点，提取大震作用下的节点力，在ABAQUS中建立此节点的三维实体模型并且进行有限元分析。其中钢结构主杆件以及剪力墙混凝土部分采用六面体网格单元（C3D8R），节点区的节点板采用四面体网格单元（C3D10），剪力墙中钢筋采用truss单元，并且考虑钢筋混凝土部分与钢筋的协同作用。数值分析结果表明：节点传力合理，传力路径和设计意图保持一致，在大震作用下，节点区域均保持弹性未发生屈曲，节点满足极限承载力状态的要求，混凝土与钢结构构件锚固充分，满足强节点设计的要求。
2022年S2期 v.52 1224-1228页 [查看摘要][在线阅读][下载 1566K] [引用频次：4 ] |[下载次数：280 ] - 徐长进;吴鸿超;周军;白久林;汪晓阳;李文学;冯明富;
新型拆装式门式刚架房屋既要满足建得快，也要满足拆得快，这对其节点构造及力学性能提出了较高的要求。为使节点获得较大刚度，通常采用现场焊接施工，但这种施工方式速度慢、效率低，且无法拆卸二次投入使用。因此，满足快速拆装的梁柱节点通常采用螺栓连接，但这种连接方式往往难以达到刚度要求。为同时满足快速拆装及节点刚度的要求，对梁梁节点及梁柱节点采用高强螺栓连接，在此基础上增加结构加强件来加大节点刚度，同时也可以增加节点的安全储备。通过试验研究，得到了节点域及加强件的截面应力–应变曲线、节点转动角度、以及试验过程中节点的拆装时间。结果表明，设计荷载下，节点域内各构件均处于弹性，紧固件无明显损伤，且重复六次承载力及刚度无明显下降，可多次拆装使用。
2022年S2期 v.52 1229-1235页 [查看摘要][在线阅读][下载 1314K] [引用频次：1 ] |[下载次数：82 ] - 韩明岚;时建华;史震海;王燕;
为研究带悬臂梁段梁柱连接节点在不同连接形式下的力学性能，对4种带悬臂梁段不同连接形式节点进行静力及拟静力有限元分析，分析节点的承载能力、重要路径的应力分布、破坏形态、滞回曲线、耗能能力、骨架曲线以及刚度退化等。研究结果表明：带悬臂梁段嵌入式节点连接可靠，具有一定的承载力和较好的耗能能力；在单调荷载作用下，加强型带悬臂梁段嵌入式节点承载力最大，传统带悬臂梁段对接式节点承载力最小，对悬臂梁段翼缘进行加厚处理可明显降低梁柱焊缝处的应力水平；在往复循环荷载作用下，加强型带悬臂梁段嵌入式节点滞回环面积最大，节点承载力及初始刚度最大，可实现塑性铰外移；嵌入式全螺栓连接节点与栓焊混合连接节点的力学性能无明显差别，耗能能力较好，但承载力及刚度退化均较严重。
2022年S2期 v.52 1236-1242页 [查看摘要][在线阅读][下载 1016K] [引用频次：5 ] |[下载次数：226 ] - 韦绍亮;李豫明;杨建平;郭小华;
利用ABAQUS有限元分析软件对工业通廊端部门式刚架几种常见梁柱节点进行数值模拟，通过分析比较各个节点的应力云图和弯矩-转角曲线，明确了节点连接性能，为通廊结构的整体计算分析和安全性鉴定提供依据。
2022年S2期 v.52 1243-1245页 [查看摘要][在线阅读][下载 986K] [引用频次：0 ] |[下载次数：134 ] - 赵文达;方磊;周宏宇;
作为一种简单稳定的传力形式，销轴连接在建筑工程领域被广泛应用。针对某园区建筑中的斜拉索耳板的销轴连接，依据《索结构技术规程》，确定满足设计要求的荷载工况组合；通过《钢结构设计标准》对耳板构造进行验算，并进一步设计探讨了不同形式的耳板及其承载力；采用通用有限元软件Abaqus对不同形式耳板结构进行分析，探究其接触应力分布规律。结果表明：双耳板能够有效抵抗拉索拉力；耳板上受力较大处为销轴沿拉力方向上的接触面；此外，采用有限元方法能够准确预测耳板上的应力分布，可以为实际工程应用提供参考，从而更高效地指导施工。
2022年S2期 v.52 1246-1250页 [查看摘要][在线阅读][下载 1161K] [引用频次：4 ] |[下载次数：361 ] - 薛素铎;廖松;李雄彦;周旸;
螺栓连接是输电塔角钢节点设计的重要连接方式，其连接部分的承载力直接影响输电塔整体承载性能。螺栓连接共有五种破坏形式，分别是孔壁承压破坏、块剪破坏、角钢净截面拉断破坏、螺栓杆剪断破坏及螺栓杆弯曲破坏。影响螺栓连接承载力的主要因素有：角钢材质、角钢规格、螺栓等级、螺栓直径以及螺栓端距、间距及边距等。中外规范对于输电塔角钢螺栓连接节点设计存在差异性，主要体现在螺栓端距、中心距及边距的规定上。以单排螺栓连接为例，主要研究螺栓端距、间距及边距对螺栓连接承载力影响这方面中外规范的差异，并为工程实际应用提供参考。结果表明：欧标对于螺栓端距、间距和边距规定最小值比中标及美标规范要小，设计方法更具有经济性。中国规范未直接体现螺栓端距、间距和边距对螺栓连接承载力影响，美国规范将螺栓端距作为直接影响螺栓连接承载力的重要因素，欧洲规范将螺栓端距、间距和边距作为承载力系数的影响因子对螺栓连接承载力产生影响。
2022年S2期 v.52 1251-1256页 [查看摘要][在线阅读][下载 878K] [引用频次：1 ] |[下载次数：145 ] - 张四江;胡全;黄林柯;向越;何松洋;
根据特高压直流输电工程的实际数据，采用数值模拟分析，对中、重冰区内的直线塔挂线角钢节点的相关力学特性进行了研究分析。研究发现，挂点螺栓主要是受拉控制，挂点螺栓的剪切效应较弱，荷载作用部位和螺栓群的排布类型决定挂线角钢螺栓节点的应力大小，并且挂点垂直荷载是影响挂点位置应力与变形的重要因素。通过精细化数值模拟分析的相关结论，可为特高压输电塔的挂点角钢结构设计提供建议。
2022年S2期 v.52 1257-1261页 [查看摘要][在线阅读][下载 1681K] [引用频次：0 ] |[下载次数：134 ] - 马海云;何松洋;刘翔云;辜良雨;韩大刚;黄兴;
基于90根角钢构件的受拉块剪试验，对角钢构件在单双排螺栓布置形式下的块剪破坏规律进行了系统性的研究，揭示了不同螺栓布置形式角钢构件的块剪破坏特征，研究表明：对于角钢构件，其在单肢单排螺栓连接时，节点域较弱，容易发生典型的块剪破坏，块剪破坏表现为轴向剪裂和端部拉裂两种形式，因此，单肢单排螺栓连接时需要考虑其块剪破坏的影响；而对于单肢双排螺栓连接构件，其节点的抗拉和抗剪能力较强，极限破坏时，主要表现为边缘螺栓的拔出破坏，非典型块剪破坏，因此，当其螺栓数量达到4颗及以上时，可以不考虑其块剪破坏对构件承载力的影响；同时，结合试验结果论证了现行规程方法的可靠性和有效性，对工程设计具有一定的指导性。
2022年S2期 v.52 1262-1266页 [查看摘要][在线阅读][下载 954K] [引用频次：1 ] |[下载次数：99 ] - 戴云景;常士奇;
高铁主站房候车大厅屋盖采用不等距正放四角锥网架结构体系，下部支承结构为钢筋混凝土框架结构。网架平面尺寸约为57m×130m，结合建筑屋盖曲面造型采用结构找形方案，同时设置斜撑杆减小悬挑尺寸，实现建筑挑檐轻盈飞扬的效果。为充分考虑钢结构屋盖和混凝土框架结构的相互影响，上部与下部结构连接模型采用多种支座约束条件模拟，同时采用3D3S和MIDASGen两种不同的有限元软件对比分析，并采用独立模型和整体模型的计算结果进行包络设计。采用抗震球铰支座作为钢结构屋盖的关键支承，承担竖向压力、竖向拉力及水平剪力，将上部荷载有效传递至下部混凝土框架结构。斜撑杆采用两端铰接模型，上端与焊接球节点焊接，下端与框架柱采用销轴连接，连接设计合理有效。
2022年S2期 v.52 1267-1272页 [查看摘要][在线阅读][下载 1885K] [引用频次：0 ] |[下载次数：125 ] - 陈明;殷腾宗;
工业建筑具有层高高、使用荷载重等特点。在某生产基地项目中，采用了一种新型的波纹钢板组合框架结构体系，该体系由优腹梁-甲壳柱组成，满足装配式建筑有关要求。对比了该体系与传统钢结构体系的抗震性能及经济指标，并且针对该结构体系的节点采取了针对性的分析及加强措施。经过工程实践证明，在有预制装配率要求的工业建筑中，该体系具有经济技术优越性，且便于施工。
2022年S2期 v.52 1273-1277页 [查看摘要][在线阅读][下载 1001K] [引用频次：1 ] |[下载次数：83 ] - 何慧文;周道林;
中、日、欧标中关于金属压型板截面几何特性获得方法不同，一般分为计算法和试验法两种。本文结合相关试验数据及计算数据进行对比分析，得出通过承载能力试验实测法获取压型金属板截面惯性矩I和截面抵抗矩W值是正确的方法。
2022年S2期 v.52 1278-1284页 [查看摘要][在线阅读][下载 931K] [引用频次：0 ] |[下载次数：71 ] - 何尧;胡忠君;张九思;贠炜龙;张家情;李嘉城;
方钢管混凝土（concrete-filled square steel tube,CFSST）柱由于具有节点构造简单和连接便捷等优势，其在钢结构和钢-混凝土组合结构中的使用越来越普遍。由于CFSST柱横截面存在有效约束区和非有效约束区，导致方钢管约束效果相较于圆钢管略差，相关学者针对采用内置增强措施来进一步提升CFSST柱轴心受压承载力进行了大量的试验研究。结合已开展的相关试验研究，重点针对不同种类内置增强措施对CFSST柱轴心受压承载力的影响进行了分析。统计结果表明：随着内置增强措施体积含钢率的增大，CFSST柱轴心受压承载力提高率也随之增大；板筋类内置增强措施对CFSST柱轴压承载力的提高作用最为显著；综合考虑承载力提高、内置增强措施用钢量、试件制作和施工便捷性，螺旋箍筋是较为理想的内置增强措施。
2022年S2期 v.52 1285-1289页 [查看摘要][在线阅读][下载 976K] [引用频次：0 ] |[下载次数：151 ] - 王文正;孙桐;张艳秋;黄明利;
我国目前正处于轨道交通高速发展时期，城市地下空间的开发利用不可避免的会引起地层的扰动，从而导致地表的变形。浅埋暗挖法作为城市地铁重要的施工工法，拟将波纹钢结构应用于浅埋暗挖法施工的隧道初期支护结构中。针对地铁标准区间断面，通过MIDAS GTS NX有限元软件模拟浅埋暗挖法施工的隧道采用波纹钢、钢拱架+混凝土、格栅+混凝土三种不同结构形式作为初期支护结构时支护结构的力学行为表现及地层扰动的控制效果，得出了如下结论：随着开挖的推进，三种初期支护结构在不同施工阶段时的结构应力分布有所不同，三种初支结构的变形趋势相同且都能满足实际施工需求，钢拱架+混凝土的变形最小，波纹钢与钢拱架对地表沉降的控制效果相当，且波纹钢具有更好的经济性。
2022年S2期 v.52 1290-1295页 [查看摘要][在线阅读][下载 1284K] [引用频次：0 ] |[下载次数：140 ] - 康正斌;王峰;李庆洲;齐睿;宋城;
为提高地铁隧道结构的抗爆能力，根据复合钢板抗拉伸，剪切强度高的优点，提出了一种新型的复合钢板衬砌结构的地铁抗爆防护方法。结合南京地铁工程实例，通过动力学分析软件LS-DYNA建立复合钢板衬砌结构地铁隧道爆炸冲击数值模型，模拟了安装复合钢板的衬砌结构在发生爆炸时的瞬间动力响应。研究成果表明：炸药量的变化对复合钢板衬砌结构不同位置的影响程度不同，在距爆源位置较近处，衬砌加速度变化幅度一般远大于炸药量增加倍数，而其速度和位移增幅则与炸药量增加幅度基本保持一致；在爆炸作用下，衬砌结构在距爆源位置较近处受到的影响较大，且在y方向受到的影响相比x方向较大。研究成果可为复合钢板衬砌结构的设计与应用，以及地铁隧道防恐防爆紧急应对提供预案与依据。
2022年S2期 v.52 1296-1301页 [查看摘要][在线阅读][下载 1559K] [引用频次：1 ] |[下载次数：204 ] - 魏欢欢;郑东东;陈晨;席培峰;万亮婷;
长期处于极端复杂环境下的工程钢结构，若在循环往复荷载及随机荷载作用下，建筑体系的承重构件本身更易发生疲劳失效，并且采用传统设计方法时，往往难以满足实际工程结构的正常使用年限需求，致使结构构件的安全性与可靠性得不到确切保障。因此，通过介绍相关课题研究领域内工程结构腐蚀疲劳寿命较为常用的分析方法，即可分为基于经典断裂力学的疲劳分析方法和基于损伤力学的疲劳分析方法，对其具体使用范围进行介绍后，旨在将其推广应用于实际工程结构疲劳断裂失效的具体分析过程，以及相应的损伤理论分析中，最后为工程结构的疲劳设计及验算提供理论基础和科学依据。
2022年S2期 v.52 1302-1306页 [查看摘要][在线阅读][下载 914K] [引用频次：4 ] |[下载次数：1097 ] - 佟晓超;
槽式预埋件与混凝土基材构成预锚固系统，广泛应用于建筑工程、轨道交通工程、铁路工程等领域。为了研究槽式预埋件系统在受火状态下的力学性能，分析了试验影响因素后，设计了槽式预埋件系统耐火试验方法。对于同一规格同一批次槽式预埋件，采用标准升温曲线和不同荷载，根据试验数据统计处理，研究了槽式预埋件系统在受拉作用下的耐火性能。结果表明，槽式预埋件系统在受火状态下，不同荷载对应破坏时间不同。依据后锚固耐火性能评价方法，可以得出同一款槽式预埋件系统在不同时间下对应的耐火性能标准值曲线。解决了国内既有试验方法只能验证规定荷载和规定时间下是否发生破坏的局限性，为设计选型提供了技术依据。
2022年S2期 v.52 1307-1311页 [查看摘要][在线阅读][下载 1324K] [引用频次：0 ] |[下载次数：64 ] - 顾非;赵东拂;
某火车站站房改扩建工程中，无填充的“十字形”钢管柱是建筑特色之一，耐火等级为1级，其安全性是结构设计的主要内容，因此需要进行防火保护。非膨胀型防火涂料施工不便、耐久性差、易脱落，为避免出现严重的空鼓脱落，因此选用膨胀型防火涂料作为十字形钢管柱的防火保护措施。相关规范中，膨胀型防火涂料宜用于设计耐火极限要求低于1.5h的钢构件。为使十字钢柱在膨胀型防火涂料保护下满足3h的耐火极限，对某火车站十字形钢管柱进行缩尺的标准火灾试验，得到其升温曲线，并以此作为ABAQUS有限元软件的热边界条件进行热传递分析和热力耦合分析。结果表明，缩尺试件的升温往往快于足尺构件，能够偏安全地反映足尺构件的升温趋势；膨胀型防火涂料能够为某火车站十字钢管柱提供3h耐火极限的温度场要求；涂层膜厚及截面形状系数是影响十字钢管柱温度场的重要因素。
2022年S2期 v.52 1312-1318页 [查看摘要][在线阅读][下载 1131K] [引用频次：2 ] |[下载次数：181 ] - 仇晓彬;黄炳生;黄海涛;
为研究热冲压成形冷却后焊接空心球成形质量，建立了空心半球热冲压成形模型，研究了空心半球成形冷却后的残余应力分布和截面厚度减薄率，对比了不同尺寸空心球冲压结果。研究表明：冷却后的空心半球残余应力由底部向外逐渐增大，中段为应力值转折区域，进入直边段后，残余应力值达到最大；空心半球的直边段明显增厚，底部和中段都存在不同程度的减薄，最大减薄率约7%；热冲压过程中塑性应变变化越大的区域，壁厚的变化越大；随着成形空心球外径的增大，高残余应力分布区域越来越少，最大减薄率逐渐降低；随着形空心球壁厚的增大，高残余应力分布区域越大，最大减薄率逐渐升高。
2022年S2期 v.52 1319-1324页 [查看摘要][在线阅读][下载 1073K] [引用频次：3 ] |[下载次数：106 ] - 吴仲青;
大空间建筑局部火灾下的烟气和构件温度呈时空分布，总结了局部火灾中大空间建筑的烟气温升和钢构件温升的数学模型。运用各数学模型计算了地面面积为1000 m2，建筑高度为6 m的大空间建筑发生局部火灾时，火源正上方和距火源中心水平距离为8 m时顶棚处的烟气温升和钢构件温升。发现不考虑火焰直接热辐射对钢构件温度的影响时，可直接将构件周围的烟气温度作为构件温度。考虑火焰直接热辐射的影响时，烟气吸收系数的取值还需考虑。且计算钢构件温升的各数学模型的温升路径相差较大，还需深入研究。
2022年S2期 v.52 1325-1329页 [查看摘要][在线阅读][下载 923K] [引用频次：1 ] |[下载次数：58 ] - 刘蒙莎;李荣鹏;姚迪;
对钢板混凝土结构形式安全壳在内压作用下的承载能力进行了有限元计算分析。首先建立了与某核电预应力混凝土安全壳几何尺寸基本一致的钢板混凝土安全壳有限元模型，施加内压进行计算，计算结果表明在设计基准内压的作用下，钢板混凝土内的混凝土发生大面积开裂，钢板混凝土安全壳在内压工况下的承载能力和抵抗变形能力小于预应力混凝土安全壳。然后对钢板混凝土安全壳的适用条件进行了计算分析，计算结果表明当安全壳直径较小或混凝土抗拉强度较高时可以保证混凝土在设计基准内压作用下不开裂，以实现安全壳作为最后一道屏障的包容作用。对钢板混凝土结构应用于核电厂安全壳的相关参数进行了初步的分析，可以为后续不同核电堆型的安全壳的设计提供一些参考。
2022年S2期 v.52 1330-1334页 [查看摘要][在线阅读][下载 1293K] [引用频次：1 ] |[下载次数：185 ] - 刘小蔚;李志强;欧阳元文;
南昌保税区主卡口屋盖的建筑造型为不规则的自由曲面，结构形式为铝合金-预应力钢拉杆斜拉单层网壳，下部支承结构为钢结构格构柱和钢筋混凝土剪力墙。从该工程结构的体系设计介绍了选项原则，列出结构设计的主要参数和荷载取值，分析结构静力计算结果，表明结构静力受力良好。同时开展了屋盖网壳的非线性整体稳定性能计算，说明了稳定性计算考虑的荷载工况、弹性特征值结果与非线性计算结论，最终计算结果都满足规范要求，结构安全可靠。最后介绍了施工关键技术和施工监测的关键指标以及监测结果，结果表明结构施工过程安全。列出的相应构造与节点设计、计算方法和监测技术可为类似结构提供设计参考。
2022年S2期 v.52 1335-1339页 [查看摘要][在线阅读][下载 1701K] [引用频次：1 ] |[下载次数：159 ] - 胡庆康;谢炜;李跃辉;贾宝新;
以承建的汉中天汉大剧院项目观众厅高大空间型钢混凝土结构为研究对象，通过MIDAS Gen有限元软件，建立精准三维有限元模型，对于吊模法施工加设临时支撑前后在承受施工阶段荷载时的变形和受力状态进行了详细的研究；同时在支吊组合系统施工全过程开展了动态监测试验，创新性的应用了自主研发的大跨度钢结构动态监测技术，通过理论计算与实际监测结果相结合提出吊模法加临时支撑这一新的模板临时支撑体系，此项模板临时支撑体系目前已顺利实施，本项研究顺应大型场馆类公共建筑结构的发展趋势，在保证复杂场馆类结构实现设计优化及安全经济施工方面具有重要的科学意义和工程应用价值。
2022年S2期 v.52 1340-1346页 [查看摘要][在线阅读][下载 1637K] [引用频次：0 ] |[下载次数：78 ] - 杨文发;
本设计中钢桁架组合楼该部分的楼板跨度为30m，这种大跨度楼板由于跨度增加、隔墙等非结构构件的减少，使得楼板阻尼减少、基频降低，在人的活动或其他动力作用下可能产生明显的竖向振动，超过一定限度会引起使用者的不安和心理恐慌。作为最直接与使用者接触的结构部件，大跨度组合楼板的振动舒适度评估，已经成为结构设计中所必须考虑的重要适用性要求，与承载力要求一起成为大跨度组合楼板设计的控制因素。通过对比中国、英国和美国规范在楼盖舒适度验算上的异同发现，本工程的楼盖结构加速度满足要求，舒适度良好。
2022年S2期 v.52 1347-1351页 [查看摘要][在线阅读][下载 1043K] [引用频次：0 ] |[下载次数：130 ] - 张伟勇;叶华文;周渝;黄澳;吴东梅;蒋海涛;
为分析混凝土层切缝对大跨斜拉桥正交异性钢-混组合桥面板负弯矩区混凝土拉应力消减效果，并比较不同切缝方式（切缝宽度、深度和位置）对桥面板受力的影响，依托川南城际铁路临港长江大桥，采用有限元方法建立了全桥有限元模型和组合桥面板节段有限元模型，模拟了在斜拉桥的辅助墩处桥面混凝土层切缝的方法和受力性能的影响。结果表明：在最不利工况下，辅助墩处桥面混凝土层纵向拉应力可达10MPa，容易开裂。桥面混凝土层切缝对钢桥面受力行为影响不大，可大幅度减小混凝土层的纵向拉应力，降低其开裂风险。以对切缝宽度、深度和位置的参数分析表明：切缝深度须达到混凝土层厚度，切缝宽度（5～20cm）对组合桥面板受力影响不大。综合考虑切缝对混凝土层拉应力的消减效果和切缝构造后期养护维修的不利影响，宜只在辅助墩处切缝，成果可为大跨度斜拉桥正交异性钢-混组合桥面板混凝土层切缝设计提供参考。
2022年S2期 v.52 1352-1357页 [查看摘要][在线阅读][下载 1122K] [引用频次：4 ] |[下载次数：92 ] - 孙娇娜;
基于钢桥桥面铺装沥青混合料承受高应变的特殊受力效应，开发一种具有微变形吸收功能的沥青混合料。基于对典型沥青混合料吸收变形能力的总结分析，以SMA-13型级配为基础，保留大粒径骨料的分布状态，采用40目及80目胶粉颗粒以不同比例分别替换不同粒径的细集料（0.3～0.075mm范围）进行混合料级配的调整，采用高掺量新型SBS改性剂进行沥青胶结料的韧性增强，基于上述技术调整实现混合料应变吸收功能的附加。采用混合料高温车辙、劈裂、小梁弯曲、冻融劈裂等力学评价手段对本项研究中开发的新型沥青混合料的力学性能进行全面的检测。研究结果表明，采用的级配及胶结料的调整技术可以使得混合料的极限弯拉应变提高1.8倍，劈裂强度及水稳定性显著增强，且高温稳定性未见降低。基于上述分析可知，开发的具有微变形吸收功能的新型沥青混合料特别适用于钢桥桥面铺装，对提升桥面铺装的服役性能具有显著作用。
2022年S2期 v.52 1358-1361页 [查看摘要][在线阅读][下载 870K] [引用频次：3 ] |[下载次数：74 ] - 杨虓宇;蒋华;
对9个CFRP约束的圆铝合金管混凝土（CFRP-CFACT）短柱和3个圆铝合金管混凝土（CFACT）短柱进行了轴压试验，研究了不同套箍率和CFRP的粘结层数对CFRP-CFACT短柱轴压性能的影响，得到了CFACT短柱和CFRP-CFACT短柱的典型破坏模式、轴向荷载-位移曲线和荷载-应变曲线。试验结果表明，与CFACT试件相比，CFRP能够有效提高CFACT试件的刚度和极限承载力，并且随着CFRP布粘结的层数增加，也提高了CFACT短柱的极限承载力与变形能力。最后，根据已有的CFRP约束圆钢管混凝土（CFRP-CFSCT）短柱的轴压极限承载力计算公式和试验结果，采用线性回归法给出了CFRP-CFACT短柱的轴压承载力计算公式，该计算公式的计算结果与试验实测结果吻合良好。
2022年S2期 v.52 1362-1368页 [查看摘要][在线阅读][下载 1236K] [引用频次：9 ] |[下载次数：316 ] - 高春彦;原淼淼;王佳丽;孙凯琦;赵宁;
为研究钢管超高性能混凝土（UHPC）的界面粘结滑移性能，设计并制作了16个试件，以钢管截面类型（方、圆）、宽（径）厚比（20、30）、钢纤维掺量（0%、3%、4%、5%）为变化参数，开展了钢管UHPC试件的推出试验，观察所有试件的破坏过程，并得到了所有试件的荷载-滑移曲线，探讨各变化参数对试件界面粘结滑移性能的影响，提出了粘结强度的计算公式，并对钢管纵向应变的分布规律进行分析。结果表明：钢管UHPC的荷载-滑移曲线与截面类型直接相关，方钢管UHPC的荷载-滑移曲线无明显下降段，而圆钢管UHPC的荷载-滑移曲线有明显下降段；通过对比发现径厚比对试件的界面粘结强度影响更大，而钢纤维掺量的增加也会提高钢管UHPC的界面粘结强度；钢管外表面纵向应力均呈指数分布。
2022年S2期 v.52 1369-1374页 [查看摘要][在线阅读][下载 1083K] [引用频次：5 ] |[下载次数：432 ] - 陈洪敏;刘文超;彭佳;刘笑影;
以厦门岛外第一高楼厦门白鹭西塔为工程背景，提出了采用复式钢管混凝土柱的设计方案。本文设计了3个复式钢管混凝土试件，设计参数为钢管壁厚及受压面积，进行轴压性能试验，并利用ABAQUS建模，分析了外钢管壁厚、受压面积等参数变化对试件轴向受压力学性能的影响规律，明确复式钢管混凝土构件在轴向全截面受压和局部承压荷载作用下的工作机理，为工程设计提供技术参考。结果表明，复式钢管混凝土柱全截面受压破坏为腰鼓状破坏，中部出现半圆凸曲；局部受压破坏现象为加载端部外钢管向外鼓曲；试件的受压承载力随着外钢管壁厚提高而提高；相同外钢管壁厚下，试件局部受压的承载力相较于全截面受压降低。
2022年S2期 v.52 1375-1379页 [查看摘要][在线阅读][下载 1040K] [引用频次：8 ] |[下载次数：325 ] - 王柳;姚峰;赵维娟;
为研究圆钢管高性能混凝土在往复荷载作用下的破坏模态，分析圆钢管高性能混凝土在往复荷载作用下的受力性能及不同长细比和轴压比对P-D骨架曲线的影响，进行了12个圆钢管高性能混凝土往复荷载作用下的试验，其基本参数为长细比和轴压比。研究结果表明：试件呈延性破坏模态；P-D滞回关系曲线在在轴压比较大的时，图形都具有良好的饱满性，呈梭形，无明显的捏缩现象；长细比和轴压比对圆形截面钢管高性能混凝土在往复荷载作用下的受力性能有影响，随着轴压比和长细比的增大，圆钢管高性能混凝土耗能能力逐渐降低。
2022年S2期 v.52 1380-1384页 [查看摘要][在线阅读][下载 1190K] [引用频次：1 ] |[下载次数：91 ] - 乐颖;郭宗明;姜瑞娟;
作为波形钢腹板组合箱梁桥的重要组成部分，波形钢腹板对该桥型的受力、设计及应用起着关键作用。由于波形钢腹板具有独特的“手风琴”几何构造，使其极易导致几何建模、网格划分和求解分析的复杂化。因此，进行波形钢腹板组合箱梁精细化有限元分析时，引入高精度、高效率的波形钢腹板等效模型已成为迫切需求。鉴于已有文献提出了Briassoulis模型、Samanta模型、Xia模型和Ye模型等基于能量原理的波形钢腹板等效模型，本文使用ANSYS有限元软件，借助板壳理论及静力凝聚法和力法，通过分析试验梁及其波形钢腹板，验证上述四种正交异性平面等效模型的准确性。结果表明：无论在波形钢腹板的等效分析中，还是试验梁的整体分析中，Ye模型都表现出良好的准确性，采用该等效模型对波形钢腹板进行等效可满足理论分析和数值模拟的需要。
2022年S2期 v.52 1385-1391页 [查看摘要][在线阅读][下载 1318K] [引用频次：2 ] |[下载次数：67 ] - 汪旭;庞赫;柳跃强;李迪;蒋海强;
在研究PEC结构建造成本优化的过程中，为探究焊接热对PEC结构中混凝土裂缝的成因及影响程度，进行了多组H型钢梁与PEC柱足尺试件的焊接试验，通过H型钢梁和PEC柱的不同规格组合以及对接口不同的焊接顺序的研究，埋置热电偶对焊接热的温度场影响进行了试验全程监测，试验完成后进行了混凝土钻芯取样试验。通过试验结果分析，焊接热对PEC构件中混凝土的性能和表面裂缝的产生没有影响，但H型钢梁翼缘板的焊接对PEC柱翼缘板与混凝土界面的裂缝产生了较小的影响，H型钢梁腹板的焊接对PEC柱翼缘板与混凝土界面的裂缝产生影响极大；根据试验结论提出了针对PEC结构梁柱连接形式的优化节点，以及一系列混凝土裂缝防治措施，并在实际工程中进行了应用，获得了良好的效果。
2022年S2期 v.52 1392-1398页 [查看摘要][在线阅读][下载 1287K] [引用频次：1 ] |[下载次数：90 ] - 沈旭凯;钟少祺;赵必大;傅林峰;谢忠;
冷弯薄壁卷边槽钢和竹胶板通过结构胶复合成C形钢-竹组合梁，通过有限元分析C形钢-竹组合梁的受弯性能，有限元参数包括竹胶板厚度、梁截面高度、钢的布置方式、梁是否倾斜放置、梁是否有侧向支撑。研究结果表明，增加竹胶板能有效提高冷弯薄壁型钢的抗弯承载力，竹胶板厚度越大的组合梁承载力越高，但当竹胶板到达一定厚度后再增加厚度对于组合梁承载力的提高作用很小；当组合梁无侧向支撑时，倾斜放置时的承载力明显低于水平放置，但有侧向支撑时两者承载力接近；钢仅布置在组合梁上下翼缘附近的空腹型钢式C形组合梁，其承载力仅比普通C形组合梁（钢沿着梁翼缘和腹板连续布置）低了约5%，但用钢量比后者节省了约20%。
2022年S2期 v.52 1399-1403页 [查看摘要][在线阅读][下载 992K] [引用频次：1 ] |[下载次数：211 ] - 王涛;
基于ABAQUS软件开展了核电厂钢板混凝土屏蔽壳结构温度循环效应分析，研究钢板混凝土结构在昼夜温差反复循环情况下的结构响应。分别对夏季和冬季工况开展了热传导分析和应力分析，结果表明：钢组件及混凝土的应力变化与温度变化趋势基本一致；钢组件应力远低于屈服强度，温度循环对钢组件没有影响；夏季工况下，混凝土拉应力小于抗拉强度，不会产生温度循环引起的受拉裂缝；冬季工况下，在极端低温情况时，外侧表面混凝土拉应力超过抗拉强度，出现收缩裂缝，应力被释放，不会出现裂缝的持续发展，局部小裂缝对SC结构整体性能基本无影响。
2022年S2期 v.52 1404-1410页 [查看摘要][在线阅读][下载 2550K] [引用频次：0 ] |[下载次数：97 ] - 彭飞;
针对径向均布荷载工况设计了一种新型钢混复合梁截面门扇结构及其配套加工工艺。考虑了铰页的旋转约束、双门扇之间的接触、门扇和门框之间的接触作用，提出新式结构的理论计算方法和有限元仿真关键技术。之后，以实例的方式详细分析了各个环节的参数、方法、模型、指标、应力分布规律以及考虑因素，基于毁伤阈值提出防护门的薄弱部件，探究其在等效静载作用下的受力响应规律。新式门扇结构解决了传统防护门材料利用性价比低、抗弯及抗剪能力差、制造工艺繁琐等难题。基于影响规律，建议不应单纯以完全轴心受压状态的理论计算公式进行承载力校核，应在理论校核的初步验算基础上，以三维有限元的方式对门扇及其附属构件进行整体验算，考虑整体的机械协同作用。
2022年S2期 v.52 1411-1416页 [查看摘要][在线阅读][下载 1229K] [引用频次：2 ] |[下载次数：89 ] - 刘牧天;
为研究不同类型钢纤维混凝土盾构管片的抗弯性能，设计了缩尺模型管片，定量对比分析了钢筋混凝土（RC）管片与钢纤维混凝土（SFRC）管片的承载性能和裂缝扩展规律。结果表明：对于厚度为270mm的管片，采用45kg/m~3的3D型钢纤维和25kg/m~3的4D型钢纤维均可以实现替代箍筋70%，纵筋17%的目标。
2022年S2期 v.52 1417-1421页 [查看摘要][在线阅读][下载 1005K] [引用频次：3 ] |[下载次数：410 ]
- 王大伟;张书航;金明昌;杨新磊;徐峰;
本文以外叶板采用轻质混凝土、内叶板采用肋梁方式介绍了外挂墙板轻质化的方法，建立有限元模型验证了墙板小震弹性的性能，利用规范给定方法验算了点支承连接节点，满足“中震弹性”、大震不屈服要求。进行拟静力试验验证了在水平静力荷载下外挂墙板变形特点及连接节点的有效性；进行振动台试验验证外挂墙板及连接节点的抗震性能以及外挂墙板与主体结构间的动力响应。通过理论分析及试验研究，对外挂墙板设计提出了建议措施。
2022年S2期 v.52 1422-1429页 [查看摘要][在线阅读][下载 1309K] [引用频次：4 ] |[下载次数：212 ] - 惠婧;谢群;王欣;林明强;于周健;
提出了一种新型装配式喷射混凝土夹芯墙板，该墙板由三部分以夹芯状排列构成，中间为预制泡沫混凝土板，两侧为喷射混凝土面层，面层内铺设钢丝网，沿墙板截面设置的暗柱与面层共同形成箱形结构部分。该墙板集承重、保温、隔热等功能于一体，具有轻质、安装快捷、现场施工效率高等特点。本文通过分级加载对墙板进行轴压试验，分析研究了该类墙板的破坏模式、承载能力、整体刚度等结构性能。试验结果表明，新型装配式喷射混凝土夹芯墙构件具有较高的承载能力与整体性。结合现有理论成果和本墙板特点，提出了修正后的受压承载力计算方法，通过与多个代表性设计理论对比验证，采用暗柱与夹芯墙叠加的方法误差最小，可为该墙板的应用提供技术依据。
2022年S2期 v.52 1430-1436页 [查看摘要][在线阅读][下载 1737K] [引用频次：5 ] |[下载次数：161 ] - 邹诚;
通过工程实例系统地总结了装配整体式框架-现浇剪力墙结构中预制构件及连接节点的设计要点，内容涵盖了结构布置、叠合梁、预制柱、梁柱节点区等多个方面。参考现有规范、图集的相关规定，在满足计算和构造要求的前提下，提出了合理可行的预制构件钢筋构造、钢筋排布、连接节点做法等一系列技术措施，可供其他同类工程的参考。
2022年S2期 v.52 1437-1441页 [查看摘要][在线阅读][下载 1043K] [引用频次：13 ] |[下载次数：396 ] - 谢新颖;王雨;金玉杰;马杏梓;
为研究不同加载方式对新型环氧树脂混凝土装配式桁架节点力学性能的影响，本试验选取两个相同的以新型环氧树脂混凝土制作的弦杆、腹杆、节点板并用螺栓连接组成的上弦K型节点为研究对象。分别采取弦杆与节点板共同受力、弦杆单独受力的加载方式，通过竖向荷载下的单调加载静力试验，对比研究上述两种加载方式对上弦K型节点的破坏形态、承载能力与荷载应变的影响，结果表明：前者的破坏形态主要表现为节点板破坏且呈“八”字形，后者的破坏形态主要表现为腹杆压弯破坏；前者的极限承载力较后者提高了17.3%；两者弦杆呈现受弯受力特征，腹杆呈现受压受力特征；两者节点板应力应变状态复杂，拉应变与压应变共存。
2022年S2期 v.52 1442-1447页 [查看摘要][在线阅读][下载 1093K] [引用频次：3 ] |[下载次数：123 ] - 韩忠民;严寒;
当前，市场上预制装配式钢筋混凝土结构，在设计、生产、施工各环节存在诸多问题，尤其是拆分预制单元设计不合理，导致建筑结构存在安全问题，严重影响其推广应用。ZM.H预制装配式钢筋混凝土框架-剪力墙结构技术，通过对框架柱、剪力墙、叠合梁的配筋和节点设计，很好地解决了拆分预制单元的设计不合理问题和预制构件的标准化问题；同时解决了框架柱、剪力墙钢筋连接的技术难题，摒弃了套筒注浆法，改为采用可靠的钢筋焊接或锥螺纹技术，不仅使框架柱、剪力墙钢筋接头不再困难，且更加合理、可靠和经济。ZM.H预制装配式钢筋混凝土框架-剪力墙结构技术的推广应用，必将推动预制装配式钢筋混凝土结构的发展和应用。
2022年S2期 v.52 1448-1454页 [查看摘要][在线阅读][下载 1904K] [引用频次：1 ] |[下载次数：108 ] - 陈欢欣;郑志远;赵永强;胡中平;徐琪;
钢筋混凝土外围护填充墙以其施工效率高在工程领域得到广泛应用，基于探讨外围护填充墙对剪力墙结构性能影响的目的，采用试验测试与有限元模拟计算相结合的方法，测试了在高度、户型、层数相同情况下两栋外围钢筋混凝土填充墙做法不同的高层剪力墙基本频率。研究结果表明：节点同为强连接的情况下，现浇和预制钢筋混凝土外围护填充墙对结构基频的影响基本一致，即可认为预制外围护填充墙在性能上等同于现浇。与设计结果对比，钢筋混凝土外围护填充墙对结构的基频影响较大，甚至会改变基频的振动方向。在结构设计时若仍采用线荷载的形式输入钢筋混凝土填充墙，需要将节点进行弱连接设计，并保证施工过程的一致性。根据试验结果对建立的有限元分析模型进行了验证，在结构设计时可以采用该建模方法考虑钢筋混凝土填充墙的影响，将其作为结构设计后的一种验证手段。
2022年S2期 v.52 1455-1460页 [查看摘要][在线阅读][下载 2291K] [引用频次：1 ] |[下载次数：97 ] - 赵永强;郑志远;潘寒;孙克平;胡中平;徐琪;
为研究考虑预制填充墙影响的装配式剪力墙结构的抗震性能，设计并制作了一栋两层带PC(prefabricated concrete)填充墙装配式剪力墙结构的1:3缩尺试件，分别考虑试件在X、Y水平方向上布置PC填充墙的情况下，通过振动台试验和有限元分析的手段进行研究，得到了在不同等级地震波下的PC填充墙对动力特性、破坏形态、加速度响应、位移响应及试件的应变响应等特性。结果表明：填充墙的存在减小了Y向剪力墙的动力响应，对Y向剪力墙提供了一定的抗侧刚度，在不同地震激励下，墙体裂缝主要分布在连梁部位、门窗洞口角部及墙肢部位，最终由于墙肢部位混凝土压溃及形成通缝而失去承载力。采用壳单元有限元计算所得到的动力特性、结构各层的加速度及位移响应与试验结果的波形及峰值较为一致，随着地震峰值加速度的增加，可对结构进行多次连续地震激励，可消除结构累计损伤对有限元结果带来的影响，也证明有限元建模方法的正确性。
2022年S2期 v.52 1461-1467页 [查看摘要][在线阅读][下载 2344K] [引用频次：4 ] |[下载次数：164 ] - 袁方;胡鹏飞;郑石;
大多数装配式支吊架的连接方式为锁扣式，也就是依靠摩擦力承载。为解决传统的锁扣式连接普遍存在的滑移风险，介绍了一种新型装配式支吊架的连接方式：对穿螺栓式连接；并将对穿螺栓式连接和传统的锁扣式连接进行了同条件的力学模拟分析及对比试验。研究结果表明：对穿螺栓式连接的承载性能是锁扣式连接的2至4倍，且大幅减小了滑移量，从连接原理上解决了传统支吊架普遍存在的锁扣滑移的安全风险，凸显了其固有的设计先进性。对穿螺栓式连接，具有高承载性能、几乎无滑移的显著特点，能显著增加支吊架系统的安全及可靠性。研究结果可用于支吊架选型设计参考，特别是连接节点的安全性校验，这对于改变长期以来的支吊架设计重方案布置、轻力学校验；重整体验算、轻节点校验的现状具有较强参考价值。
2022年S2期 v.52 1468-1473页 [查看摘要][在线阅读][下载 1252K] [引用频次：3 ] |[下载次数：125 ] - 钱骏巍;梁汝鸣;和西良;葛序尧;刘洋;
基于减少装配式钢结构施工现场焊接量及提高施工效率减少工期的目的，对一种可应用于装配式钢结构住宅的全栓接梁柱节点进行研究，通过建立通用有限元模型，对节点进行单调静力分析及滞回分析。分析结果表明：该节点具有足够的转动刚度，设计分析模型中可简化为刚接节点；全过程分析中，破坏未出现在螺栓群区域，破坏形态为悬臂钢牛腿翼缘屈曲破坏；耗能能力较好，滞回分析中未见明显的刚度退化、强度退化，具有优良的抗震性能。相较于传统梁柱刚接节点，该全栓接节点具有工厂加工简单、焊缝质量有保障、施工现场无焊接作业、施工速度快等优点，可广泛应用于装配式钢结构建筑中。
2022年S2期 v.52 1474-1479页 [查看摘要][在线阅读][下载 1422K] [引用频次：7 ] |[下载次数：380 ] - 宋小辉;杨朋超;曹淑上;
当前装配式住宅建筑楼板主要采用叠合板的形式，针对当前装配式混凝土框架结构建筑装配率低、叠合板施工湿作业量大、现场施工质量不易控制的问题，提出了一种简单高效的免于现浇叠合的新型全预制板，通过对预制板与预制梁、柱的搭接节点进行构造设计，采用早强、高强水泥基灌浆料对预留键槽进行浇筑，可以在三天时间内使节点区域混凝土强度达到继续施工的要求，在现场较大的降低了传统混凝土叠合板施工的湿作业量，同时缩短了施工工期，可以快速完成整体拼装，对装配式住宅快速成形技术研究有参考意义。
2022年S2期 v.52 1480-1484页 [查看摘要][在线阅读][下载 895K] [引用频次：8 ] |[下载次数：195 ] - 马晨光;王晶秋;倪佐元;
随着社会经济的发展和绿色环保理念的提升，装配式剪力墙结构在住宅中广泛应用。与此同时，多层新建住宅也在近些年开始加速推行。而针对多层装配式住宅的特点，并结合住宅高质量精细化的设计需求，对装配式结构设计提出更高的要求。结合某多层装配式住宅案例，考虑到装配式结构的标准化和经济性，对大跨楼板的叠合板拆分以及叠合板降板连接节点、底部加强区预制墙接缝承载力计算等问题，进行了精细化设计。对多层装配式剪力墙结构住宅具有一定的借鉴参考价值。
2022年S2期 v.52 1485-1488页 [查看摘要][在线阅读][下载 1183K] [引用频次：6 ] |[下载次数：169 ] - 吴天宇;纪映旭;潘敏华;刘沛允;周楚嫣;王锐;
某项目住宅楼地上采用装配整体式钢筋焊接网叠合剪力墙结构体系。以该装配式住宅项目为背景，对装配式住宅结构设计方法进行探讨。首先简述了装配整体式钢筋焊接网叠合剪力墙结构体系在项目中的应用和基本构造，与传统现浇混凝土剪力墙结构体系和常规装配式剪力墙结构体系相比，该体系提高了结构刚度和抗震性能，具有较高的施工质量和施工效率，然后对项目结构设计和装配式方案设计进行介绍，并结合项目特点提出优化后的装配式方案，各种指标均满足相关规范要求，最后对项目中的复杂预制构件进行施工过程验算。项目使用MIDASFEANX软件对复杂预制构件吊装过程进行性能分析，根据分析结果选择最优吊装方案。项目设计方法和思路可谓同类型项目提供参考。
2022年S2期 v.52 1489-1497页 [查看摘要][在线阅读][下载 2123K] [引用频次：3 ] |[下载次数：133 ] - 顾浩声;
现行浙江省《装配式建筑评价标准》要求公共建筑的装配率不能低于60%。但是，与办公楼、学校等建筑类型不同，对于商业综合体类的复杂公共建筑，由于其建筑功能和建筑美学的要求，往往存在多个不规则的中庭、大跨度或大悬挑的空间以及不规则的柱网，造成结构布置比较复杂，与装配式建筑要求的标准化、模数化的理念相悖。虽然采用钢结构是满足高装配率要求的解决方案之一，但毕竟现阶段与混凝土结构相比，钢结构的造价相对较高，还有防腐和防火等维护要求。本文提出以SPCS预制空腔柱作为主要预制构件的装配式混凝土结构解决方案，既实现了高装配率，又尽可能地满足了预制构件标准化的要求，同时还大幅度降低了商业综合体类复杂公建的建造成本，可为类似高装配率复杂公建项目提供借鉴。
2022年S2期 v.52 1498-1502页 [查看摘要][在线阅读][下载 912K] [引用频次：0 ] |[下载次数：71 ] - 陈骏;彭畅;李超;叶巡安;万样;
装配式建筑具有效率高、工期短、质量高、绿色环保等优点，因而成为建筑行业发展的趋势，是建筑工业化的代表，也是住建部“十四五”规划确定的重点发展方向。概括国内外装配式建筑的特点及发展历程，系统归纳各国装配式建筑常用结构形式及前沿发展方向，对比国内装配式建筑研究及产业化与西方发达国家的差异，总结各国装配式发展经验，对我国装配式建筑发展政策制定、技术路线确定等具有借鉴意义。同时通过系统总结国内外装配式建筑相关评价内容与评价指标，指出我国采用装配率衡量装配式建筑的独特特征，并对国家评价标准及地方标准进行对比，揭示了我国装配式建筑评价标准的局限性，提出了装配式建筑评价标准的改进方向，可为装配式建筑相关评价标准制定或修订提供参考。
2022年S2期 v.52 1503-1508页 [查看摘要][在线阅读][下载 773K] [引用频次：100 ] |[下载次数：3301 ] - 张蓬勃;
我国低多层装配式建筑结构体系设计及施工技术成熟的类型有限，无法满足辽阔疆域内不同抗震设防烈度下的广泛的需求，介绍日本螺栓连接中型钢筋混凝土墙板结构体系，为我国低多层装配式建筑体系的研发提供参考。在查阅了大量资料的基础上，介绍了日本螺栓连接中型钢筋混凝土墙板结构体系最初发展起因、发展过程和应用现状，并简要说明主要构件和结构体系分类及建造特点。介绍了日本研究人员对带肋薄壁混凝土中型墙板结构的研究历程，归纳设计出发点、结构组成、力学试验结果、模拟分析结果、结构抗震评估方法。归纳振动台试验和震灾调查等方面的结果表明抗震效果较好，海啸作用下的抗冲击能力需要进一步研究。对现有研究进一步需要解决的问题提出个人观点。
2022年S2期 v.52 1509-1515页 [查看摘要][在线阅读][下载 1161K] [引用频次：1 ] |[下载次数：96 ] - 应小勇;赵光辉;
与现浇混凝土住宅建筑相比，采用装配式建造带来的成本增量是制约装配式住宅建筑推广应用的关键因素。通过对装配式混凝土住宅建筑装配率的各项评价项的应用比例计算与对比分析，并结合预制混凝土方量与预制率的计算，综合给出两种方案的差异性。本文以剪力墙结构高层住宅建筑为工程背景，基于地方细则《宁波市装配式建筑装配率与预制率计算细则》(2018甬DX-15)，对比分析了不同装配式建筑专项设计方案得分评价，从增量成本角度进行深入探索和研究，得出竖向预制构件引起的增量成本最高，水平预制构件引起的成本增量次之，内隔墙非砌筑条板墙引起的成本增量最低，从评价项来说，针对主体结构得分项优先选择水平构件，为类似工程的装配式建筑设计方案选择提供典型范例。
2022年S2期 v.52 1516-1520页 [查看摘要][在线阅读][下载 883K] [引用频次：9 ] |[下载次数：540 ] - 隗自修;常称;何庚耘;徐茄玮;陈伟;齐岩;孟凡丽;
为了研究在装配式结构叠合板的叠合层中管线布置形式对叠合板承载性能的影响，在叠合层里设计了3组不同方向预埋管线和1组没有预埋管线的叠合板进行对比加载试验，对4组试件的承载力、跨中荷载-挠度曲线及混凝土、钢筋的荷载–应变曲线进行了对比分析，并利用ABAQUS对不同管线布置形式下的叠合板承载性能进行了数值模拟分析。研究结果表明：叠合层中预埋管线对叠合板的承载能力有较大影响，垂直于板跨方向埋设管线对叠合板承载能力影响最大，斜向设管次之，沿板跨方向埋设管线影响最小，且当管线埋设高度距受压区边缘较远时对叠合板承载能力影响较小。
2022年S2期 v.52 1521-1526页 [查看摘要][在线阅读][下载 1060K] [引用频次：2 ] |[下载次数：105 ] - 郑志远;张裕锦;曹晨;徐琪;胡中平;聂俊;
采用有限元软件对悬挑叠合板在有、无设桁架斜筋的工况下进行非线性受力计算，过程中引入了叠合面粗糙度因素，通过考察叠合板端部挠度对反力的变化、端部相对滑移随反力的变化、破坏形式、受拉损伤形式、中和轴分布、钢筋应力分布等特征，对叠合板的破坏机理和抗弯性能进行了详细分析。结果表明：悬挑叠合板的破坏形式为板支座处混凝土开裂破坏，悬挑板在支座开裂后近似于塑性铰的受力形式，导致板的挠度急剧下降。荷载作用形式、桁架斜筋布置对该板的受力性能和裂缝扩展有一定影响，其中集中荷载相比于均布荷载对板的抗弯和叠合面的抗剪更为不利，布置桁架斜筋和叠合面粗糙对悬挑板的抗弯刚度起有利控制，尤其是在悬挑板支座处开裂破坏后，桁架斜筋作用更为明显，而未设桁架斜筋的板叠合面更容易发生剪切面破坏和分离，在板的中间区域处分离现象最为严重。
2022年S2期 v.52 1527-1531页 [查看摘要][在线阅读][下载 4325K] [引用频次：3 ] |[下载次数：186 ] - 朱谢雨;晏景通;吴继华;
随着国家建筑工业化不断推进，模块化建筑因为其建造速度快、可工业化生产、质量可控、减少的人力需求和环境友好等特点，近年在国内得到了一定的应用。模块化建筑和传统建筑在结构设计上最大的区别就是通过连接节点把各个模块单元在竖向和水平方向连接起来，共同形成完整的结构体系，因此连接节点在模块化建筑结构设计中是非常重要的一个环节；但是由于模块化建筑在国家起步较晚，连接节点目前还处于探索和发展阶段，本文主要针对模块单元之间的连接节点研究展开综述，对目前国内外最新的连接方式的研究进行了分类，并进行梳理和介绍，分析了现有连接节点的优缺点及其应用，并对未来的发展提出了建议。
2022年S2期 v.52 1532-1538页 [查看摘要][在线阅读][下载 1152K] [引用频次：18 ] |[下载次数：903 ] - 魏然;柳向东;
结合天津智文路小学项目，对钢结构装配式建筑和混凝土结构建筑进行全生命周期经济性对比，分别选择混凝土框架和钢框架体系配合不同的楼板体系、内外围护结构等若干方案对比进行成本研究，采用全生命周期成本计算模型分别统计每种方案的前期成本、建造成本、使用成本、处置成本和折旧后残值，得出的结论为地震高烈度地区的教育建筑采用装配式钢框架的全生命周期经济性优于混凝土结构方案，有更好的经济效益。
2022年S2期 v.52 1539-1542页 [查看摘要][在线阅读][下载 872K] [引用频次：23 ] |[下载次数：622 ] - 朱莹莹;魏金桥;石啸威;潘晓蒙;孟旭;贺新辉;缪金良;李红昌;
依托某预制构件工厂，以叠合板分层模具的通用性设计为研究对象，达到在不影响构件质量和生产效率的前提下，提高叠合板分层模具的通用性，降低叠合板模具成本的目的。传统的分层模具由于不受出筋间距限制，并能防止出筋上浮及漏浆，已广泛应用于叠合板生产，但由于传统分层模具按照固定构件尺寸设计，存在一套模具在不进行切割改造的前提下无法用于其他构件生产的通用型很低的问题。研究了一种通用型叠合板分层模具，该模具利用新型组模方式和模数化设计，通过移动模具的任意三边和模数化组合，能够组合出任意平面形状与尺寸的模具，实现了叠合板模具的完全通用。同时，对该通用型模具进行了结构设计优化，从根源上摆脱了螺母污染问题和脱模带来的缺棱掉角问题，极大提高了叠合板生产效率与质量，具有较高的推广价值。
2022年S2期 v.52 1543-1546页 [查看摘要][在线阅读][下载 813K] [引用频次：1 ] |[下载次数：114 ] - 马健;刘明霞;马斌;
现阶段，我国装配式建筑标准化、模数化、一体化设计思维缺失，导致预制部品部件标准化程度低，极大阻碍装配式建筑的健康发展。以杭州市某住宅项目为例，介绍了装配式建筑策划内容；从建筑（户型平面、交通核、建筑立面、总图楼型），结构（结构方案、构件布置、连接构造），部品部件（截面尺寸、配筋模式、工艺设计）等方面系统阐述了装配式住宅建筑标准化设计思路和要点，为今后同类建设项目的标准化设计提供参考。
2022年S2期 v.52 1547-1553页 [查看摘要][在线阅读][下载 1094K] [引用频次：15 ] |[下载次数：391 ] - 王光辉;顾浩声;
发展装配式建筑是实现建筑业转型升级的重要举措，国家正大力推行发展装配式建筑，住建部于2017年发布《装配式建筑评价标准》（GB/T51129）重要文件，首次提出了认定装配式建筑评价方式，各地方省市因城施策，陆续出台了适合当地装配式建筑评价办法。装配式建筑评价得分方案不同，导致建造成本存在差异。结合武汉市装配式混凝土住宅项目，通过多个装配式建筑评价方案对比分析，定量研究了不同评价方案对成本增量影响的大小，为装配式混凝土住宅设计方案选型提供参考。
2022年S2期 v.52 1554-1558页 [查看摘要][在线阅读][下载 950K] [引用频次：7 ] |[下载次数：234 ] - 张洋;舒云峰;杜静;杨洋;陶相宇;连狄远;
在国家“碳达峰”和“碳中和”目标和生态文明建设背景下，环保、低碳的装配式木结构建筑越来越受到学术研究和工程应用的重视，但目前针对装配式木结构的设计方法仍相对欠缺。首先介绍了装配式木结构建筑在减碳、节能等方面，相较于传统砌体结构、混凝土结构、钢结构等具有的优势；随后介绍了装配式木结构设计包括初步设计、施工图设计和深化设计在内的主要设计流程和相关注意事项；分类说明了装配式木结构的结构体系并重点介绍了大跨度木结构体系和工程应用情况；介绍了包括木材、钢材与金属连接件和结构用胶在内的装配式木结构主要材料并重点说明了胶合木的加工工艺流程。关于装配式现代木结构的设计方法讨论可为相关研究工作和工程应用提供参考和借鉴。
2022年S2期 v.52 1559-1563页 [查看摘要][在线阅读][下载 1106K] [引用频次：12 ] |[下载次数：768 ] - 朱斌;王晓冬;庄善相;
详细介绍了可循环自约束钢结构建筑体系的技术原理与特点，以及快速拆装可循环技术，并成功的应用于“中国杭州G20峰会”可持续设计的新闻中心、安保中心等装配式场馆建设。本项目装配式场馆拆除后，已循环应用于2017年“中国厦门金砖国家峰会”等多个项目，以智能制造与智能建造紧密结合，实现了装配式场馆的快速拆装和可循环建设，并形成团体标准，可以为类似装配式场馆建设提供参考。
2022年S2期 v.52 1564-1566页 [查看摘要][在线阅读][下载 825K] [引用频次：2 ] |[下载次数：87 ] - 刘伦耀;陈骏;彭畅;李聪;何栋;
《重庆市装配式建筑装配率计算细则（2021版）》（渝建科﹝2021﹞4号）于2021年3月1日开始施行，旧细则同时废止。主要从计算细则修编思路、新旧计算细则对比两大方面对新细则进行了解读。其中计算细则修编思路以“坚持评价主体原则”和“评价指标多元化布局”作为主线进行拓展，对沿用的旧细则框架和内容科学性、适用性进行了宏观论述，对新增的“信息化应用”评价项进行了多角度研讨，包括信息化技术的应用现状、参评必要性和可行性；新旧计算细则对比从一般规定、装配率计算着手，对调整的旧细则评价框架及评价条例内容进行了微观对比研究，加以论述解读。最终基于以上研究结果，对新细则的修编思路进行了有效延伸，为推进新型建筑工业化的发展进程提出合理化建议。
2022年S2期 v.52 1567-1572页 [查看摘要][在线阅读][下载 728K] [引用频次：3 ] |[下载次数：144 ] - 吴天宇;潘敏华;刘沛允;
以北京城市副中心职工周转房朗清园项目为背景，对装配式住宅结构设计方法进行探讨和总结。文章分别从装配式建筑得分策略、装配式建筑方案设计、结构设计、装配式装修设计、预制结构构件深化设计、BIM设计等多个阶段对项目的设计方法进行阐述。本项目全部设计阶段均采用标准化设计，整个设计流过程层层递进。从方案初期的楼型设计标准化、户型设计标准化，到方案中期的立面设计标准化、厨卫模块设计标准化和交通核设计标准化，最后到方案末期的部品部件、预制构件设计的标准化。采用全设计阶段标准化设计有利于对项目全过程进行有效管控。此外，对项目的装配式装修体系和BIM设计流程进行介绍。项目设计方法和思路可为同类型项目提供参考。
2022年S2期 v.52 1573-1577页 [查看摘要][在线阅读][下载 1388K] [引用频次：6 ] |[下载次数：162 ] - 周宏宇;
以实际项目案例为背景，探讨大跨度叠合楼板的结构计算、拆分设计及施工安装方法。通过对大跨度叠合楼板在承载能力极限状态、正常使用极限状态下的各项指标进行对比分析，在满足叠合楼板承载能力、变形及裂缝等各项计算指标的条件下，寻找合理的楼板厚度及配筋大小。结合《钢筋桁架混凝土叠合板应用技术规程》（T/CECS715-2020）中相关条文要求，对叠合楼板进行拆分设计及拼缝节点连接设计，确定预制叠合楼板的宽度、厚度、桁架钢筋的布置及拼缝节点做法。在施工阶段，优化吊点及板底支撑布置方式，达到减少相应施工措施费用、提高施工效率目的。实践证明本设计和施工方法是可行的，在预制叠合楼板生产、运输、安装及使用过程中效果较好，可为同类项目实施提供参考。
2022年S2期 v.52 1578-1581页 [查看摘要][在线阅读][下载 859K] [引用频次：3 ] |[下载次数：194 ] - 彭明英;娄霓;曲可鑫;周永安;陈洋;易国辉;
从模块灵活搭建的角度，对模块化钢结构采用品字型搭建方式应用在高层建筑领域的可行性进行了初步的技术研究，以期实现降低结构用量和节省空间的目的。高层品字型箱式模块钢结构的研究重点解决了三个问题：模块叠放构造做法、楼板连续性构造和利用钢框架支撑提高高层模块钢结构抗侧性能。经分析，在相应的结构布置条件下，高层品字型模块化建筑结构的主要指标满足各项规范要求。与常规模块化结构对比,品字型模块化结构在实现空间集约利用的基础上，能降低结构用钢量约20%～30%。为模块灵活搭建提供了新的可能，旨在促进和推广装配式模块化建筑在工程中的应用。
2022年S2期 v.52 1582-1588页 [查看摘要][在线阅读][下载 1806K] [引用频次：4 ] |[下载次数：292 ] - 万明博;张廉波;高博;
随着中国“一带一路”倡议的不断走深走实，中国援建工程在诸多“一带一路”沿线国家落地。而以中国援建工程为载体，中国绿色建筑[1]元素与“一带一路”沿线国家的原生建筑产生了许多巧妙的融合和转译。经过对大洋洲地区巴布亚新几内亚和密克罗尼西亚联邦的原生建筑调研分析的基础上，选取中国援建的具有代表性的巴布亚新几内亚布图卡学院和密克罗尼西亚联邦国家会议中心为研究对象，对大洋洲地区经济欠发达国家的中国援建工程的结构体系、维护体系进行分析，探究中国绿色建筑元素与大洋洲部分地区原生建筑特点的转译策略，提出大洋洲地区经济欠发达国家现代绿色建筑发展的适宜性关键技术方向。
2022年S2期 v.52 1589-1595页 [查看摘要][在线阅读][下载 2438K] [引用频次：5 ] |[下载次数：281 ] - 刘凌宇;崔亦玮;仲冉;
装配式建筑是国家大力推行建筑工业化的载体之一，预制构件的现场施工质量是保证整体建筑质量的关键。本文将装配式构件施工过程划分为五个阶段，识别并统计各阶段的质量问题及发生频率，分析各阶段质量问题发生的原因，并提出改进措施，为推动装配式建筑质量管理体系的建立健全提供了参考。
2022年S2期 v.52 1596-1600页 [查看摘要][在线阅读][下载 803K] [引用频次：13 ] |[下载次数：502 ] - 郭瑞;郭盛;胡运;
随着国家鼓励装配式建筑的蓬勃发展，导致预制叠合梁、叠合板、预制楼梯等现代建筑产业化出现。预制构件工厂化生产保证了混凝土制品的质量，减小了现场施工工期，提高了材料利用率，减少了建筑垃圾的生产，符合绿色施工的要求。从某构件厂选取成品叠合梁（YKL2a-XS-1）进行了极限承载力性能试验，试验梁YKL2a-XS-1按照荷载基本组合计算得出梁跨中弯矩为471.07kN·m，根据内力等效原则试验荷载的最大加载量为388.32kN，在极限加载值作用下，试验梁跨中挠度实测值为2.22mm，梁腹部竖向裂缝最大宽度为0.14mm，满足设计及规范要求。受拉区钢筋未达到屈服状态，受压区混凝土未出现剪压破坏，叠合梁预制部分和现浇部分接合面未出现滑移开裂，说明接合面混凝土滑移开裂滞后于梁底板腹板混凝土裂缝的出现，叠合梁极限承载性能良好。
2022年S2期 v.52 1601-1604页 [查看摘要][在线阅读][下载 838K] [引用频次：2 ] |[下载次数：205 ] - 冯晓楠;张基成;孟威宇;胡松明;刘建峰;刘朵;刘泽甫;
为了解预制桥墩组合钢模板（简称“钢模板”）工程应用现状及构造参数对其受力性能及稳定性能影响，针对钢模板的构成及结构设计开展调研分析，并总结其工程应用存在的问题。同时，依托徐韩快速化改造工程，建立钢模板实体模型，进行混凝土水化热产生的温度效应和钢模板高度、横截面尺寸等构造参数影响分析。研究表明：混凝土浇筑过程中产生的水化热升温作用对钢模板整体受力性能影响较大，在钢模板设计时应考虑这一因素；针对依托工程钢模板构造形式，钢模板高度对其整体受力性能及稳定性能影响较小，且具有极大的安全储备；钢模板截面尺寸改变对其侧模板面板变形及稳定性能影响较大。
2022年S2期 v.52 1605-1610页 [查看摘要][在线阅读][下载 940K] [引用频次：4 ] |[下载次数：113 ] - 王贵华;吴栋;王云飞;
结合工程项目研发了一种新型的预应力预制倒T形复合楼板，该复合楼板可广泛应用于车库、厂房以及各类公共建筑中，倒T形板肋间填充轻质材料，满足强度、变形要求的同时可以一体化解决建筑楼板保温、隔声等问题，在装配整体式结构中将具备非常广阔的应用前景。
2022年S2期 v.52 1611-1615页 [查看摘要][在线阅读][下载 1135K] [引用频次：0 ] |[下载次数：50 ] - 孙冲;王立;于永康;王楠;李淑红;樊雄涛;赵中伟;
针对现有马镫筋存在的资源浪费，安装耗时耗力的问题，提出了一种新型装配式混凝土板马镫筋。建立了马镫筋的有限元模型，并通过参数化分析，得出了斜撑杆的倾斜角度、高度，顶部竖杆的高度对马镫筋承载力的影响规律。对施工过程中可能出现的荷载进行预估，将马镫筋应用在整体模型中，得出了马镫筋应力和位移分布，证明了所设计的马镫筋的适用性和可行性。计算结果表明：随着斜撑杆的倾斜角度、长度，顶部竖杆的高度的增加，马镫筋承载力逐渐提高，但当顶部竖向撑杆高度和斜撑直径达到一定值以后，承载力基本保持不变，最大应力出现在竖向撑杆和斜向撑杆的连接处。马镫筋的刚度满足现场施工要求
2022年S2期 v.52 1616-1621页 [查看摘要][在线阅读][下载 1851K] [引用频次：1 ] |[下载次数：63 ] - 李展羽;张晋清;赵鑫;杨志强;
随着建筑功能要求的提高，大跨楼板的使用越来越频繁，以装配式住宅工程为例，进行大跨度叠合楼板的设计与性能分析。采用了盈建科、MIDASGen软件，对不同板厚楼板的承载能力极限状态和正常使用极限状态进行了对比，对推荐的合理板厚进行了楼板舒适度分析，并进行了形状异形和不同约束条件下楼板的应力分析。验证了大跨度叠合楼板厚度选择的合理性，得出了在形状异形或不同约束条件下大跨度叠合楼板的受力特点和薄弱部位。结果表明：采取合理的板厚可以满足大跨度叠合楼板的承载能力和正常使用要求；针对形状异形或约束条件较差的大跨度叠合楼板薄弱部位，应采取相应加强措施；明确大跨叠合楼板的拆分方案和拼缝节点设计原则，为实际工程应用提供参考。
2022年S2期 v.52 1622-1626页 [查看摘要][在线阅读][下载 878K] [引用频次：1 ] |[下载次数：122 ] - 叶柃;罗飞文;翁赟;赵柱石;
建筑工业化是建筑行业提高劳动效率、提升建筑质量、落实节能减排的重要方式，近年来预制装配式混凝土结构、钢结构、现代竹/木结构等得到广泛应用。本文提出一种新型的装配式建筑——钢框架-竹缠绕装配式建筑，它以钢结构为框架，竹缠绕筒体为房屋单元，只需将竹缠绕房屋单元与钢框架进行有效连接即可完成建筑的组装，是一种兼具绿色、高效、低碳、环保的装配式建筑，是未来装配式建筑的发展方向之一。本文以浙江杭州某钢框架-竹缠绕装配式建筑试点工程为案例，阐述其建筑设计、结构设计及连接构造等方面的特点，以此验证此类建筑的适用性和可行性，为新型装配式建筑的发展和应用开辟一条新路径。
2022年S2期 v.52 1627-1630页 [查看摘要][在线阅读][下载 900K] [引用频次：5 ] |[下载次数：233 ] - 聂俊;郑志远;潘寒;胡中平;廖峰;粟剑波;徐琪;
随着装配式建筑的逐渐推广和应用，在预制构件工厂建厂方面还存在诸多问题，如对于预制构件流水线的研究，若仅是针对单条流水线模具改造进行工效的提升，无法满足工厂整体高效生产需求，还要考虑在场地利用率、人工工效提升、物料高效转运等方面的研究。在工厂建设过程中，未充分考虑各个生产单元间的匹配和配套关系，导致有的生产单元被生产效能低的单元拖累，造成生产能力浪费。旨在解决混凝土预制构件厂建厂过程中工艺规划随意性大、前瞻性不强造成的土地资源浪费、各生产单元产能不匹配、生产效率低、管理落后等问题，利用模块化生产单元体系，实现不同的建厂条件下做出合适的生产线选择和工厂规划。
2022年S2期 v.52 1631-1635页 [查看摘要][在线阅读][下载 1042K] [引用频次：9 ] |[下载次数：236 ] - 轩莉;何东亮;余海洋;曹路;王明;程余策;
为提高装配式建筑施工质量和整体发展需求，从“堵”和“疏”两方面考虑，提出了一种装配式保温一体化预制外墙防水技术，优化预制构件的设计。将预制构件顶部与底部优化为斜坡，使其安装完成后形成结构自防水；优化顶层预制外墙与屋面现浇混凝土女儿墙交接位置的防水做法，避免顶层现浇构件与预制构件连接位置出现防水薄弱点；采用PE棒、耐候胶进行外墙拼缝处的防水封堵，避免外墙渗水，并在相邻预制构件拼缝处设置导流管进行引流，保证预制外墙空腔内水或水蒸气排出；通过对预制构件及防水细部节点做法进行优化，使装配式建筑外立面形成密闭结构，避免装配式建筑预制墙体与现浇墙体出现渗水情况。
2022年S2期 v.52 1636-1639页 [查看摘要][在线阅读][下载 949K] [引用频次：14 ] |[下载次数：400 ] - 赵洋;毛诗洋;金庆波;赵东晖;王雪;
针对装配式混凝土结构中钢筋套筒灌浆连接易出现的灌浆饱满度缺陷，提出了一种从套筒出浆口进行修复的补灌修复装置和补灌方法，并通过试验研究和实际工程应用对修复效果进行了验证。结果表明，使用本装置经出浆口对钢筋套筒灌浆连接饱满度缺陷进行补灌修复，可以避免对预制构件和套筒造成损伤，补灌后试件的力学性能满足标准要求，补灌修复效果可靠，施工工艺适用于现场的复杂环境，具有良好的实用性，为钢筋套筒灌浆连接饱满度缺陷的修复提供了有效的技术手段。
2022年S2期 v.52 1640-1645页 [查看摘要][在线阅读][下载 1215K] [引用频次：2 ] |[下载次数：122 ] - 蒋安维;李世伟;王权斌;
在装配式整体式剪力墙结构中，转角飘窗的应用逐渐增多且开窗尺寸越来越大。通过对项目进行弹塑性性能分析以及构造加强措施，对装配式建筑的转角飘窗的建筑结构设计进行合理建议。
2022年S2期 v.52 1646-1650页 [查看摘要][在线阅读][下载 1369K] [引用频次：1 ] |[下载次数：112 ] - 何晓晖;王健;许有胜;孟磊;余龙;
为推进城市和公路交通基础设施建设高质量发展，进一步提升桥梁结构安全性和耐久性水平，结合国内外钢-混凝土组合梁发展趋势和最新成果，提出了能够发挥结构性能特点的波形钢腹板组合箱梁标准设计，编制了国家建筑标准设计图集《装配式桥梁设计与施工-波腹板组合梁》（图集号21MR804）。该结构采用先张法直线预应力配筋，免除了在横隔板上设置转向块和在梁端设置锚固点的复杂工艺。箱梁结构整体预制方便，以标准化构造、规模化生产，量产后较为经济；同时方便运输、架设和连接，达到快速安装、降低建设投资的目标。成桥后结构耐久性好，长期保持良好外观，维护成本低。本标准图集从预制梁体系的构思、构造设计和施工实现等方面分析，为装配式桥梁提供更多选择的结构形式，为预制先张梁在我国桥梁建设中运用和发展提供重要的参考和示范意义。
2022年S2期 v.52 1651-1656页 [查看摘要][在线阅读][下载 1620K] [引用频次：1 ] |[下载次数：127 ] - 严科;张瑞兴;杨辉;李晓菡;宫瑾;
装配式高架桥工程中预制盖梁的钢模板设计计算相对保守，用钢量较大。依托于312国道南京绕越高速公路至仙隐北路段改扩建工程项目SG5标段，以项目中典型的预制盖梁模板为研究对象，首先采用有限元仿真分析软件MIDAS Civil对预制盖梁模板进行建模分析，再进行现场的模板应变检测，综合分析预制盖梁模板的受力情况。以减少模板用钢量为主要目标进行模板轻量化，提出相应的预制盖梁模板优化方案。分析结果表明，挠度控制为预制盖梁模板轻量化的主要控制目标，现浇混凝土侧压力计算时应考虑有效压头高度，侧压力分布图形为梯形，面板为预制盖梁模板的主要用钢量来源。预制盖梁模板轻量化后，单个预制盖梁模板用钢量由35.27t降至28.24t，降低幅度为19.9%，碳排放总量减少28.37t，对实行绿色低碳建造具有重要意义。
2022年S2期 v.52 1657-1661页 [查看摘要][在线阅读][下载 1061K] [引用频次：3 ] |[下载次数：139 ] - 张立乾;冯中华;闫晶;贾佳;陈红;
创新发明了一种新型的快速架设的充气式桥梁结构体系，基于静力分析和显示动力分析交互验证，证明该结构体系能满足强度和刚度的需要，结构体系是科学合理的,膜体应力能控制在120MPa之内，跨中竖向挠度能控制在跨径的1/500之内；充气筒体具有质量轻的特点，方便运输搬运，直径5m、长度5.3m的筒体能控制在1000kg之内，配以充气功能能实现桥梁桥墩的快速架设；充气筒体既可以在跨度方向连续架设，又可以通过直径的变化适应山谷不同的深度，从而具有较好的灵活性；高强膜体材料为充气膜体提供了较多可选择的空间，如碳素纤维、聚酯纤维、玻璃纤维等等，均可满足应力需求；充气桥尚有构造方面的细节需要进一步研究，包括支撑座和模体以及支撑座和桥面板、地基之间的连接等问题。
2022年S2期 v.52 1662-1667页 [查看摘要][在线阅读][下载 1805K] [引用频次：2 ] |[下载次数：102 ] - 于英东;饶少华;罗志聪;周艳兵;施钟淇;刘鹏远;
随着城市快速发展和人口密度加大，超高层住宅数量越来越多，在台风作用下，超高层住宅的风振舒适度问题引起广泛关注。人居舒适度受到心理因素影响，在台风发生前和发生过程中，通过智慧监测实时掌握超高层住宅的结构性能状态，将有助于住宅运维单位及时发布信息，住宅使用者降低不适感。针对超高层装配式住宅示范塔楼结构特点和环境条件，选取成熟适用的位移和加速度监测技术；对比我国国标、ISO6897、ISO10137和日本规范AIJ，对风振舒适度限值进行对比分析，建立适用于超高层装配式住宅的风振舒适度多级预警指标体系；采用感知采集、数据传输、数据存储、应用分析等模块化设计，开发超高层装配式住宅结构安全和舒适度智慧监测系统，并在某示范塔楼中应用实施。
2022年S2期 v.52 1668-1672页 [查看摘要][在线阅读][下载 962K] [引用频次：1 ] |[下载次数：286 ] - 蒋盛钢;
轨顶风道是地铁车站排风系统重要组成部分。以某地下三层岛式地铁车站工程为例，对3种不同轨顶风道构件（普通混凝土和UHPC材料）进行足尺载荷试验和数值模拟，分析不同工况下各构件的力学性能和工程造价。结果表明：1）平板式普通混凝土、UHPC以及肋板式UHPC轨顶风道产生0.3mm裂缝时，承载力分别为54、240、124kN，分别为设计荷载的3.2倍、14.4倍及7.3倍，跨中挠度分别为3.6、9.21、8.6mm。2）肋板式UHPC风道构件比其他方案工程量分别减少62.8、57.0%、35.1%，每延米单价分别减少14.6%、47.8%、35.1%，且肋板式UHPC轨顶风道受力合理，在组合荷载下，主要由板底肋梁承担荷载，底板处于压弯状态，随着荷载增加底板先受压再受拉，材料抗压性能得到充分利用，既满足承载力要求又能降低成本。
2022年S2期 v.52 1673-1677页 [查看摘要][在线阅读][下载 1079K] [引用频次：4 ] |[下载次数：127 ] - 郝睿;董泊君;郝宏志;辛忠一;王海龙;
为掌握装配式轨顶风道在正常使用状态下受力变形特征，采用abaqus有限元分析软件对标准段单节装配式轨顶风道进行模拟分析。控制变量分别为混凝土强度等级、风道板厚度以及风道板下是否带梁。结果表明：随着混凝土强度等级的提高，风道板跨中以及其他连接节点部位变形均有一定程度降低。不同风道板厚度和板下有无梁对轨顶风道的受力变形影响较大，特别的无梁风道板厚度从50mm变为70mm后，跨中最大mises应力值减小了29.2%，而相同板厚下，有梁风道板跨中挠度值相比无梁风道板降低了48.8%。主要结论：吊杆和螺栓在连接部位易出现杆件剪切破坏，应对连接杆件的截面积进行严格控制。装配式轨顶风道无梁风道板厚度控制在70mm左右比较经济合理，能够充分发挥材料强度。无梁轨顶风道适用于标准段，有梁轨顶风道适用于受力复杂的非标段。
2022年S2期 v.52 1678-1683页 [查看摘要][在线阅读][下载 994K] [引用频次：4 ] |[下载次数：116 ] - 苏运升;陈戊荣;陈兆荣;李若羽;李雯琪;尹烨;陈均响;
新冠疫情爆发后在全球范围迅速发展成一起特别重大传染病疫情。在此次疫情防控过程中，我国国家治理体系的制度优势和强大基建能力得到了充分体现，为应对全球百年来最大公共卫生危机和不同流行病在人类社会中加剧蔓延的危险，以及大气环境、社会环境的影响，加强综合筛查检测常态化建设能力极为重要。基于此现状背景，结合课题组在前期气膜版实验室研究的基础上，基于传统实验室建造方案上提出了气模性模块化应急防疫空间概念；介绍了气模性模块化应急防疫空间研究思路：应急防疫减灾空间产品的仓储布局与规划、应急防疫减灾空间产品的物流投送设计、应急防疫减灾空间产品结构及工艺；分析了气模性模块化应急防疫空间研究的重难点和创新点；研究的产品火眼实验室（气膜版）已迭代优化至5版，在全球11个国家启动了31座投入使用，合计建设日检测通量达100万例。
2022年S2期 v.52 1684-1689页 [查看摘要][在线阅读][下载 1016K] [引用频次：0 ] |[下载次数：103 ] - 陈戊荣;苏运升;陈兆荣;陈均响;李若羽;李雯琪;尹烨;
新冠疫情爆发后在全球范围迅速发展成一起特别重大传染病疫情，至今仍未平息，病毒不断变异，造成疫情迅速多点爆发，防控疫情的措施始终不容放松。在此次疫情防控过程中，三款“火眼”应急防疫空间产品：“火眼”实验室（气膜版）、气膜隔离病房和车载实验室在核酸检测和隔离收治方面做出了贡献，介绍了三款“火眼”防疫空间产品诞生的背景和创意的由来，分别阐述了产品的特点，更新迭代的过程，以及在防控疫情上的实践应用。“火眼”应急防疫空间产品的经济性、灵活性、智能化、集约化的特点达到了平疫结合的要求，在全球范围内助力新冠疫情防控工作，护佑世界和人民康宁。
2022年S2期 v.52 1690-1696页 [查看摘要][在线阅读][下载 1202K] [引用频次：0 ] |[下载次数：93 ] - 苏运升;陈戊荣;陈兆荣;李若羽;李雯琪;尹烨;陈均响;
在2019年底爆发至今的新型冠状病毒肺炎疫情令世界公共卫生安全面临极大挑战。在此次防疫中，我国国家治理体系的制度优势和强大基建能力得到了充分体现，也暴露了在基建能力和紧急调度存在的不足。课题组结合自身已有的测序技术能力、实验室运营管理和质量体系管理经验，陆续推出了火眼实验室的整体应对解决方案；研发了车载型高通量应急检测实验室，其由试剂准备区、标本接收与制备区、扩增区组成；具有充分考虑全球生物安全要求和行业规范，又具备迅速响应、迅速移动、迅速投用的特点；针对性提出了集装箱式、折叠式和抽拉式三款车载移动火眼实验室方案。实验室具有配备高效过滤负压新风系统及紫外消毒系统，有效防止污染泄露，符合BSL-2级实验室标准，设计通量日产达6000+单管的特性。并在2020年12月首台火眼实验室落地到国家体育总局体育医院，2021年1月应急响应了黑龙江省卫计委的要求，火速驰援到-30℃的严寒中开展试验，为全球的新冠疫情防控工作增砖添瓦。
2022年S2期 v.52 1697-1701页 [查看摘要][在线阅读][下载 1141K] [引用频次：0 ] |[下载次数：45 ] - 苏运升;陈戊荣;陈兆荣;李若羽;李雯琪;尹烨;陈均响;
从2019年底至今的新型冠状病毒肺炎疫情令世界公共卫生安全面临极大挑战,特别是后期的奥密克戎变异株在南非的快速流行趋势。据世界卫生组织发布的新冠疫情统计数据显示，截止北京时间2022年4月中旬，全球疫情累计约5亿例，累计死亡约600万例。为助力加强综合筛查检测常态化建设，介绍了抽拉式车载型应急检测实验室的主要特点；建立了抽拉式车载型应急检测实验室主要功能、实验室施工前准备、实验室场地要求、实验室布置及舱室展开、实验室配电要求和实验室负压系统的建设标准工艺；总结了关闭设备及实验室消杀、实验室拆除收纳、实验室舱体回收和实验室舱体装车的实验室回收工艺；所研产品助力2021年1月的河北石家庄突发疫情的高风险区核酸检测普筛和黑龙江绥化市望奎县核酸检测普筛工作。
2022年S2期 v.52 1702-1708页 [查看摘要][在线阅读][下载 1223K] [引用频次：0 ] |[下载次数：35 ] - 陈戊荣;苏运升;陈兆荣;陈均响;李若羽;李雯琪;尹烨;
自新冠疫情爆发以来，核酸检测实验室作为关键性医疗资源，直接影响各国应对疫情的管控能力；针对病毒高传染性的特性，实验室的建设必须快速、灵活、低成本。探讨了“火眼”实验室的诞生背景；介绍了中、高通量的“火眼”实验室（气膜版）以及低、中通量的“火眼”车载实验室的创新设计，两款实验室机动灵活、快速简易搭建、经济环保的特点，配合智能化的设备和先进的检验仪器，帮助许多国家地区快速建立和提升新冠病毒核酸检测能力，为全球的新冠疫情防控工作做出了很大的贡献。
2022年S2期 v.52 1709-1715页 [查看摘要][在线阅读][下载 1252K] [引用频次：1 ] |[下载次数：85 ] - 王路波;韩宏跃;李汉琨;
在飞机试车时，防吹导流屏对保护人、车、物安全，维持飞机最佳运行状态起着至关重要的保障作用。近年来，国内外对该设施进行了大量研究开发与试验验证，并已逐步向实用化方向迈进。目前，国内已经形成了一套完整的防吹导流屏研发体系，但总体上技术水平有待提高，与国外相比仍有一定距离，无论从组装数量，导流性能，使用方式还是建设周期上都无法适应国内高速增长的机场建设和飞机性能提高对导流保障的需要。伴随着我国今后军用与民用飞机的性能发展，应提高防吹导流屏的实用性能，优化其使用方式，缩短建设周期，加快其应用部署速度，并做好相关试车保障准备工作，以推动我国军民用飞机的快速研制。对导流屏的结构形式、发展现状等方面进行阐述，运用BIM技术对新型装配式导流屏的设计、施工进行了系统性的推演，以西北某项目为例进行了工程实践应用总结。
2022年S2期 v.52 1716-1719页 [查看摘要][在线阅读][下载 997K] [引用频次：0 ] |[下载次数：96 ] - 郭柳;姜建明;纵斌;
以装配式建筑为代表的新型建筑工业化已经成为我国建筑行业发展的重要趋势和方向，国产自主BIM技术在这一进程中应运而生，其旨在打通装配式建筑方案、设计、生产、施工和运维的全产业链，助力装配式建筑领域高效、高质量发展，其应用在建筑工业化中发挥着重要的作用。通过分析当前国内装配式建筑领域中国产自主BIM技术的发展现状，研究国产自主BIM技术应用如何在我国装配式建筑领域中高效应对区域特性、匹配规范、契合行业发展、高效精确完成装配式设计深化、实现设计数据分享，并阐述其在装配式建筑全生命周期中提升设计效率与质量、整合优化构件生产流程、提升装配式施工及管理水平的优势，以及总结国产自主BIM技术对我国装配式建筑健康发展的积极意义。
2022年S2期 v.52 1720-1723页 [查看摘要][在线阅读][下载 832K] [引用频次：11 ] |[下载次数：441 ] - 吉久茂;
上海博物馆东馆处于“上海东部文化中心”的核心位置，规划定位是建设成为“世界顶级的以中国古代艺术为主的博物馆”。该项目设计时间紧，结构复杂。为了提高各专业协同设计效率，进一步提高设计质量，以上海博物馆东馆项目为例，基于BIM的设计理念，采用了全专业的三维协同设计。主要讨论、总结了结构专业三维设计的基本工作流以及三维设计中的其他创新应用点，如结构专业BIM三维设计基本思路以及三维设计的把控要点、BIM模型合规审查、3D打印技术应用等，以期为后续相关项目展开BIM设计提供参考思路。
2022年S2期 v.52 1724-1728页 [查看摘要][在线阅读][下载 1290K] [引用频次：6 ] |[下载次数：359 ] - 张云鹏;汪洋;孟令鸿;刘端亮;马威;徐宏伟;刘健;张学彬;
近年来，医疗建筑的规模越来越大，其功多专业、多功能的特点使得医疗建筑施工难度不断加大，各专业间的大量交叉给工程设计、深化带来了新的挑战，大型医疗EPC工程建设正成为建筑行业发展的趋势。而建筑信息模型(BIM)作为建筑工程行业一种数字信息化技术，通过创建建筑模型，并赋予其建筑所具有的各项几何、非几何真实信息，以其独有的可视化、模拟性、协同性等特点高效辅助全专业、全过程施工管理，实现较好的安全、质量、成本、工期效益，助力打造医疗EPC精品工程。
2022年S2期 v.52 1729-1734页 [查看摘要][在线阅读][下载 1727K] [引用频次：8 ] |[下载次数：421 ] - 王光辉;顾浩声;杨志军;
建筑工程BIM正向设计方式推行普遍遇到较大困难，因设计思路和软件底层架构与传统二维设计有较大区别，行业中真正能实现BIM正向设计的案例非常少，尤其是结构专业，由于目前Revit软件无结构计算模块、现有二次开发插件不完善等问题，结构专业无法真正实现BIM正向设计作业，为实现结构专业在Revit模型里面实现参数化智能配筋设计、校审等工作，以实践经验为基础，对结构专业采用BIM正向设计方法实现智能配筋作出研究与分析，提出一条可供参考的技术路线。
2022年S2期 v.52 1735-1741页 [查看摘要][在线阅读][下载 1062K] [引用频次：7 ] |[下载次数：250 ] - 张云鹏;孟令鸿;王同刚;刘健;刘杉;冯泰;刘勤勤;
“平疫结合”型医院是为了应对类似新冠肺炎疫情等突发性公共卫生事件的一种新型医院模式。能够在正常时期和疫情时期切换医院布局和工作模式以满足不同时期的医疗需求，以实现医疗设施的最大化利用。以山东省公共卫生临床中心平疫结合的建设过程为例，通过将“平疫转换”理念与BIM正向设计相结合，充分利用BIM技术进行设计优化，保证了设计质量，同时也实现了高效率的信息共享，大大提高了各参与方的协同工作效率。
2022年S2期 v.52 1742-1746页 [查看摘要][在线阅读][下载 1648K] [引用频次：4 ] |[下载次数：160 ] - 种海锋;
近年来，在雪灾、地震中大悬挑雨篷的破坏屡见不鲜，然而BIM技术在幕墙工程及钢结构工程中的应用也在不断深入、不断更新。鉴于以上，将基于四川航空股份有限公司西安运营基地外装饰幕墙工程会议室室外钢结构玻璃雨棚，从建筑设计（REVIT2021）、结构设计（SAP2000）和施工三个方面应用BIM技术对其会议室大悬挑钢结构玻璃雨棚进行设计和施工。其中建筑设计主要为玻璃分格，保证材料使用率最优；结构设计主要分析拉杆布置位置和拉杆角度对雨棚结构受力影响，保证钢结构玻璃雨棚安全；施工方面主要为三维技术交底及施工动画模拟。经过以上三方面的分析，在保证钢结构玻璃雨棚的安全性、适用性和耐久性同时，达到节约材料的目的，并为以后类似结构提供经验依据。
2022年S2期 v.52 1747-1750页 [查看摘要][在线阅读][下载 1037K] [引用频次：1 ] |[下载次数：179 ] - 孔德强;
“十三五”规划以来，为积极响应国家关于“推广绿色低碳建材和绿色建造方式，加快推进新型建筑工业化，大力发展装配式建筑”的政策方针，全国各地装配式建筑如雨后春笋，如火如荼地推进发展起来。不可否认，新型的建造模式提升了住宅建筑的质量和功能，优化了产业结构，大幅度提高了劳动生产率，产生了显著的社会经济效益，使几十年来传统的建筑业走上了技术效益型道路。但装配式建筑在产业转型升级上取得不俗成绩的同时，其自身存在的诸多质量短板也显而易见，其中装配式外墙渗漏水问题就一直饱受诟病，不仅影响建筑的外立面效果，而且影响结构的安全性，而BIM技术是一种有效的技术手段，将其运用于外墙渗漏水专项工程质量管理中，可标本兼治，效果颇佳。基于此，将探讨基于BIM技术的装配式建筑外墙防渗漏水相关的技术质量管理工作。
2022年S2期 v.52 1751-1755页 [查看摘要][在线阅读][下载 1110K] [引用频次：7 ] |[下载次数：226 ] - 刘菠;叶建;周晓帆;戴路;
为提高BIM建模效率及模型标准性以满足深度BIM应用需求，开展了企业级BIM建模标准的研究。通过调研目前国内外BIM标准，考虑BIM深度应用需求，基于常用建模软件Revit特点总结标准化的建模方法及流程，以中国建筑信息模型标准框架（CBIMIS）的实施标准系列理论研究为指导，从“资源创建-模型创建-成果交付”的建模流程角度出发，提出了更具指导性、要求更高的基于Revit软件的企业级BIM建模标准框架，包括资源创建标准、模型创建标准及模型交付标准。提高了公司BIM的建模及应用能力，为BIM标准的研究及编制工作提供很好了的借鉴意义，促进了国家、行业、地方、企业多层级BIM标准体系的完善及整个BIM行业的进步。
2022年S2期 v.52 1756-1760页 [查看摘要][在线阅读][下载 727K] [引用频次：16 ] |[下载次数：1033 ]
- 王鸣;方龙熙;付绪峰;卢晗;
通过某多层会堂建筑功能改造和抗震加固案例，阐释了老旧建筑结构存在的典型问题及对应的加固处理方案。工程采用基础补强，受力构件增强，加设抗震耗能构造等措施对原结构进行抗震加固，并在此基础上进行剧院使用功能改造。经过整体模型的弹性和弹塑性时程分析，加固后结构承载力和抗震性能显著提高。
2022年S2期 v.52 1761-1765页 [查看摘要][在线阅读][下载 1236K] [引用频次：2 ] |[下载次数：166 ] - 隽敬东;张国龙;
某市体育馆为满足国内体育赛事要求，需要对场馆内原有照明、消防、通风、保温、防水等设施进行更换。因原屋顶网架结构新增荷载，导致网架有近70%的结构构件承载力不足、杆件应力超限。对网架结构采用预应力加固方法，在网架下弦适当位置增加撑杆和拉索，构成预应力网格结构，减轻了加固工作量，降低了加固周期，增强了结构竖向承载力。
2022年S2期 v.52 1766-1769页 [查看摘要][在线阅读][下载 1342K] [引用频次：3 ] |[下载次数：373 ] - 魏鉴栋;吴奉蔚;李自然;王憬慧;苏亮;
重点介绍了浙江省某双塔高层建筑加层后的结构抗震分析和加固设计。裙房加层及建筑功能调整导致结构出现扭转不规则、刚度突变及承载力突变等超限问题。设定加层后结构的抗震性能目标，通过YJK和PMSAP两种软件进行结构小震弹性抗震的对比分析，并分别采用两种软件补充计算结构的弹性时程及静力弹塑性地震响应。鉴于本双塔建筑的主楼和裙房为刚性连接，设计时采用整体结构模型进行计算分析。对受力复杂的加层裙房楼板及关键构件进行内力校核和受力验算，就原结构设计中不满足加层受力要求的竖向构件及筏板基础和刚度突变位置的主楼构件分别进行针对性加固设计。验算结果表明，加固设计后的结构整体各项指标均能满足规范性能要求，设计采取的各项超限加固措施可靠有效，可为类似项目提供相应的工程参考。
2022年S2期 v.52 1770-1776页 [查看摘要][在线阅读][下载 1535K] [引用频次：0 ] |[下载次数：125 ] - 叶卓豪;陈丽红;李浩江;石开荣;区彤;
结合实际工程案例，针对钢结构抽柱改造工程，分析了抽柱对原结构受力的影响，并通过改造方案比选提出焊接加高钢梁的增大截面法进行加固。对加高钢梁进行截面受弯与受剪承载力设计验算后，结合节点有限元计算与施工应力监测，获得焊接加高钢梁的增大截面法能有效保障抽柱改造工程安全性的结论。
2022年S2期 v.52 1777-1782页 [查看摘要][在线阅读][下载 1096K] [引用频次：3 ] |[下载次数：119 ] - 李国祥;陈露;周蔚;
某在建商业综合体由三栋商业裙房和三栋公寓塔楼组成。在建造过程中检测出局部混凝土强度不满足设计要求，设计院按照实际混凝土强度进行验算。根据验算结果，提出不同加固方式与拆除重建区域的界定原则，并按照后浇带分区检测、分区加固或拆除重建的思路处理。同时，介绍了部分结构拆除对抗浮的控制要点。经过详细分析与设计后，该项目顺利进行后续施工，满足抗震设防及建筑使用功能的要求。
2022年S2期 v.52 1783-1787页 [查看摘要][在线阅读][下载 1779K] [引用频次：1 ] |[下载次数：102 ] - 沈旭凯;赵笙惠;傅林峰;李武;
对杭州市某近现代历史建筑进行了检测和安全性鉴定，发现该建筑物存在承重砌体不能满足现行抗震规范构造要求，混凝土梁开裂、木结构构件干裂、腐朽，部分构件承载力不足等问题。根据检测和鉴定结果结合历史建筑保护要求确定了对该建筑进行针对性加固方案，并对加固后的结构进行整体抗震及承载力验算。尽最大可能的保留了原建筑的风貌的前提下加固取得了良好的效果，可为其他同类工程提供参考。
2022年S2期 v.52 1788-1793页 [查看摘要][在线阅读][下载 949K] [引用频次：8 ] |[下载次数：441 ] - 韩明杰;刘航;吴岳松;刘越;张兴;常萍微;吕薇薇;
对北京市昌平区十三陵镇某村文化活动中心的加固改造方案进行了系统地阐述。该结构为砖混结构，三角形钢结构轻钢屋面，长为26.67m，宽为12.94m，建筑面积约350m~2。经过检测鉴定后，屋架及横墙间距不满足规范要求，但为保持原始大空间的功能需求，需改变加固改造思路，使其改变结构体系，变为单层钢筋混凝土厂房结构形式。重点介绍了其在改变结构体系时所采取的加固改造措施，并对其施工工艺进行了研究。在对该公益性自建房进行制定加固方案时，应在保证安全性的前提下，尽量保证施工操作简便快速及节约造价等原则。经过加固改造后，该结构的安全性和抗震能力得到了显著提高，后续使用年限延长。该结构在加固改造设计时采用常规的技术方式，具有较强的实用性和可操作性，能较好的保证施工质量。本工程加固改造的成功应用，具有较高的推广价值及广阔的应用空间，也为后续类似自建房屋工程提供借鉴和参考。
2022年S2期 v.52 1794-1798页 [查看摘要][在线阅读][下载 1048K] [引用频次：3 ] |[下载次数：181 ] - 郑明星;仵小番;
针对汉阳铁厂某二级工业遗产保护建筑设计过程中遇到的诸多细节问题，采取了不同于一般结构设计规范、规程的特殊处理方法。由此解决了新增主体结构基础设计与既有结构基础碰撞的问题、新增金属屋面与原混凝土屋架交接处理、新增钢结构与原砖混结构外墙处理、钢筋混凝土排架结构支撑处理以及工业遗产建筑加固改造等问题，同时就该工程项目施工过程中应注意的事项做出了具体的要求。实践结果表明，所采取的改造方案不仅能实现工业遗产保护建筑加固改造的特殊要求，从而达到提高构件抗震能力、改善结构性能的目的，还较好地协调了既有建筑与新建建筑的矛盾，以及现状保护与修缮改造之间的矛盾，可为今后类似工程建筑项目提供可靠的依据和参考。
2022年S2期 v.52 1799-1803页 [查看摘要][在线阅读][下载 1502K] [引用频次：1 ] |[下载次数：244 ] - 叶必润;张倩;刘晓敏;吴茂军;赵一超;
对需要进行钢筋混凝土框架结构加固的情况进行了阐述，分别从含义、设计和施工要求以及适用情况对5种常用的钢筋混凝土框架结构加固方法进行了介绍，具体包括增大截面加固法、外包型钢加固法、置换混凝土加固法、外加预应力加固法及增设支撑加固法。结合某地下车库框架柱加固工程实际，说明了该工程选择增大截面加固法的依据，详细介绍了该工程采用增大截面加固法的设计和施工过程。
2022年S2期 v.52 1804-1806页 [查看摘要][在线阅读][下载 792K] [引用频次：17 ] |[下载次数：586 ] - 诸宏博;郭淼江;杨佐;胡金祥;
以某宿舍楼投入使用后发现斜屋面构造层发生滑移事故为背景，介绍了该屋面构造层的检测鉴定情况。结合设计资料及相关图集，分析了屋面构造层产生滑移情况的原因。对已发生滑移情况的斜屋面构造层做出了加固设计方案并取得良好效果。为类似工程的鉴定及加固提供参考。
2022年S2期 v.52 1807-1810页 [查看摘要][在线阅读][下载 1047K] [引用频次：0 ] |[下载次数：107 ] - 苑立娜;
工程规范是开展工程建设活动的“底线”，是所有工程人的工作依据，2022年4月1日，《既有建筑鉴定与加固通用规范》实施，其中规定既有建筑的鉴定应同时进行安全性鉴定和抗震鉴定。通过框架-剪力墙结构、框架结构和砌体结构采用不同规范计算参数和荷载取值进行结构鉴定，根据这三个建设在不同年代不同结构体系的鉴定结论，阐述《既有建筑鉴定与加固通用规范》在常见结构体系中安全性鉴定和抗震鉴定的应用，并针对鉴定结论结合工程实际情况给出合理可行的结构加固建议。抗震鉴定是对建筑整体排查检测和验算，既能验证了既有建筑在正常使用状态下和地震作用下的结构可靠性，也能通过整体检测，排查建筑物潜在的风险，避免2020年3月泉州佳欣酒店坍塌事故和2022年4月长沙居民自建房倒塌这类事故的发生。
2022年S2期 v.52 1811-1815页 [查看摘要][在线阅读][下载 748K] [引用频次：2 ] |[下载次数：469 ] - 吴方忠;毛伟杰;
采用通用有限元分析软件MIDASGen，对某售楼处内已出现支座破坏和整体下挠的旋转楼梯进行有限元分析计算，根据分析结果及现场施工进度情况，给出实际可行的加固方案措施，能同时兼顾结构安全性及建筑美观性要求。本案例中旋转楼梯主受力构件为两侧扶手处的薄钢板，结构整体为壳元结构，结果表明，经过加固后的旋转楼梯钢板Mises应力、整体挠度变形大幅度减小，能满足设计要求。对旋转楼梯两侧钢板及踏步钢板进行了弹性屈曲分析，其特征值结果表明，加固后的楼梯不会发生整体屈曲破坏。根据建筑楼盖振动舒适度技术标准，参考规范中连廊和室内天桥的人行荷载激励方式，对旋转楼梯进行了竖向及水平向的加速度峰值计算，舒适度计算结果可以满足规范限值要求。
2022年S2期 v.52 1816-1820页 [查看摘要][在线阅读][下载 1182K] [引用频次：2 ] |[下载次数：165 ] - 罗程巍;姜旭;强旭红;吕志林;
正交异性钢桥面板是钢箱梁结构中的重要组成部分，尤其在大跨径桥梁中广泛应用。但国内外工程经验表明，对于大多承受重交通荷载运行的钢桥，其钢桥面板在使用数年或十几年后相继出现了疲劳破坏问题，因此解决钢桥面板疲劳开裂问题势在必行。为加深对钢桥面板疲劳开裂后疲劳裂缝的维修加固方法的认识，先对其疲劳裂缝加固的发展历程进行了阐述，再对钻孔止裂法、机械修复和热修复法、疲劳裂纹切除复焊、螺栓连接或加补强板、混凝土铺装改进、SPS结构（夹层板加固系统）、冷维护和碳纤维增强复合材料加固等几种主要修复方法进行了介绍。最后对形状记忆合金加固的新方法进行了展望，并指出了目前正交异性钢桥面板疲劳裂缝的维修加固仍存在的问题。
2022年S2期 v.52 1821-1826页 [查看摘要][在线阅读][下载 895K] [引用频次：11 ] |[下载次数：743 ] - 董国升;石磊;
在抗击疫情的过程中，老旧小区及其所属社区在防疫、管理等方面暴露出很多问题，成为疫情防控的薄弱环节。老旧小区的公共设施损坏欠修、不足缺失明显导致了居民在疫情防控期间生活品质下降，补给不及时等生活问题也更加突出，在这样的时代背景之下，老旧小区的家园改造变得更加迫切。以北京副中心0301家园为例分析，从生活街区层面，对老旧小区改造中的公共应急设施中的公共活动空间、周边配套设施、绿地景观环境等发现的一系列问题进行现状分析，提出设计策略。
2022年S2期 v.52 1827-1830页 [查看摘要][在线阅读][下载 1117K] [引用频次：2 ] |[下载次数：186 ] - 王宏;李欣芸;
我国《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)中规定，当建筑基础处于边坡时需验算地基稳定性，可采用圆弧滑动面法，但圆弧滑动面法难以考虑复杂的地层分布和桩、土的相互作用。以强度折减法为基础，运用ABAQUS软件计算地基稳定性系数，分析如边坡高度等影响因素与地基稳定性系数的关系，为工程设计提供参考。提出采用微型钢管桩对地基基础进行加固的方法，对其加固效果进行分析和评价，给出设计参数建议。该方法简单经济，特别适用于简单山地建筑的地基基础加固。
2022年S2期 v.52 1831-1836页 [查看摘要][在线阅读][下载 1033K] [引用频次：2 ] |[下载次数：146 ] - 秦永军;胡晓波;王光齐;何昭宇;范世英;
为有效防范填土深基坑变形过大对周边环境造成的安全风险，以山东济南某医院改扩建工程深基坑为研究背景，提出微型桩+预应力锚杆+钢花管水平注浆的组合支护体系，并根据以往注浆经验，对钢花管水平注浆的加固机理、注浆效果和注浆参数进行分析，以解决回填土深厚、场地空间狭小、周边环境复杂等支护技术难题。同时结合MIDAS/GTS有限元模拟，计算了钢花管注浆与未注浆的2种工况下填土深基坑的位移、内力变化情况，判断该支护体系应用于填土深基坑的支护效果，探究支护结构受力规律。结果表明：该支护体系受力合理，变性控制能力强，对肥槽填土基坑加固具有明显的优势和适用性；钢花管水平注浆加固后，回填土的位移大幅降低，变形量减少约49.5%，在保证基坑自身安全的同时，可减少施工对周边环境的损伤；监测结果显示基坑变形均控制在允许范围内，达到了预期的注浆效果，可为今后类似工程建设提供有益的技术支持和参考。
2022年S2期 v.52 1837-1844页 [查看摘要][在线阅读][下载 1753K] [引用频次：3 ] |[下载次数：195 ] - 宋彧;苏鹏;
对使用钢板和CFRP进行抗弯承载力加固设计中的抗拉强度利用系数进行了研究，考虑了以下3种情况：1）分别按使用钢板和CFRP对楼面梁进行加固设计；2）分别按矩形梁与T形梁对楼面梁进行加固设计；3）分别按使用钢板和CFRP对楼板进行加固设计。在上述3种情况的基础上，又研究了混凝土抗压强度和梁高的变化对抗拉强度利用系数计算结果的影响，总结了变化规律，分析了变化的原因，并给出了可不考虑抗拉强度折减的加固后截面综合配筋率界限值。通过研究，得到以下结论：1）其他条件不变时，钢板比CFRP更容易充分发挥抗拉强度；2）其他条件不变时，梁高（板厚）越大，ψ_f=1.0对应的截面综合配筋率界限值越小；3）其他条件不变时，构件的混凝土强度越高，ψ_f=1.0对应的截面综合配筋率界限值越大；4)T形截面比矩形截面更有利于充分发挥加固材料的抗拉强度；5）使用粘贴钢板对楼板进行抗弯承载力加固时，通常可直接按ψ_(sp)=1.0进行计算。
2022年S2期 v.52 1845-1849页 [查看摘要][在线阅读][下载 1091K] [引用频次：1 ] |[下载次数：58 ] - 陈睿斌;罗晓群;
针对厦门中国绿发新时代广场A塔进行了整体无损检测和抗震鉴定分析。该大厦为既有超300m高层建筑结构的续建项目，主体结构已封顶，但局部建筑布局和结构功能经过多次变更和改造；43m以上外围护结构已完成，但未完全封闭。为了工程续建，明确房屋的抗震性能及安全性，对结构现状及设计、施工资料进行了查验和复核；对混凝土、钢、钢骨和钢管混凝土构件及墙体进行无损检测，检查了玻璃幕墙外围护结构性能，对结构整体位形和整体刚度进行了检测和评价，对结构抗震性能及承载能力进行验算和评价。检测和鉴定分析工作掌握和评价了当前各单元结构的安全性，并为后续的建设和改造提供了依据。
2022年S2期 v.52 1850-1854页 [查看摘要][在线阅读][下载 1262K] [引用频次：0 ] |[下载次数：92 ] - 龙举;帅海乐;程宇;何飞;
以强夯处理填土地基上某建筑为例，通过对处理地基进行物探、钻探、井探、动探、载荷试验、压实系数检测、变形观测和上部结构检测后，分析了地基稳定性和沉降变形发展趋势，总结了建筑物开裂的影响因素和原因，提出了加固方案建议，为类似填土地基的地基处理设计、施工、检测提供了借鉴。
2022年S2期 v.52 1855-1861页 [查看摘要][在线阅读][下载 1560K] [引用频次：2 ] |[下载次数：92 ] - 朱小冬;朱岩;张俊傥;
某工厂1#公寓、2#公寓均为三层砌体结构。房屋在使用中出现裂缝，可能影响结构安全。通过现场检查，发现1#公寓裂缝位于靠近房屋两端的墙体上，2#公寓裂缝位于房屋东北角附近的纵墙及横墙上。通过现场检测，获取各条裂缝的长度、宽度、砖抗压强度、砂浆抗压强度、房屋顶点位移等信息。结合建模计算，得出1#、2#公寓一层横墙、纵墙均存在承载力不满足构件。通过分析各种裂缝的特征及两个公寓的实际开裂情况，判断得出墙体裂缝为由于房屋较长、施工质量较差及地基质量较差引起的沉降裂缝，同时对墙体裂缝影响进行分析，得出墙体裂缝未超限值且不再发展，结构对承载力无明显影响。通过对宿舍楼出现沉降裂缝的原因及影响进行分析，为今后同类问题的安全性评价分析提供依据。
2022年S2期 v.52 1862-1866页 [查看摘要][在线阅读][下载 854K] [引用频次：1 ] |[下载次数：110 ] - 高鹏飞;陈浩;
地基基础的差异沉降会导致上部结构产生附加内力，上部结构在附加内力作用下会导致装饰层破损、构件开裂、结构整体倾斜等损伤，差异沉降超限时可能对结构安全存在不利影响。针对建造于湿陷性黄土地基某框架结构发生的不均匀沉降，通过结构损伤调查、沉降观测、有限元计算等手段综合分析，得出该结构不均匀的原因、地基缺陷影响范围及缺陷深度，提出了安全经济合理的加固处理方案且实施效果良好，为同类结构不均匀沉降的病害诊治技术提供参考。
2022年S2期 v.52 1867-1872页 [查看摘要][在线阅读][下载 1113K] [引用频次：6 ] |[下载次数：177 ] - 董晓鹏;焦婷婷;
针对某高层宿舍楼顶构架层中带长悬挑梁的剪力墙墙身开裂事故，利用现场测量调研手段初步分析了剪力墙墙身开裂原因。然后利用MIDASGen软件建立有限元模型，精确绘制出剪力墙墙身的拉应力分布图，验证了剪力墙墙身的开裂原因，并根据分析结果提出了有效的事故处理方案。为了进一步探究有无上层楼板压重对顶层剪力墙墙身开裂的影响，采用数值模拟方法进行了对比分析：当遇到缺少上层楼板压重的顶层剪力墙作为长悬挑梁的锚固端时，如果仅仅按照国标图集（22G101-1）进行长悬挑梁的钢筋锚固，剪力墙墙身会因为无法承受由长悬挑梁上部纵向受拉钢筋传来的过大的拉应力而开裂；当遇到带长悬挑梁的顶层剪力墙时，建议将悬挑梁的全部纵筋、腰筋和箍筋伸入剪力墙墙身内部适当距离，有效避免墙身裂缝产生。
2022年S2期 v.52 1873-1877页 [查看摘要][在线阅读][下载 1387K] [引用频次：1 ] |[下载次数：97 ] - 祁红伟;宋志;柳瑶;蒋少武;康文创;万官剑;吴国勇;
随着地下空间逐步开发利用，普通抗拔桩已不能满足深大地下结构的抗浮要求，无粘结预应力抗拔桩可有效控制桩身裂缝并提高桩身抗拔承载力。无粘结预应力抗拔桩作为一项新技术，已成为常用的基础抗浮形式。对于无粘结预应力抗拔桩，桩基检测是桩基质量评价的关键。近些年来，桩基检测技术也在不断发展，而对于预应力抗拔桩而言，预应力技术的有效性检测至今未有成熟可靠的方法。鉴于此，提供了无粘结预应力抗拔灌注桩施工检测技术，对无粘结预应力抗拔桩进行抗拔试验检测，判断施工效果及不同阶段桩身受力状态，可确定无粘结预应力抗拔桩设计与施工否满足相应要求，为无粘结预应力抗拔灌注桩的推广应用提供试验依据。
2022年S2期 v.52 1878-1882页 [查看摘要][在线阅读][下载 932K] [引用频次：4 ] |[下载次数：170 ] - 李红义;邵伟伟;李登科;
受复杂环境的影响框架结构在服役期间可能发生损伤，当损伤累计到一定程度会影响到结构的使用和安全。结合环境激励下结构的频谱特性和小波包能量分析，应用频谱小波包能量分析IASC–ASCE基准结构数值模型在环境激励下的加速度响应，并与结构低阶固有频率的变化进行对比，进而对结构损伤进行识别，最后通过IASC–ASCE基准结构损伤试验验证其方法的有效性。结果表明：频谱小波包能量比结构低阶固有频率包含更多的结构信息；以频谱小波包能量变化率识别结构损伤比以频率变化率识别结构损伤更敏感，并且受环境噪声影响也更为严重。
2022年S2期 v.52 1883-1888页 [查看摘要][在线阅读][下载 821K] [引用频次：1 ] |[下载次数：147 ] - 杨敏;方林;官尧超;祝吴昊;张俊;
以上海浦东水泥厂检测改造项目为背景，详细介绍了采用三维激光扫描及无人机摄影测量两种三维测绘技术在工业建筑厂区中的综合应用。首先采用三维激光扫描技术进行厂区全方位的扫描，辅以无人机摄影测量进行高处盲区的数据补充，融合数据成果形成富有深度的厂区总平面测绘图。针对联合储库建筑，基于完整的钢屋盖三维点云模型，对钢屋架细部构件尺寸进行全面的复核，对于屋盖上的渗水点可以进行清晰的范围识别与定位。针对窑尾建筑，在登高设施完全拆除的情况下，采用无人机进行手动拍摄，通过照片和局部建模完成各楼层的结构复核与损伤调查。针对水泥库（八联筒仓）建筑，根据设计图纸进行三维建模与现状点云模型进行拟合比对分析，通过软件计算得到整体垂直度情况。针对烟囱构筑物，通过点云模型分段进行剖切，拟合圆形后对相邻圆心的偏移值来准确评估烟囱的倾斜趋势。
2022年S2期 v.52 1889-1892页 [查看摘要][在线阅读][下载 1374K] [引用频次：3 ] |[下载次数：129 ] - 周艳兵;施钟淇;金典琦;凡红;钟儒勉;
随着我国城镇化率持续提升，既有建筑存量巨大，且周边扰动因素多，使用环境复杂，近年来既有建筑安全事故多发，亟需科学有效的安全管控措施。通过对既有建筑安全现状与事故原因分析，揭示出影响既有建筑安全的关键因素。以南方某超大城市为例，介绍了在既有建筑安全管控的政策体系、综合治理与科技赋能上的探索与实践。针对建筑安全管控科技赋能，提出一种基于InSAR区域沉降筛查、无人机智能巡检与物联传感监测技术一体化的监测技术，介绍了该技术在既有建筑安全管控中的应用和成效。实践表明，采用天空地一体化监测技术，可实现对既有建筑从区域到单体安全隐患的高效管控。
2022年S2期 v.52 1893-1897页 [查看摘要][在线阅读][下载 1116K] [引用频次：6 ] |[下载次数：551 ] - 张开钦;张璐;陆汉磊;蔡博涵;江登基;李红豫;
目前，玻璃幕墙因其美观、轻便、节能、保温等优点，成为当代建筑墙体装饰中的主流方法。然而，由于玻璃的特殊材性，玻璃幕墙的损坏不可避免，甚至可能导致财产损失和人员伤亡。尽管如此，目前玻璃幕墙的检测方法主要采用定期人工检测，这种方法高度依赖于检测人员的经验，无法量化分析幕墙的状态，同时也不能实现实时监测。因此，开发一种用于评估玻璃幕墙状态的实时监测方法势在必行。本文提出了一种声发射与振动分析相结合的多传感器协同工作方法，以实现玻璃幕墙的多尺度损伤检测。其中，振动模态分析用于检测玻璃幕墙的结构硅酮密封胶失效、螺栓松动和腐蚀，能够初步确定损伤状态。而声发射技术则用于实时监测玻璃幕墙的受力、损伤破坏状态，实现高精度评价及定位病害。对所提出的振动分析方案进行了数值模拟验证，得到了结构硅酮密封胶的损伤程度、螺栓失效与玻璃面板模态频率的关系。与此同时，对所提新型自感知玻璃幕墙设计方案的可行性进行了充分地解释。分析表明通过将多传感器与玻璃幕墙整体进行有机融合，最终可实现幕墙的自感知能力。
2022年S2期 v.52 1898-1904页 [查看摘要][在线阅读][下载 764K] [引用频次：7 ] |[下载次数：470 ] - 付晓健;张志恩;王艳国;刘亚伟;
为了分析盾构始发洞门采用冻结法加固对地层变形和邻近既有车站变形的影响，确保盾构始发和上覆既有车站正常运营。依托天津地铁10号线屿东城站，通过工程类比和现场施工环境分析确定采用“冻结法+钢套筒”始发方案，再通过数值分析和现场实测对土体冻结产生的冻涨力对周围土体和既有车站的变形影响进行分析，得出以下结论：（1）土体冻结产生的冻涨力会朝着冻结加固区前上方进行传递，引起该部分地层和包裹其中的既有车站出现隆起变形，且对既有车站的中间部位影响显著，会产生较大的隆起变形；（2）在其他冻结参数不变的条件下，土体冻结的纵向长度对上覆邻近既有结构的影响存在临界值，超过冻结壁厚度临界值，增加单位长度的冻结壁厚度上覆邻近既有结构的变形增速逐渐减小。
2022年S2期 v.52 1905-1910页 [查看摘要][在线阅读][下载 1431K] [引用频次：4 ] |[下载次数：131 ] - 吴强;曾春清;
在城市更新与“双碳”背景下，改善城市风貌延长桥梁的使用生命周期，对老旧桥梁进行改造加固是实现碳达峰碳中和历史使命。钢管混凝土肋拱桥加固改造作法以加大拱肋结构尺寸和对薄弱杆件局部加强为常见，桥梁扩建则以紧邻修建独立桥梁进行桥面拼接为主，同时桥梁整体进行加固与扩建的案例数量还比较少。以安宁河某拱桥加固与扩建项目为背景，介绍了拱桥的现状、病害情况；计算分析旧桥内力、吊杆索力与屈曲系数，结合安宁河的景观打造效果需求与目标，提出了基于双拱肋添加南侧第三拱肋和更换吊杆等加固措施方案，提高桥梁的主拱弹性整体稳定系数满足现行规范要求，消除了桥梁的结构安全隐患，增加人行空间满足出行需求，改善了桥梁整体风貌，达到城市更新效果。
2022年S2期 v.52 1911-1916页 [查看摘要][在线阅读][下载 1212K] [引用频次：1 ] |[下载次数：141 ] - 李春生;朱德庆;陆久飞;何能;邹大晴;
目前我国大多数运营后的桥梁在健康监测、养护与维修方面得不到足够的重视，造成了我国每年用于危旧桥梁维修加固的费用在日益增加。为了对现役病害桥梁的性态变化进行探测，揭示结构损伤与结构性能劣化，显著提高桥梁的整体管理水平，有必要建立桥梁健康监测系统进行监控监测。介绍了某高速公路中小跨径病害桥梁在加固施工完成后，为了保障高速公路的安全运营，避免灾难性事故的发生，利用自动化健康监测技术，构建了一个符合该高速公路病害桥梁需求的结构健康监测系统。
2022年S2期 v.52 1917-1923页 [查看摘要][在线阅读][下载 1266K] [引用频次：3 ] |[下载次数：285 ] - 姜旭;宋和骏;赵帅;李伟男;汤博;
为保障大件车安全通行，本文提出了以实时监测系统、有限元模型以及桥梁检测相互配合的桥梁大件车通行安全评估方法，并在实际工程中进行工程应用，该方法考虑了桥梁技术状况的变化，并且能够兼顾承载能力极限状态和通行后桥梁正常使用性能的要求，评估过程中以实时监测系统为辅助和依据，能确保评估结果的可靠性。结果表明：承载能力极限状态和正常使用极限状态下评估结果均表明大件车可安全通行；实时监测数据表明评估结果安全可靠，大件车通行期间，桥梁处于弹性状态，大件车通行未对桥梁结构造成损伤；依据桥梁承载能力极限状态下和正常使用极限状态下评估指标与相应的大件车荷载等级建立回归模型，预测其大件车极限通行能力为326t。提出的实用方法可为大件车通行安全评估提供参考。
2022年S2期 v.52 1924-1931页 [查看摘要][在线阅读][下载 1070K] [引用频次：3 ] |[下载次数：238 ] - 张欣;樊锋;林宏磊;鲁昌河;
主梁挠度能够直观的反映桥梁的工作状态及适用性，通过监测变形可以实时了解桥梁运行状态及损伤情况，是评估桥梁健康状态的重要指标。开展了基于长标距光纤应变传感器的桥梁挠度识别技术研究，首先介绍了基于长标距应变的挠度计算方法及原理，通过室内简支钢梁静力试验验证了该方法的有效性与可靠性。然后将该方法推广应用于实桥上，采用长标距应变传感器对桥梁的动态应变响应进行实时监测，基于共轭梁算法实现结构动挠度反演，与封闭式连通管法监测的动挠度进行对比，结果表明该方法具有足够的精度，满足挠度测量需求，能够同时实现结构应变、主梁挠度两种结构安全关键参数的识别，一专多能，可在实际工程中进行推广应用，具有较高的应用价值。
2022年S2期 v.52 1932-1937页 [查看摘要][在线阅读][下载 1572K] [引用频次：4 ] |[下载次数：244 ] - 张艳君;丁德平;沈平;郭安辉;
桥梁是我国道路交通网中的重要组成部分，在服役过程中由于过载、疲劳效应、外来冲击以及材料老化等原因，不可避免会产生结构的损伤，因此桥梁的变形预测对灾害的防治具有重要意义。近些年来随着深度学习的兴起和迅速发展，长短期记忆网络(long short-term memory, LSTM)作为一种特殊的循环神经网络(recurrent neural network)常被应用于桥梁变形预测。而门控循环单元网络(gated recurrent unit, GRU)作为LSTM的一种改进方法，具有参数量少、过拟合风险小等优点，因此提出了一种基于GRU神经网络来预测桥梁变形的方法。在工程试验数据分析中，分别利用灰色预测模型GM、遗传算法优化BP神经网络、长短期记忆网络LSTM和门控循环单元网络GRU对某桥梁变形数据进行预报分析。结果表明：GRU模型相较于其他预测模型具有更强的学习能力，预测效果明显优于其他时间序列分析方法。
2022年S2期 v.52 1938-1943页 [查看摘要][在线阅读][下载 739K] [引用频次：16 ] |[下载次数：345 ] - 贺果蒙;朱世峰;高望;桑毅彩;
针对既有跨线桥在遭受意外荷载作用后的应急支撑卸载与检修时存在的效率低、安全性差等问题，提出一种模块化、通用化的用于桥梁快速应急支撑保护及加固拆除作业的桥梁应急支撑卸载与检修方法，完成基于贝雷支撑和SPMT的400t级设备的研制，在武汉四环线跨青郑高速K6+470高架桥和广州华南快速路苏沙便桥工程中得到应用，实现了桥梁快速支撑、卸载和检修施工平台一体化。研制的设备主要由移动运输机构、贝雷梁支架和操作平台组成。首先在路外场地拼装贝雷梁支架，移动运输机构进场并与其牢固连接，在贝雷梁支撑之间搭建检修与操作平台，形成车载移动式应急支撑卸载与检修一体机；其次移动运输机构行驶至病害梁体下方并顶升梁体；人员在检修平台上开展梁体检修工作，亦可实现该支撑下梁体顶升后的节段切割与移除。实践表明，该方法可实现跨线桥的快速应急支撑保护与卸载、检修或危旧桥主梁拆除，减小桥梁病害及其检修工作对交通的影响，缩短检修工期，降低能耗和污染。
2022年S2期 v.52 1944-1949页 [查看摘要][在线阅读][下载 1471K] [引用频次：2 ] |[下载次数：69 ] - 何明利;宋健;
为研究大跨度斜拉桥车辆横向位置及关键截面结构响应相关性，依托国内某特大斜拉桥结构健康监测项目，基于车辆智能监测系统的实测交通流信息分析了重载车辆车道选择趋势及自然车队下车道荷载分布特征，借助封闭式连通管挠度监测系统测量的关键截面挠度响应，拟合了不同车道下车辆荷载引起的桥梁结构横向挠度变化相关关系。结果表明：重载车辆一般选取外侧车道为最优行驶车道；多车道车辆荷载并非同分布，但外侧两车道所承受的最大车载水平相当；应用关键截面不同横向位置处的挠度监测数据可反映重载车辆的横向分布位置。
2022年S2期 v.52 1950-1954页 [查看摘要][在线阅读][下载 1030K] [引用频次：2 ] |[下载次数：77 ] - 兰日清;张号浩;韩蓬勃;王进沛;王辛;
医院动力设备一般安装于结构地下室的混凝土基础上，设备与基础之间硬连接或安装简易橡胶垫，而管道直接吊挂在上层楼板下，动力设备工作时，其产生的振动将通过结构柱、墙及管道等传递到上层建筑结构中，容易造成上层建筑结构的振动及噪声超标。现有改造技术一方面需要设备停机，另一方面改造后减振效率较低。基于现场振动及噪声测试结果，考虑振动及噪声的传递路径，研究了动力设备零拆卸无尘化施工改造技术，施工过程中设备不停机，且减振效率较高，有效解决了各类动力设备造成的建筑结构振动、噪声超标问题。实际工程改造结果表明，经过改造后，减振效率可达78%以上，噪声可降低8～20dB，从而有效地改善了上部楼层的舒适度问题。该项改造技术，可为其他医院动力设备的振动及噪声超标改造提供参考。
2022年S2期 v.52 1955-1959页 [查看摘要][在线阅读][下载 1636K] [引用频次：2 ] |[下载次数：105 ]
- 王超;张华丽;
随着地下工程的功能要求越来越复杂，空间利用越来越充分，地下室的埋深也越来越大。地下设防水位对工程施工和使用有决定性的意义。科学确定抗浮水位对工程的安全性和经济性起着重要的作用。结合具体实际工程，对西安地区水文地质加深了认识。因地制宜，制定科学的抗浮治理方案，采取综合全面的抗浮措施，保证工程在全生命周期内的抗浮设防标准。对比不同锚固体系、锚固材料以及锚固工艺，经济合理地解决了埋置较深的地下室高水位抗浮的问题。同时，对现行《建筑工程抗浮技术标准》(JGJ476-2019)中抗浮锚杆的有关规定,结合自身理解提出了相关的建议。
2022年S2期 v.52 2038-2042页 [查看摘要][在线阅读][下载 938K] [引用频次：7 ] |[下载次数：272 ] - 汪梅;吴炯;
地下室埋深一般接近或超过5m，有的多层地下室甚至地下20～30m。我国中东部和南方地区，地下水水位较高，地下室建筑自重和配重之和往往不足以抵抗水浮力作用；特别是有纯单建地下室，无上部建筑，甚至有施工单位为了节省成本，在地下室顶板还未覆土就停止降水，造成地库上浮。近些年，因抗浮不足而导致地下室底板隆起、墙柱开裂、顶板变形的情况屡见不鲜，严重的甚至会危害人民群众的生命及财产安全。抗浮设计是地下工程设计的一个重要方面，关系整个工程结构的安全性和经济性。以一工程实例为依据，就地下室抗浮设计及抗浮措施的选择展开论述，探讨安全可靠、技术可行、经济合理的抗浮设计，以期为其他地下工程设计和研究提供有益参考。
2022年S2期 v.52 2043-2046页 [查看摘要][在线阅读][下载 985K] [引用频次：12 ] |[下载次数：377 ] - 韦愿成;朱一峰;刘贺;
抗浮板基础设计中基础内力的计算和配筋结果对保障工程质量和成本控制十分重要。针对当前设计时采用的工程设计软件不统一，且参数设置多依赖于工程师经验，导致计算结果存着差异的问题，以位于高水位地区的某实际地下室工程为例，探究了PKPM与YJK两款结构设计软件在抗浮板基础设计中基础内力和配筋结果的差异。采用PKPM和YJK两款软件基础模块的“弹性地基”有限元计算方法（PKPM-JCCAD基础模块、YJK-F基础模块），对地下室基础工程进行结构分析，剖析了两款软件基础模块内计算参数“最大值”、“平均值”、“网格划分”、“板元变厚度区域的边界弯矩磨平处理设计参数”和“柱底峰值弯矩考虑柱宽折减系数”是造成基础内力和配筋结果差异的主要原因。在此基础上，探讨解决的办法，提出适合PKPM与YJK两款结构设计软件基础模块中抗浮板基础设计的合理实用计算参数，为结构工程师采用不同结构设计软件进行抗浮板基础设计选择参数时提供参考。
2022年S2期 v.52 2047-2050页 [查看摘要][在线阅读][下载 742K] [引用频次：3 ] |[下载次数：119 ] - 刘冬;
针对上海某地下室出现的结构开裂、渗水及流沙现象，结合设计施工资料对上浮原因进行了分析，分析结果表明，上浮的主要原因是后浇带封闭过早、抗拔桩失效和防水板刚度偏弱。根据本工程特点，制定了锚杆静压钢管桩补强的加固方案。另外，采用注浆和增加叠合板的措施，对原结构和土体进行了修复，实施效果良好，为今后类似项目提供了借鉴参考。
2022年S2期 v.52 2051-2054页 [查看摘要][在线阅读][下载 1169K] [引用频次：9 ] |[下载次数：145 ] - 符宇欣;
工程项目的基础造价在整体造价中占比较大。以商业综合体为例，通过桩型比选、筏板厚度分析、柱墩厚度分析对基础设计的合理性进行深入分析。分析表明：桩型比选需结合项目特点，分析单桩承载力的同时，还应考虑群桩方案的优劣。同时，筏板厚度、柱墩厚度的设计结果趋势类似，成本呈先降后升的V型分布，通过本文所总结的公式可以快速获得较合理的筏板厚度与柱墩厚度。
2022年S2期 v.52 2055-2060页 [查看摘要][在线阅读][下载 1322K] [引用频次：1 ] |[下载次数：79 ] - 王凯;章静;
基础设计包括桩基设计与筏板设计，对成本造价有较大的影响，需要仔细分析与决策。以大型商业超市为例，通过桩型分析、筏板刚度分析、筏板厚度分析、柱墩厚度分析对基础设计的合理性与经济性进行了深入研究。分析表明：桩型比选应结合单桩承载与群桩布置方案分析，基础选型宜同时兼顾桩型、筏板、柱墩厚度的影响，基础成本呈先降后升的V型分布，本文方法可以对类似项目提供参考。
2022年S2期 v.52 2061-2067页 [查看摘要][在线阅读][下载 1069K] [引用频次：0 ] |[下载次数：119 ] - 陈昌海;吴胜达;汤启明;庄秋远;
基础做为上部结构的嵌固部位，不仅要满足竖向承载力的要求，还要具有足够的水平承载力及刚度，确保有效抵抗上部结构传来的水平荷载，约束结构的侧向位移。掉层结构由于基础接地位置不等高的特点，导致其基础在水平荷载作用下受力复杂。采用MIDAS GTS软件建立上部结构、桩基础及地基土协同工作的三维模型进行计算。得到了不同掉层高度、不同掉层范围及不同地质条件时结构桩内力及变形结果。研究不同情况下的结构桩基础内力的变化规律，提出设计建议。可为类似工程的设计提供参考。
2022年S2期 v.52 2068-2074页 [查看摘要][在线阅读][下载 1350K] [引用频次：0 ] |[下载次数：80 ] - 丁凯;寇利军;宋臣;王明明;车佳奇;
大直径超长灌注桩作为超高层建筑普遍使用的一种桩型，具有承载力高、有效减小建筑物沉降的特点。桩基所处地质环境复杂，桩周土性质、土层分布情况等均会对桩侧摩阻力产生很大影响，地勘结果在桩侧阻力的取值上比较保守。桩端桩侧联合注浆可有效提高单桩承载力，目前在黄土地区注浆工艺对桩侧阻力的提高效应方面缺乏设计经验。通过对黄土地区桩基注浆前后试桩测试结果的研究，分析了注浆前后桩身轴力、桩顶沉降及侧摩阻力的变化规律，提出桩侧极限阻力具有深度效应，并根据试桩结果给出了注浆条件下桩侧阻力的增强系数，提出了实用的设计方法；同时根据试桩结果对工程桩进行了优化设计，优化后的桩基承载力经检测满足设计要求，取得了良好的经济效益。
2022年S2期 v.52 2075-2079页 [查看摘要][在线阅读][下载 972K] [引用频次：2 ] |[下载次数：100 ] - 方飞虎;林超伟;吴昀泽;王紫旻;沈忠伟;沈文赫;
某典型坡地项目，地下车库一侧全埋，一侧开敞，两侧高差48～62m。结合场地高差的特点，为减少对现状地形的破坏，确保坡地桩基础受力的整体性，基础顶采用了阶梯式箱形承台，并通过有限元分析验证了阶梯式箱形承台与桩基整体受力形式的合理性。对塔楼整体抗倾覆、滑移和基础抗剪的验算，确保坡地基础埋深不足下的结构安全。在保证塔楼结构安全的前提下，主体结构应尽量减少其对边坡稳定的不利影响。关于坡地基础的设计方法可供类似项目参考。
2022年S2期 v.52 2080-2085页 [查看摘要][在线阅读][下载 2408K] [引用频次：2 ] |[下载次数：125 ] - 刘超;
为充分发挥地基土潜力，结合场地地层特性及基桩静载荷试验数据，有针对性地提出合理的桩型、桩基持力层及桩基设计参数等，提出适宜该场地岩土工程条件的单桩承载力，在保证科学、安全的前提下节约工程造价，以期为类同项目提供借鉴意义。
2022年S2期 v.52 2086-2088页 [查看摘要][在线阅读][下载 839K] [引用频次：5 ] |[下载次数：108 ] - 陈海翔;
沂源县人民医院新院门诊医技楼为有1层地下室的多层结构，采用压缩模量为8.5MPa的均匀粉质黏土地基为持力层，筏板基础。由于坡状地基、高低层差异、天然与人工地基混合承重等影响不均匀沉降的多因素影响，单纯的YJK软件分析结果不能直接使用，不均匀沉降风险不易识别，措施不当将带来安全隐患。采用概念分析与计算分析相结合的方法逐一考察各因素，并进行综合分析，综合采用合理确定施工次序及施工间隔、沉降后浇带等措施可将基础的不均匀沉降控制在安全允许范围内，分析表明：坡状地基沉降应计及地基回弹再压缩变形；高低层差异可通过筏板刚度及后浇带设置得到控制，对沉降不产生突出的影响；天然地基与人工地基的混合承重需要考虑其施工起始的荷载变化过程；建筑一侧相邻的高填方会引起建筑明显的附加沉降。
2022年S2期 v.52 2089-2094页 [查看摘要][在线阅读][下载 922K] [引用频次：0 ] |[下载次数：59 ] - 万松琳;李原;
结合工程实例，通过对某办公楼软弱淤泥质土层上回填片石的特殊地基情况，分析了基础的选型、桩基础类型的确定、基础持力层的最终确定、预制混凝土管桩的设计等问题及处理措施，说明在回填片石地基采用预制预应力混凝土管桩的可行性以及良好的工程经济效果。
2022年S2期 v.52 2095-2098页 [查看摘要][在线阅读][下载 1030K] [引用频次：2 ] |[下载次数：110 ] - 陈宏伟;单桂林;陈文莉;
依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）中规定，当基础宽度大于3m或埋置深度大于0.5m时，从浅层平板载荷试验确定的地基承载力特征值，尚应进行修正。简要阐述了对地基承载力宽度和埋置深度修正的应用意义。结合某实际工程，分析了高层建筑与地下车库一体设计时，考虑地下水浮力、场地填土、车库超载等不同条件下地基承载力修正的正确方法；分析了在高层建筑与地下车库一体设计中，进行施工阶段承载力验算的必要性及方法，提出保证施工阶段承载力安全的要求。对高层主楼及车库的沉降进行分析计算，通过相应的施工措施解决沉降差引起的不利影响。通过综合分析，指出了在非软弱土场地，高层建筑与地下车库一体设计时，采用天然地基的设计可行性及重要意义，为类似工程提供借鉴。
2022年S2期 v.52 2099-2103页 [查看摘要][在线阅读][下载 890K] [引用频次：3 ] |[下载次数：114 ] - 潘珂;
地铁结构通常为单向受力，一般采用荷载-结构法进行横断面方向的受力计算，地基采用弹簧进行模拟；对于设置了桩基础的结构而言，通过在桩端设置相应刚度的弹簧可使桩基与地基土共同参与横断面方向的荷载-结构受力计算。对地基弹簧及桩端弹簧进行多次计算及调整，可以得出筏板、减沉桩-筏板、端承桩等不同基础方案时的结构主体变形、内力及结构基础的受力情况，为结构主体及基础方案的比选提供参考依据。以南宁某地铁风亭为例，在风亭持力地层较为一般、风亭与车站主体间不设变形缝、风亭内部及上部荷载极不均匀等各因素叠加下，将抗拔桩兼作为结构减沉桩并对相应结构节点进行加强，减少了结构差异沉降同时也节省了工程投资。
2022年S2期 v.52 2104-2108页 [查看摘要][在线阅读][下载 890K] [引用频次：0 ] |[下载次数：44 ] - 付菊平;周有禄;杨晓明;贾海锋;
多年冻土区建筑物地基热侵蚀主要表现为对多年冻土的热侵蚀，从而造成房屋裂缝、倾斜甚至墙倒屋塌等病害现象。本文选取了多年冻土区有、无保温板的条形基础为研究对象，通过数值计算分别分析了两种情况下地基的温度场和位移场分布规律，并进行了对比分析研究。研究结果表明：在气候变暖背景下，条形基础地温随时间呈递增趋势，从而导致地下冰持续融化，降低了地基的热稳定性。室内采暖对其下地层温度的影响非常显著，使地层全年处于吸热状态，导致土体的含冰量持续减少，从而降低地基承载力，最终引起地基的不均匀沉降，进而使其结构产生开裂。采暖场景下建筑物采用条形保温基础可以有效的延缓多年冻土融化，如第40年室内无保温板时最大沉降量为388mm，设有保温板时最大沉降量为253mm，减小了约34.5%。由此可知，在多年冻土区加强在建筑物基础下采取保温隔热措施，保护冻土的稳定性对建筑物的使用寿命尤为重要。
2022年S2期 v.52 2109-2115页 [查看摘要][在线阅读][下载 1213K] [引用频次：3 ] |[下载次数：97 ] - 金壮;谷立;潘洪莹;马俊;
桶形基础是近二十年来应用于海洋工程的具有良好发展前景的基础形式。它是一种上顶面封闭，下底面面敞开的柱状结构。安装时首先利用自重嵌入海床一定深度，然后借助吸力泵对桶内进行排水排气减压，在桶顶处形成压差，实现吸力贯入。吸力桶基础在沉贯过程中会对周围土体产生扰动而使土体应力状态重新分布，从而影响地基和周围环境之间的相互作用。然而，目前关于吸力桶基础的有限元分析很少考虑安装阶段的影响。本文采用了可考虑土体大变形的FEM-SPH耦合方法结合高级临界状态本构模型来模拟吸力桶基础的沉贯过程以及基础安装到位之后受到组合静荷载作用的响应。采用室内模型试验对本研究建立的数值模型进行了验证，证明了FEM-SPH方法可以合理地描述吸力桶基础的沉贯过程以及土体重分布后的应力状态。
2022年S2期 v.52 2116-2121页 [查看摘要][在线阅读][下载 1424K] [引用频次：2 ] |[下载次数：259 ] - 杨彬;邹纪明;续夏光;
近年来，我国东南沿海地区陆上风力发电飞速发展，该地区地基多存在淤泥土、粉土等软弱土层，而风机的运行对基础的承载力以及稳定性要求较高，所以可靠的地基以及合理的基础选型至关重要。本文对软土地区常用的地基处理方法以及基础类型进行了总结归纳，从适用土类型、施工便利性、经济性等方面对其进行了对比分析，同时介绍了较为先进的工艺改进方法。其中地基处理方法包括换填垫层法、预压法、夯实法、复合地基，基础类型着重于阐述桩基础及各类桩型。最后对不同情况下地基处理方法以及基础选型提出了建议，为软土地区风电工程设计提供参考。随着技术的发展，地基处理和基础形式的选择越来越丰富，必须了解各类方法的原理和适用范围，才能更好地保障风机运行的安全。
2022年S2期 v.52 2122-2127页 [查看摘要][在线阅读][下载 774K] [引用频次：8 ] |[下载次数：497 ] - 闫琛;周全智;王雨;刘伟;罗翔;曹淑刚;
近年来，全球海上风电产业迅速发展且呈现出风场规模化、风机大型化、不断向深水远海发展的趋势。吸力筒-导管架式风机基础结合导管架和吸力式筒型基础两种结构优势，能够发挥两种结构各自的优点，能够适应海上风电产业发展的要求，在海上风电领域有着广泛的应用前景。目前，行业内主要研究工作主要着眼于吸力筒结构和土壤相互作用的机理和受力特点研究，但是吸力筒和导管架的融合连接结构形式相关研究和成果相对较少。研究海上风电吸力筒-导管架基础连接结构形式，采用基于SACS程序与PLAXIS 3D程序的海上吸力筒导管架基础一体化设计流程进行结构受力分析和变形情况研究，试图从不同连接方式研究两者连接的结构可行性和其刚度特性，从而得出较为合理且经济的连接结构形式。
2022年S2期 v.52 2128-2135页 [查看摘要][在线阅读][下载 1161K] [引用频次：4 ] |[下载次数：315 ] - 杨龙;陈健云;苑晨阳;
根据模型相似准则，采用低强度混凝土模拟中风化泥砂岩，制作预应力岩体锚固基础缩尺模型，进行疲劳试验和抗拔试验研究。试验对无差别模型分别施加不同的预应力和循环荷载，通过采集锚杆应变，并根据材料试验数据，分析锚杆受力和界面损伤情况。研究发现：在低应力水平循环荷载作用下，预应力岩体锚固基础具有较高的抗疲劳性能，模型循环加载400万次后虽未发生破坏，但不同锚杆间界面疲劳损伤不均，受力响应出现分化。锚杆应变减小主要发生在加载的最初阶段，在循环荷载作用下，锚杆应变呈线性减小，初始预应力越大，减小量越大，增加振幅和频率，锚杆应变减小量有增大趋势。经过400万次循环荷载锚杆极限抗拔承载力降低，且初始应力越大，降低幅度越明显。
2022年S2期 v.52 2136-2141页 [查看摘要][在线阅读][下载 1179K] [引用频次：0 ] |[下载次数：92 ] - 张勇;刘杰;刘满怀;张速;张妍;赵艳茹;
基于上海某软土地基处理项目，进行了FDP真空预压法地基处理现场试验，通过对试验过程中地基沉降、水平位移及孔隙水压力等指标进行监测，判断设计方案的可行性及计算方法的正确性，同时对地基处理效果进行分析评价。采用有限元分析软件MIDAS/GTS建立平面应变模型，对真空预压现场试验进行有限元模拟，数值模拟结果与试验实测结果和理论分析结果均吻合较好，验证了基于MIDAS/GTS有限元软件的真空预压数值模拟方法的可靠性。此外，采用该有限元模型进行了地基工后沉降预测，并与基于固结理论的预测结果进行对比，均满足实际工程对工后沉降的要求，验证了FDP真空预压法在该场地进行地基处理的有效性和适用性，可为类似地基处理工程设计、施工及数值模拟研究等提供参考。
2022年S2期 v.52 2142-2147页 [查看摘要][在线阅读][下载 1222K] [引用频次：3 ] |[下载次数：230 ] - 阎强强;马晨光;韩彬;周袁凯;
就北京市昌平区某宿舍楼项目多种地基处理方案进行对比分析，经对比分析得出结论：建筑场地中如存在大量建筑垃圾及回填土，载体桩方案在经济性和技术性方面有较大的优势，并对载体桩设计方法进行简要介绍，可为同类工程提供参考。
2022年S2期 v.52 2148-2150页 [查看摘要][在线阅读][下载 1019K] [引用频次：0 ] |[下载次数：134 ] - 张中华;邹建祥;李金贺;夏学金;
新型袖阀管注浆过程会引起周围土体变形，从而影响邻近构筑物的安全。依托杭州某现场工程，运用数值分析和现场实测相结合的方法分析注浆过程对临近构筑物变形的影响。结果表明，有限元模拟得到的注浆量、注浆长度—深层土体水平位移曲线与实测结果的变形趋势基本一致，最大变形量比较接近；土质越差，注浆对变形的影响也越大，其中砂质粉土和黏质粉土、淤泥质粉质黏土和淤泥质土的深层土体变形较为接近。研究结果为类似工程注浆加固提供有益参考。
2022年S2期 v.52 2151-2154页 [查看摘要][在线阅读][下载 1046K] [引用频次：6 ] |[下载次数：226 ] - 杨奕;
在深厚软土地基等工程建设中，软土的固结沉降规律是设计和施工的分析关键，利用堆载预压处理软基是比较有限的方法之一。结合宁波某项目，采用堆载预压处理软土地基，通过计算分析，软土在施工期基本完成固结，工后沉降主要由下卧粉质黏土层产生的。为今后的设计和施工提供相关依据。
2022年S2期 v.52 2155-2157页 [查看摘要][在线阅读][下载 1110K] [引用频次：5 ] |[下载次数：303 ] - 张中华;邹建祥;李金贺;夏学金;
基于随机介质理论将注浆过程视作圆柱形浆泡扩张过程，通过将其微分为众多个小单元体的膨胀产生的影响，再将其累积的结果进行叠加得到注浆引起土体水平位移的计算方法，并与注浆引起土体变形的实测值进行对比分析。试验结果表明：小孔扩张理论计算方法得到的计算结果与对应注浆实测结果偏差较大，对应的计算值与实测水平位移值的比值平均值为1.305，采用浆泡膨胀修正计算方法所得结果与实测结果较为吻合，对应的计算值与实测水平位移值的比值平均值为1.065，因此注浆引起临近土体水平位移的理论计算宜采用浆泡浆泡膨胀修正计算公式结合圆柱体积分范围进行计算，本研究成果对于注浆及类似工程的设计和施工具有一定的参考价值和指导意义。
2022年S2期 v.52 2158-2163页 [查看摘要][在线阅读][下载 1124K] [引用频次：1 ] |[下载次数：118 ] - 郑宇;王峰;
自平衡法基桩静载试验法与传统的锚桩法、堆载法等基桩检测技术相比，具有试验装置简单、环保安全、占用空间少、对地基和周围桩体的影响很小、试验费用较为节省等优势。以严重级自重湿陷性黄土地区钻孔灌注桩为研究对象，采用自平衡法基桩静载试验法对基桩进行竖向抗压承载力检测。随机选定目标工程桩作为试验基桩对象，选取最大试验加载荷载时考虑了大厚度自重湿陷性黄土的负摩阻力。根据自平衡法的试验结果分析绘制Q-s曲线、s-lgt曲线、s-lgQ曲线和Q-s等效曲线，分析可得随机选定的工程桩检测结果均满足设计要求。自平衡法为非破坏性基桩静载检测方法，检测完毕后，对荷载加载箱及油管的空腔进行灌浆，灌浆后的基桩可以达到实体工程桩同样的性能要求。得出的结论可以为后续工程提供一定的借鉴和参考。
2022年S2期 v.52 2164-2168页 [查看摘要][在线阅读][下载 956K] [引用频次：3 ] |[下载次数：77 ] - 刘传林;
杭州地区软土具有含水率高，压缩性大、渗透性小、高灵敏度及抗剪强度低的特点，其对基坑支护稳定性有较大影响。以杭州地铁1号线打铁关站西侧地块基坑软土为研究对象，对基坑淤泥质软土进行了固结试验、三轴试验，获得了土体硬化本构模型的主要参数，分析了软土的E_(oed)~(ref)、E_(50)~(ref)、E_(ur)~(ref)与E_(s1-2)的之间比例关系，并与其他地区典型软土层的试验结果进行比较与分析。运用PLAXIS有限元数值计算软件，采用小应变土体硬化模型对该地块深基坑工程进行数值模拟，结果表明，地连墙深层水平位移和内支撑轴力的实测数据与数值计算结果基本吻合，试验结果可为杭州地区深基坑施工过程数值模拟研究提供参考。
2022年S2期 v.52 2169-2176页 [查看摘要][在线阅读][下载 1445K] [引用频次：4 ] |[下载次数：115 ] - 刘建民;郭婷婷;蒋其峰;邱月;付海清;
土的动剪切模量比和阻尼比是土层地震反应反应分析中的重要参数，而动三轴试验对小应变下相关参数的测试结果常常存在一定误差。为此，利用现场波速测试法、动三轴反推法、Hardin公式推导等，对比了土的最大动剪切模量及阻尼比，并根据理论分析确定了利用现场波速测试和Hardin公式推导值对动剪切模量、阻尼比修正的方法及公式，给出了修正后的结果。研究表明：动三轴反推方法获取的最大动剪切模量值较小且规律性不强，现场波速测试和Hardin公式推导获取的最大动剪切模量值，均显现出相似的规律，即随着深度增大逐渐增大的趋势；根据理论分析，确定了采用现场波速测试和Hardin公式推导值对动剪切模量、阻尼修正的方法及公式；修正后的最大动剪切模量比、阻尼比与规范值及推荐值相比，该结果更加符合场地实际情况。
2022年S2期 v.52 2177-2181页 [查看摘要][在线阅读][下载 960K] [引用频次：0 ] |[下载次数：101 ] - 李进虎;钱志宽;李潇旋;秦龙;萧和;薛甲维;
处在超固结状态的非饱和土，通常具有较强的结构性，其分布广泛且具有复杂的物理力学性质。为了研究超固结特性和结构性的影响，基于弹塑性理论和非饱和土力学，通过加载再卸载考虑超固结特性，通过引入损伤因子考虑结构性，同时采用可移动映射中心的塑性硬化法则表征边界面的运动规律，建立了一个可以综合考虑非饱和土超固结特性和结构性的弹塑性本构模型。通过卸载可以实现不同的初始超固结比，通过损伤因子可以将塑性变形和结构性的演化联系起来，同时可移动的塑性硬化法则可以考虑循环荷载的作用。最后通过与相关的排水条件下非饱和土剪切试验数据对比，来验证模型的正确性和适应性。
2022年S2期 v.52 2182-2187页 [查看摘要][在线阅读][下载 1018K] [引用频次：2 ] |[下载次数：258 ] - 雷祖祥;刘明明;童立红;薛威;路华丽;
砂土（颗粒材料）动力流化变形行为通常被认为是不可恢复的颗粒滑动的结果，试验发现砂土动力变形曲线具有三种典型形态：稳定态、过渡态和流化态，但是能够同时描述砂土这三种变形行为的统一本构模型鲜有报道。考虑到砂土变形的连续性，提出了一种连续状态函数用于描述砂土变形过程中其性质的演化特征，基于Maxwell的流变模型，给出了统一的耦合状态演化本构模型。该模型引入了一个关键参数：特征应变γ_c，用以考虑历史应变对当前状态的影响。通过静三轴和动三轴试验对理论模型进行了验证；利用所提出的模型对试验进行了分析，讨论了偏应力σ_0、动载幅值σ_d对特征应变γ_c、系统初始状态θ_0及临界速度V_c的影响。研究结果表明：试验结果与理论模型计算结果应变规律基本一致；初始状态会随着静偏应力与动应力的增大而增大，初始状态越大对应的初始应变率越大，颗粒系统变形越快；静偏应力与特征应变呈负线性相关，静偏应力的增大会降低历史应变对当前状态的影响，增大动载幅值特征应变随之增大，说明增大动载幅值会加大历史应变对当前状态的影响；临界速度会随着动应力的增加而降低。
2022年S2期 v.52 2188-2193页 [查看摘要][在线阅读][下载 1056K] [引用频次：0 ] |[下载次数：111 ] - 韩赟;宋正民;穆彦虎;赵成江;
通过对不同掺灰率、不同干湿循环次数下的保养开展养生和未养生的重塑膨胀土与石灰改良土不同干湿循环次数条件下的三轴剪切试验以及电镜扫描试验可知，重塑膨胀土在养生条件和未养生条件下c、值随干湿循环次数增加均呈降低趋势，但经历养生后试样的下降幅度更大；石灰改良土的应力-应变曲线在养生-未养生条件下均为应变软化型，当未养生时，随干湿循环次数的增加c、值逐渐上升，当养生后，随干湿循环次数的增加，c值先减后增，值先增后减，且增减幅度掺灰率的提升而增加；由电镜扫描结果可知，未掺灰的试样经养生后试样内部层、片状结构逐渐发育完善，胶结能力提升，但无化合反应，颗粒尺寸变化较小；当掺加石灰改良后，未养生条件下在干湿循环过程中试样内部发生剧烈的化合置换反应，增加了颗粒间的胶结能力及粒径尺寸，而养生过后的试样内部石灰与土体的反应较为充分，但受掺灰率影响，试样内部仍存在部分膨胀性离子，随干湿循环过程的进行，试样内部裂隙逐渐发育，石灰与试样内部膨胀性离子进一步反应，最终导致值呈现不规律性变化。
2022年S2期 v.52 2194-2201页 [查看摘要][在线阅读][下载 1313K] [引用频次：4 ] |[下载次数：188 ] - 杨阳;胡爱萍;张兴元;高天;王胜军;
为了推进煤矸石在工程建设等领域的利用，提高煤矸石综合利用水平。基于正交试验，设计了9种煤矸石粉与矿粉复掺配方进行生土改性试验，通过简单的成形工艺和自然养护，在考虑煤矸石粉、矿粉和含水率3个因素的基础上制备了54个Φ102mm×116mm的圆柱体试样，在自然条件下养护28d后分未烘干和烘干两种状态进行轴心抗压试验，并与同样养护条件下的素土对照试样抗压强度进行对比，研究改性材料对改性生土抗压强度的影响。试验结果表明：复掺煤矸石粉和矿粉的改性生土试样在自然状态下养护28d后未烘和烘干两种状态下与同状态的素土试样相比，轴心受压试验的破坏形态基本一致，抗压强度均有所下降，降幅介于33%～73%之间。
2022年S2期 v.52 2202-2206页 [查看摘要][在线阅读][下载 1147K] [引用频次：1 ] |[下载次数：186 ] - 罗志聪;胡涛;万志辉;饶少华;陈飞;刘鹏远;戴国亮;
依托深圳某棚户区改造项目，对超高层建筑的两根超长大直径钻孔灌注桩进行了大吨位静载试验，同时结合室内剪切试验和数值模拟，研究了组合压浆对风化岩层灌注桩承载性状的影响。结果表明，组合压浆通过改善桩周土体弹性模量，可以有效控制桩基沉降并增强桩基的侧阻和端阻，组合压浆后试桩极限承载力最大增幅达127%。组合压浆可以增强风化岩桩-土界面的抗剪强度并提升剪切强度的发挥速度。最后，基于双曲线函数构建了荷载传递子程序模型，该模型能有效地模拟出压浆前后风化岩大直径钻孔灌注桩的竖向承载特性。研究成果可对深化组合压浆大直径嵌岩桩承载特性的认识提供理论依据。
2022年S2期 v.52 2207-2212页 [查看摘要][在线阅读][下载 1063K] [引用频次：0 ] |[下载次数：118 ] - 孟昭晖;郭水;黄明利;
结合北京新建次渠站工程，从北京地区地下承压水分布出发，采用数值模拟手段对多层承压水地层深大基坑开挖变形规律进行了研究。通过建立三维数值模型，将承压水地层基坑开挖与普通地层基坑开挖进行对比，分析承压水的存在对地铁车站基坑围护结构、基底和地表变形的影响，并对变形规律进行总结分析。研究表明：承压水的存在使基坑开挖卸荷效应更加明显，围护结构变形、基底隆起和地表变形都有所增大。其中地连墙变形增加了36.7%，基底变形增加了193.4%；与普通基坑开挖不同的是，由于多层承压水的存在，基坑墙顶出现上浮，累计上浮值达18.53mm；在实际施工过程，因地连墙施作引起的地表沉降也应考虑在内；基坑开挖地表变形随着开挖深度增加而不断增大，地表变形呈现出“抛物线”形沉降槽，地表沉降槽的出现位置和沉降影响范围与基坑开挖深度有关；在承压水作用下，最终开挖完成时地表最大沉降出现在距坑边约0.8倍的开挖深度处，在施工前可预估最大沉降点的位置，对附近地下管线和邻近既有结构等进行加固保护。
2022年S2期 v.52 2213-2220页 [查看摘要][在线阅读][下载 1061K] [引用频次：3 ] |[下载次数：152 ] - 陈刚;赵岗;
以玉林某房地产项目深基坑支护为工程依托，对该基坑采用悬臂式排桩支护的基坑侧壁变形进行分析，并对悬臂式排桩支护坑中坑开挖的被动土压力变化进行了研究，最后利用有限元软件ABAQUS进行建模分析，探讨了在基坑开挖深度超过7m时采用悬臂式排桩支护，桩长变化、桩径变化以及施加不同应力的桩锚支护基坑侧壁的变形发展趋势。研究结果表明，由于坑中坑开挖，作用于悬臂式排桩上的被动土压力会随着开挖深度的增加先减小后又增大，从而导致在坑中坑开挖过程，桩顶的水平位移会持续增加，后期增加的幅度减缓；为减小悬臂式排桩水平位移而增加桩长和桩径，对改善桩顶水平位移效果并不明显；悬臂式排桩结合预应力锚杆的支护方式可有效改善桩桩顶的水平位移。
2022年S2期 v.52 2221-2228页 [查看摘要][在线阅读][下载 1403K] [引用频次：6 ] |[下载次数：401 ] - 卜铭;宋技;黄汉祥;朱忠宁;曹生辉;李杰;叶科;
利用PLAXIS3D有限元软件构建基坑支护三维有限元模型，模拟大面积深基坑不同分区开挖方式对围护结构以及邻近隧道变形的影响，结果表明大面积深基坑分区开挖对围护结构和邻近隧道变形有较大影响，分区越多，围护结构变形越小。因此选用对基坑进行分区开挖的方案二作为施工方案。经对比数值模拟结果与实际工程监测结果，基坑分区开挖能有效控制围护结构以及邻近隧道变形，且数值模拟结与实际监测数据的变形趋势一致。分析结果为大面积深基坑开挖方式选择提供了参考。
2022年S2期 v.52 2229-2233页 [查看摘要][在线阅读][下载 1132K] [引用频次：2 ] |[下载次数：167 ] - 万磊;武永康;刘哲;屈昆;张铎;谢忠;
以软土地区大面积深基坑工程为研究案例，根据实际基坑分区跳挖的开挖方式对基坑进行施工，选取基坑周边5个深层土体侧向位移以及5个周边地表沉降监测数据进行对比分析。经过分析可得：大面积深基坑采用分区开挖的施工方法，对基坑周边深层土体侧向位移与周边地表沉降控制效果较好，深层土体位移最大值均在30mm左右，地表沉降最大值均在10mm左右。通过分析发现基坑降水对基坑周边深层土体变形影响较大，在基坑降水施工时需严格监测基坑变形。研究结果可为类似工程开挖提供借鉴。
2022年S2期 v.52 2234-2238页 [查看摘要][在线阅读][下载 944K] [引用频次：3 ] |[下载次数：164 ] - 韩忠民;严寒;
地下建筑的施工是当前建筑市场的难点。一般采用大开挖施工技术，这种技术需要首先进行基坑的支护，确保施工作业的顺利进行。另外一种施工方法是“逆作法”，这种方法需要先施工地下连续墙，而后再进行大开挖，进行地下结构的施工，不是真正的“逆作法”。这两种方法，均需要耗费大量财力物力和时间，经济性和施工安全性都不高。ZM.H深基坑免支护逆作法技术，采用将地下建筑结构的施工阶段和使用阶段融合一起设计，很好解决了前两种施工方法的弊端，降低了地下建筑结构的施工难度，提高了地下建筑结构的施工安全度，降低了施工费用，缩短了施工周期。
2022年S2期 v.52 2239-2245页 [查看摘要][在线阅读][下载 1415K] [引用频次：1 ] |[下载次数：94 ] - 韩旭;刘俊城;张建辉;谭勇;刘天任;
在含水层厚度非常大的深厚富水砂土地层中，基坑止水帷幕通常难以隔断坑内外的水力联系，深基坑降水会引起坑外显著的水位下降和地层沉降。本文基于某地铁车站深基坑工程案例，采用计算流体动力学和离散元耦合的方法（CFD-DEM方法），建立深厚富水砂土地层深基坑数值模型，分析开挖降水全过程引起的围护结构侧向位移、地表沉降和坑底隆起变形规律，并对基坑变形控制措施展开讨论。结果表明：1）最大地表沉降和最大墙体侧移均随开挖和降水深度的增大而增大，最大墙体侧移值介于0.09%H～0.17%H之间（H，基坑开挖深度），坑外最大地表沉降介于0.1%H～0.28%H之间，且地表沉降包络线与软土地层存在明显差异；2）基坑底部主要隆起区约在开挖面以下1H范围以内；3）通过设置素混凝土延长段或选用合适的围护墙插入比（约0.8），可有效控制基坑开挖降水引起的变形同时兼顾经济性。
2022年S2期 v.52 2246-2255页 [查看摘要][在线阅读][下载 1726K] [引用频次：19 ] |[下载次数：298 ] - 许明杨;王海涛;郭涛;刘利刚;邵军辉;
为研究复杂环境下深基坑施工对地层及围护结构的变形规律，依托大连地铁后盐站深基坑工程，结合修正摩尔-库伦本构关系，建立三维有限元分析模型，对富水岩溶地层临近高架桥墩的深基坑降水开挖过程进行模拟，分析了基坑开挖过程坑外地表沉降及围护桩变形的规律，并与实测数据进行对比分析。研究结果表明：每一次降水变形工况与相应开挖工况产生的位移场变化趋势及地表沉降值基本保持一致，地表沉降曲线大致呈凹槽形分布，高架桥墩会导致附近地表沉降出现增大趋势；降水变形工况与前一步开挖工况产生的围护桩水平位移变化趋势基本保持一致，围护桩水平位移沿深度方向呈纺锤体型；实测数据显示，随基坑开挖围护桩水平位移逐渐呈“弓形”变化趋势；数值模拟的结果与实测结果具有较好的拟合性。
2022年S2期 v.52 2256-2261页 [查看摘要][在线阅读][下载 1056K] [引用频次：15 ] |[下载次数：288 ] - 张铎;惠海峰;王飞;李龙;谢忠;
常规的基坑设计往往容易忽略基坑两侧偏压对基坑变形产生的影响，存在一定安全隐患。因此对偏压基坑的变形特性的研究必不可少。通过有限元软件模拟偏压情况下基坑的变形情况，并分析了偏压大小、宽度和离地连墙边缘距离对基坑两侧水平位移的影响。结果表明：偏压荷载越大、偏压离基坑越近或偏压宽度越大都会使偏压侧地连墙的变形增大，使非偏压侧地连墙变形减小，偏压荷载对偏压侧的变形影响大于非偏压一侧。
2022年S2期 v.52 2262-2266页 [查看摘要][在线阅读][下载 902K] [引用频次：6 ] |[下载次数：180 ] - 张前进;孙亮;毕海鹏;杨建星;
针对深基坑-隧道施工存在的复杂耦合问题，以深基坑-隧道侧围护墙结构变形为研究对象，利用GTS NX有限元软件模拟深基坑-隧道全开挖施工过程，剖析围护墙变形演变规律。首先，建立深基坑-隧道全开挖模型，按照实际施工过程，分析深基坑施工过程中对围护墙的变形影响，并结合高斯混合模型（GMM）对围护墙的水平位移进行聚类分析。其次，对隧道开挖侧围护墙变形规律进行深基坑-隧道施工全过程分析，分析不同施工阶段下的结构变形。结果表明，利用GMM对深基坑不同施工阶段下的围护墙水平位移进行聚类分析后最大水平位移的簇所在范围为10～20m；深基坑开挖阶段围护墙水平位移和竖向位移受到多种因素共同作用，竖向位移与基坑开挖深度存在非线性关系；隧道进行施工时，隧道上方的围护墙竖向位移最大，两端竖向位移小；深基坑-隧道全过程施工情况下，深基坑施工引起的围护墙水平位移最大，隧道施工引起的围护墙竖向位移最大，在实际施工时应该重点进行加固。
2022年S2期 v.52 2267-2273页 [查看摘要][在线阅读][下载 1624K] [引用频次：4 ] |[下载次数：127 ] - 邹建祥;张中华;李金贺;夏学金;
以杭州市某临近建筑、高架桥墩和地铁车站的深基坑工程施工为例，分析了复杂条件下深基坑开挖对临近构筑物及周围土体的变形影响规律。分析结果表明，随着开挖深度的增加，深层土体水平位移增大；基坑开挖对周围土体的影响范围为开挖深度的2倍以上，采用分期开挖方式能控制深层土体水平位移和高架桥沉降，保证基坑和临近高架桥的安全。研究结果为类似工程提供了参考依据。
2022年S2期 v.52 2274-2278页 [查看摘要][在线阅读][下载 1292K] [引用频次：12 ] |[下载次数：260 ] - 宋技;冯小鹏;金晶;龙军;李锦;纪旭;张浩瀚;
对于偏压基坑而言，基坑周围地质条件是影响围护结构变形及周围地层位移的重要因素。根据不同的土层性质，可主要分为土质地层、岩质地层和土岩混合地层等，不同的地质条件对基坑变形影响不尽相同，各处土压力大小对基坑围护结构的变形也有较大差异。运用MIDAS GTS NX有限元分析软件，以杭州某偏压基坑为研究对象，结合现场实测结果，对偏基坑周围不同土层性质的断面进行对比分析，得到不同上覆土深度对基坑围护结构的变形规律。结果表明，覆土深度越大，基坑围护结果的变形与地表沉降都增大，两者呈正相关。研究结果为类似工程提供借鉴。
2022年S2期 v.52 2279-2283页 [查看摘要][在线阅读][下载 834K] [引用频次：1 ] |[下载次数：150 ] - 黄汉祥;张海亮;魏宏亮;许野;郑迪;边栋杰;李中浩;
偏压荷载是造成基坑围护结构不均匀变形的主要因素，会对周围地层位移产生不可避免的变形影响。为揭示偏压荷载对深基坑变形的影响规律，依托杭州某基坑工程，从地连墙水平变形、地表沉降与支撑轴力三个部分进行实测分析，探究不同偏压条件下基坑地表沉降、地连墙位移的变形特性。结果表明：山体偏压荷载相较于河流偏载对基坑影响较大，地连墙水平位移主要呈现“凸肚”形，地表沉降曲线更趋于“勺子”形；围护地连墙的最大水平位移与开挖深度成正相关，最大变形的位置也随着工况的不断推进而下移，体现了基坑的空间效应。
2022年S2期 v.52 2284-2288页 [查看摘要][在线阅读][下载 1097K] [引用频次：5 ] |[下载次数：143 ] - 于占福;
目前在分析基坑开挖对邻近结构桩基竖向位移特性影响时较少考虑土体蠕变的影响。采用两阶段分析方法，第一阶段引入分数阶Merchant粘弹性模型及经典Mindlin解得到开挖卸荷条件下邻近桩基桩周土体竖向附加位移时域解，第二阶段引入荷载传递函数和Winkler地基模型，建立桩身控制方程并用有限差分法对方程进行求解，提出了开挖卸荷条件下邻近桩基竖向位移时效分析方法；通过与数值模拟结果对比验证了理论解的正确性。最后，对相关参数进行分析，研究了桩基距离基坑的距离、基坑平面尺寸对桩基竖向变形的影响。研究结果表明：软土蠕变会对桩基竖向位移产生较大的影响；基坑开挖长度比开挖深度对临近桩基桩身位移影响更大；增大桩基直径和弹性模量对减小桩身沉降的效果有限。
2022年S2期 v.52 2289-2297页 [查看摘要][在线阅读][下载 1078K] [引用频次：4 ] |[下载次数：128 ] - 邹建祥;张中华;李金贺;夏学金;
针对某典型粉土地区邻近高架建筑深基坑开挖工程，运用有限元软件构建三维计算模型，分析基坑开挖过程对周边深层土体位移以及邻近高架桥沉降影响，并将计算结果与实际监测结果进行了对比分析。结果表明采用阶梯式开挖方法能有效控制基坑周边深层土体侧向位移以及桥桩沉降，深层土体水平位移小于26mm，高架沉降小于6mm；而且计算值与监测值趋势基本一致，两者相对较小。研究结果为同类工程提供了有效的参考经验。
2022年S2期 v.52 2298-2303页 [查看摘要][在线阅读][下载 931K] [引用频次：7 ] |[下载次数：134 ] - 武永康;张磊;熊梓彤;张铨;张铎;谢忠;
以杭州市某临近地铁隧道深基坑工程为例，对在不利工程条件下的深基坑开挖对周围土体水平位移变化规律和既有地铁隧道变形规律进行了分析。分析结果表明，基坑周围土体水平位移随着开挖深度的增大而增大；基坑周围既有隧道的道床水平位移和竖向位移都会受到开挖深度的影响，距离基坑距离越近受到的影响越明显；对于临近地铁隧道的深基坑工程，采用适当的支护体系仍能较好控制隧道变形。研究结果为类似工程提供了参考依据。
2022年S2期 v.52 2304-2308页 [查看摘要][在线阅读][下载 1217K] [引用频次：17 ] |[下载次数：298 ] - 李帆;李先锋;曲波;郝海鹏;李晨光;陈昌远;韩建展;张金健;
深基坑开挖会对其附近一定范围内的建筑物和土体产生影响。由于基坑工程周围环境具有复杂性和不确定性，进行基坑开挖对邻近建筑物的影响及控制措施研究，对基坑工程的施工指导具有重要意义。本文运用数值模拟分析方法，考虑建筑物上部结构、基础与土体的共同作用，分析了基坑开挖对邻近建筑物的影响，研究结果表明：1）基坑距离和基坑深度会对基坑稳定性产生影响。基坑距离越小，基坑开挖深度越大，对邻近建筑物的影响越大。2）建筑物的高度，基础埋深和基础类型不同，基坑开挖对其影响也不同。建筑物越高，基础埋深越浅，建筑物受基坑开挖的影响越大。采用复合基础的建筑物，在基坑开挖过程中不宜发生倾斜。3）合适的支护可以降低基坑开挖的影响。设置隔离桩后，建筑物的沉降量与差异沉降量明显减小。
2022年S2期 v.52 2309-2314页 [查看摘要][在线阅读][下载 1655K] [引用频次：14 ] |[下载次数：520 ] - 莫东;龚本大;
针对浅基础建筑物的不同层数情况下基坑开挖造成的邻近浅基础建筑物沉降问题，首先结合建筑物层数对已有的地表沉降计算公式进行改进，并给出浅基础建筑物沉降计算方法。随后以南宁市某基坑工程为实例，并对基坑开挖进行有限元模拟。最后将监测数据、有限元模拟结果分别与本文方法计算结果进行对比分析，验证本文方法的可靠性，并对基坑开挖条件下邻近建筑物沉降的变化规律进行分析。研究结果表明：浅基础建筑物的层数对浅基础建筑物沉降的影响较大，当建筑物层数未超过3层时，浅基础建筑物的沉降与地表沉降比较接近；当浅基础建筑物超过3层时，需把超过的层数转化为等效荷载传递到浅基础建筑物再进行计算。地表沉降与基坑开挖深度成正比，其最大值出现在离基坑15m附近。由于坑底土体卸荷作用以及降水影响，使得基坑开挖中后期建筑物沉降有约2mm的波动。
2022年S2期 v.52 2315-2321页 [查看摘要][在线阅读][下载 1055K] [引用频次：7 ] |[下载次数：257 ] - 华坤;姜波;陈轩;胡鹏飞;吴波;
群基坑中不同地下建、构筑物因建设时序的差异，可能出现某些主体结构已施工完毕，并需要提前回填部分区域周边土方的情况。以雄安新区某110kV地下变电站工程为例，介绍其周边土方非对称回填的工程背景，分析该种施工方案对主体结构外墙及桩基承载力的影响。研究结果表明：在周边土方非对称回填方案下，本工程地下变电站主体结构及桩基可承受两层高度左右的水土压力差，但主体结构将发生向北侧、西侧的不利变形，产生一定的次内力及有害裂缝。在基坑工程回填阶段，应尽量避免周边土方的非对称回填，控制回填质量，减小主体结构实际承受的偏载。
2022年S2期 v.52 2322-2326页 [查看摘要][在线阅读][下载 1949K] [引用频次：0 ] |[下载次数：73 ] - 华坤;孙岩;胡鹏飞;刘伟亮;吴波;陈轩;
随着城市经济的不断发展以及电力需求的持续增长，城市地下变电站和电力隧道的建设形式逐渐普及。地下建筑物建设时序不同所引起的相互影响，是地下工程必须考虑和评估的关键问题。通过三维有限元手段，对某地下变电站包括基坑开挖及主体结构回筑在内的各主要施工阶段进行模拟，分析其对临近既有电力隧道变形的影响，以评估该地下变电站基坑设计方案的合理性。计算结果表明，地下变电站基坑开挖产生的卸载效应会导致临近电力隧道发生一定程度的位移变形。而通过调整地下连续墙的厚度及水平内支撑的布置，分区有序挖土并快速形成内支撑等措施，能够有效减小对临近电力隧道的不利影响，将其变形控制在规定限制以内，为类似的工程提供参考。
2022年S2期 v.52 2327-2333页 [查看摘要][在线阅读][下载 1977K] [引用频次：0 ] |[下载次数：143 ] - 林焱;唐波;刘全林;
在滨海吹填区进行工程建设，不可避免地遇到吹填土地基，如何控制基坑变形是首要解决的问题。鱼腹梁钢支撑与钢板桩围护结构是一种可重复使用的绿色全钢基坑支护体系，是一种主动的受力体系，通过预应力的调节，可以有效地控制滨海吹填围垦区深基坑的变形，也是绿色环保的基坑支护结构体系的发展方向。主要研究了支护结构刚度对全钢支撑体系支护的基坑变形的影响，最后采用工程实例进行验证，结果表明：支护结构刚度的增加能够有效控制全钢支护体系的基坑变形，对于钢板桩围护在计算时需考虑抗弯刚度折减效应（RMA）。为滨海围垦区深基坑变形控制提供新的途径。
2022年S2期 v.52 2334-2339页 [查看摘要][在线阅读][下载 1045K] [引用频次：4 ] |[下载次数：115 ] - 顾悦洋;顾宽海;陈明阳;谢立全;
城市地区中基坑支护所涉及的施工条件和所处的地质条件比较复杂，与常规基坑支护工程有较大区别，常规的设计方案和施工方法并不能完全适用。结合澳门地区某迷你桩基坑支护工程，针对基坑设计遇到的施工条件和地质条件复杂等难点进行分析计算，选用迷你桩作为支护结构，通过数值模拟数据结合监测数据的方式分析了基坑支护结构的施工过程及基坑支护变形情况。分析结果发现迷你桩支护方案相对于微型桩和普通灌注桩方案，不仅满足了沉降、水平位移等设计要求，有效地控制了周围建筑物的倾斜，而且施工工艺适用于城市内施工道路狭窄、净空高度受限的基坑工程，为类似的城市工程提供了参考，对基坑使用迷你桩作为支护并进行开挖施工具有一定的指导意义。
2022年S2期 v.52 2340-2344页 [查看摘要][在线阅读][下载 1518K] [引用频次：1 ] |[下载次数：107 ] - 施鑫;荣传新;王厚良;崔林钊;
在基坑工程中钢支撑相比混凝土支撑具有自重轻、造价低、利于施工等优点。以合肥地铁4、7号线换乘站坑中坑工程为背景对支护方案进行优化，采用加密布置的钢支撑替换原设计混凝土支撑。通过建立三维有限元模型对优化后的基坑分步开挖、架设内撑等施工全过程进行模拟计算，分析不同工况下的桩体水平位移和支撑轴力。结果表明，可以采用3m间距加密钢支撑替换原有9m间距混凝土支撑，优化后外坑及内坑施工完成时桩体最大水平位移分别为13.19mm和18.10mm，均能满足规范要求。由支撑轴力计算结果可以得出，当开挖面位于外坑区域内时，支撑轴力相对稳定，当开挖底部内坑时，各层支撑轴力均有明显增大趋势。替换后的第二层支撑轴力相对较小，最大值1222kN，能够满足钢支撑稳定性要求。
2022年S2期 v.52 2345-2350页 [查看摘要][在线阅读][下载 1344K] [引用频次：4 ] |[下载次数：152 ] - 李世翠;何震华;王立鹏;
根据常规的基坑支护理念，对于危大深基坑支护设计，通常的做法都是要根据基坑的深度来做内支撑，这就对于工期非常紧的工程施工带来了难度，尤其是像场地单体比较多的情况下，加太多的内支撑导致很多的楼栋无法施工并保证进度。基于工期和造价考虑，合理地选择危大深基坑支护设计方案就显得非常的重要。就以汕头市中心医院的基坑支护设计为例，通过对比基坑支护做双排旋挖桩加内支撑、单排桩加内支撑、采用旋挖桩结合搅拌桩等方案进行对比，从而选择最优的既有利于工期，又有利于控制工程造价的基坑支护设计方案，提出了基于有限元理论的基坑支护设计理念，希望对以后的深基坑支护设计起到良好的示范作用。
2022年S2期 v.52 2351-2355页 [查看摘要][在线阅读][下载 4552K] [引用频次：6 ] |[下载次数：196 ] - 吴留伟;熊署丹;吴蕾;余志仁;
以宁波深厚软土地基某大型排涝闸站的深基坑支护设计、施工过程等为研究对象，在综合考虑排涝闸站工程特点、地质条件和周边环境的基础上，采用上部放坡、下部排桩结合锚杆及排桩结合对撑支护形式，并在基坑施工过程中进行监测。由基坑监测结果显示，基坑最大变形为42.90mm，满足设计要求，基坑其他监测指标均未达到报警值，确保了闸站基坑快速安全成形，为工程早日发挥效益创造了有利条件。
2022年S2期 v.52 2356-2359页 [查看摘要][在线阅读][下载 1556K] [引用频次：5 ] |[下载次数：105 ] - 张海吉;蒋静;陈华雷;
水厂改造工程通常因施工场地受限、施工条件复杂、需兼顾水厂日常生产安全和改造施工安全等，实施起来较复杂。以某水厂改造工程为实例，分析场地实施条件、环境保护要求、工期要求、各构筑物结构特点等因素，提出化整为零的思路，采用各拟建构筑物分别单独围护的基坑围护平面设计方案，紧抓关键工作，各工序穿插、流水作业；各构筑物基坑支护结构根据环境情况、基坑深度等因素采用有针对性的方案，以保证基坑及周边环境的安全、并节省工程造价；基坑采用上翻牛腿方式换撑、最终形成悬臂支护结构，以方便复杂水池类构筑物结构施工；方案综合考虑工程实际情况，有效解决各类施工难题，推进工程安全可靠、经济合理、顺利、高效完工，可为类似工程提供参考。
2022年S2期 v.52 2360-2363页 [查看摘要][在线阅读][下载 771K] [引用频次：3 ] |[下载次数：91 ] - 张广鹏;李纯龙;郭璇;
为防止地铁大跨地下结构加卸载变形产生较大的几何非线性特征，限制覆跨比下，合理设置中隔墙的跨效应及设置方式对地铁双线隧洞的结构力学行为和性能影响显著。计算分析三种不同中隔墙分布形式的地下支护结构内力，对比双跨地铁隧洞跨效应合理布置的施工方案，给出不同中隔墙结构体系双线地铁隧道的内力和变形性能分析。计算结果显示，需整体考虑结构化地层对地下结构内力及附加应力的匀化及折减作用；中隔墙影响下双线隧道的跨效应相互叠加，但不等同平面内外各自独立力学效果的叠加，地铁支护的跨效应对位移和沉降的控制影响明显，中隔墙和交叉节点需进行结构强化处理，以便保障空间支护体系的横纵约束作用；本工程例计算得到OC方式布置中支护的工效较优，对旁通道斜交等交叉变线情况，节点复杂约束作用需重视实际加强效果。
2022年S2期 v.52 2364-2368页 [查看摘要][在线阅读][下载 1074K] [引用频次：2 ] |[下载次数：106 ] - 路立娜;严晗;
基坑降水对基坑围护结构稳定性有较大影响，尤其是具有高灵敏度、高渗透性的粉砂质土深基坑，在高水位条件下，支护桩的稳定性受降水影响更加明显，主要表现在降水速度及地下水携带土颗粒数量。一方面降水速度过快容易引起砂土层快速固结，土层沉降，甚至产生向下的负摩阻力，当负摩阻力较大或支护桩承载力不足时，容易引起桩体竖向位移，甚至破坏；另一方面粉砂质土颗粒容易被地下水携带出，形成地下空洞，进而引发沉降。所以在设计围护桩承载力时要充分考虑降水引起的土层固结沉降、负摩阻力等对围护桩的影响。以烟台某深基坑工程为例，描述由降水引起围护桩严重下沉和周围土体开裂的现象，分析变形破坏原因，并提出预防措施和解决方案，为今后类似工程的设计和施工提供科学依据。
2022年S2期 v.52 2369-2372页 [查看摘要][在线阅读][下载 1076K] [引用频次：6 ] |[下载次数：94 ] - 郁志伟;张克胜;宋卓华;胡庆康;翟浩博;孙志国;
软土地层深基坑开挖卸载容易引起基坑围护结构的变形从而引发事故，部分深基坑根据地质条件不同采用不同的围护结构形式，则对不同类型的深基坑围护结构变形规律进行研究具有重要的意义。以上海软土地区深基坑为研究对象，基坑位于上海市杨浦区黄浦江畔，属于典型的软土地层。对基坑不同规格围护结构的地下连续墙进行三维数值模拟分析，并结合现场实测数据研究深基坑不同围护结构形式的变形特性，得出如下结论：基坑不同规格的地下连续墙变形形式相似，均呈现“内凸型”；相比于1000mm厚地连墙，800mm厚地连墙变形更大；两种不同规格地连墙连接处墙体呈现较大的变形；不同规格地连墙墙体顶部水平位移彼此间并无明显规律可循，而是随着基坑开挖呈现增大的趋势。
2022年S2期 v.52 2373-2377页 [查看摘要][在线阅读][下载 1048K] [引用频次：6 ] |[下载次数：261 ] - 李章杰;周源海;王宇栋;石文君;解晋航;
以昆明市山河云镜项目深基坑为研究对象，设计优化支护方案，采取三级支护桩+锚索组成的多级支护方式，使用MIDASgtsnx软件对设计方案进行有限元计算，对开挖过程中土体变形及支护结构可靠性结果进行研究，计算结果同监测数据进行对比分析。结果表明，三级支护桩联合锚索支护相较于单独三级支护桩支护更能确保基坑稳定性，单独三级支护桩支护方案无法确保支护结构刚度和强度；与锚索组成的多级支护能有效控制基坑变形，且锚索长度穿过滑移带，锚索受力较大；为昆明地区周边环境复杂的较大基坑提供一种多级支护设计体系，为相关工程提供参考。
2022年S2期 v.52 2378-2383页 [查看摘要][在线阅读][下载 1206K] [引用频次：8 ] |[下载次数：195 ] - 张倩;刘冲;刘永超;王淞;王浩;
大雨浸灌对基坑工程的稳定性会造成不利的影响而形成工程事故，天津处于滨海软土区，每年雨季均发生不同程度的大雨浸灌，本文结合某基坑开挖至基底正值雨季经大雨浸灌，造成局部垮塌的事故，分析了雨水浸灌的基坑支护结构变形及大雨浸灌造成工程事故因素。通过Plaxis3D有限元软件建立三维软土基坑模型，分析不同工况和基坑参数因素对降雨的敏感程度。结果表明：大雨浸灌对不同基坑深度支护结构的变形影响不同，悬臂或抗滑桩支护结构对降雨更为敏感，大雨浸灌对不同的支护结构，破坏形态有所不同，结合不同区域的破坏形态及灾变机理，有针对性地提出可实施的预防治理措施，可为类似基坑支护工程的设计和施工提供参考。
2022年S2期 v.52 2384-2388页 [查看摘要][在线阅读][下载 878K] [引用频次：5 ] |[下载次数：182 ] - 朱毅;薛永涛;郭江龙;娄源澎;
通过卧式马蹄形初期支护结构足尺试验，从设计方案、制作方式、监测方案、加载方案以及试验结果等方面做了详细的介绍，且对关键技术进行了阐述，研究结果表明：1）通过曲率木模板、特殊“H形”支撑结构及层层叠加喷射混凝土等方式解决了结构模型曲率多、钢架分层难、喷混密实差等制作问题；2）通过详细地介绍侧模安装、混凝土喷射及养护拆模等关键步序、拼装方式等内容，为相关初期支护支护结构足尺试验提供思路及要点；3）初期支护结构变形呈现拱顶和拱底上下两侧均向内挤压，拱腰部位向外凸的趋势，结构破坏时，拱底变形达72.9mm，右拱腰变形达100.5mm;4）结构总体径向变形关于180°中性轴对称，数值受结构的非线性、喷射混凝土施工的不均匀性以及试验外部条件等影响存在一定的差异。
2022年S2期 v.52 2389-2396页 [查看摘要][在线阅读][下载 1593K] [引用频次：0 ] |[下载次数：108 ] - 胡坚尉;杨睿;
目前预制地连墙已有一定的发展，但随着预制地连墙的长度越来越长，其接头的研究也日趋重要。多幅地连墙之间会传递较大的内力且需要防水处理，因此拼接较难处理。提出了一种方便施工且能有效传力的拼接方式，通过有限元程序对该拼接接头进行了分析，并对该接头进行了试验验证。结论表明，在特定的前提下，该接头可在地连墙的特定区域予以运用。
2022年S2期 v.52 2397-2400页 [查看摘要][在线阅读][下载 1085K] [引用频次：5 ] |[下载次数：181 ] - 张义;张书伟;贾建伟;
地铁车站一般位于城市中心，面临着复杂的周边环境，对基坑变形控制要求较高，选择合适的施工方法、地连墙深度、厚度等参数可以限制地连墙变形，以此保证基坑安全。依托天津地铁7号线肿瘤医院站基坑工程，采用有限差分软件FLAC3D建立数值模型，并通过改变开挖方法、地连墙深度与厚度、楼板刚度等模型变量，研究了盖挖逆作法深基坑地连墙受力变形规律。结果表明：数值模拟与监测数据所反映的水平位移变化规律基本一致，楼板对地连墙上部水平位移有明显的约束作用；明挖法地连墙变形量大于盖挖逆作法，地连墙侧移最值发生深度有向下发展的趋势；增加地连墙深度与厚度，墙体水平位移不断减小，但最大位移发生深度却始终在开挖面附近。虽然地连墙深度与厚度可以减小其变形，但存在临界值，超过该值对其变形的影响减弱；提高楼板混凝土等级，地连墙水平位移最值不断减小，对开挖面上部地连墙影响较大，对基坑深部土体影响较小。
2022年S2期 v.52 2401-2405页 [查看摘要][在线阅读][下载 1094K] [引用频次：12 ] |[下载次数：255 ] - 侯强松;郭靖;吉兆腾;王一帆;张广超;赵红华;
以烟台大商城市乐园项目A1地块基坑支护为工程背景，采用有限元软件ABAQUS建立二维数值模拟，在咬合桩和旋喷锚索支护体系下对基坑进行开挖，研究降水与不降水条件下基坑开挖变形情况，并考虑了桩锚支护体系与土体之间的相互作用，开展了数值模拟计算及有无考虑流固耦合作用下对比分析，分析了咬合桩的变形、地表沉降、坑底回弹、孔隙水压力的规律。结果表明桩锚支护体系中，旋喷锚索不仅对咬合桩的变形起到一定的约束作用，而且对坑内隆起、坑外沉降都起到了一定的减缓作用，理论分析和实际现场监测结果相对比较吻合，表明咬合桩-旋喷锚索支护结构是一种适用于软土地区、安全、经济的基坑支护体系。
2022年S2期 v.52 2406-2412页 [查看摘要][在线阅读][下载 1199K] [引用频次：10 ] |[下载次数：212 ] - 李建清;
对比了混凝土支撑、传统钢支撑在基坑工程中应用的优缺点。论述了预应力组合式型钢支撑在深大基坑中应用的优势。采用有限元模型对预应力控制基坑位移原理进行研究。支撑预应力施加使支挡结构外侧土体产生抗力。基坑开挖时，外侧土压力增加，外侧土体抗力在减小，主动土压力首先要与外侧土体抗力相抵消。抵消后的差值才会成为支撑中的压力增量，作用在支撑上压力的增量较小。支撑反力的最终增量约占初始预应力的10%。给出了预应力组合式型钢支撑刚度计算方法。结合某基坑工程实际实施过程，通过合理的预应力设计可以有效的控制基坑位移。基坑工程支撑系统平面整体计算结果、基坑水平位移、支撑轴力实际监测结果与基坑剖面有限元模型得出的预应力控制基坑位移原理规律保持一致。
2022年S2期 v.52 2413-2418页 [查看摘要][在线阅读][下载 1693K] [引用频次：1 ] |[下载次数：141 ] - 张松;余再西;刘克明;
针对软土地区，复合土钉墙支护在基坑开挖过程中出现失稳，详细分析失稳破坏原因，采取了拉森钢板桩加钢筋土钉等加固措施，起到了止水帷幕、限制土体滑移和隆起的作用；通过对事故原因的分析，以及应急加固措施，对类似工程提供借鉴意义。
2022年S2期 v.52 2419-2422页 [查看摘要][在线阅读][下载 1270K] [引用频次：8 ] |[下载次数：196 ] - 吕清显;
以郑州市中原科技城项目基坑临近运营地铁4号线车站为例，分析了黄河冲积平原区深厚粉细砂层基坑临近运营地铁车站变形控制时所面临的技术难点，在设计阶段进行有限元分析，分析计算基坑开挖土体卸载后对地铁产生的竖向和水平变形，并收集现场监测的测点数据与其测点相对应的计算结果进行对比，研究表明双排桩支护结构形式能够有效控制运营地铁变形，地铁变形最大值小于所允许的控制值，基坑开挖到最深处时，地铁工程变形达到最大值，随着地下室结构施工完成，变形增长会发生转折，朝着减小趋势发展。
2022年S2期 v.52 2423-2427页 [查看摘要][在线阅读][下载 1131K] [引用频次：7 ] |[下载次数：156 ] - 刘开强;罗东林;蒋媛;
《建筑工程抗浮技术标准》（JGJ476-2019）第7.5.8条对不同抗浮设计等级锚杆锚固体裂缝提出了要求。本文通过对传统非预应力锚杆的裂缝宽度验算，阐述了非预应力锚杆的裂缝控制现状。介绍了PSB精轧螺纹钢预应力抗浮锚杆的工作原理，并在国家规范、标准对砂浆体轴心抗拉强度标准值ftk无相关规定的情况下提出了裂缝控制新方法；抗浮设计等级为乙级时，ftk取值按《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）和《砌体结构设计规范》（GB50003-2011）换算；安全等级为丙级的工程，裂缝宽度可通过控制钢筋应力实现。通过计算分析及工程实践，PSB精轧螺纹钢预应力抗浮锚杆工作原理及其裂缝控制方法完全能够满足《建筑工程抗浮技术标准》（JGJ476-2019）第7.5.8条相关要求，为今后工程起到很好的借鉴作用。
2022年S2期 v.52 2428-2432页 [查看摘要][在线阅读][下载 842K] [引用频次：4 ] |[下载次数：127 ] - 张俊赟;任军;鲁鹏华;钟文成;刘德铈;
临近已有运营地铁区间进行基坑施工时，不仅要保障基坑的安全，还要重点控制基坑施工过程中坑外土体的变形，保证地铁隧道的安全和正常使用。基于杭州地区某临近地铁车站的基坑工程，在基坑开挖过程中对基坑和地铁结构的监测数据进行分析，得出以下结论：深层土体水平位移在坑底附近地下6m处最大，且随着开挖的深入产生小幅度变化至基坑开挖完成逐渐趋于稳定；桩体临空面的大小会影响土体卸荷程度，最终影响深层水平位移；在基坑开挖范围内，地铁结构受到临近基坑开挖的影响，在基坑中部产生的拱起位移较大；地铁隧道随着土体的变形产生压缩变形，主要呈椭圆状。建议加强对地铁结构的沉降监测，提高监测频率，对危险点提前做好防护措施。
2022年S2期 v.52 2433-2437页 [查看摘要][在线阅读][下载 1532K] [引用频次：14 ] |[下载次数：310 ] - 李林桑;罗彬;王旭生;田镇赫;李亚辉;段建伟;
全地埋式污水厂因其高效利用土地资源的优势而被广泛应用于城市污水处理中，然而其特殊的结构形式以及高度集约化的布置给基坑施工及监测带来了诸多难题，在基坑开挖过程中不仅易受到地下管网以及周边环境影响，且易对土层以及支护结构的稳定性造成影响。基于此，以洗瓦堰全埋式污水厂建设工程为例，利用物联网技术实时监测基坑施工过程中锚杆应力以及桩体深层位移等变化情况。最后结合现场情况以及对监测数据的分析可知：基坑各项监测指标均未超过规范控制值，该测技术具有高精度、高可靠性。
2022年S2期 v.52 2438-2442页 [查看摘要][在线阅读][下载 1395K] [引用频次：3 ] |[下载次数：130 ] - 郭景琢;崔肇琳;吴天凯;李钟顺;栗晴瀚;程雪松;
基坑止水帷幕渗漏问题影响着基坑的稳定和安全，因此开挖前的渗漏检测至关重要。利用抽水试验进行地连墙渗漏检验是一个经济有效的方法，但很少有学者对此进行深入系统研究，限制了此方法的发展与推广。本文通过对粉土层和黏土层地连墙出现不同大小裂缝时的抽水试验进行数值模拟，揭示了基坑发生渗漏时坑外水位与渗流场发展在空间和时间上的变化，并对基于坑外水位变化的基坑止水帷幕渗漏检测方法与布井原则进行了研究。主要结论如下：地连墙在粉土层发生渗漏后，坑外水位下降很快，短时间内（1d左右）即可达到稳定状态；坑外水位下降随渗漏面积增大而增大，但增大速率随面积增大而减小；在黏土层发生渗漏，水位下降远小于粉土层中情况，且稳定时间较长（约15d）。基于渗流场规律研究，提出了检测基坑渗漏时观测井布井原则，即观测井应靠近地连墙，利用降深随渗漏距离变化曲线及最小井内水位观测精度选取最大井间距，并且对基坑角部适当加密布井。基坑发生渗漏时，可根据两口水位下降最大的井的水位变化比例确定渗漏位置。本文提出的基于坑外水位变化的基坑止水帷幕渗漏检测布井原则与渗漏位置确定方法，有助于基于抽水试验地连墙渗漏检验方法的推广与应用。
2022年S2期 v.52 2443-2450页 [查看摘要][在线阅读][下载 1160K] [引用频次：9 ] |[下载次数：304 ] - 蒋进波;
在建筑密集区深基坑施工过程中，对周边建筑群进行实时、有效的沉降监测，对于保障施工安全具有重要意义。为降低监测成本，同时提高监测效率和精准度，提出一种基于视觉传感器的密集建筑群沉降监测方法。该方法首先利用图像分类算法Mask RCNN对图像中不同建筑进行自动标注、分类和切割，生成对应的掩膜；其次利用Hough变换对不同建筑掩膜进行直线检测，通过建筑外部轮廓直线的改变量计算建筑物测点的沉降情况；最后通过三维投影关系得到真实的沉降数据。工程试验结果表明：该方法能有效地对视野中不同建筑物进行测量，能为建筑密集区的基坑开挖工程提供动态沉降监测，保证工程的安全性。
2022年S2期 v.52 2451-2458页 [查看摘要][在线阅读][下载 1587K] [引用频次：6 ] |[下载次数：281 ] - 张增胜;王军;乔小雨;李敬浩;罗建新;程雪松;刘景锦;
以天津某地铁出入段线深基坑地下连续墙围护结构为研究对象，通过监测现场变形数据，探究基坑开挖深度对墙体水平侧移、地表沉降、支撑轴力的影响；建立平面有限元模型，模拟基坑开挖及墙体水平变形过程。结果表明：墙体水平侧移沿深度呈“倒C形”分布，墙体最大水平侧移值（δ_(hm)）的变化范围为基坑开挖深度（H_e）的0.14%～0.38%，墙体最大侧移点埋深（H_m）主要集中在（H_e–3,H_e+4）之间；墙后地表最大沉降（δ_(vm)）大多数处于（0.145%～0.280%)H_e之间，δ_(vm)与对应δ_(hm)存在δ_(vm)=1.17δ_(hm)的近似关系。模型土体弹性模量取为压缩模量2倍时，模拟值与实测值接近。研究结果为认识天津富水软土地层基坑的变形规律提供参考。
2022年S2期 v.52 2459-2464页 [查看摘要][在线阅读][下载 1383K] [引用频次：11 ] |[下载次数：429 ] - 李振;蒙瑜;郑睿;侯斌;伍忠艳;
挤扩支盘桩通过在基底土层中挤扩多节支或盘,改变桩身受力性状，进而能大幅度提高桩的承载能力。本文从挤扩支盘桩的基本原理、桩的组成、挤扩装置、桩的作用机理、单桩竖向承载力计算的经验公式及其与静荷载试验对比，以及该桩的经济性分析等，全面介绍了挤扩支盘桩的工程实践和应用。
2022年S2期 v.52 2465-2469页 [查看摘要][在线阅读][下载 877K] [引用频次：6 ] |[下载次数：173 ] - 黄刚;邓义虎;徐光彬;
某工业建筑地面要求较高的地基的承载力，在原始地基承载力或沉降不能满足荷载要求时，一般要对地基进行人工强化处理。通过工程实际，介绍了在锂电池厂房地面地基处理工程中沉管砂石桩技术的设计、施工、检测及效果。表明了沉管砂石桩在加固冷却塔地基工程中技术上是可行的，在施工质量和处理效果上可以满足要求，复合地基承载力和沉降都得到了较大的改善。
2022年S2期 v.52 2470-2473页 [查看摘要][在线阅读][下载 1125K] [引用频次：1 ] |[下载次数：113 ] - 丁宇能;陈磊;
杭州地铁4号线池华街站首次在杭州地铁基坑中引入锁扣钢管桩围护工法，有效解决了临河附属基坑施工空间不足的问题，避免了占用河道。介绍了锁扣钢管桩在杭州临河地铁深基坑中的应用情况，并结合监测数据分析了钢管桩围护变形特性，可供相近工程借鉴和参考。
2022年S2期 v.52 2474-2477页 [查看摘要][在线阅读][下载 1002K] [引用频次：6 ] |[下载次数：77 ] - 尤佳琳;陆军;张俊赟;韩连平;张宪;孙家贤;
某地下室工程基础形式采用天然基础加防水板。在基础施工过程中发现局部邻近基坑边处地基为软弱土层且厚度较厚，与地质勘察报告揭露的情况相差较大。在本工程工期紧张，工程预算有限的情况下为解决场地内持力层分布与地质勘察报告不符的意外情况，专门进行了地基和基础处理方案分析。通过比较表明了静压锚杆桩在处理上述应急问题上的优势。此外，通过该工程案例介绍了了静压锚杆桩的单桩设计、桩位布置、构件连接等设计要点，表明了该桩在处理此类问题上具有较好的效果，为类似工程问题提供一定参考。
2022年S2期 v.52 2478-2483页 [查看摘要][在线阅读][下载 947K] [引用频次：1 ] |[下载次数：60 ] - 吕清显;蒋水兵;肖昭然;盖建镇;王秉秉;
桩端阻力是静压管桩承载力的重要组成部分，桩端阻力计算的准确性有利于提高静压管桩承载力设计值的精确度。为求解桩端阻力理论计算值，基于球孔扩张理论和能量方程，建立了静压管桩的桩端阻力两种理论计算模型。随后在现场进行7组静压管桩竖向抗压静载试验，并整理出静载试验数据结果。通过建立的桩端阻力两种理论计算模型结果与静载试验结果、静力触探试验结果、现行桩基规范桩端阻力标准值建议值五种结果进行对比分析发现，基于能量方程球孔扩张理论计算模型需要经过进一步修正，修正后可有效提高桩端阻力计算的准确性，从而为工程中静压管桩承载力设计提供了依据，桩基设计时采用试桩静载试验桩端阻力可有效节约桩长等，桩端阻力取值的合理性对工程造价影响较大。
2022年S2期 v.52 2484-2489页 [查看摘要][在线阅读][下载 995K] [引用频次：2 ] |[下载次数：131 ] - 屈俊童;崔茂俊;孙再斌;张翔;刘关栋;张健;
由于我国山区地带常发生滑坡等自然灾害，因此山区地带工程建设常采取工程措施加固。抗滑桩是一种常用的支挡结构，被广泛运用于边坡、路基等工程中以避免山区地带工程产生滑坡等自然灾害。近年来抗滑桩的项目逐渐由人工挖孔转向了机械施工，从而诞生了悬臂段为矩形或方形截面、锚固段为圆形的变截面抗滑桩，其受力特性较等截面抗滑桩有所不同且更为复杂。基于相似理论，以实际工程中的抗滑桩为原型，通过以新型变截面抗滑桩为研究对象进行室内结构模型试验，用千斤顶人工模拟矩形、三角形、梯形三种滑坡推力的分布形式以及分级施加荷载，以此来研究分析变截面抗滑桩在给定滑坡推力作用下的应力应变及桩周土压力的变化规律，通过与传统的矩形截面、方形截面作对比，归纳总结出变截面抗滑桩的受力性能与工作机理。
2022年S2期 v.52 2490-2496页 [查看摘要][在线阅读][下载 1113K] [引用频次：5 ] |[下载次数：218 ] - 王卿;李瑜;余奇异;胡涛;
为研究组合压浆对湖南洞庭湖地区桥梁灌注桩竖向承载性能的影响，以伍益高速公路工程为项目依托分别展开组合压浆试桩的自平衡及堆载静载试验。结果表明：经组合压浆后试桩极限承载力提高显著，桩侧阻力最大增幅度达81%，桩端阻力最大增幅达105%。利用自平衡法可在桩端处设置荷载箱这一特点，直接测算出洞庭湖地区灌注桩的极限端阻力发挥情况，对比发现当前公路桥涵规范所编纂的地勘报告中桩端计算值一定程度上偏于保守，未来桩基设计中可采用自平衡检测与组合压浆工艺相结合方式来进一步优化桩径及桩长。
2022年S2期 v.52 2497-2501页 [查看摘要][在线阅读][下载 1072K] [引用频次：2 ] |[下载次数：70 ] - 江小兵;侯学周;张浩博;
采用有限元数值方法对一个场地建筑群的单桩载荷试验进行了有限元数值模拟，从数值分析理论和参数取值等方面进行了论述，数值模拟分析了桩侧阻端阻的分布情况、桩基极限承载力等岩土工程应用问题，通过与14栋建筑物的单桩原位载荷试验对比分析认为，采用的单桩载荷试验有限元数值模拟方法，理论依据充分，参数选取便利，具有一定的应用前景。
2022年S2期 v.52 2502-2509页 [查看摘要][在线阅读][下载 1226K] [引用频次：7 ] |[下载次数：206 ] - 初立波;王汉迎;李斌;吴玉芳;
嵌岩桩基础的竖向承载力受多种因素影响，包括桩身强度、桩侧土质条件、入土深度、基岩的岩性等。《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）规定：对于受竖向荷载较大的设计等级为甲级、乙级的建筑桩基，单桩竖向承载力特征值应通过单桩静载试验确定。某工程开展结构设计前，对冲孔灌注的嵌岩桩进行了低应变桩身完整性测试和单桩竖向抗压静载试验，并量测了试验过程中基桩的内力、位移等参数。通过对试验数据的整理、分析得出以下结论：桩承载力的最主要的影响因素是桩身强度；嵌岩桩桩端未发挥全部承载能力；桩的成桩质量是影响嵌岩桩竖向承载力的最关键因素；新回填土未完成沉降，未产生正摩阻力，工程桩可能会产生负摩阻力；均匀土侧摩阻力基随上部荷载基本呈线性变化，非均匀粒径的桩周土侧摩阻力呈较大的离散性。
2022年S2期 v.52 2510-2514页 [查看摘要][在线阅读][下载 878K] [引用频次：7 ] |[下载次数：190 ] - 张精兵;杨军兵;肖勇;海迪;陈智;
将能源桩技术应用于支护桩形成深层埋管式能源支护桩（以下简称能源支护桩）不仅可以解决常规能源桩施工费时费力等问题，还可以避免能源桩的热力响应引起结构扰动，进而影响到桩基群和建筑的稳定。从力学特性、施工工艺及换热效果等方面论证能源支护桩桩型的设计，并利用数值模拟手段分析其换热特性。结果表明：能源支护桩换热井的设置对于支护桩受弯承载力影响不大，且采用钢管充当换热井井壁可补偿能源支护桩因设置换热井而导致的弯矩损耗；从截面惯性矩和施工工法来看，桩侧埋管形式的能源支护桩截面损失不大且工艺简单，更利于能源支护桩的技术改进和市场推广；在制热和制冷工况下，桩中埋管的能源支护桩分别提高了约3.1%和1.4%的能量交换率，两种工况下的提升均较为有限；混凝土桩体在出水段抑制了能量交换率，采取适当的工程措施赋予桩体相变材料的特性，可解决出水段能量交换被抑制的问题，提高能源支护桩的能量交换率。
2022年S2期 v.52 2515-2522页 [查看摘要][在线阅读][下载 1180K] [引用频次：4 ] |[下载次数：212 ] - 肖立;刘洋;赵铭睿;杜风雷;刘民易;张广哲;
地热能是一种极具竞争力的可再生能源，能源桩将换热管埋置于建（构）筑物桩基中，形成浅层地热开发利用中的一级回路系统，承载上部荷载的同时充当暖通系统的换热器。在国家“碳达峰、碳中和”战略下，推广应用能源桩技术能够有效降低碳排放。近些年来，随着国内大型基础设施的兴建，超长大直径桩被不断应用。尤其是大型LNG储罐基础桩长常常能达到50m以上，将超长桩改造成换热器对开发浅层地热非常有利。但国内外超长能源桩的机理研究和工程应用还相对匮乏，因此有必要加强对超长能源桩研究和科技攻关。本篇文章介绍了能源桩技术并进行了文献综述，并基于实际工程项目分析了芜湖LNG储罐工程超长大直径能源桩系统的可行性、可靠性和经济性。本篇文章的研究成果将为后续实际应用和类似工程提供技术依据和参考。
2022年S2期 v.52 2523-2529页 [查看摘要][在线阅读][下载 965K] [引用频次：1 ] |[下载次数：242 ] - 王强;刘英哲;李鹏;徐扬;牛彦平;韩志攀;
能量桩桥面除冰是一种绿色新技术，利用浅层地热能进行低能耗除冰融雪符合工程建设节能减排与绿色发展理念，有着良好的应用前景。为了研究能量桩-桥面系统在不同循环流速下的试验效果，以桥面布管20cm的试验区进行了流速0.4、0.6、0.8m/s的数值模拟分析，结果表明：随着流速的增大能加快桥面升温和除冰效率；随着流速的增大，桥面板各层结构都有明显的温度升幅，产生了更高的热量，桥面板温度随着时间的变化率基本一致，桥面板温度与时间呈线性相关；随着流速的增大桥面板热通量有着较明显的升幅，但最后都稳定在35～60W/m~2，平均换热效率在60W/m~2，换热效率仍较好。
2022年S2期 v.52 2530-2534页 [查看摘要][在线阅读][下载 1173K] [引用频次：4 ] |[下载次数：134 ] - 张永生;
振冲碎石桩是目前工程中用于处理饱和砂土液化地基最有效、最经济、最普遍的方式之一，但是饱和砂土地基上碎石桩的抗震液化特性还有待于进一步研究。采用三维有限差分程序FLAC~(3D)(Fast Lagrangian Analysis of Continua)结合某地区燃气-蒸汽联合循环电站的饱和砂土类地基工程对碎石桩加固前后的砂土地基进行了数值模拟，对碎石桩施工前后两种不同工况建立模型并进行地震响应分析，通过对碎石桩加固前后两种工况下饱和砂土地基超静孔隙水压力与超孔压比的变化进行对比分析证实了碎石桩在3倍桩径范围内具有良好的排水效应与显著的抗液化特性，使得实际施工中所遇到的最大液化深度达到12.7m的问题得到有效解决，为类似工程提供了借鉴。通过对碎石桩加固前后两种工况下的孔隙水压力及渗流矢量进行对比分析，证实碎石桩可以在加固后的地基内形成一个有效的排水通道，且具有显著的抗液化能力。
2022年S2期 v.52 2535-2543页 [查看摘要][在线阅读][下载 1949K] [引用频次：4 ] |[下载次数：247 ] - 余子鹏;宋宣儒;宋英龙;金杰;赵志华;
CFG桩是一种常见处治液化土层的工程措施。论文依托某液化土层CFG桩承式加筋路堤为依托背景，采用FLAC3D有限差分软件建立了三维足尺数值模型。将数值模拟结果与振动台试验结果对比分析，验证了数值计算的准确性。研究了不同地震动频率、不同地震动持时的地震动激励下，CFG桩承式加筋路堤的边坡加速度、路基面竖向位移、地基孔隙水压力等动力响应规律，讨论了地震动参数对液化土层CFG桩承式加筋路堤动力响应的影响。研究结果表明：不同地震动频率下CFG桩承式加筋路堤的动力响应表现出一定差异性，3Hz激励工况下加速度放大系数和路基面的差异沉降最小，在1Hz激励工况下加速度放大系数和路基面的沉降最大。地基土层孔隙水压力峰值随着地震动频率的增加而增加。随着地震动持时的增加，路堤边坡的加速度放大系数和路基面沉降值均逐渐增加，而孔隙水压力响应没有出现显著差异性。
2022年S2期 v.52 2544-2549页 [查看摘要][在线阅读][下载 1241K] [引用频次：3 ] |[下载次数：167 ] - 饶少华;张万鹏;罗志聪;卢伟;刘鹏远;胡卫华;滕军;
随着交通路网的快速密集建设，交通荷载作用对临近公路隧道的建筑物振动影响机理备受关注，是临公路隧道建筑物结构设计和振动舒适度评估的重要理论基础。以深圳地区某项目为背景，建立隧道-土体-桩基精细化有限元模型，以公路隧道实测加速度时程作为激励输入，研究了临近隧道桩基的振动特性，并通过Z振级和1/3倍频程方法评价振动响应，揭示了隧道交通荷载对桩基振动的影响机理。研究表明，公路隧道交通荷载引起振动在微风化岩层中传播时衰减缓慢，桩基是振动由微风化岩层传递至上部结构的主要路径；桩顶加速度以Z向为主，Z向加速度由桩底至桩顶衰减缓慢；典型桩基桩顶Z振级与1/3倍频程分析结果均满足规范限值要求，但桩顶1/3倍频程分析结果超过一级限值要求。研究为该项目结构设计的交通荷载作用取值提供了理论依据，为临近公路隧道的建筑物桩基设计提供了参考案例。
2022年S2期 v.52 2550-2556页 [查看摘要][在线阅读][下载 1646K] [引用频次：3 ] |[下载次数：189 ] - 张久龙;李冰冰;胡盛明;
楔形桩是近年来出现新桩型中较为优秀的一种，为便于楔形桩更好地使用，本文开展了考虑竖向荷载情况下任意土层地基中楔形桩水平振动问题的研究。首先，基于Pasternak地基和Timoshenko梁模型建立了组合荷载下任意层地基中楔形桩-土水平耦合振动模型；然后，采用传递矩阵法得到了整个桩身范围内的水平位移、弯矩和剪力幅值，通过对所提模型进行精度分析和验证，证明了该模型的准确性；最后，基于所得解分析了桩侧土弹性模量和厚度对楔形桩水平振动特性的变化规律。研究结果表明：1）增大表层土和下层土弹性模量均会使楔形桩水平动力特性减小，但是改变表层土性质对桩体水平位移幅值造成的影响明显远大于改变下层土性质；2）表层土发挥作用时存在临界厚度，其作用效果并不会继续增大。
2022年S2期 v.52 2557-2562页 [查看摘要][在线阅读][下载 997K] [引用频次：1 ] |[下载次数：75 ] - 杨愦绪;
本施工技术涉及建筑施工辅助工具技术领域，提出了一种用于人工挖孔桩孔口混凝土振捣辅助工具，有效解决了桩孔口混凝土利用插入式振动棒进行振捣时，人工作业危险且效率低下的问题。包括支撑体和搭绕部件，支撑体用于架设在桩孔的孔口上方，搭绕部件设于支撑体上，搭绕部件用于搭放振动棒的软管，软管连接振动棒的一端从搭绕部件上方绕过后垂下，并使振动棒插入待振捣的混凝土中，振动棒借助拉动软管实现上下移动，搭绕部件上设有约束结构，约束结构用于防止软管脱离搭绕部件；本技术提供的振捣辅助装置，应用在桩孔口混凝土利用振动棒振捣的场合，能够使振捣作业安全高效。
2022年S2期 v.52 2563-2566页 [查看摘要][在线阅读][下载 1114K] [引用频次：0 ] |[下载次数：49 ] - 张国峰;尹军杰;陈程;吴伟强;王忠岱;谢立全;
当海上风电高压海缆登陆后跨越平原淤泥质海岸时，由于不均匀沉降，其高压电缆排管容易裂损破坏。螺旋桩施工方便，安装速度快，可用于不均匀沉降的应急控制。螺旋桩的安装扭矩是其工程应用的重要设计内容，其螺旋贯入过程中的周围土体产生了土体强度的扰动弱化，对安装扭矩计算的准确性有着较大影响。结合工程实践，通过有限元软件动态模拟螺旋桩贯入全过程，以等效塑性应变为判据量化安装后桩周土体扰动程度，创新性地提出扰动折减系数法，为计算扰动弱化后的土体强度提供了新方法。结果表明：对螺旋桩安装过程进行三维有限元模拟是可行的，同时也可以定量分析桩周土体扰动程度空间分布的动态变化，从而更科学地预测螺旋桩安装的施工关键控制参数。
2022年S2期 v.52 2567-2571页 [查看摘要][在线阅读][下载 1289K] [引用频次：2 ] |[下载次数：203 ] - 冯卓轩;胡贺松;刘春林;陈煜烽;徐明江;
为了研究既有建筑物基桩低应变法的影响因素，采用低应变法对9根既有基桩进行完整性检测试验研究。以一维应力波理论为基础，探讨了既有基桩不同桩径条件下的完整性信号特征及不同承台尺寸下应力波的传播规律。结果表明：相同承台尺寸下，采用承台顶面击振且基桩-承台直径比为0.5时，测试曲线在桩头附近存在受承台影响的“缺陷”信号，易对既有基桩完整性造成误判。不同承台尺寸下，采用承台顶面击振时，随着承台高度和承台直径的增大，测试曲线在桩头附近存在“缺陷”信号，并且采用桩侧击振时，测试曲线中除了桩头附近“缺陷”信号更为明显外，桩底反射与承台二次反射波的叠加导致采集的曲线更加复杂，易造成既有基桩桩身完整性和桩长（或桩底反射）的误判。综上所述，在信号采集过程中，建议在按照优先级顺序先后采用承台顶面击振顶面接收，桩侧击振桩侧接收的方式，提高既有基桩低应变法检测信号质量和完整性判定的准确性。
2022年S2期 v.52 2572-2576页 [查看摘要][在线阅读][下载 873K] [引用频次：7 ] |[下载次数：119 ] - 穆雪蕊;邱明兵;薛丽影;葛岳川;
光纤光栅传感技术被广泛应用在工程测试领域，但是应用在动力测试中，实施桩基础的内力测试，相关研究与实践并不多见。对光纤光栅传感技术工作原理进行了分析，结合桩基础动力测试的工艺特点，利用桩土相互作用振动台试验的实践验证，研究如何将传感器合理应用于动力测试中的埋设技术。提出的埋设技术与施工方法，在振动台试验中传感器的成活率达100%，获得了自由单桩和约束桩的内力监测数据，与传统电阻应变片测试结果比较，更具优越性。计算数据与实测数据吻合较好，为今后试验数据的获取，提供了更多的选择方式，同时为地下工程抗震研究的定量化与理论化提供依据。
2022年S2期 v.52 2577-2581页 [查看摘要][在线阅读][下载 1012K] [引用频次：6 ] |[下载次数：160 ] - 郑智巍;张莲花;
以贵阳市南明区红岩村一工程边坡为研究对象，在前期进行充分地质勘探的基础上，结合ABAQUS的有限元模拟与传统的边坡稳定性评价方法。通过玫瑰花图对优势节理进行选定、以及赤平投影图对节理进行分析并定性评价该边坡、最后运用传统的定量计算方法评价了人工开挖工况、暴雨工况和地震工况三种不同情况下的稳定状态。研究结果表明：该边坡作为历史上的既有滑坡，并且通过时代的演变发展成了如今新的工程边坡。并且通过对于该岩土质边坡两处典型剖面的选取，结合定性以及定量的评价得出该边坡在人工开挖以后处于一个基本稳定的状态，但是在暴雨工况以及地震工况下处于不稳定的状态。且通过ABAQUS的模拟下，得出在开挖后其内部应力属于逐渐减小的状态且边坡位移明显。因此有必要进行加固防护。
2022年S2期 v.52 2582-2589页 [查看摘要][在线阅读][下载 1633K] [引用频次：3 ] |[下载次数：251 ] - 陆培毅;张仕伟;杨建民;
根据Winkler弹性地基梁理论及国内现有设计规范，研究设计了800kN级预应力高强混凝土预制边坡锚固梁，并对锚固梁的吊装阶段和加载阶段进行了有限元验证分析，得出如下结论：锚固梁采用倒T形变截面形式不仅可以减轻结构重量、提高混凝土材料利用率，而且更加符合受力规律；在锚固梁十字交叉部位的弯矩、剪力最大，该位置受力复杂，需要布置加强筋；锚固梁在截面腹板宽度变化处及横、纵梁交叉直角处容易出现应力集中现象，应设置倒角过渡。
2022年S2期 v.52 2590-2595页 [查看摘要][在线阅读][下载 1210K] [引用频次：0 ] |[下载次数：93 ] - 唐建腾;舒云峰;黄浩;
TOD(Transit-Oriented Development)模式是以公共交通为导向的发展模式，TOD城市更新设计对轨道交通设施的影响讨论，为避免更新项目建设对轨道交通产生不利影响，导致安全事故的发生，以重庆地铁6号线4B出口提质改造项目项目为例，分析工程对已运行的轨道交通设施的影响。通过对轨道结构数字分析论证施工后对轨道区间的影响，是否满足轨道正常安全运行运营分析论证；采用有限元程序MIDAS软件三维1:1建立空间模型，通过加载卸载才生的变形对轨道结构进行围岩应力分析、轨道结构位移分析、轨道结构围岩塑性应变分析、轨道结构锚杆轴力分析、轨道结构衬砌轴力、弯矩、剪力分析、裂缝分析等，分析结果表明，分析数据表明，本工程对既有轨道设施产生的次生内力很小，该工程内容对已运行的轨道结构没有影响。
2022年S2期 v.52 2596-2601页 [查看摘要][在线阅读][下载 12449K] [引用频次：0 ] |[下载次数：168 ] - 张拥法;周容名;徐国正;胡继波;李响;
地震作用是影响边坡稳定性的重要因素之一。基于极限上限分析法，建立了地震作用下的三维土质边坡转动破环机制，采用拟静力法将地震作用简化为水平作用于三维土质边坡的荷载，给出了三维潜在滑动面搜索方法；并考虑内摩擦角、宽高比或坡角等因素，探究了地震作用对三维土质边坡稳定性的影响。分析表明：在地震作用下，内摩擦角较大的三维土质边坡的稳定性系数较大，而内摩擦角较小的边坡的稳定性系数较小；而在地震作用下，坡角较大的三维土质边坡的稳定性系数较小，而坡角较小的边坡的稳定性系数较大；地震作用对具有不同宽高比(三维效应强弱不同)的三维土质边坡的稳定性影响基本相同。因此，在工程设计与施工中一定要注意内摩擦角小和坡角大情况下地震作用对边坡稳定性的影响，研究结果对于地震作用下三维土质边坡的稳定性评估及工程设计具有一定参考价值。
2022年S2期 v.52 2602-2608页 [查看摘要][在线阅读][下载 988K] [引用频次：4 ] |[下载次数：274 ] - 左欢;邱剑;温四清;谭波;俞健;何婧;
随着建筑设计理念的发展，越来越多的项目根据建设场地实际地貌设置地下室，对于地势起伏较大的建设场地，在高边坡处往往需要设置挡土墙，从而形成半地下室，若半地下室挡土墙与主体结构相连，则挡土墙会贡献主体结构侧向刚度，对于仅单侧有挡土墙的半地下室，不对称的挡土墙设置导致结构扭转位移比往往超过规范限值，若高边坡处挡土墙与主体结构完全脱开，其抗滑移和倾覆又难以保证，为了控制结构扭转，同时保证挡土墙的受力性能，将高边坡挡土墙与主体结构一体化设计，提出了一种与主体结构脱开的带锚杆的挡土墙，通过设置变形缝将挡土墙顶部与主体结构断开，但底部仍与主体结构相连，同时设置锚杆，解决悬臂挡土墙墙厚和配筋过大的问题。
2022年S2期 v.52 2609-2612页 [查看摘要][在线阅读][下载 973K] [引用频次：2 ] |[下载次数：230 ] - 邬险峰;董艳平;
基于重庆地区山地地形特点，为了更好地指导边坡支护设计与施工，较准确合理地分析计算边坡岩土压力及其变形，以重庆市某临江坡地建筑基坑及岩质高切坡支护工程为例，介绍了该基坑边坡工程的设计方法、分析思路、支护方式。对比研究了基于岩体等效内摩擦角的规范公式、基于外倾结构面抗剪强度的规范公式和基于强度折减法的边坡侧向岩石压力计算结果，理论计算和分析结果表明，基于强度折减法的计算结果更偏于安全；通过数值分析方法对边坡开挖中的变形变化过程进行模拟分析，分析结果表明，采用逆作法支护结构施工，能够有效控制坡顶水平位移。本文方法能够对坡顶有重要建筑物的边坡开挖变形进行有效预判和控制，为设计和施工提供理论指导和经验借鉴。
2022年S2期 v.52 2613-2618页 [查看摘要][在线阅读][下载 1466K] [引用频次：6 ] |[下载次数：121 ] - 倪洪亮;张劲松;江良华;郑瑞敏;孟定宇;施晶;
我国公路工程建设目前处于高速发展时期，桩基托梁挡墙在公路建设中得到了越来越广泛的使用。桩基托梁挡墙支挡结构应用于地形陡峭、悬臂较长的边坡工程，此类支挡结构不仅可以解决地基承载力不足的问题，更能提供较大的水平约束力。桩基托梁挡墙由桩基、托梁和挡墙组合而成的复杂结构，对于桩基托梁挡墙的受力计算方法还不成熟，目前还没有形成一个公认的计算模型。从桩基托梁挡墙的组合结构出发，将其分为桩基、托梁和挡墙三部分，并对每个结构及其作用土体进行分块，分别计算各个结构的受力情况。最后与抗滑桩支挡结构受力结果进行比较，桩基托梁挡墙在减小桩基长度的情况下，可以有效的减小桩顶位移，保证整体结构稳定。对于高悬臂、高填方的工程，桩基托梁挡墙是一个较好的工程支挡措施。
2022年S2期 v.52 2619-2623页 [查看摘要][在线阅读][下载 1071K] [引用频次：3 ] |[下载次数：192 ] - 徐国正;胡继波;郑宏利;籍春雷;李响;张楠;
Terzaghi的理论土力学是以饱和土为研究对象，然而自然界的土体绝大部分为非饱和土，为了研究非饱和非均质二维边坡的稳定性，基于非饱和土强度理论，推导了一维渗流土体的重度分布规律和一维渗流土体的吸应力分布规律公式，基于极限上限分析法和旋转积分法，提出了非饱和非均质二维边坡的稳定系数的求解方法，并与前人的研究结果进行了对比验证。研究了吸力、非均质系数、坡脚角度和内摩擦角对边坡稳定性的影响。结果表明：由吸应力引起的表观黏聚力对边坡稳定性有重要影响；不同的渗流速率对细粒土边坡的稳定性有显著影响，具体表现为随着渗透系数（黏土<粉土<黄土<砂土）的增大，稳定系数逐渐减小（黏土>粉土>黄土>砂土），渗透系数与稳定系数呈负相关；考虑有效重度变化的稳定系数大于不考虑有效重度变化的稳定系数；在入渗条件和非均质系数一定的情况下，稳定系数对坡脚角度变化敏感性更高。分析结果为非饱和非均质边坡的安全评估及设计施工提供了借鉴。
2022年S2期 v.52 2624-2630页 [查看摘要][在线阅读][下载 920K] [引用频次：9 ] |[下载次数：297 ] - 吴利华;高经纬;蒋迪;
在大坝的抗震分析和设计中，应该考虑大坝与半无限库水之间的动力相互作用。地震作用下结构与可压缩水之间动力相互作用分析的关键问题是模拟波在无限域水中的传播。基于一种稳定且便于工程应用的时空局部高阶人工边界条件，建立地震作用下坝-水相互作用的有限元分析方法。该时域整体分析方法恒稳定，且对倾斜坝面或有库底淤积泥砂等复杂工况下的坝-水相互作用分析都具有高精度。通过数值算例揭示了坝面坡角和淤砂层厚度对刚性坝面动水力的影响：动水压力最不利位置约靠近坝水交界面底部，坝面底部动水力峰值随坝面坡角的增大而增大，垂直坝面的坝底动水力峰值最大。另外，淤积泥砂有吸收库水地震反应能量的吸能作用，淤砂层越厚，吸能效果越明显。
2022年S2期 v.52 2631-2634页 [查看摘要][在线阅读][下载 884K] [引用频次：0 ] |[下载次数：60 ] - 马伟;林志春;
以广东省某高速公路桥梁在不平衡堆土作用下的桥墩偏位为工程实例，为分析结构受力状况并提供病害处置理论数据支撑，开展了堆载作用下的桥墩偏位分析及安全评估研究。依托病害桥墩专项检测工程的支座滑移量和桥墩偏位测量结果，推断桩顶位移，利用有限元软件MIDAS/Civil模拟分析在上部结构恒载和不平衡土压力作用下的结构位移及内力大小，根据规范公式验算墩底截面裂缝宽度和桩基最不利截面裂缝宽度及承载能力。结果表明：1）墩顶位移有限元计算结果与专项检测支座滑移量基本一致，模型能较好地反应结构真实受力状态；2）墩底和桩基最大裂缝宽度超过规范限值，分别为0.398mm和1.218mm，裂缝宽度验算不满足规范要求；3）桩基在偏心压力作用下的正截面抗压承载能力严重不足，无法满足设计要求，需进行加固设计。
2022年S2期 v.52 2635-2641页 [查看摘要][在线阅读][下载 1079K] [引用频次：2 ] |[下载次数：115 ] - 肖超;李臣;
针对软岩围岩由于其抗压强度弱，在开挖后及易形成塑性破坏区，尤其是巷道工程在采动影响下，围岩应力集中程度进一步增加造成巷道围岩持续劣化，最终导致围岩失稳的情况。理论分析了注浆加固的作用机理，并利用FLAC~(3D)数值分析软件模拟研究了注浆加固在改性围岩性质后的围岩破坏尺寸对比，最终给出了中空注浆锚索加固参数并进行了现场工业性试验。工程实践表明：采用全长锚固注浆锚索支护技术能够有效控制围岩变形，维护隧巷稳定性。
2022年S2期 v.52 2642-2645页 [查看摘要][在线阅读][下载 956K] [引用频次：3 ] |[下载次数：88 ] - 彭志涵;谢秉磊;刘鹏远;马丽莎;
深圳某项目深基坑工程的基坑周边有城市给水管道敷设，给水管道应力状态受到基坑支护水平变形及基坑边竖向沉降的影响。为保证给水管道安全以及基坑工程施工安全，项目采用多手段联合监测方法对给水管道进行安全监测，结合现场全局沉降观测、现场局部应力监测以及全局应力有限元模拟三种方法。以沉降差、应力值作为双重预警控制参数，采用“切割-重焊”的措施对变形、应力超过安全阈值的管段进行防护处理。监测数据及分析结果表明，温度、降水量对给水管道的应力影响显著；对给水管道进行全局精细化有限元建模，结合沉降数据进行模拟，可获取给水管道全局应力分布，实现对给水管道整体的有效监测，弥补传感器布置的盲区；给水管道在“切割-重焊”处理后，相邻给水管道的应力显著降低，给水管道的安全储备提高。
2022年S2期 v.52 2646-2651页 [查看摘要][在线阅读][下载 1289K] [引用频次：3 ] |[下载次数：91 ] - 张华;焦泽轩;贾兴利;商博明;刘毅;
依托西安市330kV综合管廊架空线落地改迁项目，将Peck公式沉降曲线、有限元模拟与工程实测结果进行对比分析。运用有限元分析的方法，在ABAQUS中模拟为避让即临构筑物而采取单舱双线大口径管道顶进的过程，分别采取三个工况下的隔离桩变形数据，同时提取构筑物的变形数据并与工程实测进行对比，得到随着顶进距离的增加隔离桩的变形规律及保护构筑物效果。结果表明：通过模拟方法的对比分析，可以证明采用ABAQUS有限元模拟的施工过程与实际结果较为接近。当采用单舱双线施工时，两管线之间的隔离桩均发生一定程度的变形，形状类似于抛物线，即中间靠近管道的位置产生靠近构筑物的凸起变形，顶进距离较h变形值不明显，当顶进在10m左右时承台及隔离桩形变变化率最大，其中隔离桩变形最大值为2.5mm。随着顶进距离的增加变形逐渐增大，但桥墩承台变形值过小且不成规律性，在顶进过程中承台变形最大值在0.1mm左右，可以证明隔离桩有效地减小了顶管施工对承台的影响。
2022年S2期 v.52 2652-2657页 [查看摘要][在线阅读][下载 1013K] [引用频次：4 ] |[下载次数：132 ] - 王熠琛;张明聚;李鹏飞;冯武;
地铁施工会威胁邻近管线的稳定与安全，监测分析是必须执行的措施。现阶段对监测数据的分析主要基于“双控”指标开展，其核心是监测量与“双控”指标的大小关系。这种分析方法科学合理且便于操作，但对数据的利用率偏低，且无法充分考虑数据的随机性。为了改进这些不足，引入统计过程控制（SPC）技术建立新的数据分析方法。新方法利用统计控制图（SCC）识别监测数据的变化是否稳定，利用过程能力指数（PCI）判断相对于阈值监测数据的大小是否满足要求；根据这两方面，明确需要执行的技术措施。并结合大连地铁5号线中一邻近风井开挖的管线监测项目，验证新方法的可行性与优势。结果表明：引入SPC技术，可以有效弥补传统分析方法的不足；能够通过对监测数据的合理分析，做出科学的管理与决策。
2022年S2期 v.52 2658-2662页 [查看摘要][在线阅读][下载 1046K] [引用频次：1 ] |[下载次数：133 ] - 马山青;贺雷;石增利;王会英;
以福州市某外径3.6m顶管电缆隧道工程为例，首先，对比分析了现有的顶管侧摩阻力计算公式计算结果的差异性；然后，根据工程实测顶力数据，分析了大口径平衡式顶管顶力变化规律；最后，采用非线性拟合的方式，提出了单位侧摩阻力与顶进里程的关系式。研究结果显示：现有的顶管侧摩阻力计算公式存在很大的差异性，理论法计算结果远大于工程实测侧摩阻力；长距离大口径平衡式顶管工程，实测单位侧摩阻力小于规程的下限值，有条件时可取2k Pa进行计算。
2022年S2期 v.52 2663-2667页 [查看摘要][在线阅读][下载 893K] [引用频次：3 ] |[下载次数：152 ] - 王高科;
为辨明小尺寸深基坑支护结构的变形及受力规律，以宁波市通途路综合管廊工程工作井小尺寸深基坑为研究对象，对2#工作井基坑开挖关键工况的地表沉降、地连墙墙顶及深层变形、内支撑轴力、土压力等监测成果进行分析。而后基于三维数值模型，重点对比了工作井基坑长度、宽度方向上的空间变形特性和土压力计算结果。研究结果表明：盾构法综合管廊工作井土方开挖顺序宜先中间后两边，内支撑应随挖随撑，并尽量缩减暴露时长；基坑宽度方向空间效应较长度方向显著，而在不同深度处空间效应影响范围基本一致；采用弹性支点法进行支护结构设计偏于保守，而三维有限元法可较好反映软土地区小尺寸深基坑施工过程变形及受力特性。
2022年S2期 v.52 2668-2674页 [查看摘要][在线阅读][下载 1198K] [引用频次：7 ] |[下载次数：119 ] - 苏凤阳;朱建才;李东泰;董毓庆;丁智;陈乐华;
大直径盾构在穿越上软下硬地层时容易发生姿态失稳，产生超挖现象，引起的地表沉降，威胁周围建筑物的安全。以环城北路-天目山路提升改造工程为背景，建立大直径盾构隧道模型，基于地表沉降数值结果和现场监测值，分析大直径泥水盾构在上软下硬地层中施工对周围土体变形的影响。研究结果表明：1）邻线隧道施工造成地表沉降明显存在相互影响作用，先行线掘进会引起后行线开挖面前方土体沉降；2）掌子面压力增大时，盾构前方地表沉降减小，而最终地表沉降增加；3）受上软下硬地层影响，施工参数对盾构机下方土体基本没有影响；4）增加注浆压力对控制地表沉降非常有限；5）施工中掌子面压力取400kN/m~2左右比较合理，且需及时进行二次注浆。
2022年S2期 v.52 2675-2681页 [查看摘要][在线阅读][下载 1632K] [引用频次：8 ] |[下载次数：225 ] - 张涛;石钰锋;周宇航;钟广;熊金平;胡梦豪;
由于围岩性质多变且土体-衬砌接触复杂，为探明既有隧道荷载计算理论及修正惯用法荷载体系是否能较好契合不同埋深下的砂性地层盾构隧道，依托南昌地铁盾构隧道建立了弹塑性有限元模型，采用罚函数算法模拟土体–衬砌结构接触面。同步开展了几何相似比为1:10的模型试验以修正有限元模型。再进一步深入研究不同埋深下衬砌荷载大小及分布模式，并与全土柱法、太沙基理论、谢家烋理论计算值对比。结果表明：衬砌所受荷载整体呈“花生形”分布，荷载大小从拱顶附近逐渐减小至拱腰，再从拱腰增大至拱底；衬砌竖向荷载分布形态类似正态分布函数，水平荷载分布形态近似抛物线；埋深为1～3倍洞径时，衬砌竖向荷载按太沙基理论计算更为合适；埋深大于3倍洞径时，太沙基理论计算值略偏不安全，而谢家烋理论计算值则偏保守。
2022年S2期 v.52 2682-2688页 [查看摘要][在线阅读][下载 1114K] [引用频次：3 ] |[下载次数：206 ] - 胡俊浩;石钰锋;周旭明;张利敏;简庆华;
隧道墙脚在施工中容易形成质量缺陷，可能会对隧道结构造成损害，为研究在不同埋深砂性地层条件下墙脚缺陷对隧道结构的影响程度，基于模型试验结果结合数值模拟手段确定缺陷对衬砌结构的弱化程度，并在此基础上拓宽埋深范围，进一步分析缺陷对隧道结构受力以及结构安全状态的影响。结果表明：墙脚缺陷对衬砌结构受力影响有限，墙脚以及仰拱受到的影响大于隧道其他位置；随着隧道埋深的增加，墙脚缺陷处弯矩值由负变正，同时拱脚、拱底的弯矩增幅明显；隧道埋深由2.5倍洞径增加到3倍洞径时，衬砌各个位置的安全系数出现不同程度的减小，其中仰拱的安全系数减幅最大，使之成为隧道结构破坏的重点区域。
2022年S2期 v.52 2689-2695页 [查看摘要][在线阅读][下载 1222K] [引用频次：0 ] |[下载次数：73 ] - 孟令举;寇小勇;李芒原;乔海洋;刘翔;郎志军;黄林超;刘楠楠;
为解决地质复杂条件下特长隧道项目中岩溶裂隙水丰富、持续涌水量大、水头高差大、保证掌子面的安全施工和隧洞洞的顺利贯通等难点问题,采用超前超前钻孔探测技术，结合TSP、地质雷达围岩预判技术，设计抗冲击安全防护体系，采用以泄为主、抽排结合的涌水处治等施工技术。结果表明：1）通过超前钻孔探测，可以对掌子面前方围岩做出准确预判，可以确定预留岩柱厚度；2）锚、网、喷封闭掌子面+消能挡水墙的抗冲击安全防护体系，可有效抵抗水流冲击，满足安全泄水要求；3）通过计算泄水孔的排水能力和排水时间，可以确定钻孔数量和钻孔顺序；4）隧道主洞钻孔泄水，可实现100m的超长钻孔，有效排泄斜井内135m落差的高压涌水；5）综合处治技术避免对斜井采取较大处置措施，较常规抽水方法节约工期30%，节约资金达50%。
2022年S2期 v.52 2696-2700页 [查看摘要][在线阅读][下载 1318K] [引用频次：8 ] |[下载次数：157 ] - 吴利华;高经纬;蒋迪;
隧道开挖解析方法可以为隧道设计方案及施工参数选取提供理论指导。综合考虑了围岩软化、剪胀性、中间主应力、锚杆的影响，建立了深埋隧道平面应变条件力学模型，采用力学平衡方程和摩尔库伦强度准则，联合弹性区与塑性区边界线的应力和位移连续性条件，分别获得了隧道开挖诱发地层弹性区和塑性区的应力和位移解、临塑支护压力和塑性区半径解析解。将三维地层空间考虑为一系列连续的二维平面应变模型，联合V-D(09)位移释放率方程和二维空间的围岩特征曲线，将平面应变解析解发展为三维地层应力和位移解析解。利用算例分析，给出残余黏聚力、残余内摩擦角对相对径向应力-相对位移-相对位置曲线的影响规律，定量地揭示了深埋隧道地层变形的传递机理。
2022年S2期 v.52 2701-2705页 [查看摘要][在线阅读][下载 1006K] [引用频次：3 ] |[下载次数：202 ] - 余志鹏;张海松;于方;胡兴成;何贵;
隧道工程由于所处环境极其复杂恶劣，因此对于抗裂防渗有着极高的要求。隧道侧墙在采用分层浇筑时，由于旧混凝土层对新混凝土层存在强约束，容易出现裂缝。通过配合比设计优化出低热高抗裂混凝土，与普通混凝土形成梯度混凝土结构，降低外约束应力，提高侧墙抗裂性能。基于汕头某明挖隧道工程，监测4种模型段混凝土温度和体积变形情况，研究结构参数变化下梯度混凝土结构的温度效应与抗裂性能。研究结果表明，抗裂混凝土与普通混凝土温度变化历程基本相同，两种混凝土界面处最大温差为3.3℃，温度应力较小。适当结构参数下的梯度混凝土结构能达到全抗裂混凝土相同抗裂效果，有效减少裂缝出现，下层抗裂混凝土能够补偿收缩变形，发挥明显的控裂作用。梯度混凝土在分层浇筑长墙式构件控裂中具有广阔的应用前景。
2022年S2期 v.52 2706-2711页 [查看摘要][在线阅读][下载 1098K] [引用频次：12 ] |[下载次数：152 ] - 孙娇娜;陈洪飞;冯小蓉;
本项研究以坑槽修补材料为研究对象，进行几种典型修补材料的力学性能评价及其适配性的研究工作。根据坑槽修补材料特殊的工作模式，采用外部振动联合冻融循环后残留劈裂强度比值、流值与动稳定度、极限弯拉强度与应变等力学参数构建坑槽修补材料路用性能评价体系，并基于上述评价体系对设计的几种坑槽修补材料力学性能进行了客观评价。结果表明，细级配的应用可以显著提升坑槽修补材料的抗松散和抗裂能力，但是高温性能则会相对减弱。增塑剂的应用可以在相对较低的温度环境下保持沥青结合料的软塑状态，可以起到提升坑槽修补材料力学性能的显著作用。温拌技术或者增塑型温拌技术可以解决极其低温环境下不能进行坑槽修补的技术难题。基于本项研究工作中得出的具体研究结论及得出的坑槽修补材料与实际工况的适配性结论可以为后续同类工程提供经验支撑。
2022年S2期 v.52 2712-2716页 [查看摘要][在线阅读][下载 899K] [引用频次：3 ] |[下载次数：81 ]
- 柳跃强;倪建强;庞赫;蔡建良;蒋海强;
南浔太阳酒店1#主楼高度97.8m，穹顶为跨度58.8m、矢高10.1m的联方-凯威特混合型单层球面网壳。网壳支承在主体结构外环钢框柱顶处，自主楼内部三层楼面起至穹顶网壳下方中空，网壳施工难度大、措施成本高。从安全、质量、经济、工期及施工便利性等方面对主楼穹顶网壳的安装方法做了研究与比选，优选了原位分块安装与提升组合施工方案；针对此施工方案中网壳提升单元受电梯间影响呈“更待月”形态的非完整球面网壳在提升过程中的变形控制，创新提出了一种预应力弦支自平衡临时加固体系，用于保证提升单元“更待月”形态下的网壳刚性，控制其应力及变形，确保穹顶网壳的安装精度；并对采用了此加固体系的施工过程进行了阐述，对施工关键技术进行了总结。
2022年S2期 v.52 2717-2725页 [查看摘要][在线阅读][下载 2563K] [引用频次：3 ] |[下载次数：126 ] - 庞赫;汪旭;柳跃强;周鹏洋;蔡建良;
南浔太阳酒店1#楼为球径97.2m、高度97.8m的球形钢结构建筑，采用钢框架—中心支撑结构体系，其球体型状使得每节外框柱呈不同的倾斜角度，现场施工工艺复杂，斜柱的安装精度不易控制且施工效率低下。就该工程斜柱安装所采用的关键技术进行了介绍，主要包括球体钢框架的整体安装安装顺序和合拢方案，不同形态、不同位置钢框架斜柱安装时所采用的一套便捷的支撑体系及其安装卸载方式，斜柱施工测量和焊接变形控制方法。利用MIDAS软件对斜柱安装的临时支撑体系进行受力分析，并通过结构监测技术对斜柱的变形和应力进行分析，验证了所采用一系列关键技术的安全性和可靠性，有效保证了斜柱的安装精度和结构安全，在提高施工效率和降低建造成本等方面有优势，对类似工程具有一定的参考价值。
2022年S2期 v.52 2726-2732页 [查看摘要][在线阅读][下载 1251K] [引用频次：1 ] |[下载次数：90 ] - 付平平;张治刚;李德伟;胡豪修;
白鹭湾·心灵之谷是异性双曲弯扭钢结构项目，建筑造型独特，结构异常。重点介绍了钢结构深化设计，加工制作，现场施工的关键技术方面。深化设计软件不能建立扭曲构件，借助Rhino软件对扭曲构件建模，通过折线代替曲线完成建筑造型，精准度高。针对扭曲构件，加工制作通过bim仿真技术建立专门的操作平台，并加强过程中的质量检查及验收。现场安装主要针对钢柱矫正、钢柱支撑体系增加临时抱箍、大倾斜钢柱安装时设置支撑塔架，悬挑构件安装及高空安装钢构件时钢管搭建操作平台施工技术。这些技术具有很大实用性，解决了施工中的种种难题，保证了钢结构工程的顺利实施，确保了工程质量、施工安全和施工进度，对类似双曲钢结构工程施工技术有一定的参考价值。
2022年S2期 v.52 2733-2738页 [查看摘要][在线阅读][下载 1596K] [引用频次：2 ] |[下载次数：57 ] - 毛振龙;梁云东;张海燕;尚仁杰;张际斌;吴源华;
吕梁新城体育场屋盖结构创新采用了钢结构与预制拼装混凝土屋面板形成的组合壳体结构.该屋面结构中间开口，四角落地，构造简洁，造型美观。屋盖结构以4个大跨度箱形截面钢拱为主受力结构，双向跨度分别为204m和160m。内边缘为箱形截面环梁，四边为H型边梁，通过正交斜放的H型肋梁形成双轴对称的屋面钢结构，屋面最高点标高41.5m。本文介绍了吕梁新城体育场钢屋盖施工的技术特点和难点，详细阐述了施工前的技术准备和施工过程中的技术措施，主要包括：施工前根据吊装能力进行了钢结构分块分段，并对分段吊装进行了BIM技术模拟，对吊装、合拢、卸载、预应力张拉等关键工序进行有限元模拟分析，施工过程中对合拢温度进行了严格控制，对预应力张拉、合拢、卸载等关键节点进行监测。该工程的屋盖结构已于2021年顺利完工，可为同类大跨度场馆施工提供借鉴。
2022年S2期 v.52 2739-2747页 [查看摘要][在线阅读][下载 1851K] [引用频次：7 ] |[下载次数：63 ] - 葛军;刘文超;胡庆康;郭利明;张鹏勃;
针对庐山西海景区大跨度场馆空腹网格钢结构吊装施工技术难题，选取最不利工况下大跨度空腹网格梁作为研究对象，开展了新型大跨度空腹网格钢结构的有限元0模拟，进行了较深入的施工模拟及参数化分析，考虑了不同吊点数量、不同吊点位置对大跨度空腹网格结构单元的内力及变形影响，提出了最佳优化的吊点布置方案，并总结形成了相关吊装模拟建议，可为类似工程的吊装施工模拟验算及方案参数优化提供理论参考。
2022年S2期 v.52 2748-2752页 [查看摘要][在线阅读][下载 1328K] [引用频次：6 ] |[下载次数：106 ] - 赵一超;张倩;刘晓敏;李一康;李惠宏;叶必润;
为了研究不同安装方法下，大跨空间网架结构受力和变形的差异，以某机场航站楼网架为工程案例，利用MIDASGen软件进行了施工过程模拟，选取了5个最不利工况，对比研究了高空散装法和分条分块安装法下网架的最大挠度和最大应力。结果表明：当悬臂长度过大时，无支撑高空散装法难以满足网架挠度和应力的容许值，设立临时支撑可以有效减小网架的最大挠度和应力；在合理分块和合理选取吊点的情况下，分条分块安装法下网架的最大挠度和最大应力要远小于高空散装法，更具安全性。
2022年S2期 v.52 2753-2756页 [查看摘要][在线阅读][下载 1913K] [引用频次：8 ] |[下载次数：207 ] - 何成元;蒋国明;张福川;
珠海航展中心配套服务设施提升工程（一期）钢结构工程为空间桁架与网架组合结构，桁架的截面高度10.3m，网架与桁架连接处网架的截面高度为3.9m，高差较大；建筑结构高度为27.7m，项目处在珠海机场附近，限高29.8m，通过采用大跨度空间桁架与网架组合结构分步累积液压提升施工技术，解决了上述难题。
2022年S2期 v.52 2757-2760页 [查看摘要][在线阅读][下载 957K] [引用频次：6 ] |[下载次数：139 ] - 杨斌斌;赵勇;
结合一栋高114.3m的B级高度公寓连体建筑，对空腹桁架连体施工模拟进行分析。本项目空腹桁架连体施工模拟紧密结合施工工序采用逐层向上施工的方式，但考虑了杆件刚度形成滞后的实际情况；在此基础上，通过方案对比说明YJK等通用软件施工模拟方式的不合理性，考察了施工模拟过程中底部施工平台钢梁在各施工步骤下的应力状态，同时对施工建造过程中杆件轴拉力引起的裂缝宽度进行验算，最后分析了型钢混凝土杆件考虑长期刚度退化引起的不利影响，为施工方案的编制及施工监测提供理论依据。
2022年S2期 v.52 2761-2766页 [查看摘要][在线阅读][下载 2616K] [引用频次：2 ] |[下载次数：144 ] - 张黎;李芒原;曹维存;轩莉;顾朝阳;
为解决钢管混凝土束组合结构体系下，单节构件高度下三层结构施工作业安全性及施工作业面需求，以项目为载体，在传统工艺做法的基础上进行技术创新研发，采用新型挂架进行施工研究。设计单片架体通过紧固系统与结构H型钢梁下翼缘板进行连接，架体与架体间通过螺栓连接形成整体防护架体。通过配置三层挂架与楼板支撑体系及单节钢结构施工体系形成契合，实现三层楼板同时作业防护需求及作业面需求，间接缩短钢结构施工技术间歇，加快施工进度，确保施工安全性。
2022年S2期 v.52 2767-2770页 [查看摘要][在线阅读][下载 1229K] [引用频次：1 ] |[下载次数：71 ] - 张倩;刘晓敏;徐皓;曹俊杰;陈显钦;
逆作法施工优势显著，但地下室逆作与上部结构同时施工的全逆作法在超高层建筑施工中鲜有介绍。以黄贝岭旧村改造项目（04—01地块）总承包工程为例，结合项目周边复杂环境，分析项目重难点，对上下结构同时施工的全逆作法的施工流程、取土方式、梁柱节点处理和差异沉降的影响分析等施工关键技术进行阐述，保证项目施工安全，同时加快工期、节省造价；针对基坑围护结构和紧邻居民楼、道路等周边环境进行监测，各数据均在设计预警及控制值内，变化较为稳定，无异常突变情况，建设过程安全稳定；且不同类别的监测数据之间变化规律相呼应，与施工工况相吻合。上下同时施工的全逆作法施工整体安全可靠，效益明显。
2022年S2期 v.52 2771-2776页 [查看摘要][在线阅读][下载 1095K] [引用频次：7 ] |[下载次数：193 ] - 陈戊荣;苏运升;陈兆荣;李雯琪;尹烨;陈均响;李若羽;
2019年底爆发的新型冠状病毒肺炎疫情已蔓延至全球多国，新冠疫情已在全世界范围迅速发展成一起特别重大传染病疫情。在本次疫情防控过程中，我国国家治理体系的制度优势和强大基建能力得到了充分体现，对带防污抗菌气膜性病房建筑结构进行系统研究，阐述了据当时世界卫生组织发布的新冠疫情统计的主要影响数据；探讨了带防污抗菌气膜性病房气膜病房诞生的概念理念、气膜病房主要参照规范；总结了气膜性病房建筑结构的关键建造技术：精选材料，稳定性强；布局科学，功能合理；气膜病房的智能化设备；气膜病房的场地与装配需求。供全球疫情防控的防污抗菌气膜性病房建设参考。
2022年S2期 v.52 2777-2782页 [查看摘要][在线阅读][下载 960K] [引用频次：0 ] |[下载次数：45 ] - 韩羽;刘小瑞;国秋平;章铁鑫;沈建飞;
基坑支撑结构在自身重力及坑壁侧压力作用下，极易形成向坑底的挠曲变形，对基坑围护结构产生较大的安全隐患。针对大型混凝土内支撑可能出现的挠曲变形及其恢复控制技术进行研究，首先对大型内支撑结构的挠曲变形规律进行分析，通过具体的推导和数值计算表明，可调格构柱对内支撑挠曲变形的控制可降低71.4%或更多，指出了内支撑挠曲变形防控的必要性；接着，对大型内支撑的挠曲恢复防控技术进行了理论分析，提出了采用可调节型竖向格构柱对大型支撑进行调控的具体措施。
2022年S2期 v.52 2783-2785页 [查看摘要][在线阅读][下载 854K] [引用频次：1 ] |[下载次数：54 ] - 周磊;陆涯;汤放;郑杰超;陈航;
建筑屋面在建筑中承担着重要的角色，而屋面大挑檐不仅仅体现建筑的美观装饰效果，同时也承担着屋面排水及保护外墙的作用。屋面大挑檐的施工质量也关系到建筑工程的整体质量，传统的屋面挑檐施工采用钢管脚手架及立杆进行支撑，结构承载力较小，施工繁琐，技术措施量大等缺点，不适用于高度较高，悬挑较大的屋面挑檐施工。因此，研究一种用于屋面大挑檐施工的简易钢支撑，利用MIDASGen对钢支撑施工过程中的应力变形进行分析，提高施工效率、节约材料的同时提高屋面大挑檐施工的安全性。
2022年S2期 v.52 2786-2790页 [查看摘要][在线阅读][下载 1262K] [引用频次：2 ] |[下载次数：85 ] - 黄源;胡昕;王龙;张营营;徐俊豪;赵玉帅;盛敏;
为解决崖壁倾斜建筑施工中的种种困难，针对建筑核心倾斜筒柱的施工，设计了重力式悬挑式钢支架。在开展钢支架初步设计的基础上，通过有限元仿真，结合悬挑式钢支架吊装、核心筒柱浇筑及养护、模板拆除等施工过程，对钢支架结构的应力及变形进行分析，探究该支架的合理性。并在实际施工过程中开展了支架关键点位的应变监测，以探究该支架的实际实用服役状态。结果表明：最大应力和最大位移均发生在中间弦杆附近，分别94.45MPa和7.12mm，满足规范要求；应力设计较为富余，符合精细化施工要求；上部结构的位移明显大于下部结构的位移，几乎相差50%。最后，结合分析结果，提出了相应的钢支架施工技术要点，以保证建筑结构安全性。研究结果为类似的崖壁倾斜建筑工程施工提供了结构理论及实际经验。
2022年S2期 v.52 2791-2796页 [查看摘要][在线阅读][下载 1213K] [引用频次：1 ] |[下载次数：66 ] - 曹广飞;申岩;焦仲伟;李洪亮;刘江江;韩明涛;王方骏;
顶推施工技术在桥梁工程应用中，对跨线、跨河区域交通影响小，具有吊装施工无法替代的优势，在我国桥梁工程中应用较为广泛，尤其是钢箱梁桥顶推施工居多。结合实际工程案例，采用2017MIDAS/Civil对支架及钢箱梁进行建模分析，对步履式多点顶推施工过程进行技术分析和探讨。
2022年S2期 v.52 2797-2801页 [查看摘要][在线阅读][下载 1370K] [引用频次：17 ] |[下载次数：256 ] - 曾令锐;张裕锦;郑志远;胡中平;聂俊;徐琪;
针对装配式建筑外立面施工和防护，提出了一种新型附着式爬升防护平台应用，以实际工程为例，对该新型爬架的工作原理、施工工艺以及操作要点作出了相关介绍。分析了该爬升防护平台工艺相比传统附着式脚手架工艺的优劣势和经济效益。对比传统外爬架，在较高装配率水平下（56.2%），使用该爬升式平台工艺能提高施工效率，大幅度缩短装配式建筑的施工周期；但其综合费用高于传统附着式脚手架。附着式爬升防护平台能够适用于装配式主体结构各个方位和部位的外立面施工，安装快捷简便，具有较好的灵活施工特性，且单个爬升防护平台可分别独立工作，也便于建筑不同方位外立面施工工序穿插，性价比较好，具有良好的社会推广价值。
2022年S2期 v.52 2802-2807页 [查看摘要][在线阅读][下载 1647K] [引用频次：3 ] |[下载次数：100 ] - 丁世伟;张慎;胡文进;杨浩;程辉;孟仲永;王冰;王得超;
深圳市东部环保电厂项目位于深圳市龙岗区，建筑面积约186144m~2。综合主厂房结构整体呈东高西低的圆台型，顶部直径为295m，底部直径为326m，高度为65.734m，其主要由侧墙桁架、格构柱和屋面网架组成。考虑主厂房下部建筑及工艺设备已竣工，并结合现场的实际条件，屋面网架安装采用高空散装的方法。由于场地缺少设置落地塔吊的空间，故将7台塔吊布置在格构柱顶部。通过对格构柱构件和转换节点的设计验算，确保格构柱和塔吊的安全性。
2022年S2期 v.52 2808-2813页 [查看摘要][在线阅读][下载 1924K] [引用频次：0 ] |[下载次数：80 ] - 杨蒙;江波;林皓鋆;郭虎;胡平辉;
以长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程磁浮T3站为背景，提出了一种钢筋笼新型整体一次性吊装方法。经过吊装方案设计验算后，在ABAQUS有限元分析软件下结合实际工程构建了桩基钢筋笼三维有限元模型，研究新型吊装方法与传统吊装方法在不同工况下挠度曲线变化，结果表明在新型吊装方法下钢筋笼的最大挠度比传统吊装方法小74.81%，钢筋笼整体性有较大的提升。在现场吊装时在吊点之间的下部纵筋贴上全站仪反光片，采用GM-101拓普康全站仪进行实时监测钢筋笼变形，获得实际吊装监测数据。再结合实际数值模拟数据比较分析，对比结果表明虽然现场试验值大于数值模拟结果，但整体变化趋势比较符合，验证了模型构建的正确性，可以为实际工程施工提供参考和指导。目前该吊装方法已广泛应用于项目现场吊装作业，显著提高了施工效率和安全性。
2022年S2期 v.52 2814-2818页 [查看摘要][在线阅读][下载 889K] [引用频次：1 ] |[下载次数：109 ] - 蔡茂;倪建公;刘菁华;方敬奇;许楠;熊家才;
大吨位龙门吊跨度大、自重大，在地震和水平刹车力作用下，其对建筑结构的影响与一般桥式吊车不同，规范对此缺乏规定。某室内船坞车间为高大钢结构厂房，以其内部900t龙门吊为例，采用sap2000软件，将龙门吊作为子结构与主结构空间整体建模，分析了龙门吊对主结构自振特性、地震效应的影响，同时，分析了龙门吊支承腿地震效应及水平刹车力的分配规律及计算原则。分析结果表明，由于龙门吊作用于主结构下部，其对龙门吊支承面以上的厂房结构影响很小，对下部支承结构影响明显；横向地震作用下，龙门吊横向水平地震力的分配比例为0.84（刚性腿）︰0.16（柔性腿），横向地震作用主要由刚性腿承担；纵向地震作用下，龙门吊纵向水平地震力的分配比例约为0.73（刚性腿）︰0.27（柔性腿），纵向地震作用主要由刚性腿承担；竖向地震作用下，龙门吊两个支承腿地震效应分配比例与自重反力基本一致；龙门吊横向水平荷载主要分配至刚性腿一侧，龙门吊纵向水平荷载应按每侧实际刹车轮数计算确定；龙门吊水平刹车力若按两侧平均分配，会导致刚性腿侧主体结构设计偏于不安全，柔性腿侧主体结构设计偏于保守。
2022年S2期 v.52 2819-2827页 [查看摘要][在线阅读][下载 1968K] [引用频次：0 ] |[下载次数：76 ] - 窦国举;陈赓;訾建涛;董永福;康勇;何飞龙;闫亚召;黄莉媛;
青砖幕墙以陶土砖作为幕墙装饰面，具有单位面积内材料数量多、质量大等特点，加固方法不同于陶板、GRC板等面板类幕墙。青砖之间灰缝采用勾缝的形式，不同于砌体工程施工方法，灰缝水平度、竖缝直线度、墙面平面度、垂直度等指标控制难度大。该类工程在国内应用较少，且没有配套的设计、施工标准。主要介绍青砖幕墙及格栅施工技术，并对现有的技术进行优化，对该类工程施工工艺提供借鉴。
2022年S2期 v.52 2828-2832页 [查看摘要][在线阅读][下载 1666K] [引用频次：2 ] |[下载次数：85 ] - 叶冬明;李武;谢忠;傅林峰;
通过三维激光扫描结合BIM软件的方法，测量了七个预制混凝土剪力墙结构项目中预制剪力墙安装施工偏差，统计分析了实测偏差数据，并利用有限元软件分析了预制混凝土剪力墙垂直度偏差对结构安全性的影响。研究发现：以《装配式混凝土结构技术规程》（JGJ1-2014）偏差限值为基准，预制混凝土剪力墙安装位置偏差、垂直度偏差、相邻墙体平整度偏差实测合格率分别为97.81%、96.55%、98.57%，三类偏差数据均服从对数正态分布。按照实测垂直度偏差期望值设置的剪力墙结构自振周期、层剪力、层间位移角及墙体的内力与无偏差模型计算结果基本一致，结构仍能满足安全性的要求。
2022年S2期 v.52 2833-2839页 [查看摘要][在线阅读][下载 1053K] [引用频次：6 ] |[下载次数：116 ] - 李虎林;
介绍了钢结构在冬季施工期间的负温焊接关键技术，包括焊缝坡口的定型、焊接热处理和防风保温措施等，提出了合理的焊接工艺评定参数，并进行了负温环境下的施焊实验，通过有效的保证措施和合理的焊接工艺参数，可以保证良好的焊接质量和焊接接头力学性能。相关要求在项目应用实践中得到验证，可供业内类似工程参考。
2022年S2期 v.52 2840-2845页 [查看摘要][在线阅读][下载 1058K] [引用频次：0 ] |[下载次数：59 ] - 梁昊庆;周卫;俞荣仁;
目前金属屋面系统的设计方法尚不完善，现有规范对滨海大跨度金属屋面系统的设计和施工尚无具体要求，近年来在极端天气条件下金属屋面被掀起破坏的现象时有发生，由于一般大跨度建筑作为公共体育会展建筑使用，屋面体系破坏往往会造成巨大的财产损失和人员伤亡。一般建筑结构设计师会按照规范规定的地区风压对大跨度建筑金属屋面结构体系进行初步设计，具体屋面体系构造由施工单位深化设计，由于行政区划内不同地区风速、风向、风压的各异性，特别是滨海地区风压往往偏大、极端天气偏多，对于滨海区域具有公共建筑功能的大跨度建筑在深化设计阶段有必要针对项目地环境条件开展金属屋面体系抗风揭性能研究。依托上海临港冰雪之星室内滑雪场项目，对其金属屋面系统进行抗风揭试验研究，通过试验揭示了屋面系统风压性能薄弱的部位并提出加强措施，优化了屋面体系承载能力，优化成果在工程中成功应用，可为后续滨海大跨度建筑工程的金属屋面系统深化设计与施工提供参考。
2022年S2期 v.52 2846-2851页 [查看摘要][在线阅读][下载 2779K] [引用频次：3 ] |[下载次数：152 ] - 张轶鹏;潘勇泉;谢华峰;窦国举;陈赓;宋建学;
轮扣式支架构件模数规范、搭设方便，但工程应用时间较短，对其内力分配、传递模式等研究尚不充分。选择梁下轴心支架和梁下偏心支架两种体系，对混凝土浇筑过程中各类杆件内力发展过程进行监测，并建立数值分析模型。现场试验和数值分析发现，轴力支架和偏心支架中最大立杆轴力分别为9kN、11kN，差异约10%左右。浇筑梁侧面主楞挑头板上方混凝土时，同侧近梁立杆会出现“上拔”现象，拉力约0.85kN。由于水平杆、剪刀撑的作用，板下立杆的上部轴力略大于下部轴力，而梁下立杆上下轴力几乎相同。支架中纵、横水平杆均呈受拉状态，拉力值为2～2.5kN。轮扣式支架结点转动刚度可取为30kNm/rad。
2022年S2期 v.52 2852-2861页 [查看摘要][在线阅读][下载 1671K] [引用频次：2 ] |[下载次数：81 ] - 杨燕;韩立芳;黄青隆;白洁;
针对使用轮廓工艺打印的建筑墙体，基于构件受力特点和3D打印工艺要求，提出了一种包含模型前处理、竖向切片、截面设计和路径规划等内容的切片算法。模型前处理是指依据构件承载性、墙体完整性、设备可达性和吊装工艺要求将建筑模型拆分为若干个独立的待打印墙体构件；竖向切片方法在考虑限定高度偏差值、打印层厚设计值和竖向压缩变形值等多参数的前提下，实现了对打印构件高度的精确量化控制；墙体截面形式与轮廓工艺技术特点相匹配，保证了构件打印过程中的稳定性和后续使用过程中的可靠性；基于同层“一笔画”和层间逆序原则的路径规划方法减少了打印断点、提高了打印效率。以上述研究内容为基础，形成了整套切片流程，可以为建筑3D打印切片的规范化、标准化提供参考。
2022年S2期 v.52 2862-2868页 [查看摘要][在线阅读][下载 1257K] [引用频次：1 ] |[下载次数：317 ] - 郭敬;丛峻;刘圣国;张磊;董朋昆;王振兴;
针对高空大跨度钢连廊整体提升过程力学性能与状态不断变化问题，采用MIDAS Gen进行施工全过程仿真模拟，分析了各个施工阶段杆件变形及应力分布，进行了拼装平台设计与加固处理，对比研究了施工终态和设计状态应力及变形。研究结果显示采用仿真分析确定的施工顺序安装完成后状态和设计状态应力和变形相差较小；提出的一体化仿真分析方法整体建模，实现了用静力分析方法模拟动力学分析过程的目标，为施工顺序、卸载工序的研判建立技术支撑。
2022年S2期 v.52 2869-2873页 [查看摘要][在线阅读][下载 1487K] [引用频次：2 ] |[下载次数：57 ] - 赵志宇;周子淇;徐巍;肖晓娇;王玉泽;何艳婷;
既有建筑物改造与扩建工程施工现场由多种身份属性的人员组成，建设环境较为复杂，同时不同身份属性人员的活动范围还存在着空间交叉和行动轨迹重合的现象。为完善既有建筑物改造与扩建工程施工现场的人员管理秩序、精准判定施工现场人员身份属性、有效控制施工现场人员活动范围及快速甄别施工现场新冠疫情感染者传染轨迹，通过融合计算机视觉技术、人像识别技术和BIM技术，构建基于计算机视觉技术的施工现场人员管控系统，在既有建筑物改造与扩建工程的施工现场进行实际应用与验证。结果表明，基于计算机视觉技术的施工现场人员管控系统较常规管理方式可全面提升既有建筑物改造与扩建工程施工现场人员管理的智慧化水平，实现既有建筑物改造与扩建工程施工现场人员管理目标由“看得见、管得急”到“提前看、管得早”的动态转变。
2022年S2期 v.52 2874-2880页 [查看摘要][在线阅读][下载 1403K] [引用频次：2 ] |[下载次数：219 ] - 苏运升;陈戊荣;陈兆荣;李雯琪;尹烨;陈均响;李若羽;
我国在建筑领域能耗巨大，发展低耗能的绿色建筑是实现节能减排的重要途径，为解决当下人工喷涂作业的主要方式，研制一款能够实现自动喷涂的智能机器人智能建造方法显得尤为重要。对当前的喷涂施工工艺进行了探讨；针对性的提出了气膜喷筑技术创新设计方案，提出了基于气膜喷筑机器人进行喷筑的技术和以聚氨酯为主的喷涂材料；结合气膜内表面喷筑技术进行了试验研究，提出了喷筑的主要准备工作和过程研究内容：对单线条和双线条两种喷筑纹理形态进行了研究，提炼了在三种不同膜材上喷筑聚氨酯喷涂材料的整体效果，通过喷筑聚氨酯，使气膜形成刚性受力结构，探讨了气膜喷筑结构未来应用领域，在建筑低能耗背景下帮助实现大规模产品和建筑物定制化的可能性。
2022年S2期 v.52 2881-2887页 [查看摘要][在线阅读][下载 1163K] [引用频次：2 ] |[下载次数：98 ] - 张建国;刘哲瑄;
高层或超高层建筑的多塔互联、大跨度悬臂等建筑造型常采用钢结构技术来完成，对于大体量的钢结构桁架体系的安装，通常采用整体提升方法来进行。由于初始地面高度和提升行程偏差等原因，被提升的钢桁架在提升过程中并非总是处于理想的水平状态，导致构件受力复杂，增加了提升的危险性。首先通过SAP2000模拟计算桁架整体提升过程中，吊点不同位移差状态时构件上各测点的微应变，用API读取并导入到Python中，然后基于CART回归树及模型树算法对计算结果进行训练，建立起吊点相对位移行程与测点微应变之间的对应关系，并验证算法的有效性。将某实际工程提升过程时的实时应变监测数据作为输入，实时获知了钢桁架的提升状态，正确调整各液压提升器的位移行程，使被提升钢桁架始终处于水平位置，保证了提升过程的安全性。
2022年S2期 v.52 2888-2893页 [查看摘要][在线阅读][下载 1054K] [引用频次：2 ] |[下载次数：312 ] - 罗翔;刘恩;周冰凌;王涛;
为了探究大跨度钢筋桁架混凝土叠合板脱模吊装阶段吊点合理布置问题，本文对大跨度叠合板脱模吊装阶段进行了有限元分析。以典型轴跨7500、7800、8100以及8400mm为基础，根据《装配式混凝土结构技术规程》（JGJ1-2014）和《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）中关于叠合板脱模吊装阶段的验算准则，运用ABAQUS对不同板宽及板厚的大跨度叠合板进行了有限元分析。讨论了叠合板预制底板最外侧吊点悬挑长度L_b、底板宽度b、吊绳与预制底板板面水平夹角α、底板板厚以及钢筋桁架高度对叠合板预制底板板面与板底最大拉应力σ_(1max)、σ_(2max)的影响。经分析计算，得到了典型轴跨下大跨度叠合板脱模吊装阶段吊点的合理布置情况。
2022年S2期 v.52 2894-2902页 [查看摘要][在线阅读][下载 1698K] [引用频次：7 ] |[下载次数：435 ] - 辛贝亮;张跃柯;
建筑施工企业与甲方的议价能力相对较低，在收入上限锁定的情况下，只有通过精细策划才能达到降本增效的目的。钢筋工程作为建筑工程中重要的一项分项工程，其管控的好坏将直接影响整个工程的效益。通过分析当前钢筋工程管控中普遍存在的一些不足，进而从体系建设、过程管控、优化创效等方面提出钢筋工程创效策划的方法，旨在提升钢筋工程的管控能力，增加利润。
2022年S2期 v.52 2903-2907页 [查看摘要][在线阅读][下载 1186K] [引用频次：4 ] |[下载次数：143 ] - 张桂琛;杨扬;吴文龙;段海宇;
针对我国西北地区干旱、多风等严酷气候环境条件下的机场场道工程土石方工程施工，为了提高粗粒土等性能较差的填料填筑施工质量，总结适应的质量控制方法，通过应用质量管理理论，针对现状调查出影响质量验收的“固体体积率不合格”、“平整度不合格”主要症结，分析其原因，针对要因分别制定了“采用数字化压实施工技术”、“采用运输车辆加水监控技术”、“制定集料级配控制措施”等对策，分析按照工艺流程实施后，可有效提高压实遍数控制、填料含水率控制及填料级配质量，成功提高了一次验收合格率，保证了整体填筑质量，创造了良好的经济及社会效益，为其他干旱地区等类似环境特点工程提供借鉴，对于“四型机场”建设、打造民航品质工程有一定意义。
2022年S2期 v.52 2908-2911页 [查看摘要][在线阅读][下载 719K] [引用频次：4 ] |[下载次数：125 ] - 霍喆赟;杨超越;王汉伟;
某大底盘地下室为超长地下室。原施工图设计采用后浇带将地下室分为多个区块。地下室体量大，后浇带数量多，对施工管理、进度的控制造成一定困难。经综合比较，本工程地下室底板用跳仓法技术替代后浇带。介绍了本工程地下室底板跳仓法施工技术实施的具体施工方案、相关措施以及底板在施工阶段温度应力分析。
2022年S2期 v.52 2912-2916页 [查看摘要][在线阅读][下载 1378K] [引用频次：9 ] |[下载次数：222 ] - 卞克俭;谭骞;叶永毅;
工程项目建设时，应注意项目和周边环境的相互影响，选用比较经济合理的设计和施工方案。本工程为既有地下通道底板改造下降，改造时仅拆除重建底板，保留了顶板和外墙，基本不影响相关范围的地面及市政管网。参考跳仓法工艺，可以将相对复杂的整体改造划分为比较容易的分区改造。参建各方应对改造方案和各道工序仔细研究，设计师应对改造全过程各道施工工序中结构受力模式进行分析和验算。地下建筑的迎水面在改造施工时，应注意提高施工缝防水性能，并做好渗漏水的有组织排放。既有建筑改造宜做好全过程监测工作，用于指导改造的设计和施工，确保改造施工及结构受力安全可靠。通过本工程可以得知，对于较长的规则地下通道，仅将底板拆除重建时，参考跳仓法隔块施工，可以将多个分区用两到三个批次完成施工，对缩短工期非常有利。
2022年S2期 v.52 2917-2921页 [查看摘要][在线阅读][下载 943K] [引用频次：0 ] |[下载次数：60 ] - 朱兆聪;李涛;刘洋;
以济南市某超高层项目4.8m厚筏板基础为案例，采用MIDAS Gen有限元软件分别模拟了分层法和跳仓法两种施工方案，对比两种施工方法对厚筏板基础温度场与应力场的影响程度，根据分析结果采取相应施工策略，并在具体项目取得了显著效果。结果表明：分层法施工对整体浇筑面积较大的筏板基础可能会产生底部裂缝，致使结构不安全；采用低水化热水泥结合合理分仓的施工方式，在解决厚筏板基础温度应力方面依然有效。
2022年S2期 v.52 2922-2926页 [查看摘要][在线阅读][下载 1010K] [引用频次：4 ] |[下载次数：154 ] - 万鸿志;朱茂茂;黄青隆;
《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）中规定，持力层起伏较大、地层分布复杂时，应根据具体工程条件适当加密勘探点，但未对桩基具体施工方法进行阐述。沿海孤石多发地区采用预应力管桩施工易产生沉桩困难、桩身断裂等问题，采用旋挖灌注桩施工又存在成本较高的劣势，相比之下，旋挖植桩具有能穿越地底孤石、易于沉桩、较为经济等特点，是这一矛盾的有效解决方案。旋挖植桩预先利用旋挖钻机成孔，穿越地底孤石等障碍物，成孔后向孔内注入水下细石混凝土，最后再利用柴油锤机植入预应力管桩。以厦门白鹭体育场项目为载体，简要介绍了锤击管桩和旋挖植桩两种施工方法及操作要点，提出了旋挖植桩混凝土换填计算公式；并结合《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）单桩竖向极限承载力标准值计算公式及现场试桩试验数据对两种施工方法进行对比分析，说明旋挖植桩的优势，并建议桩基设计时应因地制宜，适当加强试桩工作，以保证桩基方案的合理可行性。
2022年S2期 v.52 2927-2932页 [查看摘要][在线阅读][下载 1261K] [引用频次：7 ] |[下载次数：144 ] - 荀斌;刘昌军;杨学超;孟凡慈;
某工程桩基穿越深厚卵石层，在桩基旋挖干作业成孔施工过程中，卵石层塌孔严重，采用高压旋喷工艺对基桩周围卵石层进行固化处理后，再进行旋挖干作业成孔，较好地解决了旋挖干作业成孔时卵石层塌孔问题。本文对基桩周围旋喷桩布置及注浆量等旋喷参数进行了对比试验研究，确定了深厚卵石层中高压旋喷的重要施工参数，取得较好的旋挖成孔效果，可供同类项目参考。
2022年S2期 v.52 2933-2936页 [查看摘要][在线阅读][下载 949K] [引用频次：7 ] |[下载次数：127 ] - 刘宇;刘海啸;高栋;陈永;魏浩;陈天宇;
随着地下空间的开发和利用越来越多，地下环境也复杂多变，对深基坑开挖及支护得到要求也越来越高。本文结合徐州市淮塔东路东延一期工程一标段项目，详细介绍了临近地铁区域深基坑工程的施工方法，并研究分析了该施工方法对地铁隧道主体的影响。
2022年S2期 v.52 2937-2942页 [查看摘要][在线阅读][下载 1769K] [引用频次：2 ] |[下载次数：163 ] - 权威;权县民;易领兵;胡楠;徐永鹏;聂善军;梁宇;刘胜欢;
为研究富水细砂地层某曲线隧道超近距侧穿施工对既有立交桥变形的影响，以临近既有立交桥的新建曲线隧道工程为背景，对地铁盾构曲线隧道工程施工进行了设计，并用MIDAS计算分析程序对富水细砂地层曲线隧道超近距侧穿既有立交桥施工过程进行了模拟分析。研究了曲线隧道超近距侧穿施工过程中既有立交桥位移变化特征；并与仿真计算结果对比分析，二者变化趋势基本一致，进一步佐证模拟真计算的可实施性。
2022年S2期 v.52 2943-2947页 [查看摘要][在线阅读][下载 1519K] [引用频次：2 ] |[下载次数：116 ] - 谭芝文;熊斌;刘灿;干昌洪;王以杰;戴亦军;陈灯强;
重庆市快速路二横线工程物流园区至礼白立交段全长14.4km，其中跨渭井、蔡东联络线主线桥上跨渭井上下线、蔡东联络线3条既有运营铁路，主线桥全长234m，上部结构包含5座T构梁，总重21500t。为最大限度减小对桥下既有铁路枢纽区运营线路造成影响，经综合比选，采用五桥同步转体施工。五桥同转施工中，采用跨铁路枢纽区多联多跨转体桥施工组织与安全控制技术、施工监控技术、同联多T构转体桥合龙体态调整及施工误差控制技术、合龙顺序及临时锁定技术、紧邻既有铁路转体桥跨中无干扰快速合龙技术，完成了该跨铁路枢纽区五桥同步转体施工。结果表明，多T构同步转体施工过程稳定，桥梁结构、线形等满足规范和设计要求。
2022年S2期 v.52 2948-2952页 [查看摘要][在线阅读][下载 1129K] [引用频次：7 ] |[下载次数：122 ] 下载本期数据